【正文】 ，并由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主持日常工作。因此整體拆遷工作成為本工程能否順利實(shí)施的關(guān)鍵問題。在對生產(chǎn)廠家進(jìn)行資質(zhì)考察后、經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)，確定生產(chǎn)廠家，為施工做好充分準(zhǔn)備。制定合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)、出場計(jì)劃，保證各種設(shè)備合理調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備利用率和周轉(zhuǎn)率，并選用低噪音設(shè)備進(jìn)行施工。祥見勞動力計(jì)劃表（后附）我公司將在本工程中投入目前國內(nèi)較為先進(jìn)的各種筑路機(jī)械和土方施工機(jī)械及配套設(shè)備。同時(shí)在施工期間做好交通安全、消防、治安和保衛(wèi)工作。本工程施工嚴(yán)格按照建設(shè)部頒布標(biāo)準(zhǔn)一標(biāo)三規(guī)范施工，做到“五無工程”，即“無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌”。施工現(xiàn)場各種散裝材料和土方堆放覆蓋率100%，固定使用機(jī)械設(shè)備采取降噪措施，保證施工場區(qū)內(nèi)噪聲排放達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)場建立環(huán)境管理體系，保證在施工期間維護(hù)好北京市的自然環(huán)境及業(yè)主、施工單位的良好社會形象。項(xiàng)目經(jīng)理部成立現(xiàn)場拆遷部，積極配合業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場拆遷、民擾施工等問題。本工程工作面廣，比較分散，對施工工期影響較大，我公司將把本項(xiàng)目的施工作為本公司在該類工程中的重點(diǎn)工程，并在施工中強(qiáng)化各方面的管理，工程質(zhì)量目標(biāo)確定如下：①單位工程優(yōu)良率達(dá)到85%。根據(jù)本工程的工程量、招標(biāo)文件指定的施工工期要求和工程施工特性，將工程的施工暫分為如下三個(gè)階段：（祥見施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖后附）①第一階段：2009年11月18日—2009年11月27日本期完成施工前的準(zhǔn)備工作。③現(xiàn)況拆遷配合是工程能否順利進(jìn)行的重點(diǎn)，港灣及站臺施工需要事先遷移現(xiàn)況站臺，在現(xiàn)況交通能夠正常運(yùn)行的前提下進(jìn)行施工；港灣施工需要事先進(jìn)行輻路拓寬施工才能進(jìn)行港灣的施工，港灣工程路基工程和路面結(jié)構(gòu)重點(diǎn)組織施工，安排足夠的施工機(jī)械設(shè)備和施工專業(yè)隊(duì)伍，保證各種原材料的計(jì)劃供應(yīng)，并有充分的思想準(zhǔn)備考慮現(xiàn)場拆遷滯后對施工工期的不利影響。第一施工段：施工前的準(zhǔn)備工作第二施工段：八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程 第三施工段：頤和園路硅谷門前改造工程②施工布置、組織原則：、后地上，先管線、后道路。（后附）根據(jù)工程建設(shè)的總體工期要求，我公司以實(shí)行科學(xué)管理、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得顧客信任為宗旨，以精心組織、精心施工為前提，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，計(jì)劃開竣工日期為2009年11月18日—2009年12月31日，總工期44日歷天。，項(xiàng)目部下設(shè)橋梁工程施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、壓實(shí)施工隊(duì)和土方路基施工隊(duì)，并根據(jù)本工程的施工要求設(shè)置拆遷作業(yè)隊(duì)、環(huán)保小分隊(duì)和交通安全小分隊(duì)。工程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、廉政監(jiān)督；技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負(fù)責(zé)：方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)檢測、資料歸檔；經(jīng)營管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：工程計(jì)量與支付、工程結(jié)算、成本控制與核算、財(cái)務(wù)管理。，項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和項(xiàng)目副經(jīng)理所組成。，強(qiáng)化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細(xì)則，采取封閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。