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綏滿高速線綏芬河至牡丹江段某合同段施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-05-24 23:13 本頁面
   

【正文】 要保證各礦料應(yīng)分別堆放,不得混雜,礦粉及消石灰不得受潮。要嚴(yán)格保護(hù)好攤鋪機(jī)的傳感器系統(tǒng),不能磕碰傳感器,若遇雨天需用防水布包好。②在路段選擇100200m長,作為試驗(yàn)段,通過試驗(yàn)段的施工工藝,確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。⑦全面檢查材料及施工質(zhì)量。③通過試鋪確定以下各項(xiàng):、噴灑方式、噴灑溫度;、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;、接縫方式等。前導(dǎo)段可采用在路段外的場地進(jìn)行,也可以在施工路段上試驗(yàn),具體由施工單位與甲方、監(jiān)理工程師協(xié)商確定。路緣石鋪設(shè)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度 (mm)1020m拉線:每200m測4處32預(yù)制鋪設(shè)相臨兩塊高差(mm)3水平尺:每200m測4處2相臨兩塊縫寬(mm)177。找平后用汽車進(jìn)行排壓,使表面達(dá)到平整密實(shí)。④砂漿要飽滿,勾縫襖均勻密實(shí),確保穩(wěn)定法。②斷裂的一律做廢料處理。①安裝:安裝時(shí),采用坐漿法進(jìn)行,在處理過的基礎(chǔ)(基槽)上,— 的砂漿(按設(shè)計(jì)配比攪拌),然后漿、將緣石穩(wěn)上,用膠皮錘敲打,人工擠壓, —.(采用凹縫),勾縫采用的是10砂漿,勾縫時(shí)砂漿嵌入縫內(nèi)應(yīng)密實(shí),可用鐵片等壓實(shí),并勾勒整齊,勾縫要均勻飽滿抹光,保 ,養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞振動或承重。(二)鑲路緣石基層平整度的處理:施工前,用水準(zhǔn)儀將路緣石的頂面標(biāo)高放樣掛線,然后對路緣石的基礎(chǔ)面進(jìn)行找平。附件: 底基層、基層施工工藝流程圖 四、瀝青混凝土路面施工工藝(一)施工前準(zhǔn)備工作當(dāng)基層滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí),并且其平整度等各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收合格,撒布完下封層后,方可施工瀝青混凝土面層。②、提高混合料的壓實(shí)質(zhì)量是保證強(qiáng)度主要因素,保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。③、因基層的非可重塑性,達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后必須多壓2遍,具有一定的保證系數(shù)。④、攤鋪機(jī)傳感器的靈敏度控制適當(dāng),設(shè)專人操縱自動找平裝置。⑥、控制攤鋪速度,使其緩慢均速連續(xù)攤鋪,控制振搗頻率,振搗頻率不宜過大,選擇小些為好,以減少對基層表面的摩擦力,可緩解拉裂產(chǎn)生裂紋。④、采取有效養(yǎng)生措施?;旌狭习韬途鶆颍⒊浞挚紤]由于水份損失對水穩(wěn)基層的強(qiáng)度影響,根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境,~1%。177。水泥劑量用EDTA滴定法檢測,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測是在工地試驗(yàn)室制件并標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)七天后進(jìn)行抗壓試驗(yàn)??v縫:盡量避免縱向接縫,在不能避免的情況下,應(yīng)在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,其高度與穩(wěn)定土層壓實(shí)厚度相同,養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木。①用人工將末端混合料碼整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與料的壓實(shí)厚度相同。再用振動壓路機(jī)開啟振動檔碾壓4遍,保證平整度及路面橫坡度符合設(shè)計(jì)要求,用膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍,消除輪跡。攤鋪時(shí)嚴(yán)禁人員和車輛碰線,攤鋪時(shí)注意挑出混合料中的雜物和超出尺寸的顆粒。(五)、混合料的攤鋪按照攤鋪厚度及水穩(wěn)砂礫的松方系數(shù)在攤鋪機(jī)熨平板下墊上木方,調(diào)出攤鋪機(jī)起始仰角。每天拌和前幾盤料應(yīng)抽樣做篩分試驗(yàn),如有問題,及時(shí)調(diào)整。%,含水量比最佳含水量大1%-2%為宜。兩臺拌和機(jī)均采用電腦程序控制,配比精確高,拌和均勻,性能穩(wěn)定。