【正文】 (3)、平穩(wěn)地吊起轉(zhuǎn)子，校正水平，慢慢放入汽缸中，嚴(yán)防轉(zhuǎn)子擺動碰撞，特別注意不要擦傷軸承瓦塊表面。 k 前、后底板與軸承 座、汽缸的接合面接觸均勻， 入。下半汽缸就位后，校正汽缸中心、 水平、標(biāo)高。前、后軸承座橫向位置度偏差不大于 177。 (9)、將前、后軸承座吊放到軸承座底板上，裝上角銷（前軸承座），定位銷及固定螺栓（后軸承座）。墊鐵調(diào)整錯開部分不得超過墊鐵有效面積的 25%。 (5)、地腳螺栓孔垂直度符合要求，預(yù)埋鋼管不得高出混凝土平面。排汽接管與后汽缸連接時(shí)，用彈性支座上的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。灌水試驗(yàn)前凝汽器應(yīng)加臨界支撐。 (4)、管板孔清洗干凈，無銹蝕、油垢、劃傷、毛刺。 安全砣試驗(yàn)合格后，全開抽汽門，開大蒸汽調(diào) 整門及減溫水調(diào)整門，低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間不低于 1小時(shí)。 減溫減壓器出口管安全砣定砣試驗(yàn) 稍開減溫減壓器蒸汽調(diào)整門，開度保持 5~10度，對減溫減壓器本體及出、入口管進(jìn)一步升溫，然后關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)各疏水門，保持出口抽汽管疏水門稍開。 全開減溫減壓器蒸汽門。 減溫減壓器出口管疏水門開啟。 減溫減壓器蒸汽門前后疏水門關(guān)閉。 THE POWER PLANT OF BXSTEEL 38 檢查熱工儀表及信號電源應(yīng)投入、表計(jì)指示準(zhǔn)確，否則應(yīng)聯(lián)系值長通知熱工處理。 主機(jī)運(yùn)行中凝結(jié)水泵做檢修措施： 通知電氣拉掉檢修泵電源； 關(guān)閉泵出口門、入口門、空氣門、密封水門； 確證泵內(nèi)真空已 到 “0”，方可允許開工。 運(yùn)行中注意事項(xiàng)： 電機(jī)、泵及軸瓦無異音，盤根不過熱，振動小于 ； 應(yīng)經(jīng)常通過透明監(jiān)視孔，檢查運(yùn)行情況； 膠球清洗裝置為不定期運(yùn)行設(shè)備，應(yīng)根據(jù)凝汽器端差情況隨時(shí)投入； 投球數(shù)量最多不應(yīng)超過凝 汽器銅管數(shù)的百分之十； 每次投球顏色應(yīng)一致，以便前、后比較丟球情況； 司機(jī)應(yīng)將清洗前、后負(fù)荷，循環(huán)水溫、真空、端差記錄于日記中； THE POWER PLANT OF BXSTEEL 36 收球率可由下式計(jì)算： 洗后收球數(shù) η=———————— X 100% 洗前投球數(shù) 膠球清洗裝置停止： 關(guān)閉投球罐柵網(wǎng)運(yùn)行 10分鐘收球； 關(guān)閉泵出口門，停止泵運(yùn)行； 關(guān)閉泵入口門； 開投球罐放水門； 取出膠球，計(jì)算收球率。 凝汽器已通水，入口聯(lián)絡(luò)門、凝汽器兩側(cè)出口門、濾水器總水門已開放； 泵出口門已關(guān)閉，泵體放空氣門開放； 各壓力表門開啟，循環(huán)水位 2020mm以上； 給好軸瓦冷卻水，稍開密封水門； 軸瓦油位在 2/3以上，搬動對輪輕快回轉(zhuǎn)。 冷油器啟動 確證濾水器總水門，出、入口水門，油冷器出口冷卻水門均開放，油冷器入口水門及補(bǔ)工業(yè)水門關(guān)閉； 主機(jī)暖機(jī)升速中油溫已達(dá) 42~45℃；稍開各油冷器入口門，保持出口油溫在 40177。 1. 啟動前準(zhǔn)備： 1. 通知電氣測電機(jī)絕緣，良好后送電； 2. 低壓油泵在運(yùn)行中，潤滑油壓為 ； 3. 開啟潤滑小油門，試驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動方向應(yīng)自西向東轉(zhuǎn)，正常后停止； ，移動聯(lián)桿同時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動對輪，使聯(lián)桿倒向終點(diǎn)開關(guān)齒輪完全咬合為止。 