同時(shí)在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織，精心部署，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時(shí)間。、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。，施工時(shí)采取精細(xì)的施工方法，采取錯臺及銑刨路面等方法，確保港灣與舊路接順處的質(zhì)量是本工程的又一重點(diǎn)。，管線回填土密實(shí)度的控制、路基填方質(zhì)量是影響道路質(zhì)量的關(guān)鍵。道路施工期間認(rèn)真做好現(xiàn)況交通導(dǎo)行是順利完成本工程的關(guān)鍵因素。并采取有效的保護(hù)措施，為沿線居民提供方便，求得周邊單位、市民的理解與支持，保證工作順利實(shí)施。，且周邊緊鄰居民區(qū)和企事業(yè)單位，搞好文明安全施工與環(huán)境保護(hù)工作至關(guān)重要。進(jìn)場后，我們要立即投入施工現(xiàn)場，測量放線，全面調(diào)查，積極穩(wěn)妥、細(xì)致地做好各項(xiàng)拆遷配合工作，保證工程順利施工。除配合地上房屋拆遷外，還要與交管部門、現(xiàn)況物所屬部門、地方政府有關(guān)部門、規(guī)劃與設(shè)計(jì)單位，有關(guān)執(zhí)法單位及管理單位發(fā)生關(guān)系。施工期間要做好交通安全和交通導(dǎo)行，保證工程順利進(jìn)行。，受外界干擾小，業(yè)主管理水平高，為施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。根據(jù)施工所處地理位置、環(huán)境特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，本工程既是一個(gè)道路交通工程，更是一項(xiàng)環(huán)保治理工程。第三章：工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和主要對策、車輛堵塞問題，為城市開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造必要條件，帶動沿線及周邊地區(qū)的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。①本工程施工時(shí)應(yīng)清除不適宜的各種建筑垃圾，特別是做好現(xiàn)況雨水管及檢查井范圍的回填處理，保證管道施工質(zhì)量和道路路基持力層土質(zhì)。本工程由于公交港灣、公交站臺改建需要臨時(shí)占地，并需要對現(xiàn)況綠地、廣告牌、電桿、等進(jìn)行改移或拆除，工程范圍涉及的舊路路面全部拆除。施工期間要采取現(xiàn)況路局部加寬、交通導(dǎo)行等措施，確保道路暢通，滿足現(xiàn)況交通要求。③施工期間需與有關(guān)拆遷部門、有關(guān)管理單位、公交總公司、交通管理部門和施工沿線單位搞好施工配合和協(xié)調(diào)，保證工程順利實(shí)施。①本工程公交港灣和公交站臺施工位于現(xiàn)況道路沿線兩側(cè)，施工地點(diǎn)分散，面廣點(diǎn)多，現(xiàn)況道路兩側(cè)基本是城市已建成區(qū)，施工場地狹窄。面層：改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料SMA13 4cm改性（SBS）乳化瀝青粘層油中粒式瀝青混凝土(AC20C) 6cm改性（SBS）乳化瀝青粘層油粗粒式瀝青砼（AC25C） 7cm下封層：澆灑透層乳化瀝青基層：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 16cm底基層：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 16cm：彩色防滑滲水步道磚 50255cm中砂找平層 2cm級配砂礫基層 35cm細(xì)砂墊層 3cm結(jié)構(gòu)總厚 40cm基層級配砂礫壓實(shí)度不小于最大干密度的95%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。：依據(jù)招標(biāo)文件，本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級。：面層、粘層、透層、粘層油、二灰砂礫、彩色透水方磚步道、路面銑創(chuàng)等。：臨時(shí)道路以及交通導(dǎo)行。頤和園路硅谷門前改造工程包含：改造平交路口；建設(shè)公交港灣及站臺；改善微循環(huán)；完善道路附屬設(shè)施；完善過街設(shè)施。本標(biāo)段工程包括八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程和頤和園路硅谷門前改造工程兩個(gè)單位工程。，對全市五個(gè)城區(qū)內(nèi)27個(gè)道口(站臺)實(shí)地調(diào)查與分析后進(jìn)行改造，有利于發(fā)揮城區(qū)整體疏堵效果，能起到以點(diǎn)帶線，以線帶面的效果，對緩解北京市整體交通擁堵有重要意義。我們承諾：本工程一旦由我公司中標(biāo)，我們將按照施工合同的要求和業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示，提供更詳細(xì)的、符合本工程各項(xiàng)要求的施工組織設(shè)計(jì)方案并精心組織施工，保證工程按各項(xiàng)目標(biāo)完成。