【正文】 ②全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開關(guān)的大門。①保證社會(huì)交通通暢，便于施工物資、車輛、設(shè)備的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。現(xiàn)場試驗(yàn)室由公司中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)開展工作，同時(shí)聯(lián)系具有相應(yīng)資質(zhì)的外部試驗(yàn)室，保證相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目提前取樣送檢。開工后，編制詳盡的材料采購計(jì)劃，保證材料供應(yīng)及時(shí)。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員，各施工隊(duì)設(shè)專職或兼職質(zhì)檢員，切實(shí)落實(shí)工序質(zhì)量“三檢制”；試驗(yàn)工作由現(xiàn)場試驗(yàn)室與我公司中心試驗(yàn)室組織完成，安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)及到公司試驗(yàn)室試驗(yàn)，并根據(jù)施工需要及時(shí)聯(lián)系外部試驗(yàn)室，確定承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室，確保相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目按時(shí)取樣送檢。充分利用我公司良好的社會(huì)形象、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和良好的社會(huì)關(guān)系，解決施工前期及施工過程中可能出現(xiàn)的各種有關(guān)問題，和各級地方政府行政管理部門建立良好關(guān)系、做好及時(shí)準(zhǔn)確的信息溝通，想盡一切辦法減少施工擾民與民擾施工現(xiàn)象，保證施工的順利進(jìn)行，從而為業(yè)主分憂，最終實(shí)現(xiàn)我公司承諾本工程的進(jìn)度、工期和工程質(zhì)量。，統(tǒng)一安排工程計(jì)劃，全面落實(shí)文明施工與安全生產(chǎn)，提供足夠的施工場地，確保整個(gè)工程按期竣工。，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序的規(guī)定，服從和配合監(jiān)理單位，做好開工前的各種工作，提前報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)，給審批工作留出充分的時(shí)間。⑥ 施工過程中，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理工程師聯(lián)系，在任何必要的時(shí)候?qū)こ踢M(jìn)行核驗(yàn)、檢查和驗(yàn)收。② 在施工過程中，總承包方將開展對各專業(yè)分承包方的工作，進(jìn)行組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)和監(jiān)督等管理工作，并以書面形式向監(jiān)理工程師報(bào)告總承包方與分承包方聯(lián)系落實(shí)的各自的工作計(jì)劃、進(jìn)度安排和對施工條件的要求。：為了業(yè)主及工程的利益，我單位將以極大的熱情配合監(jiān)理單位，為其開展工作提供方便，按照要求提供完整的原始記錄、檢測記錄、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)資料。：使其對施工進(jìn)展情況有所了解，以利其對有關(guān)工作提前進(jìn)行指導(dǎo)?？偛孔鳛轫?xiàng)目部的派出與主管單位，給予項(xiàng)目部全力支持并承擔(dān)最終的法律與經(jīng)濟(jì)責(zé)任。做好便民、降噪、文明施工和交通組織等配合工作，搞好周邊關(guān)系以保證施工正常進(jìn)行。使用滿足工程需要的土方開挖、道路施工、安管等各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，提高施工生產(chǎn)力。 ，雨季施工時(shí)充分考慮各方因素，做好雨施物資、人力、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，合理安排施工。主動(dòng)配合現(xiàn)場拆遷工作，針對現(xiàn)場實(shí)際情況充分利用空間，見縫插針，以干促拆。，在全公司范圍內(nèi)調(diào)配施工機(jī)械，按施工計(jì)劃提前安排機(jī)械進(jìn)場，做好保養(yǎng)及檢修工作，保證機(jī)械設(shè)備的良好狀況。依據(jù)圖紙標(biāo)示和工程量計(jì)算結(jié)果籌備材料，機(jī)械的品種和數(shù)量。①施工技術(shù)文件的執(zhí)行：工程設(shè)計(jì)圖作為施工單位的重要技術(shù)文件，貫穿于施工工作的始末，只有了解設(shè)計(jì)意圖和詳細(xì)內(nèi)容，才能完成施工任務(wù)。此外，在每項(xiàng)工程開工前提出單項(xiàng)工程計(jì)劃安排。①工程進(jìn)度計(jì)劃表：反映進(jìn)度、產(chǎn)值、工期等指標(biāo)和實(shí)際完成情況相互關(guān)系。擬為完成本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見按規(guī)定提交的其他資料。我公司將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的實(shí)施工作。在施工機(jī)械、材料供應(yīng)、模板投入等方面提前做好計(jì)劃安排。選派素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部，并配備符合專業(yè)操作要求的施工作業(yè)隊(duì)伍，材料、機(jī)械的供應(yīng)配備留有充分的余地。