【正文】 用款額按所報(bào)單價(jià)和總額價(jià)估算，不包括價(jià)格調(diào)整和暫定金額，但應(yīng)考慮保留金的扣留以及簽發(fā)支付證書(shū)后到實(shí)際支付的時(shí)間間隔。項(xiàng)目部門(mén)衛(wèi)材料庫(kù)職工生活區(qū)消防設(shè)施配電室試驗(yàn)室其他用房機(jī)械停放點(diǎn)廁所預(yù) 制 場(chǎng)K5+300右K5+600右100米米鋼筋加工區(qū)模板加工區(qū)材料堆放區(qū)擬 建 道 路說(shuō)明：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消火栓。各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程可用線(xiàn)條的長(zhǎng)短來(lái)表示。⑶及時(shí)整理已完工程的竣工資料，按《規(guī)范》要求繪制竣工圖紙，確?？⒐の募募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性。⑶在做好疫情防治工作的同時(shí)，要正確看待疫情，不得人為制造恐慌情緒，要保持生產(chǎn)生活的穩(wěn)定，維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序，全力以赴投入到各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中，以確保項(xiàng)目施工任務(wù)的順利完成。第十二章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)⑴為切實(shí)做好疫情防治工作，保障廣大職工的身體健康和生命安全，項(xiàng)目將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目綜合辦公室工作人員為組員的疫情防治領(lǐng)導(dǎo)小組，并由綜合辦公室在項(xiàng)目所在地地方政府的指導(dǎo)下做好疫情的監(jiān)測(cè)、上報(bào)等日常工作。4）我方不以任何理由向甲方及其工作人員行賄或饋贈(zèng)禮金、有價(jià)證券、貴重禮品。設(shè)立紀(jì)檢監(jiān)察組，獨(dú)立于項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本合同履行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，由公司紀(jì)檢監(jiān)察室主任擔(dān)任監(jiān)察組組長(zhǎng)，監(jiān)察組成員兩名，分別由公司財(cái)務(wù)審計(jì)部部長(zhǎng)和黨工部成員擔(dān)任，確定項(xiàng)目經(jīng)理為廉政第一責(zé)任人。 第十一章 廉政建設(shè)保證措施為做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)的高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益，嚴(yán)格資金使用制度，確保工程資金專(zhuān)款專(zhuān)用，確保在該項(xiàng)工程建設(shè)中無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象產(chǎn)生。 辦公室要加強(qiáng)車(chē)輛、機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證良好的技術(shù)狀況，確保關(guān)鍵時(shí)刻 拉得出、沖得上。 各科室要根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，克服麻痹松懈情緒，做好24小時(shí)巡查， 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即上報(bào)并組織搶險(xiǎn)。（二）防火搶險(xiǎn)事故預(yù)案(1)工程施工期間項(xiàng)目部實(shí)行分片包干的防火責(zé)任制，負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域范圍 的防火搶險(xiǎn)工作。④如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身時(shí)，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，將其拉離帶電體。②救護(hù)人員千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救人觸電事故。(2)設(shè)專(zhuān)業(yè)電工現(xiàn)場(chǎng)檢查維護(hù)，電工需持證上崗。 在項(xiàng)目投標(biāo)階段，對(duì)影響項(xiàng)目目標(biāo)的重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，在投標(biāo)報(bào)價(jià)前，分析政治、經(jīng)濟(jì)狀況；在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段，要熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)勘查，在單價(jià) 和總價(jià)中考慮風(fēng)險(xiǎn)因素；除進(jìn)行工程、設(shè)備、人身事故等保險(xiǎn)外，還應(yīng)通過(guò)保險(xiǎn) 機(jī)制減輕風(fēng)險(xiǎn)損失。 ，工程索賠是一種權(quán)利要求，其根本原因在于合同條件的變化和外界的干擾。（一）技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 。同時(shí)請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位或維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生損壞，及時(shí)組織搶修。，并安排專(zhuān)人定期養(yǎng)護(hù)、灑水。，盡量減少夜間施工，對(duì)噪音較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以限制，并對(duì)施工道路定時(shí)清理、修整、灑水。，保養(yǎng)良好、清潔，停放有序。（5）路基施工前做好排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷、沖毀農(nóng)田。（1）根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件，采取植物措施與工程措施相結(jié)合。噪聲作業(yè)安排在白天進(jìn)行，離居民點(diǎn)敏感區(qū)較近的場(chǎng)地嚴(yán)禁22時(shí)6時(shí)施工，能固定使用的機(jī)械安排在距居民點(diǎn)200m外。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌作業(yè),在攪拌機(jī)前后及運(yùn)輸車(chē)清洗處設(shè)置沉淀池；廢水經(jīng)沉淀后方可排入指定的污水排放處。