，安全目標(biāo)明確。本工程是舊路改造工程，其地位與作用決定了本工程即是一個(gè)重要的道路交通工程，更是一項(xiàng)環(huán)保治理工程。，科學(xué)合理地配置資源，確保勞力、材料、設(shè)備、資金滿足工程需要，合理劃分施工區(qū)段和施工順序，做到目標(biāo)明確，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮。在工程施工全過程中，滿足招標(biāo)文件在工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工各方面的要求，以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。目 錄第一章：編制依據(jù) 4 規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 5 5 5第二章：工程概況 7 7 7 7 7 8 8 9第三章：工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和主要對策 11 11 11 12第四章：施工總體部署 13 13 13 14 14 15 15 15 15 15 15 15 16第五章：配合拆遷方案 17 17 17 17 17第六章:交通導(dǎo)行方案 1公交站臺施工對現(xiàn)況交通的影響 19 19 19 20 20第七章：施工技術(shù)方案 22 22 23 23 24第八章：確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 34第九章：確保環(huán)境保護(hù)文明施工的技術(shù)組織措施 37第十章：主要設(shè)備材料、構(gòu)件的組織計(jì)劃 41第十一章：地上、地下障礙物、管線保護(hù)措施 43第十二章：施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 44第十三章：與監(jiān)理設(shè)計(jì)人員及相關(guān)部門的配合措施 48第十四章：施工準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場總平面布置 50第十五章：確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 52第十六章：季節(jié)性施工措施 54第十七章:應(yīng)急預(yù)案 55附圖附表：第一章：編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)國家和北京市現(xiàn)行法律、法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，北京市2009年疏堵工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和對本標(biāo)段地理位置，地面構(gòu)筑物，現(xiàn)狀交通情況，本企業(yè)的綜合實(shí)力水平，成功管理經(jīng)驗(yàn)及近年來同類工程的施工成果等編制而成。（疏堵工程7合同）、管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力 ，城市道路、快速路和橋梁結(jié)構(gòu)施工成果的經(jīng)驗(yàn) 、調(diào)查所掌握的情況和資料 、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)制定的本工程特定適用的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定和要求、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)程、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及北京市頒布的強(qiáng)制性規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)地考察現(xiàn)場情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特性和客觀要求，工程前期全面配合業(yè)主共同完成配合拆遷和地下管線拆改、保護(hù)工作。，采用先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，加強(qiáng)過程管理，質(zhì)量保證體系和保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品級，創(chuàng)建高于優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的“精品工程”。、文明施工的原則。因此，施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工，整個(gè)工地達(dá)到北京市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中安全措施可靠，各項(xiàng)制度完善，確保施工安全和交通安全。