【正文】 如袋體一次充填不到理想厚度，采用二次充填。 ㈢充填過程中應(yīng)注意觀察漿的流量、流 向和流速，及時(shí)調(diào)整輸送管口的方向，并經(jīng)常進(jìn)行水下檢查，以免袋體受力不均而導(dǎo)致變形移位、脫落。 ㈣ 設(shè)備工程師加強(qiáng)對各施工船舶進(jìn)行定期巡回檢查，指導(dǎo)幫助各施工船舶做好日常的維修保養(yǎng)工作，并定期進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)，使現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保設(shè)備運(yùn) 行正常。 ◆在施工區(qū)域附近設(shè)置水尺，水尺零點(diǎn)與取料區(qū)預(yù)定 底高程一致，從而保持所挖取的填充材料符合要求。 充填：本工程每層充填袋厚度為 50cm，且為水下充填，保證充滿度十分重要，在用水準(zhǔn)儀或測深水砣測定標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)由潛水員配合檢查充填飽滿程度。充填前應(yīng)先將充砂管插入土工袋上的充砂口內(nèi)、并固定牢靠。 土 工 袋 鋪 設(shè)時(shí)應(yīng)垂直于壩軸線鋪設(shè)， 上下袋體應(yīng)錯(cuò)縫鋪設(shè)。 3)土工袋鋪設(shè) 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 本工程 11～ 33 斷面泥面標(biāo)高較高，對于第一、二層土工袋采用人工低潮進(jìn)行鋪設(shè)，從 第 三 層 開 始 半 潮以上即可鋪設(shè)； 33～ 77 斷面泥面標(biāo)高較低，+ 以下用 2021t 駁船，潛水水下進(jìn)行， + 以上陸上人工鋪設(shè)。 D 拼制用的土工織物，不應(yīng)有破損，如有破損之處，必須進(jìn)行修補(bǔ)，再用于縫制。 ㈢ 袋體制作要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施 A 原材料控制 土工織物的品種、規(guī)格和質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定： ◆原材料必須三證齊全方可進(jìn)場，進(jìn)場后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及招標(biāo)文件的要求及時(shí)取樣復(fù)測，復(fù)測合格后才能用于袋體加工； ◆對存放超過 6 個(gè)月，或明顯老化、破損的土工布嚴(yán)禁使用。 E 驗(yàn)收包裝 ◆袋體驗(yàn)收 加工好的砂袋依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，合格后才能準(zhǔn)予出廠。在監(jiān)理見證下進(jìn)行取樣，送到業(yè)主指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測。 ㈠袋體的加工方法 袋體加工采用工業(yè)縫紉機(jī)進(jìn)行，由汽車運(yùn)輸。 ⑤ 袖口布設(shè) 本施工區(qū)域有豐富的適合設(shè)計(jì)要求和袋體充填的砂源，砂的流動(dòng)性較強(qiáng)，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，該工程的袖口布設(shè)初定為 20m2 左右一個(gè)，且袖口均勻布設(shè)。 ③袋體長度 砂袋的長度由充砂的效率結(jié)合潮水的變化確定，根據(jù)本工程砂的特性、以及泥面、潮汐等實(shí)際情況，結(jié)合施工設(shè)備的性能，袋體長度一般選擇在 30～ 50m 之間。 堤心砂袋的袋體用 200 g/m2 聚丙烯編織土工布縫制，土工布的材料標(biāo)準(zhǔn)見下表： 200g/m2 聚丙烯編織土工布技術(shù)指標(biāo) 表 612 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 單位面積質(zhì)量 g/m2 ≥ 200 抗拉強(qiáng)度 縱向 N/50mm ≥ 2021 橫向 N/50mm ≥ 1400 縱、橫向斷 裂伸長率 ％ ＜ 25 CBR 頂破強(qiáng)度 N ≥ 3500 等效孔徑 O90 Mm ≤ 垂直滲透系數(shù) c m/s ＞ 注：袋布應(yīng)有抗老化性能， 10 年使用期強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)不低于 70%。 