軸類零件加工設(shè)計畢業(yè)論文-wenkub.com
2025-06-16 16:29 本頁面
【正文】 愿這種亦師亦友的感情長存。本論文從選題到完成，每一步都是在老師的指導(dǎo)下完成的，傾注了老師大量的心血。在這里我也深刻的知道，我在實踐方面是很不夠的，這將在以后的工作中慢慢去領(lǐng)悟、學(xué)習(xí)。2切槽，右端切23的槽3車螺紋37e的螺紋4劃線5車偏心臺階及螺紋臺階網(wǎng)紋1．工件調(diào)頭，如圖92，一夾一頂裝夾，找正2．車削臺階直徑Φ40，長度41mm3．車削臺階直徑Φ28，長度1mm4．車削臺階直徑Φ17，長度21mm5．切56車偏心 ，找正并通過墊夾墊片至偏心尺寸，如圖11，并倒角，找正并通過墊夾墊片至偏心5. 粗精車削Φ24mm偏心臺階至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，如圖11，并倒角注意二次裝夾7車錐面及螺紋1. 如圖94，一夾一頂裝夾找正2. 精車Φ25臺階至標(biāo)準(zhǔn)尺寸3. 車1:10錐面如圖11，長45mm到105mm4. 倒Φ44臺階c1角5. 車M2437e螺紋8工件調(diào)頭車螺紋 ，找正 27e螺紋裝夾時需包銅皮 畢業(yè)總結(jié)在大學(xué)的最后一個學(xué)期，我就開始了我的畢業(yè)設(shè)計。在工藝過程中，以機械加工方法按一定順序逐步地改變毛坯形狀、尺寸、相對位置和性能等，直至成為合格零件的那部分過程稱為機械加工工藝過程。因此主軸速度決定螺紋切削的進給速度，所以在加工時一般將主軸轉(zhuǎn)速控制在80r/min——350r/min之間。在進行切削加工時，刀具切削刃上的某一點相對于待加工表面在主運動方向上的瞬時速度。在切斷、車削深孔或精車時，應(yīng)選擇較低的進給速度。外圓車削加工時，被吃刀量的計算公式：式中：——工件待加工表面直徑 ——工件已加工表面直徑本零件屬于典型軸類零件，其中包含了螺紋、圓錐、切槽、圓弧等工藝內(nèi)容，其背吃刀量分別為：、加工圓錐、切槽及圓弧的背吃刀量與加工表面時一樣，螺紋則為：、。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度，也稱為切削三要素。（1）普通螺紋的尺寸分析分析主要包括以下兩個方面：考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－。用同樣的方法檢查另一條水平線，然后緊固卡腳和復(fù)查工件裝夾情況。167。方法是把工件放入v型鐵中，用百分表在偏心圓處測量，緩慢轉(zhuǎn)動工件，觀察其跳動量。若使計算更精確一些，則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來計算和調(diào)整墊片厚度，則近似公式為：墊片厚度x=+kk≈△e△e=ee測式中：e——工件偏心距；K——偏心距修正值，正負(fù)按實測結(jié)果確定；△e試切后實測偏心距誤差。本設(shè)計使用三爪卡盤方法進行加工。該軸類零件為偏心軸，長度為155mm；螺紋大徑分別為16mm和24mm、長度分別為17mm和16mm；外圓錐面的錐度為1:長度為60mm ；。加工順序按粗到精、由近到遠（由右到左）的原則確定。 粗車—半精車—精車—金剛石車 對于有色金屬，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因為有色金屬一般比較軟，容易堵塞沙粒間的空隙，因此其最終工序多用精車和金剛石車。三．定位基準(zhǔn)選擇合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。二．確定毛坯的形狀尺寸及公差本例為偏心軸，并且各外圓直徑尺寸相差不大，故選擇248。一般車偏心工件的方法有5種，即在三爪卡盤上車偏心工件，在四爪卡盤上車偏心工件，在兩頂尖間車偏心工件，在偏心卡盤上車偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。三．零件材料軸類零件材料 常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr1彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、重載的軸，
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