第二章：工程概況，完善城區(qū)部分零散擁堵路口和公交港灣、站臺的交通組織，徹底解決地面公共交通設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后問題，經(jīng)市有關(guān)行政管理部門批準(zhǔn)，決定實(shí)施北京市道口及站臺改造工程。，包括八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程和頤和園路硅谷門前改造工程兩個(gè)單位工程。八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程改造平交路口；建設(shè)公交港灣及站臺；改善微循環(huán)；完善道路附屬設(shè)施；完善過街設(shè)施。本標(biāo)段工程主要工程內(nèi)容為招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和工程量清單所規(guī)定的招標(biāo)范圍內(nèi)的全部工程。：路面及基層的清理與掘除、挖方、填方、綠化換土等。：路緣石、雨水口等。：依據(jù)招標(biāo)文件，本工程計(jì)劃開工日期為2009年11月18日，計(jì)劃竣工日期為2009年12月31日，施工總工期為44天。： 瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限為15年，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100，土基回彈模量設(shè)計(jì)值EO=30Mpa，土基頂面交工驗(yàn)收按非不利季節(jié)中濕類型考慮，(1/100mm)，結(jié)構(gòu)總厚為67cm。挖土方：306m316+16+18cm石灰粉煤灰碎石層：160㎡SMA13改性瀝青砼：230㎡AC20C中粒式瀝青砼：230㎡AC25C粗粒式瀝青砼：160㎡10206cm彩色水泥砼方磚：760㎡檢查井升降加固：4座砼檢查井：2座挖土方：1800m316+16+18cm石灰粉煤灰碎石層：1900㎡SMA13改性瀝青砼：2250㎡AC20C中粒式瀝青砼：2250㎡AC25C粗粒式瀝青砼：1900㎡檢查井升降加固：4座檢查井：2座。②由于在道路沿線組織施工，工程量小，施工周期短，施工用水、用電，只能靠發(fā)電機(jī)、送水車解決，有條件的地段可以臨近單位聯(lián)系使用。①現(xiàn)況道路過境車流量較大，經(jīng)過行人及運(yùn)輸車輛較多。②現(xiàn)況道路也是施工期間各種機(jī)械設(shè)備、施工材料和土方棄運(yùn)的施工道路，因此在施工期間做好現(xiàn)況道路的維護(hù)、交通安全管理和交通導(dǎo)行至關(guān)重要。本工程現(xiàn)況地下管線較少，局部路段有現(xiàn)況照明線路、交通信號線路等，施工前還需調(diào)查核實(shí)，特別是調(diào)查相交路口的直埋管線，以保證各類現(xiàn)況地下管線的安全。②施工場地范圍內(nèi)無地表水體和地下水，但施工期間要做好雨季防汛和施工排水。、無障礙工程及公交站臺改擴(kuò)建工程，工程部位分散、面廣，拆遷工作項(xiàng)目較多、工期緊。因此，必須嚴(yán)格組織施工，對施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴(yán)格管理。，相交路口較多，現(xiàn)況道路狹窄，車流人流量較多。要積極主動配合協(xié)調(diào)，切忌蠻干。地面線桿的拆改、樹木的伐移現(xiàn)況公交站的改移等數(shù)量都會較大，因此整體拆遷工作成為工程能否順利實(shí)施的關(guān)鍵問題。，對現(xiàn)況道路的圍護(hù)和交通疏導(dǎo)，做好各公交港灣占路部位的交通導(dǎo)行，滿足現(xiàn)況交通要求確?，F(xiàn)況交通安全，同時(shí)對工程施工人員、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場及施工期間的交通安全都是本工程的重點(diǎn)。因此，我們要創(chuàng)建整齊、規(guī)范和衛(wèi)生的施工環(huán)境，通過選擇設(shè)備、改進(jìn)工藝和強(qiáng)化管理等手段，做好防噪音、防揚(yáng)塵、防遺撒、防雨路滑工作，在土方施工等重點(diǎn)項(xiàng)目上加強(qiáng)環(huán)保治理。，施工場地狹窄。，認(rèn)真安排好施工工期和施工順序，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做好施工便線及交通導(dǎo)行布置是保證本工程順利實(shí)施的重點(diǎn)之一。瀝青混凝土平整度及表面觀感質(zhì)量做為施工控制重點(diǎn)。，施工期間作好環(huán)境保護(hù)和文明施工，最大限度地減少擾民和民擾工作。第四章：施工總體部署：以現(xiàn)場拆遷為龍頭，以舊路掘除、管線施工為先行，以道路施工為重點(diǎn)，把握難點(diǎn)，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，制定周密部署，嚴(yán)肅施工計(jì)劃。、修建臨時(shí)道路、地下管線調(diào)查、水電源和現(xiàn)場平面布置，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。，即工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)濟(jì)合同部和綜合辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗(yàn)室及