疏港路堤內(nèi)側(cè)子堤施工方法 工程概況 內(nèi)側(cè)子堤堤心采用大型充填袋，坡面坡度 1： 2,+ 標(biāo)高以上采用 300mm 厚的漿砌塊石護(hù)面， + 標(biāo)高以下設(shè)拋石棱體，充填袋堤心與護(hù)面之間設(shè)碎石墊層和土工布濾層，堤腳設(shè)護(hù)底塊石，范圍為堤腳前 ，護(hù)底塊石下設(shè)碎石墊層。 50 (7)二片石、倒濾層施工 二片石和 2～ 8cm 混合倒濾層全部采用水上施工。 3) 水 泥 砂 漿 應(yīng) 按規(guī)范 要 定期 進(jìn)行檢 驗(yàn)，使其 均 勻性、和易性、稠度等指 標(biāo) 符 合 要 求 ； 4) 水 泥 砂漿 應(yīng) 按 每 工 作 班或 每 2 00m3 砌 體取 二組 12 個(gè) 抗 壓 試件，以便于進(jìn)行強(qiáng)度 檢驗(yàn)； 5) 砌筑面的平整度和勾縫質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，石塊嵌擠緊密，砂漿飽滿。 7)砌縫寬度不大于 2cm，隨砌隨剔縫，剔縫 2cm 深。砌體外露面處預(yù)留深 20mm 的空縫備作勾縫用。分段位置盡可能設(shè)在沉降 縫處，各段水平砌體縫一致。 a 工藝流程 漿砌擋土墻工藝流程見下頁 b 施工要點(diǎn)： 1)石料規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。安裝前，潛水員檢查墊層及坡面理坡情況，確保安裝質(zhì)量；安裝時(shí)，測量人員用 GPS 控制，連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 潛水員水下作點(diǎn)、拉線，根據(jù)安裝線指揮安裝塊體。 d 施工方法 壓腳塊底部需進(jìn)行整平處理，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行壓腳塊的安裝。 c 工效分析 如 條所述，預(yù)制構(gòu)件平均每天需安裝 35 塊。 （ 5）柵欄板、壓腳塊出運(yùn)安裝 a 概述 柵欄板數(shù)量 6342 塊，單塊最重的 ；壓腳塊 1288 塊，單塊最重 。檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長度和預(yù)埋深度是否符合設(shè)計(jì)。 選用統(tǒng)一的符合要求的脫模劑。 養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀，提供的覆蓋材料要事先得到監(jiān)理工程師的同意。 ㈣ 混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 混凝 土澆筑前應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，全部模板和鋼筋要清刷干凈，混凝土的均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查?；炷吝\(yùn)輸過程采取措施減少熱量散失，確保入模溫度不低于 5℃。設(shè)專人到商品混凝土廠檢查。 混凝土的水灰比、粗骨料級配及砂率的選用要進(jìn)行綜合分析，以保證混凝土的密實(shí)度和耐久性。為保證 預(yù)制構(gòu)件 顏色一致，水泥采用同一廠家同一品牌的水泥用料。試驗(yàn)人員跟班作業(yè)。 10 3 用鋼尺量中部連續(xù)三格 預(yù)制壓腳塊允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 表 610 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm) 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 長、寬度 177。溫度達(dá)到 5℃以上時(shí)，拆模后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，每天定期養(yǎng)護(hù)且不少于 4 次，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。 ②澆筑與振搗 振搗采用Φ 50 振搗棒進(jìn)行振搗，插點(diǎn)移動(dòng)間距 250～ 300mm 左右，均勻振搗，嚴(yán)禁漏振。 10 3 用鋼尺量兩端和中部三個(gè)斷面，取大值 3 受力鋼筋間距 177。按設(shè)計(jì)編排序號，利用吊車、人工配合進(jìn)行逐片安裝，并與構(gòu)造筋統(tǒng)一綁扎和固定鋼筋保護(hù)層墊塊，防止鋼筋觸及模板造成漏筋現(xiàn)象。 