(二)、測量放樣路槽兩側(cè)分別讓出20cm每隔5米釘上鋼釬掛上鋼線,采用懸線法根據(jù)攤鋪厚度及松鋪系數(shù)每10米放出鋼線標(biāo)高,5米調(diào)平,以防止鋼線下沉,邊樁應(yīng)牢固順直以利于傳感器正常行走,—1KN,這樣才能保證傳感器在鋼絲線上移動時(shí)的平滑,無撓度。清除施工路段下承層的雜物、浮料、土。由試驗(yàn)人員做好組成配比的校對,確定并提出滿足要求的配合比,確定水泥劑量曲線圖以及最佳含水率、最大干容重。壓路機(jī)由低向高,先靜壓兩遍,然后用振動壓路機(jī)壓四遍。要用履帶式推土機(jī),由低向高進(jìn)行穩(wěn)壓兩遍,速度不宜過快,并保證排壓到位無遺漏。攤鋪后立即進(jìn)行找平,找平時(shí)掛米格線,嚴(yán)格按掛線進(jìn)行找平,首先應(yīng)把所有線下的部分找平至和線一平,之后再進(jìn)行其他部分找平。(二)、攤鋪與碾壓要有專人指揮車輛卸料,卸料位置要合適、均勻不能過密過稀。切槽土保證清理干凈,沒有浮土,并將所有切除土及時(shí)運(yùn)走。,順適,縱向不能有起伏凹凸。,培肩后用推土機(jī)(或裝載機(jī))穩(wěn)壓兩遍,必須用振動式壓路機(jī)壓實(shí),保證壓實(shí)度,平路機(jī)刮平表面。附:路基工程施工工藝流程圖第二節(jié)、面層的施工工藝及方案一、培路肩施工(一)、培肩①按要求培肩,路肩壓實(shí)厚度應(yīng)與攤鋪層壓實(shí)厚度相同,每隔30米左右兩側(cè)交錯開挖寬度為2030cm的臨時(shí)泄水溝,確保路基排水通暢。2%時(shí),同時(shí)保證在水泥終凝前碾壓完成。水泥和石灰受潮或儲存時(shí)間超過三個(gè)月,應(yīng)重新取樣試驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。(五)路基封層施工按設(shè)計(jì)要求路基頂部40cm土方摻3%水泥摻3%石灰。E拆模 當(dāng)砼澆筑完成后在24h拆除(視天氣而定)。分層澆注砼。C鋼筋的安設(shè)按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范安設(shè),所有交叉點(diǎn)處鋼筋均綁扎,架立鋼筋骨架時(shí)砼保護(hù)層滿足厚度的要求。C為保證模板的堅(jiān)固以及防止砼脹模,各種錨固、緊固件嚴(yán)密、緊湊,報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,方可澆筑砼。⑤鋼筋綁扎及模板的安裝A所有模板不漏漿,符合結(jié)構(gòu)尺寸。③漿砌片石的鋪砌漿砌片石石料須洗凈,并用水潤濕,座漿砌筑嚴(yán)禁灌漿,選用有平整面的片石,大面向外,砌縫要用小石嵌緊,砌縫砂漿飽滿。如遇特殊地質(zhì)情況,根據(jù)實(shí)地情況可報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后改變設(shè)計(jì)尺寸,并按工程師批準(zhǔn)辦理。B涵長是否正確,排水的路線是否正確,有沒有排水溝,排水是否有沖刷,有沒有防護(hù),標(biāo)高是否正確。如槽底彈軟或積水,應(yīng)加深處理,用砂礫進(jìn)行換填。直至挖到路面標(biāo)高為止,再進(jìn)行路槽的開挖的放樣,按基槽線進(jìn)行開挖。開挖:先用推土機(jī)清除表面的草皮、樹根、腐植土,并用自卸汽車遠(yuǎn)運(yùn)至棄土場棄掉。⑥橋臺兩側(cè)填筑完畢后,還需采用沖擊夯進(jìn)行沖擊。②橋涵兩側(cè)要設(shè)置過渡段,以給施工機(jī)械留出足夠的作業(yè)面,涵洞兩側(cè)各20m,橋頭兩側(cè)各30m。在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。②砂性土基底路段,按設(shè)計(jì)文件要求深度挖出原地基土,翻松后重新分層壓實(shí),以保證路槽下壓實(shí)度。④開挖回填深度小于50cm時(shí)可一次性回填;回填深度大于50cm時(shí),第一層回填厚度不大于50cm,以上各層的回填厚度不大于20cm,并分層碾壓。成型段檢測路段在碾壓成型后嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行自檢,在自檢合格后,及時(shí)做好內(nèi)業(yè)資料的整理,內(nèi)業(yè)整理要求及時(shí)準(zhǔn)確,上報(bào)監(jiān)理工程師申請抽檢,等抽檢合格得到監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行下道工序施工。路基整型路基土方每層施工完畢后進(jìn)行整形,保證路線不偏位,節(jié)省路基土石方,并為綠化提供條件。路基填料及壓實(shí)度要求表填挖類別路床頂面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)%填料最大粒徑(cm)路基壓實(shí)度(%)填方路基030810≥963080510≥9680150415≥94≥150315≥93零填及挖方路基030810≥963080510≥96路基排水①、沿路線走向,挖好臨時(shí)排水溝、截水溝,并與沿線永久性排水設(shè)施相結(jié)合設(shè)置,保證雨季施工時(shí)排水通暢。⑥、路堤施工時(shí),小段成型,以500m做為一個(gè)作業(yè)循環(huán)。 ③、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不得小于50cm。停止前要對部分輪跡印進(jìn)行壓光處理。當(dāng)含水率大于最佳含水率2%時(shí),采取翻拌晾曬或摻灰的方法使含水率接近最佳含水率。 