THE POWER PLANT OF BXSTEEL 32 1. 啟動前準(zhǔn)備： 2. 通知電氣測電機(jī)絕緣，送電； 3. 泵入口門開放，出口門關(guān)閉； 4. 出、入口壓力表門開啟，指示正確； ，搬動對輪輕快回轉(zhuǎn)。 3 運(yùn)行中注意事項(xiàng)： ，軸瓦油位在 1/2。 4 疏水系統(tǒng) 汽輪機(jī)本體疏水、抽汽管路疏水按壓力等級不同，疏至疏水膨脹箱。 均壓箱出口有一路通向凝汽器，若均壓箱壓力高于 ，自力式調(diào)節(jié)閥開啟向凝汽器排汽；反之關(guān)閉。二路接低溫低壓蒸汽，此蒸汽應(yīng)小于 、溫度小于 280℃，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，擔(dān)負(fù)向前、后汽封供汽。 后汽封一段封汽接均壓箱；二段漏汽接軸封冷卻器。 (1)、低壓加熱器 為立式、 U型管、 6流程表面式加熱器。 THE POWER PLANT OF BXSTEEL 30 為了減輕 末兩級動葉片的水蝕，應(yīng)控制汽輪機(jī)的排汽背壓。 循環(huán)水入口在水室底部垂直方向，循環(huán)水出口在水室上部水平方向；抽空氣口在汽側(cè)筒體的兩側(cè)，安裝時(shí)必須接通。凝汽器管束設(shè)計(jì)合理，保證了凝汽器具有低的汽阻及過冷度。 由射水抽氣器維持凝汽器內(nèi)真空。 10 油凈化裝置（不供） 用戶應(yīng)配備一臺油凈化裝置，連續(xù)對油箱內(nèi)的油進(jìn)行分離凈化，清除油中的水分和雜質(zhì)，保持油質(zhì)良好。 在油箱的最低位置設(shè)有事故放油口，通過油口，可將油箱內(nèi)分 離出來的水份和雜質(zhì)排出，或接油凈化裝置。由油箱中的垂直濾網(wǎng)隔開。 冷油器 在潤滑油路中設(shè)有兩臺冷油器，用來降低潤滑油溫。各軸承之前裝有逆止閥和節(jié)流閥，用節(jié)流閥可以調(diào)整轉(zhuǎn)子頂起高度。 3 潤滑油泵 該泵為交流低壓電動油泵，用于機(jī)組盤車時(shí)供油。 1 主油泵 主油泵與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直聯(lián)，由低壓注油器供油。 5. 6~8加熱器抽汽門、導(dǎo)低壓疏水門及空氣門，導(dǎo)凝汽器空氣門，導(dǎo)脫氧器二、三次抽汽門關(guān)閉； 6. 軸封加熱器的壓力、真空側(cè)疏水門開放，虹吸井放水門關(guān)閉。 凝汽器真空系統(tǒng)打水壓試驗(yàn) 1 水壓試驗(yàn)?zāi)康模? 2 檢查凝汽器銅管及脹口有無松馳、漏泄； 3 檢查低壓加熱器、凝汽器真空系統(tǒng)管路閥門、法蘭有無漏泄； 4確定真空 系統(tǒng)嚴(yán)密程度，使之合乎規(guī)定。 （ 3）、電磁閥 本機(jī)配有兩個保安電 磁閥，任一電磁閥動作，都可切斷保安油路。 抽汽閥上設(shè)有行程開關(guān)，用于指示抽汽閥的關(guān)閉狀態(tài)。 5/、抽汽閥 抽汽閥是帶液壓控制的止回閥，防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸。 為防止主汽門閥桿卡澀，主汽門閥桿可作活動試驗(yàn)。當(dāng)要開啟主汽門時(shí)，先將各保安裝置掛閘。拉動復(fù)位閥的手柄，即可將危急遮斷油門掛閘。同時(shí)旋轉(zhuǎn)注油閥手輪，使注油滑閥到底。 當(dāng)需要手動停機(jī)時(shí)，將手動停機(jī)閥的手柄壓下，即可實(shí)現(xiàn)停機(jī)。 當(dāng)危急遮斷器飛錘飛出時(shí)，將危急遮斷油門前端的掛鉤打脫，油門滑閥在彈簧力作用下移動，切斷保安油路。 危急遮斷器可作在線動作試驗(yàn)。 ? 手動停機(jī) 手動試驗(yàn)控制閥上的手動停機(jī)按鈕，切斷保安油路。 A 機(jī)械液壓保安系統(tǒng)及裝置 機(jī)械液壓保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門、試驗(yàn)控制閥、啟動閥、THE POWER PLANT OF BXSTEEL 23 主汽門、抽汽閥等組成。