豐田汽車(chē)的行銷(xiāo)作法-wenkub.com
2025-06-20 20:35 本頁(yè)面
【正文】 有好的產(chǎn)品之餘，更要有有完整的行銷(xiāo)計(jì)劃與之配合才能夠相輔相成；傳統(tǒng)的行銷(xiāo)觀念，隨著時(shí)代的變遷，亦必須要有所調(diào)整，在此一高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，惟有發(fā)展出「新世紀(jì)最SMART的行銷(xiāo)」才能無(wú)往不利、開(kāi)創(chuàng)新局。行銷(xiāo)不再只是少數(shù)幾個(gè)人的工作，而是公司上下每個(gè)人的大事。(二)尋找新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：：(1)從幕僚到第一線： 傳統(tǒng)的行銷(xiāo)部門(mén)已被產(chǎn)品管理、顧客層管理等前線供能所取代，目的是要讓行銷(xiāo)的思考和作法，更密切地整合到日常決策中。資料蒐集與分析等行銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)技能在資訊科技發(fā)達(dá)、管理高層直接經(jīng)手第一線市場(chǎng)資料的時(shí)代、不再吃香。Ford 汽車(chē)公司：零利率專(zhuān)案及紅地毯專(zhuān)案(紅地毯彈性購(gòu)車(chē)計(jì)劃，是一種 全新的購(gòu)車(chē)方式，在合約期滿前，對(duì)紅地毯專(zhuān)案所提供 的最低保證價(jià)格，決定是否繼續(xù)使用原車(chē)或選擇換開(kāi)另 一部福特新車(chē))。Camry於1988年首度引進(jìn)臺(tái)灣，當(dāng)時(shí)進(jìn)口的是一款於北美製造生產(chǎn)稱之為「日裔美製」的美規(guī)Camry，其後曾歷經(jīng)三次大改款，各代車(chē)款均創(chuàng)下不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。服務(wù)品質(zhì)提升免費(fèi)檢查,定期保養(yǎng),車(chē)輛驗(yàn)車(chē),先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn),TOYOTA FAMILY氣氛的營(yíng)造.製造、銷(xiāo)售、服務(wù)三位一體 依照豐田式生產(chǎn)體系的邏輯，製造、銷(xiāo)售、服務(wù)是三位一體的，環(huán)環(huán)相扣，成敗與共而衍生為售前、售後都要服務(wù)的「全時(shí)」服務(wù)精神、落實(shí)下來(lái)就造就了無(wú)以數(shù)計(jì)的豐田汽車(chē)愛(ài)用者及潛在客戶。其實(shí)最讓行銷(xiāo)人員神往的是銷(xiāo)售三千輛者，可列名「豐田名人堂」，受到最高的禮敬。1948年豐田汽車(chē)公司在名谷屋創(chuàng)辦「豐田汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)?！?現(xiàn)稱「豐田汽車(chē)修研中心」。也就是充分利用地方資本與人才，以擴(kuò)大銷(xiāo)路的「加盟連鎖經(jīng)銷(xiāo)制度」。 把豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司的分離、獨(dú)立，與日產(chǎn)的產(chǎn)銷(xiāo)合一做比較，而定其功過(guò)的人不少。這項(xiàng)重整計(jì)畫(huà)的最大特色是，製造公司與銷(xiāo)售公司的分離，這就是今日豐田最大的特色－產(chǎn)銷(xiāo)分離的具體實(shí)現(xiàn)。銷(xiāo)售的豐田銷(xiāo)售的豐田，技術(shù)的日產(chǎn) 在日本汽車(chē)界有「銷(xiāo)售的豐田」說(shuō)法，以相對(duì)「技術(shù)的日產(chǎn)」一詞，並不是說(shuō)豐田技不如日產(chǎn)，而是豐田勢(shì)如破竹的銷(xiāo)售實(shí)力實(shí)在是非常驚人，目前豐田汽車(chē)的市場(chǎng)佔(zhàn)有率，長(zhǎng)年保持百分之四十以上。