，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。、項(xiàng)目的警告標(biāo)志齊全。第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，我單位將按照《GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系》在工程中建立安全管理體系，保證生產(chǎn)全過(guò)程安全監(jiān)控到位，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(6)對(duì)已澆筑完畢的混凝土及時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)生，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。(3)路基密實(shí)度采用核子密度儀與K30荷載板相結(jié)合進(jìn)行檢測(cè)。(13)加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)管理，建立完整的工程質(zhì)量檔案。并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機(jī)械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)。(7)工程試驗(yàn)及計(jì)量：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室及計(jì)量室，各工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)員和計(jì)量員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的試驗(yàn)、計(jì)量工作。嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。質(zhì) 量 保 證 體 系施工技術(shù)科安全質(zhì)量科物資設(shè)備科勞資財(cái)務(wù)科工程試驗(yàn)室綜合辦公室思想教育技術(shù)措施制度保證物資供應(yīng)保證施工保證機(jī)械保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為用戶(hù)服務(wù)思想質(zhì)量第一思想監(jiān)督檢查制度制定質(zhì)量目標(biāo)全面質(zhì)量管理質(zhì)量管理教育崗前培訓(xùn)制度材料購(gòu)進(jìn)制度材料保管發(fā)放制度技術(shù)交底制度實(shí)行三檢制嚴(yán)密組織作業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)手段完善機(jī)械使用制度機(jī)械保養(yǎng)制度制定獎(jiǎng)罰條例簽定經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀完善考核手段下道工序是用戶(hù)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立QC小組先培訓(xùn)后上崗提高全員素質(zhì)自檢和監(jiān)理檢查制度質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查明確作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)檢測(cè)及時(shí)責(zé)任落實(shí)到人合理安排使用取得上崗證施工作業(yè)質(zhì)量評(píng)定信息反饋改進(jìn)措施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣考核兌現(xiàn)促進(jìn)施工生產(chǎn)防護(hù)QC小組路基QC小組工地試驗(yàn)和檢測(cè)保障工程項(xiàng)目部橋梁QC小組爆破QC小組（1）質(zhì)量保證組織措施二、質(zhì)量保證組織措施建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。(1)如果業(yè)主要求提前完工，我方積極配合，重新編制施組，調(diào)整施工力量與部署，保證按照業(yè)主要求的工期完工。(9)加強(qiáng)資金管理，搞好資金調(diào)控。(6)按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行安全、質(zhì)量、工期控制。進(jìn)度計(jì)劃安排合理、周密、留有余地，并考慮雨季、汛期、行車(chē)干擾等不利因素的影響?；炷凉嘀┕けM量安排在氣溫較低的早、晚和夜間進(jìn)行。對(duì)炮眼采取防浸水覆蓋措施，對(duì)起爆藥包采取防水措施。分層施工隨挖運(yùn)、隨鋪散碾壓。，嚴(yán)禁在雨中或連綿雨天填筑非滲水土路堤。（二）雨季施工安排及措施、防雨排水溝，保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)大量積水。(9)砼質(zhì)量檢查：①砼澆筑時(shí)，預(yù)設(shè)測(cè)溫孔。(5)摻用防凍劑的砼施工時(shí)，嚴(yán)格控制砼水灰比。(2)冬季施工的圬工優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。六、各分項(xiàng)工程的施工順序根據(jù)本工程特點(diǎn)，以各專(zhuān)業(yè)間互不影響施工同時(shí)達(dá)到最大生產(chǎn)率為原則，采用流水作業(yè)法，總體上安排路基、橋梁、涵洞工程同時(shí)施工，防護(hù)與排水工程隨后進(jìn)行。同時(shí)立即對(duì)拆除下來(lái)的模板進(jìn)行清理、刷油保養(yǎng)，以備再用。模板安裝前清洗護(hù)欄底座范圍內(nèi)的雜物和油污,鑿毛結(jié)合面砼,綁扎鋼筋,并精確定位預(yù)埋護(hù)欄柱鋼板,模板安裝就位后調(diào)整好線(xiàn)形和標(biāo)高,以及模板之間的接縫,確保防撞墻線(xiàn)形平順、光潔。砼振搗采用插入式振搗器與平板振搗器相結(jié)合的方式。施工步驟：測(cè)量放線(xiàn)、安裝橡膠支座、汽車(chē)吊安裝、鉸接縫砼施工。(3)封錨逐項(xiàng)卸下工具錨、千斤頂、限位板；使用砂輪機(jī)切割機(jī)切去多余鋼絲束進(jìn)行封錨；封錨端砼澆筑前將預(yù)制板端部砼結(jié)合面浮漿清鑿干凈，方能澆筑新砼?？椎缐簼{采用C50水泥漿，張拉完畢后應(yīng)盡快壓漿，壓漿前應(yīng)進(jìn)行清孔，將孔內(nèi)積水或污物吹凈，遇有孔道堵塞時(shí)應(yīng)先進(jìn)行處理。砼澆筑完成后，將頂面抹平、拉毛、收漿后覆蓋土工布，飽水養(yǎng)生，并制作同條件試塊。采用吊車(chē)配吊斗進(jìn)行砼澆筑。單片骨架筋在加工區(qū)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在鋪好的底模上綁扎成型，鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)所有的鋼筋進(jìn)行檢查，其直徑、數(shù)量、位置需與設(shè)計(jì)圖一致。