10 3 用鋼尺量中部連續(xù)三格 注： L 為構(gòu)件長 度，單位 mm。 模板支拆由千斤頂配合吊機(jī)完成?，F(xiàn)有的預(yù)制場可以滿足預(yù)制構(gòu)件、鋼筋加工和拌合樓用場地需求。 9＝ 1032 塊，平均每天安裝 1032247。 ② GPS 要勤比對，各拋石標(biāo)要埋設(shè)準(zhǔn)確，按時(shí)進(jìn)行標(biāo)位復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確。 3) 整平 潛水水下整平，采用滑軌法，在碎石上安導(dǎo)軌，導(dǎo)軌為Φ 108 6 鋼管加工而成。 200 d 質(zhì)量控制措施 1) 嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，并在進(jìn)料時(shí)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求控制，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場拋填。 2)原泥面標(biāo)高 ～ 區(qū)域 (55～ 88 斷面 ) 原泥面標(biāo)高 ～ 區(qū)域長 ， 10～ 100kg 堤心石共計(jì) 萬 m3，40～ 80kg 墊層塊石共計(jì) 萬 m3。導(dǎo)軌間距為 6m 左右，滑軌為φ 75 的細(xì)鋼管，潛水員在水下以滑軌底為準(zhǔn)，去高補(bǔ)低，自上而下移動(dòng)滑軌理坡 。 施工時(shí)， + 以下部分施工完成后，及時(shí)進(jìn)行壓腳塊基礎(chǔ)及其安裝施工，壓腳塊安裝后，利用反鏟進(jìn)行墊層塊石理坡并安裝底部兩層?xùn)艡诎寮盎炷翐鯄沧ⅲ瑩鯄{砌后再拋 + 以上部分，并理坡，然后安裝剩余柵欄板。 1200 m3 拋石船 2 天 1 趟， 600m3 自航駁 1天 1 趟。 圍堰部分（一、二區(qū)） + 以下部分拋石方量約 37 萬 m3，節(jié)點(diǎn)工期要求 7 月 31日完成。 b 工效分析 堤心石方量比較大，里程又比較長，進(jìn)入冬季（ 10 月）以來大風(fēng)頻繁，明年 4月份又是多風(fēng)的季節(jié)，加上業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期要求，工期非常緊張。 500 2 軟體排鋪設(shè)長度 177。 3)土工布軟體排鋪設(shè)時(shí)，不得產(chǎn)生折疊和破損現(xiàn)象。 30 5 加筋帶間距 177。 縫制允許偏差應(yīng)符合下表 表 61 序號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 幅 長 177。 d 施工方法 鋪排船定位鋪排：將鋪排區(qū)域點(diǎn)的坐標(biāo)輸入 GPS 定位系統(tǒng)，并生成施工區(qū)域電子海圖，由錨艇協(xié)助鋪排船拋錨定位，然后調(diào)整錨纜，使鋪排船準(zhǔn)確就位進(jìn)行鋪排。軟體排加工制作完成，裝船運(yùn)至施工現(xiàn)場即可開始護(hù)底鋪排施工。 （ 4）外側(cè)子堤 + 以上部分及內(nèi)側(cè)子堤至 2021 年 8 月 21 日完成。 分段施工示意圖見下圖。水電可由預(yù)制場附近的箱變和供水管道直接接入，且供應(yīng)充足。海上石料主要是從萊州、龍口來料。 生活辦公區(qū)位于濰坊港內(nèi)，面積約 1100m2,設(shè)各科室辦公室、職工宿舍、會(huì)議室、食堂、洗手間、倉庫等?？赡軐Φ绦氖?,施工船舶造成破壞性影響。 第六層 為泥質(zhì)粉沙，海相沉積，呈中密～密實(shí)狀，頂標(biāo)高在 。 第二層為亞粘土，陸相沉積，厚約 ～ ，呈飽和軟塑狀，夾有鐵錳斑核和少量貝殼碎片。通過多次測圖的對比發(fā)現(xiàn)，本區(qū)地形基本穩(wěn)定，略有淤積。冬季在向岸風(fēng)的長時(shí)間作用下流冰會(huì)流向?yàn)车祝⒃跍\灘處堆積，甚至出現(xiàn)局部短時(shí)的冰封現(xiàn)象，水上施工無法進(jìn)行；在離岸風(fēng)的長時(shí)間作用下，海冰會(huì)流向外海，對水上施工造成一定影響。 圖 31 海流 根據(jù)天科所歷次水文觀測的結(jié)果，該海區(qū)為規(guī)則的半日潮流區(qū)，潮流呈往復(fù)流的性質(zhì)，漲潮流向 SW，落潮流向 NE。 