第十二章：施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施計(jì)劃開工日期為2009年11月18日，計(jì)劃竣工日期2009年12月31日，總工期為44日歷天。．1由于本合同段地下有現(xiàn)況管線，路床施工一部分管線將外露，為保證地下管線在施工中不被破壞，施工前必須與甲方、設(shè)計(jì)及管線管理單位取得聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)況管線位置，埋深、走向，核算擬建道路與現(xiàn)況管線各相交點(diǎn)高程是否矛盾并上報(bào)有關(guān)部門，需拆遷的盡快辦理拆遷，需保留現(xiàn)況的管線，根據(jù)現(xiàn)況管線的性質(zhì)、管徑大小及與道路的相對位置情況制定相應(yīng)的加固保護(hù)措施。（見附表）、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部在開工前及時(shí)與有相關(guān)試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)室取得聯(lián)，配備滿足工程需要的試驗(yàn)檢測設(shè)備，以便對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制。，在接到中標(biāo)通知書后，我公司立即成立施工設(shè)備管理小組，對設(shè)備的運(yùn)輸和使用進(jìn)行周密的安排，并對自有設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。本工程前期投入的主要施工機(jī)械為道路路基施工、挖掘機(jī)、載重自卸汽車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械，道路施工主要有壓路機(jī)、刮平機(jī)、瀝青混凝土路面施工設(shè)備。①材料的供應(yīng)本著“廣泛調(diào)查、及時(shí)定貨、快捷運(yùn)輸、充分儲(chǔ)備”的原則進(jìn)行。，我公司將立即組成材料供應(yīng)管理組，專門負(fù)責(zé)施工材料的采購和運(yùn)輸。、伙房要有一名工地領(lǐng)導(dǎo)主管衛(wèi)生工作，并設(shè)有兼職或?qū)Ｂ毜男l(wèi)生管理員，要嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生管理法和與食品衛(wèi)生有關(guān)的管理規(guī)定。設(shè)置簡易有效的隔油池。、保管符合防火要求；施工現(xiàn)場配備充足的消防器材，由專人保管，不得挪做他用。，配備足夠的消防設(shè)備。，保證消防通道的暢通。并做好各項(xiàng)原始記錄和資料。，積極協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)、辦事處、派出所、沿線單位和環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。，必須涼置一段時(shí)間后方可外運(yùn)，防止泥漿遺灑于社會(huì)道路。，為防止遺灑，車輛不得超載、拍實(shí)或加布苫蓋，在駛出現(xiàn)場前的一段道路上，鋪墊草袋或麻袋，出口設(shè)沖洗平臺，專人沖洗輪胎，防止將泥土帶入社會(huì)道路。，穩(wěn)固，并設(shè)有明顯標(biāo)志。，各種材料碼放整齊有序，并進(jìn)行有效遮蓋，現(xiàn)場余料及時(shí)回收，堆放整齊。，作到硬化處理，現(xiàn)場土方全部綠網(wǎng)覆蓋，并派專人清掃，及時(shí)灑水。，并安裝噴霧降塵設(shè)備，同時(shí)符合環(huán)保部門和業(yè)主的有關(guān)要求。、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須佩戴安全帽。摸清地上地下管線的管徑、種類、走向、高程，設(shè)明顯的標(biāo)志牌，專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)工作。施工管理人員按要求統(tǒng)一服飾并佩帶胸牌。，分工明確，責(zé)任到人，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的規(guī)范化管理。②施工中建立完養(yǎng)的施工技術(shù)資料管理責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度，項(xiàng)目部內(nèi)應(yīng)明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，互相配合，積極主動(dòng)完成資料匯集、編寫工作。所有資料的填寫要求字體整齊、規(guī)范，要使用碳素筆書寫，做到內(nèi)容齊全，數(shù)據(jù)清楚，簽章清楚有效。各分項(xiàng)工程選派2—3名有上崗證，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢員負(fù)責(zé)所承擔(dān)施工項(xiàng)目的日常檢查驗(yàn)收工作。、瀝青面層完工后，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，禁止車輛、施工機(jī)械行走。項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和工藝、環(huán)境等特點(diǎn)，對每道工序都制定具體有效的防護(hù)措施，報(bào)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后，向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并嚴(yán)格實(shí)施。、預(yù)檢制度，堅(jiān)強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。