【正文】 、施工方法道路工程的施工順序?yàn)椋簻y量放線→路槽整形碾壓→路基施工→路面施工→養(yǎng)護(hù)道路結(jié)構(gòu)層由下至上為：金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)虎前線路面結(jié)構(gòu)組合：24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+20cm4%水泥石粉穩(wěn)定層，總厚度64cm。待涵身砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才開始拆除內(nèi)模，并在拆除涵身模板時(shí)避免產(chǎn)生過大的震動(dòng)。側(cè)墻和頂板砼采用商品混凝土，塌落度擬采用7~10cm，砼拌和材料質(zhì)量要求符合規(guī)范要求。內(nèi)外壓桿及頂板立柱均采用φ48鋼管構(gòu)成承重支架，側(cè)墻對拉桿用φ12鋼筋，按60cm60cm布桿，支撐木用7cm7cm枋木，隨澆隨拆，斜角位交接處用木鍥封縫，頂板模板表面鋪一張薄膜布，模板垂直縫用薄膜布加小木條封堵。本涵鋼筋密布，砼拌制用粗骨料不宜超過4cm,砂應(yīng)采用河砂，禁止用海砂摻拌砼，攪拌用水從生活區(qū)引接，禁止就地抽河水?dāng)嚢?。工藝流程（轉(zhuǎn)下頁）測量放樣底板鋼筋綁扎自檢合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)不合格底板模板安裝自檢合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)不合格砼底板澆筑取樣做試件試件試壓側(cè)墻及頂板內(nèi)模安裝自檢合格并經(jīng)監(jiān)理同意側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎自檢合格并經(jīng)監(jiān)理同意側(cè)墻外模及頂板邊模安裝自檢合格并經(jīng)監(jiān)理同意側(cè)墻及頂板砼澆筑分項(xiàng)工程驗(yàn)收養(yǎng) 護(hù)不合格砼設(shè)計(jì)及試配合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)合格不合格不合格取樣做試件養(yǎng) 護(hù)試件試壓合格（2）涵身鋼筋砼施工墊層澆筑完成24小時(shí)后開始進(jìn)行涵身施工。2. 。5. 對取樣砂漿試驗(yàn)報(bào)告作統(tǒng)計(jì)數(shù)理分析，是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(D) 砌石施工質(zhì)量檢測方法1. 在砌筑過程中，隨時(shí)按照砌筑質(zhì)量要求進(jìn)行現(xiàn)場檢查。砌石完成后，由專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)14天。較大空隙采用碎石填塞。1％。拌合砂漿所用的水泥和歲的各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(C) 砌筑施工質(zhì)量保證措施1. 對原材料嚴(yán)格控制，石料要求選用質(zhì)地堅(jiān)硬、新鮮未風(fēng)化、無剝落層、沒有裂縫的巖石，并要求其抗水性、抗剪強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等均符合設(shè)計(jì)要求。砌石面勾縫按設(shè)計(jì)要求施工，力求美觀、勻稱。橫、堅(jiān)縫交接平整，深淺寬窄一致，無丟縫。 “滿”：砌體的上下左右砌縫中和膠結(jié)料必須飽滿密實(shí)，使各單塊石能互相膠結(jié)緊密。(2) 漿砌石邊溝斷面控制按照設(shè)計(jì)斷面分段搭好坡架，并在施工中經(jīng)常檢查，防止出現(xiàn)偏移等現(xiàn)象，并注意按設(shè)計(jì)要求的位置安放排水管和縫瀝青板。漿砌石施工方法(A) 漿砌塊石邊溝施工程序基礎(chǔ)清理驗(yàn)收砂漿拌制測量放樣基坑開挖人工砌塊石勾縫養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收簽證定制樣架石料預(yù)濕(B) 砌石施工方法1. 漿砌石鋪砌工藝流程砌筑面準(zhǔn)備選 料搭設(shè)樣架鋪(坐)漿安放石 料豎縫灌漿搗實(shí)清除石面浮漿檢查砌筑質(zhì)量勾縫養(yǎng)護(hù)2. 漿砌石施工方法(1) 鋪砌操作要求鋪漿（座漿）漿砌石邊溝采用水泥砂漿作為膠結(jié)材料，有利于灰縫座實(shí)。路基排水工程的施工方案本工程以人工挖排水溝為主，分二個(gè)作業(yè)段，劃分同路基防護(hù)工程，施工應(yīng)按排責(zé)任心強(qiáng)，有施工經(jīng)驗(yàn)的管理施工人員。在施工現(xiàn)場配備試驗(yàn)器具，采用酒精燃燒法及時(shí)測定土壤的含水量，確保在最佳含水量的條件下分層進(jìn)行碾壓，若土壤過干宜適當(dāng)灑水，土壤過濕則要攤開涼曬，碾壓時(shí)要人工配合隨壓隨檢平，直至無波紋和無明顯輪跡且經(jīng)核子密度儀即時(shí)檢測土壤壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。6. 技術(shù)措施及施工要點(diǎn)碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實(shí)度均達(dá)到要求。5. 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填本工程結(jié)構(gòu)物回填必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施作。