其最終目標(biāo)是要增進(jìn)作業(yè)員的責(zé)任感，提供作業(yè)員達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)的方法 ，並使得作業(yè)員的技能得以提高成長(zhǎng)。 * 視覺(jué)控制 : 標(biāo)準(zhǔn)操作表、看板、數(shù)字顯示板和貯存處及倉(cāng)庫(kù)的顯示板。原則五 : 應(yīng)該使用看板以適應(yīng)小幅度的需求變動(dòng)。3. 達(dá)成看版的五個(gè)原則： 原則一 : 後製程只有在必要的時(shí)候，向前製程領(lǐng)取必要數(shù)量的零組件。 2. 看版功能： (1)．避免生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)。 1. 看版種類(lèi) ：(1) 常用的看板有二種 : 取用看板及生產(chǎn)訂購(gòu)看板，取用看板是記載後製程應(yīng)該向前製程領(lǐng)取的零組件種類(lèi)和數(shù)量。 5．注意機(jī)器設(shè)備之安排及運(yùn)用 「多能工」以期 能保有增減作業(yè)人數(shù)之彈性。為了實(shí)現(xiàn)這4個(gè)概念，豐田採(cǎi)用下列幾個(gè)方法 :1．使用 「看板制度」 以達(dá)成及時(shí)生產(chǎn)。 (三) JIT的主要架構(gòu) 生產(chǎn)線的一貫流程，以及對(duì)市場(chǎng)的數(shù)量及種類(lèi)的需求變化，是藉著「及時(shí)化」與「自動(dòng)化 」來(lái)完成。 且藉著降低庫(kù)存而使得各種問(wèn)題顯現(xiàn)， 透過(guò)解決問(wèn)題的改善活動(dòng)及排除浪費(fèi)，而使製造成本降低，達(dá)到豐田管理的主要目標(biāo)。直到 1973 年第一次石油危機(jī)時(shí)，由於豐田汽車(chē)公司尚能在此種環(huán)境中獲致龐大的利潤(rùn)，而引起日本工業(yè)界的注目。管理本質(zhì)的目的，就是先求經(jīng)營(yíng)上重要管理特性維持在現(xiàn)有的水準(zhǔn)保持安定，其次才是改善、提升，現(xiàn)場(chǎng)整修不良品的作業(yè)以及調(diào)整解析其原因的管理人員的工時(shí)，兩者都是損失成本，換算成年度費(fèi)用將非常驚人。(4) 環(huán)境對(duì)經(jīng)營(yíng)要素的影響經(jīng)營(yíng)企業(yè)是以永續(xù)生存為目標(biāo)，但面對(duì)外在環(huán)境激烈的變化，其嚴(yán)苛程度因國(guó)際化及競(jìng)爭(zhēng)者加入日益增加；唯有靠企業(yè)不因循既定的管理模式，勇於自我革新用事前防患的想法來(lái)排除生產(chǎn)過(guò)程中不必要的浪費(fèi)，達(dá)成管理效率極大化，即最小的輸入資源產(chǎn)出最大的輸出效果，來(lái)強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)體質(zhì)。因此任何企業(yè)在平日就要確實(shí)掌握應(yīng)該強(qiáng)化充實(shí)哪些力量，應(yīng)該更嚴(yán)肅地考量長(zhǎng)期的對(duì)應(yīng)上能夠管理到什麼樣的程度。所以豐田的管理方式品質(zhì)主管部門(mén)必須針對(duì)品質(zhì)相關(guān)的全部過(guò)程，提供監(jiān)督、建言、勸告、責(zé)成各過(guò)程負(fù)責(zé)人，達(dá)到各過(guò)程的品質(zhì)保證內(nèi)容都能滿意的程度。結(jié)果造成企業(yè)呈現(xiàn)處處危機(jī)的景象。 其次談到競(jìng)爭(zhēng)心，人人都想當(dāng)?shù)谝唬绾尉S持價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，提供百分百的滿意服務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)的佔(zhàn)有率，常常思考如何超越別家拔得頭籌。當(dāng)一個(gè)剛自
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