，從提高工序能力和質(zhì)量檢驗(yàn)水平入手，確保工序質(zhì)量。、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。：路面各結(jié)構(gòu)層平整度、壓實(shí)度控制、基層的強(qiáng)度和各層的彎沉值。⑤鋪砌完畢用1：1水泥砂子灰掃縫，隨即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),砌筑完畢的人行步道,立即封閉交通,禁止行人和任何車輛、重物碾壓，防止破壞。鋪砌時(shí)，底部砂漿要平整密實(shí)，隨鋪砂漿隨砌磚。先施工站臺級配砂礫基層，小型壓路機(jī)壓實(shí)后進(jìn)行彩色步道磚鋪設(shè)。，施工前應(yīng)提前作好路基搭接和處理工作，作好交通安全和施工圍擋，保證道路瀝青混凝土路面鋪筑統(tǒng)一進(jìn)行。，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高１５cm，寬20cm，10分鐘后清除。ⅲ嚴(yán)格控制碾壓速度，初壓和復(fù)壓要低速進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)保持勻速，不能中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)必須沿原路返回。e. SMA不得采用輪胎壓路機(jī)，初壓可采用1012噸帶自動(dòng)噴水裝置的雙鋼輪振動(dòng)碾靜壓12遍；復(fù)壓可采用雙鋼輪振動(dòng)碾振靜結(jié)合的方式；終壓用寬鋼輪碾靜壓12遍，直到消除輪跡為止。c. SMA混合料較粘，攤鋪溫度較高，一般要求不低于160℃，最好高于170℃。⑥SMA改性瀝青混合料施工質(zhì)量控制，采用相同的設(shè)計(jì)配合比，采用相同生產(chǎn)廠家的瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑及礦料。若缺陷難于修整時(shí)，如厚度不足，平整度太差、松散、泛油等應(yīng)及時(shí)返工。ⅳ陡坡碾壓陡坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)的重力沿坡道分力向下方，對混合料有向下的推力。橫向接縫碾壓應(yīng)先用雙鋼輪靜作用壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（不起振）進(jìn)行橫向碾壓。鋪另半幅前必須將縫清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，然后進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)將已鋪混合料部分留下10～2Ocm 寬暫不碾壓，作為后面攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后與后面攤鋪部分一并碾壓。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。ⅳ路兩側(cè)靠近混凝土平緣石處瀝青混凝土碾壓：為避免混凝土平緣石損壞，采用DX70手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。ⅰ碾壓初壓采用膠輪壓路機(jī)和DD130壓路機(jī)靜壓1遍，利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓溫度140℃，并不得低于130℃?！?00m時(shí)，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機(jī)碾壓?！?50℃，攤鋪溫度應(yīng)為120—150℃，由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫，將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2—3m／分鐘的速度進(jìn)行攤鋪。④瀝青混合料機(jī)械攤鋪，并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。ⅲ下次攤鋪混凝土前，均勻涂一薄層粘層油用熱混合料覆蓋縫茬預(yù)熱，料高15cm，寬20cm，10mim后清除，換新熱料，用熱夯沿縫夯實(shí)，寬≥30cm，至少兩遍。ⅱ局部粗麻現(xiàn)象，應(yīng)在碾壓一遍后用手工篩細(xì)料熱修補(bǔ)，篩在碾壓前方，隨篩隨壓，須注意安全。二遍：摟、粗、平。并隨時(shí)用3m直尺或水準(zhǔn)儀檢查平整度。ⅵ選好壓實(shí)系數(shù)，攤鋪段要保證碾壓行駛，不可過短，一般攤鋪長度可參考下表。ⅱ采用全幅攤鋪。③瀝青混合料人工攤鋪本工程公交港灣路面狹窄、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，為小規(guī)模工程，不具備機(jī)械攤鋪條件，采用人工攤鋪底層瀝青混合料，面層視情況也可人工攤鋪。，并用水準(zhǔn)儀測出高程。，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以確保攤鋪層的清潔。，有問題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家采購，瀝青拌合站集中拌制，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。，由瓦工專業(yè)小隊(duì)砌筑施工，做到安砌穩(wěn)固，頂面平整無錯(cuò)牙，線段直順，曲線圓滑，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)和美觀。盡量選用同一廠家的產(chǎn)品，保持外觀顏色一致。養(yǎng)生期間，杜絕車輛通行。碾壓速度，—，—。，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。③混合料碾壓，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓速度，—，—。