鉆孔時(shí)不得攪動(dòng)樁底、樁側(cè)的土層，相鄰兩孔不得同時(shí)鉆孔或澆注砼，樁成孔后測(cè)量孔徑、孔位，檢查確認(rèn)樁底高程、樁底持力土質(zhì)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后灌注砼。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度?！　?3)攤鋪：攤鋪機(jī)做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能申請(qǐng)正式開(kāi)工。平地機(jī)整平方法是由路中開(kāi)始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返。自卸汽車(chē)從取料場(chǎng)把料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始左右成排，前后成行等距離鋪筑。（一）路面基層施工：采用人工配合平地機(jī)鋪筑法進(jìn)行施工。百米樁每100m設(shè)一個(gè)，柱體為白色，字體用黑色，埋深300mm，露出地面250mm；里程碑柱體為白色，字體紅色，埋深400mm，露出地面600mm。當(dāng)路面水排向防撞墻時(shí)，沿墻身長(zhǎng)度每5米設(shè)置泄水孔一道，設(shè)直徑φ10PVC管將路面積水排出路面，管伸出墻外側(cè)5厘米。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。熔化分散好后，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。（二）交通標(biāo)線(xiàn)施工 車(chē)道邊緣線(xiàn)白色實(shí)線(xiàn)，；車(chē)道分界線(xiàn)采用黃色虛線(xiàn)，在急彎、陡坡等視線(xiàn)不良路段為黃色實(shí)線(xiàn)，線(xiàn)寬 ，實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)4m，空擋線(xiàn)6m，全部采用熱融標(biāo)線(xiàn)，標(biāo)線(xiàn)應(yīng)符合JT/T2801995《路面標(biāo)線(xiàn)涂料》的相關(guān)要求。：標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊。：基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色，指路標(biāo)志藍(lán)色。管節(jié)在拼接時(shí)，管節(jié)間的縫隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，上半圈應(yīng)從外往里塞，下半圈應(yīng)從里往外塞，外面用涂滿(mǎn)熱瀝青的油毛氈裹兩道。按要求設(shè)置沉降縫。外表用砂漿勾縫，7~14天養(yǎng)護(hù)，砌體砂漿應(yīng)做強(qiáng)度檢驗(yàn)試塊。 2)砌體砌筑:砌筑溫度,晝夜平均不應(yīng)低于正負(fù)5度,砌筑砂漿采用人工拌和,并在2~3小時(shí)內(nèi)用完。二、排水與防護(hù) 1)根據(jù)圖紙確定的排水工程位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡，進(jìn)行施工放樣測(cè)量。壓實(shí)機(jī)具采用小型振動(dòng)夯，充分壓實(shí)到規(guī)定要求。橋涵臺(tái)背后填土和錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并與路基填土順接。本標(biāo)段路基填筑劃分為多個(gè)工作面同時(shí)施工。，以避免超挖，同時(shí)要預(yù)留一定的碾壓沉落厚度，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄，并整理這些資料。，以最快的速度加以完善。⑵施工機(jī)械按要求及時(shí)到場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械狀態(tài)良好，并做好開(kāi)工前的保養(yǎng)。測(cè)量人員在開(kāi)工前用全站儀分別將業(yè)主提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。四、勞動(dòng)力安排計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部的所有組成人員均為技術(shù)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的業(yè)務(wù)骨干。在砼攪拌站設(shè)一座10m3水池，沿線(xiàn)各施工點(diǎn)設(shè)5m3水箱，采用汽車(chē)?yán)鉀Q。預(yù)制場(chǎng)地面要硬化處理。：無(wú)重傷死亡事故，輕傷頻率控制在2‰以下。在中標(biāo)后確保施工工期，高效率、高質(zhì)量地完成合同規(guī)定的所有工程項(xiàng)目，并使業(yè)主滿(mǎn)意。五、安全設(shè)施工程本路段地形復(fù)雜，因此按國(guó)標(biāo)設(shè)置了警告、禁令、指示、指路標(biāo)志。三、管涵工程本合同段共設(shè)10道鋼筋混凝土圓管涵。超高采用繞路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值，最大超高6%。該標(biāo)段包含路基、路面、排水防護(hù)、橋涵工程及安全設(shè)施。二、編制原則針對(duì)本標(biāo)段的特點(diǎn)，本著精心組織、科學(xué)安排、突出重點(diǎn)、均衡生產(chǎn)、加強(qiáng)管理、確保工期、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、注重環(huán)保水保、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，編制本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)標(biāo)后施工的順利實(shí)施。第二章 工程概況擬建項(xiàng)目起點(diǎn)為K5+000，終點(diǎn)為K8+400。本合同段還包括為主要服務(wù)于新鼎泰煤業(yè)車(chē)輛可以利用原有路出行而設(shè)的新鼎泰連接線(xiàn)，長(zhǎng)120米。：采取設(shè)置擋土墻、護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)；設(shè)置了邊溝、排水溝、截水溝及急流槽與橋涵及天然溝渠等構(gòu)成綜合排水系統(tǒng)。、。包括交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，護(hù)柱，里程牌、界碑、百米樁及其他安全設(shè)施。：本工程計(jì)劃工期為184日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為2012年6月25日，計(jì)劃竣工日期為201