機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序，自動升速、暖機(jī)、跨越 臨界轉(zhuǎn)速，直至額定轉(zhuǎn)速。起動過程中，系統(tǒng)由起動油泵供油。調(diào)節(jié)信號油壓經(jīng)液壓伺服機(jī)構(gòu)放大，控制油動機(jī)活塞移動，通過調(diào)節(jié)杠桿，改變調(diào)節(jié)汽閥的開度，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)高壓段、低壓段的進(jìn)汽量。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述 (1)、和利時(shí)數(shù)字式調(diào)節(jié)器 該調(diào)節(jié)器是以微處理器為核心的模塊化計(jì)算機(jī)控制裝置，根據(jù)用戶運(yùn)行參數(shù)、條件編程組態(tài)，通過輸入輸出接口，接收、輸出模擬量、開關(guān)量信號進(jìn)行控制。主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)汽閥等組成。 轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)操 控制 運(yùn)行人員通過操作鍵盤按下任意一個升速率按鈕，系統(tǒng)按照運(yùn)行人員選擇的升速率控制機(jī)組轉(zhuǎn)速。 (2)、自動投入盤車 接通盤車投入電磁閥，同時(shí)起動盤車電機(jī)，小齒輪與盤車大齒輪完全嚙合后，即可盤動轉(zhuǎn)子，當(dāng)轉(zhuǎn)子盤動后，即將投入電磁閥斷開。安裝于后軸承座上潤滑油電磁閥對盤車齒輪提供潤滑油， 自動投入電磁閥，用于自動投入盤車裝置，盤車電機(jī)起動同時(shí)，接通盤車潤滑油路上的電磁閥，投入潤滑油。下半瓦上還裝有熱電阻，熱電阻裝好后，應(yīng)將導(dǎo)線固定牢。軸承殼體頂部設(shè)有回油測溫孔，可以改變回油口內(nèi)的孔板尺寸，調(diào)整推力軸承 潤滑油量。軸承全部采用中分面對分結(jié)構(gòu)，可在不移出轉(zhuǎn)子的情況下，抽出軸承。后軸承座兩側(cè)均有潤滑油進(jìn)回油口，便于機(jī)組左向或右向布置。雙側(cè)潤滑油進(jìn)口位于支架腿的下面，高壓油出口和潤滑油回油口位于前軸承座。中心設(shè)有縱向滑鍵，前軸承座可沿軸向滑動，使用二硫化鉬油劑做潤滑劑。 末二級葉片的運(yùn)行工況處于濕蒸汽區(qū)，特在動葉片背弧進(jìn)口上部 小于葉高 1/2處，電火花強(qiáng)化此區(qū)域，降低水蝕。前、后汽封分為多級段，各級段后的腔室接不同壓力的蒸汽管，回收汽封漏汽，維持排汽室真空。 隔板汽封環(huán)裝在每級隔板內(nèi)圓上，每圈汽封環(huán)由六個弧塊組成。 4 隔板 本機(jī)共有 11級隔板，全部為焊接式隔板。分別裝在前汽缸、低壓蒸汽室上。 在汽缸下半的底部、兩側(cè)法蘭上設(shè)有疏水口。在前軸承座滑動面上設(shè)有潤滑油槽，運(yùn)行時(shí)應(yīng)定時(shí)注潤滑油。 機(jī)組的滑銷系統(tǒng)由縱銷、橫銷、立銷組成。 排汽室頂部裝有安全膜板，當(dāng)排汽壓力過高，超過限定值時(shí)，安全膜片破裂，向大氣排泄蒸汽。因此，必須適當(dāng)加厚下缸保溫，并注意保溫施工質(zhì)量，以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲。前缸采用合金鑄鋼，中缸采用鑄鋼，后缸采用鋼板焊接式結(jié)構(gòu)，通過垂直中分面連接成一體。 177。 THE POWER PLANT OF BXSTEEL 2 第二章 汽輪機(jī)主要熱力數(shù)據(jù) 2 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范 主要技術(shù)數(shù)據(jù) 表 汽輪機(jī)主要參數(shù) 產(chǎn)品代號 K5830 產(chǎn)品型號 額定功率 KW 13416 經(jīng)濟(jì)功率 KW 13416 最大功率 KW 25400 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針（順汽流） 額定進(jìn)汽壓力及變化范圍 