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，鏟下的上不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。2. 施工工藝流程施工準(zhǔn)備壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)不合格路基檢查驗(yàn)收人工整平測量放線3. 路基面整形路基面整修前，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。7．檢查簽證每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗(yàn)表格上予以簽字確認(rèn)。每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm，每層頂面作成路拱。填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據(jù)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)所得參數(shù)作為依據(jù)。標(biāo)定試驗(yàn)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成，現(xiàn)場操作過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)督。強(qiáng)度測定：每50m長度抽檢4個(gè)點(diǎn)。同時(shí)，采用先進(jìn)的核子檢測設(shè)備，可保證整體填筑壓實(shí)的高密實(shí)度和高強(qiáng)度。2. 施工方法路基施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工法施工。放樣后，在公路用地寬度內(nèi)開設(shè)臨時(shí)排水邊溝，邊溝規(guī)格與斗門區(qū)段路基排水土邊溝的斷面尺寸大致相等。路線途經(jīng)基本無軟基.2. 土源本標(biāo)段土源來自本身開挖土方，參考香港新意公司關(guān)于富山工業(yè)區(qū)勘探資料顯示，場內(nèi)(土巖)層可分為如下幾層：回填土①、耕植土②、礫質(zhì)粘性土③、砂礫④、淤泥質(zhì)土⑤、礫質(zhì)粘性土⑥、粘土（粉粘土）⑦、全風(fēng)化花崗巖⑧、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖砂巖⑨、中風(fēng)化花崗巖⑩，地層穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象。施工中具體安排測量工程師2人，專業(yè)測量工人2個(gè)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)套，全站儀1臺(tái)套，按照項(xiàng)目部下達(dá)的施工任務(wù)和技術(shù)要求進(jìn)行監(jiān)測，做到監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，沉降和水平位移每個(gè)觀測點(diǎn)，每次測量都要進(jìn)行兩個(gè)四次測，發(fā)現(xiàn)問題首先自檢，確定異常位置及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告。 施工中需進(jìn)行的科學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目砼配合比；水泥砂漿配合比；鋼筋接頭焊接強(qiáng)度試驗(yàn)；所有原材料試驗(yàn)；所有取樣強(qiáng)度試驗(yàn)；填土最佳密實(shí)度試驗(yàn)填土壓實(shí)度試驗(yàn)； 路基段施工試驗(yàn)本工程路基段先施工試驗(yàn)段，填方試驗(yàn)路段選在一般路基50米長路段，現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。工藝試驗(yàn)工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在動(dòng)工之前對路基、路面及其他需要通過預(yù)先試驗(yàn)方法能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。進(jìn)行工程半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)。 工程試驗(yàn) 試驗(yàn)工作本工程施工擬建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)行工程質(zhì)量控制，由既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。渡汛及防洪措施當(dāng)預(yù)報(bào)有特大暴雨或洪水時(shí)，在洪峰到達(dá)前，能將主要設(shè)備撤離到安全地方，盡量減小損失，在洪水過后能迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)。圖紙沒有要求的，則自行加設(shè)臨時(shí)性截水溝，引到設(shè)置的臨時(shí)集水坑，并用水泵抽掉。放樣時(shí)先校核所用坐標(biāo)、高程點(diǎn)，嚴(yán)格按照測量規(guī)程操作，認(rèn)真執(zhí)行檢查、復(fù)核制度，儀器定期校，測量成果進(jìn)行書面交底和現(xiàn)場交接，并在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測、糾正。 四通一平四通一平指通路、通水、通電、通訊、場地平整。