波浪 根據(jù)濰河口外 水深處， 1989 年 3 月～ 9 月短期波浪觀測資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果：該海連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 區(qū)常浪向?yàn)?N 向，出現(xiàn)頻率為 %，其次為 NNE 向，出現(xiàn)頻率為 %。渤海是我國的內(nèi)海，平均水深約 18m，由渤海海峽與黃海相連，渤海一年四季均有風(fēng)暴潮發(fā)生，其中渤海灣和萊州灣沿岸是我國風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)且嚴(yán)重的區(qū)域，歷史上曾發(fā)生多次強(qiáng)風(fēng)暴潮災(zāi)害。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)?NE 向，全年≥ 7 級風(fēng)出現(xiàn)頻率為 %；次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)?NNE 向，全年≥ 7 級風(fēng)出現(xiàn)頻率為 %。 57′。 圍堰部分（包括 88～ 1111 斷面） + 以下部分各種石料達(dá) 37 萬方，考慮實(shí)際可能作業(yè)天數(shù)，每天拋填量需達(dá)到 1 萬方以上，施工強(qiáng)度極大?！? 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 第三章 工程特點(diǎn)分析 施工特點(diǎn)分析 本工程所有施工多為水上施工。 工程質(zhì)量等級及各項(xiàng)指標(biāo) 工程質(zhì)量等級為優(yōu)良；單位工程竣工交工驗(yàn)收一次合格率 100%；單位工程優(yōu)良品率 100%；分項(xiàng)工程優(yōu)良品率 90%以上；混凝土工程優(yōu)良品率 90%以上。 工程建設(shè)規(guī)模及用途 本工程包括疏港路堤、北護(hù)岸和圍堰三項(xiàng)施工內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：疏港路 、 回填砂、 外側(cè)子堤、 北 護(hù)岸、 圍堰。外側(cè)邊坡坡度為 1： ，采用 400mm 或 500mm 厚鋼筋混凝土柵欄板護(hù)面，其下設(shè)墊層塊石，堤頂設(shè)混凝土擋墻，頂面標(biāo)高 +，堤腳設(shè)護(hù)底塊石，范圍為堤腳前 ，護(hù)底塊石下設(shè)碎石墊層和土工布軟體排以防止堤腳淘刷；內(nèi)側(cè)堤心石與回填砂之間設(shè)倒濾層結(jié)構(gòu)。連云港職業(yè)技 術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題 目 ： 濰坊港疏港路堤工程 施工組織設(shè)計(jì) 姓 名： 劉申 學(xué) 號： 070713105 院 、 系 ： 建筑工程學(xué)院 專業(yè)班級： 港口 工程 071 指導(dǎo)老師 ： 湯小平 （校內(nèi)） 吳兵（校外） 2021 年 6 月 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) I 目 錄 摘 要 .............................................. IV Abstract .............................................. V 第一章 工程概況 ....................................... 1 工程概述 ........................................................ 1 工程主體結(jié)構(gòu)圖 .................................................. 1 主要工程數(shù)量 .................................................... 1 第二章 工程管理目標(biāo) .............................................. 3 質(zhì)量目標(biāo) ........................................................ 3 安全、環(huán)保目標(biāo) .................................................. 3 工期目標(biāo) ....................................