，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。②二灰穩(wěn)定砂礫基層鋪筑施工：，在路基層定中線，在路床兩側(cè)每10m設(shè)高程樁，在樁上標(biāo)出基層鋪設(shè)的高程。，經(jīng)試驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行施工。其橫坡、縱坡、平整度符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。碾壓前必須實(shí)測土壤含水量，且控制在最佳含水量177。，碾壓速度在34km/h，碾壓遍數(shù)為4—8遍，以達(dá)到95%的壓實(shí)度為原則。，路床表面使用平地機(jī)平整至規(guī)范要求。ⅱ開挖路槽距規(guī)定標(biāo)高差10—20cm時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)不同土質(zhì)預(yù)留碾壓虛高。%。由于道路施工面積小，工作面狹小，道路路基結(jié)構(gòu)及瀝青底面層均采用人工配合機(jī)械鋪筑、碾壓，瀝青面層視現(xiàn)場情況可采用小型瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。，長檢查井采用雙十字線控制。對于清表后路基范圍內(nèi)的樹根等不適宜材料，按監(jiān)理要求進(jìn)行挖、運(yùn)、棄、回填處理。舊路的清除采取切邊機(jī)切邊，小型破碎機(jī)進(jìn)行破碎，切邊要切到一定深度防止破碎舊路時(shí)連帶破壞現(xiàn)況需要保留的道路。②導(dǎo)線方位角，閉合差177。②與設(shè)計(jì)有出入的圖紙，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工資料，重新繪制圖紙。⑦道路施工時(shí)每30m設(shè)置一組中心樁，每50m測設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，道路沿線作業(yè)段每15m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路路基橫斷面放出周邊坡腳線。③拆遷邊線釘立木樁，在拆遷范圍以內(nèi)一切設(shè)施，有關(guān)部門辦理拆遷或妥善處理。②在土方開挖前，完成以下地上、地下測量工作后將測量記錄并整理所有資料，標(biāo)注在有關(guān)的圖紙上。④在道路一側(cè)做一條測量導(dǎo)線，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師及部分測量人員組成測量隊(duì)，依據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行移交的測量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)制定工程測量具體技術(shù)方案。③加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測為了降低夜間施工中噪聲對環(huán)境的影響，采用如下措施：①人為噪聲的控制措施施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。，并做好臨建區(qū)內(nèi)、外的施工路與現(xiàn)況路相接地段道路平整堅(jiān)實(shí)，排水設(shè)施，路面硬化處理。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工。，各種安全設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放符合要求，對丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。，保證現(xiàn)況道路交通通暢，并設(shè)置明顯的施工和交通標(biāo)志。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行，居民出行方便。，先行進(jìn)行現(xiàn)況非機(jī)動(dòng)車道的拓寬施工，待非機(jī)動(dòng)車道拓寬施工完成后，再進(jìn)行公交港灣的施工，施工圍擋占路考慮占用非機(jī)動(dòng)車道位置1～2米。，加強(qiáng)技術(shù)管理和安全生產(chǎn)措施，保證交通安全，生產(chǎn)安全和各類地下管線的安全，各種拆遷手續(xù)，原始資料齊全有效。③地下各類管線的調(diào)查、探測、現(xiàn)場保護(hù)、加固或特有的項(xiàng)目改移方案的制定，組織和實(shí)施加固或改移工程。以重點(diǎn)環(huán)節(jié)帶動(dòng)全局，促進(jìn)拆遷工作的全面開展和有效進(jìn)行。以拆遷為龍頭，配合業(yè)主制定詳細(xì)的拆遷計(jì)劃和拆遷方案，積極穩(wěn)妥、細(xì)致地做好各項(xiàng)拆遷工作，滿足整體施工部署和工期計(jì)劃的要求。54 / 54第五章：配合拆遷方案，地上廣告牌、綠地、各種桿線、樹木等拆遷量較大。投入充足、先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)和現(xiàn)代化施工管理，保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。%以下。做到環(huán)境保護(hù)無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚(yáng)塵。②分部分項(xiàng)工程質(zhì)量交驗(yàn)合格率為100%。④由于社會(huì)交通壓力較大，本工程實(shí)施隨施工隨交工使用的原則，加快流水施工，安全優(yōu)質(zhì)地完成本工程。①作業(yè)段的劃分：根據(jù)工程施工部位分散的特點(diǎn)，將本工程化分為三個(gè)施工區(qū)域同時(shí)施工。、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，制定周密部署，嚴(yán)肅施工計(jì)劃。第四章