（3）在路邊每間隔40m設(shè)一個(gè)永久性觀測點(diǎn)，觀測路基在施工期和使用期的沉降、水平位移和傾斜。（2）涵洞測量放樣時(shí)，應(yīng)注意核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)相符，注意涵洞長度、涵底標(biāo)高的準(zhǔn)確性。在安全距離外設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（）表示挖方，并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查。路基放樣（1）施工前，復(fù)測公路沿線的縱橫斷面圖，如原來沒有測就進(jìn)行補(bǔ)測。（3）為滿足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，使各水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于1km距離，以測量不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（2）恢復(fù)中線時(shí)與相鄰段的中線閉合。（4）對已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。（2）在沿公路路線布設(shè)加密點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線，為保證測量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線點(diǎn)。導(dǎo)線復(fù)測和控制點(diǎn)的加密（1）根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)院提供的資料，對主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測工作。mm主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設(shè)的中線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行同等精度，邊角同測的方案實(shí)施復(fù)核。7—1 測量技術(shù)管理流程圖（1）本工程控制系統(tǒng)：座標(biāo)采用珠海市新坐標(biāo)系，高程采用黃海高程系；（2）監(jiān)理人提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其基本資料和數(shù)據(jù)；（3）設(shè)計(jì)圖紙和施工精度要求；（4）國家建委和交通部所頒布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。第七章 主要分部分項(xiàng)和施工方案本工程施工測量的主要任務(wù)是：施工控制網(wǎng)的建立（包括全線主控制網(wǎng)的復(fù)測與施工控制網(wǎng)點(diǎn)的加密），施工細(xì)部結(jié)構(gòu)及形體的幾何尺寸、傾角、線型等精密定位，施工測量精度要求高，因此我單位將本工程施工測量列為首要工序，重點(diǎn)管理，要測量部門技術(shù)超前，科學(xué)管理，及時(shí)總結(jié)，精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務(wù)。 生活設(shè)施的布置主要包括項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公、住宿場所?？紤]到石料加工場及運(yùn)輸?shù)挠绊懀槭褕雒娣e按10天的堆存期考慮。 生產(chǎn)設(shè)施的布置臨時(shí)加工車間、堆場包括鋼筋加工車間、木工加工車間、鋼筋、模板堆場。4. 通 訊項(xiàng)目經(jīng)理總部及分部各配置一部程控電話對外進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系。生產(chǎn)、生活區(qū)廢水經(jīng)排水溝，由水泵抽取運(yùn)往業(yè)主指定位置廢棄。20m3 供應(yīng)總部生產(chǎn)、生活用水；50m3供應(yīng)分部生產(chǎn)、生活用水。 施工道路本標(biāo)段對外交通道路主要是依靠原土質(zhì)路與沿線機(jī)耕路?；貞?yīng)大致位于標(biāo)段的中心，具交通方便，平面布置力求合理、簡潔大方。碎石、片石、砂、水泥、鋼材、預(yù)應(yīng)力材料等以及部分施工輔材通過市場調(diào)查從當(dāng)?shù)夭少彛囘\(yùn)至施工現(xiàn)場。按生產(chǎn)計(jì)劃情況編制每月材料需求計(jì)劃，對緊缺材料超前訂貨，及時(shí)采購，并備有充足的庫存量，保證工程需要。主要施工機(jī)械計(jì)劃于2004年7月初進(jìn)場。第四章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 擬投入本工程的勞動(dòng)力使用計(jì)劃表根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工現(xiàn)場設(shè)路基土石方施工隊(duì)、箱涵施工隊(duì)、路基排水施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)等，計(jì)劃投入勞動(dòng)力80人，投入工種如下表：工種人數(shù)管理人員技術(shù)人員生產(chǎn)人員輔助生產(chǎn)人員合計(jì)2004年7月334020668月345020779月3450207710月1210518 材料計(jì)劃做到計(jì)劃準(zhǔn)確，采購及時(shí)，要點(diǎn)如下：工、機(jī)、料必須按照計(jì)劃所規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量及時(shí)進(jìn)場，以免延誤工期。