MPa + (絕對 ) 額定進(jìn)汽溫度及變化范圍 ℃ 435+10 15 進(jìn)汽量 額定 t/h 98 最大 t/h 108 純凝汽 t/h 108 額定抽汽壓力及調(diào)整范圍 MPa + (絕對 ) 額定工況抽汽溫度 ℃ ~306 額定抽汽量 /最大抽汽量 t/h 70/70 THE POWER PLANT OF BXSTEEL 3 額定抽汽壓力及調(diào)整范圍 MPa 額定工況抽汽溫度 ℃ 額定抽汽量 /最大抽汽量 t/h 冷卻水溫 正常 ℃ 27 最高 ℃ 33 額定排汽壓力 MPa (絕對 ) 給水回?zé)峒墧?shù) 無 給水溫度 ℃ 汽耗率 額定工況 kg/ 純凝工況 kg/ 熱耗率 額定工況 kj/ 純凝工況 kj/ 臨界轉(zhuǎn)速 r/min ~1711/6544 額定轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座振動值 (全振幅 ) mm ≤ 臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座振動值 (全振幅 ) mm ≤ 轉(zhuǎn)動慣量 Kg機(jī)組本身具有一次可調(diào)整式抽汽，另設(shè)置一臺 減壓裝置，可滿足綜合車間自身與焦化分廠生產(chǎn)用汽之需求。 9 本規(guī)程自 2020年 7月 1日起執(zhí)行。 5 在特殊情況下如不能按本規(guī)程執(zhí)行，必須制定臨時(shí)操作維護(hù)措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行，否則一律按本規(guī)程執(zhí)行。 7. 收我廠多年來設(shè)備 8. 運(yùn)行和檢修經(jīng)驗(yàn)等。 1 本規(guī)程根據(jù)下列文件、資料為編制依據(jù)： 1. 電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)。 2. 設(shè)備 3. 特性、制造廠資料和說明書。 2 相關(guān)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，熟練掌握本規(guī)程規(guī)定的各項(xiàng)操作，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行正確而迅速的處理。 6 本規(guī)程應(yīng)定期修改和補(bǔ)充。 本規(guī)程起草單位： 本規(guī)程匯稿人： 本規(guī)程審查人： 本規(guī)程 審定人： 本規(guī)程批準(zhǔn)人： THE POWER PLANT OF BXSTEEL II 目 錄 目 錄 ......................................................................................................... II 第一章 總 綱 ............................................................................................1 1 概 述 ..................................................................................................1 第二章 汽輪機(jī)主要熱力數(shù)據(jù) ...................................................................2 2 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范 .................................................................................2 主要技術(shù)數(shù)據(jù) ..................................................................................2 調(diào)節(jié)保安潤滑系統(tǒng) ........