（6）應(yīng)用夢龍軟件進(jìn)行項(xiàng)目管理。編制計(jì)劃要充分考慮施工現(xiàn)場各種因素可能對工期造成的延誤發(fā)生時(shí)采取的補(bǔ)救措施；（2）我單位選派具有豐富的道路工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行現(xiàn)場各工序管理；（3）根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制“月、周、日”的施工計(jì)劃并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對比，并采取措施調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；（4）設(shè)備的配備上要做好施工機(jī)械功能及效率的配套與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮我單位機(jī)械化水平高，技術(shù)力量雄厚的特長；（5）組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械修理人員組成機(jī)械功能設(shè)備維修班，備足零配件，對現(xiàn)場設(shè)備定期檢查維修，使設(shè)備始終保護(hù)良好的工作狀態(tài)，避免因設(shè)備故障而影響施工進(jìn)度；（6）按生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料需要計(jì)劃，對緊缺材料超前訂貨，及時(shí)采購，并備有充足的庫存量，保證工程需要；（7）根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，做好雨季施工的技術(shù)防護(hù)措施和材料物資供應(yīng)計(jì)劃，以確保施工生產(chǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量和安全，盡量減少雨季施工的影響；（8）主動(dòng)與當(dāng)?shù)氐乃臍庀蟛块T取得聯(lián)系，做好汛期的水文預(yù)報(bào)工作，及時(shí)掌握天氣及水位的變化情況，落實(shí)防雨、防汛措施，以確保現(xiàn)場施工生產(chǎn)的安全、質(zhì)量和進(jìn)度；（9）設(shè)立備用電，保證施工用水用電的需要；（10）加強(qiáng)職工的教育培訓(xùn)，不斷提高職工的素質(zhì)。施工時(shí)根據(jù)孔隙水壓力駐沉降位移觀察具體情況，加快填筑進(jìn)度。因此，在解決好上述關(guān)鍵性影響因素的前提下，按照本次工程預(yù)定總目標(biāo)的要求，實(shí)現(xiàn)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃是完全可行的。 工期及分項(xiàng)計(jì)劃的安排按照招標(biāo)文件要求，本工程總工期為：共90日歷天，暫定2004年7月8日開工，全部工程于2004年10月5日完工。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我單位應(yīng)用夢龍軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。排水溝施工。路基土方開挖。3．2 施工作業(yè)安排根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)型式及路線布置的特點(diǎn)，其施工工序安排如下：施工準(zhǔn)備工作。前期施工，先集中力量進(jìn)行土方開挖和路基填筑、成型修整施工，確保路基有充分的時(shí)間沉降，在保證質(zhì)量的前提下，確保工期。按國家有關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行，保修期間由施工質(zhì)量引起的問題，施工單位全部負(fù)責(zé)無償保修，并定期回訪。其余各施工隊(duì)的主要職責(zé)略。各施工隊(duì)之間既有分工，又有協(xié)作，主要分工如下：（1） 路基土石方工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)路基的清表土、清淤、植被以及路基的填筑、找平、碾壓、整形施工。（3） 負(fù)責(zé)接收、整理、保管各類文書，包括質(zhì)量體系文件，科技檔案二其它專業(yè)檔案，對上級(jí)部門頒發(fā)的文件資料等妥善保管。（2） 參與合同評(píng)審，組織開展成本核算、分析、控制和考核工作。（4） 及時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)報(bào)表工作。（1） 嚴(yán)格執(zhí)行國家、建設(shè)單位、監(jiān)理發(fā)布的各項(xiàng)安全規(guī)程、施工規(guī)范、負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的安全檢驗(yàn)工作，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（2） 保證物資供應(yīng)，滿足施工需要，合理安排物資進(jìn)場。（7） 組織并參與各工區(qū)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督及竣工驗(yàn)收工作。（3） 督促各工區(qū)建立健全生產(chǎn)管理保證體系，落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)