局部找平:經(jīng)過初平的路基表面,局部高低暴露的比較明顯,要對這些部位進(jìn)行局部找平,刮去高的補(bǔ)平低的。推土機(jī)碾壓1—2遍。粘性土填筑路基施工①施工放樣:恢復(fù)中線,打中心樁(每25m一個(gè)),用設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn),根據(jù)標(biāo)高測設(shè)路堤邊線并掛線,掛線高度為填筑的松鋪厚度。攤鋪采用推土機(jī)平土,人工配合找平。2cm,松鋪厚度按試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)鋪筑。在其余填方地段,場地清理結(jié)束后,經(jīng)平地機(jī)細(xì)平,填平坑穴,用重型壓路機(jī)壓實(shí),達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)自檢和監(jiān)理認(rèn)可方可填筑路基第一層。山坡取土?xí)r,取土場的坡度應(yīng)滿足山坡穩(wěn)定的要求,保持水土不致流失。 調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中應(yīng)預(yù)埋的地下設(shè)施位置,向施工人員做好交底。清理場地、填前處理進(jìn)場后首先進(jìn)行現(xiàn)場拆遷工作,在拆遷結(jié)束后進(jìn)行場地清理,無拆遷段先清理場地。生產(chǎn)用電包括基層、面層拌和場用電采用當(dāng)?shù)仉娏υO(shè)施安裝線桿引到施工現(xiàn)場,并在拌合站準(zhǔn)備4套250KW發(fā)電機(jī)組。另外,設(shè)備發(fā)電機(jī)房、水泵房均采用木板簡易結(jié)構(gòu)。設(shè)置地點(diǎn)便道名稱長度(米)寬度(米)K141+035取土場便道15007K159+077取土場便道12007K162+480取土場便道12007(二)臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部和生活區(qū)設(shè)在上路樁號K152+113左側(cè)橋頭村;拌合站設(shè)在K145+650右側(cè)200米處;拌合站設(shè)置基層混合料拌合機(jī)及瀝青混凝土拌合機(jī);附屬結(jié)構(gòu)預(yù)制場設(shè)在拌合站附近。在中心試驗(yàn)室未建立起來之前,委托具有法定資質(zhì)的試驗(yàn)單位,對急需的材料進(jìn)行試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)基點(diǎn)受施工影響時(shí),將其移至影響范圍之外,其高程應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。若復(fù)測結(jié)果超出允許誤差范圍時(shí),及時(shí)查明原因后報(bào)告業(yè)主。(二)中線復(fù)測和固定路基開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制點(diǎn),如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起終點(diǎn)以及起控制作用的百米樁及加樁。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí),進(jìn)行加密,保證在施工全過程中,相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能互相通視。施工準(zhǔn)備工作包括:恢復(fù)定線、材料試驗(yàn)、征地拆遷、臨建設(shè)施等。四、施工計(jì)劃附表管理及技術(shù)人員配備表(見附表1)機(jī)械計(jì)劃需求表(見附表2)試驗(yàn)、測量儀器需求計(jì)劃表(見附表3)勞動力使用計(jì)劃表(見附表4)資金使用計(jì)劃表(見附表5)材料使用計(jì)劃表(見附表6)組 織 機(jī) 構(gòu) 圖附表1管理及技術(shù)人員配備表 人員類別人員崗位數(shù)量(人)人員姓名合計(jì)主要管理人員項(xiàng)目經(jīng)理1張焰玢6項(xiàng)目總工1榮景彬副經(jīng)理4郝文明 郭大舜 郭茂松工程技術(shù)人員工程辦1王海龍25工 長7孫長河 李強(qiáng) 邊力強(qiáng) 王力其 王海民 胡躍民 史俊華質(zhì)檢員1白永利測量員8李安慶 杜長海 范曉東 李樂 張龍 立飛 劉國強(qiáng) 國軍試驗(yàn)室主任1祝洪波試驗(yàn)員2 馬萍萍 姜海峽內(nèi)業(yè)技術(shù)員3費(fèi)秀奇、張海霞 馬亮施工員2唐春河 范長忠其他管理人員材料管理1胡美洲6設(shè)備管理1那景余后勤管理1單文君協(xié)調(diào)管理1隋東財(cái)務(wù)人員2張彩艷附表2 施工機(jī)械配備計(jì)劃表序號機(jī)具名稱及規(guī)格數(shù)量臺使用期限使用時(shí)間備注開始時(shí)間(月)1挖掘機(jī)PC300187土方2裝載機(jī)ZL50126土方3140KW推土機(jī)107土方4振動式壓路機(jī)20T87土方5光輪壓路機(jī)1821T107土方6平地機(jī)PY18047土方7灑水車10T47土方875KW推土機(jī)41土方9平地機(jī)21墊層10振動式壓路機(jī)20T85基層11膠輪壓路機(jī)YL2532中下面層12雙鋼輪壓路機(jī)31中下面層61上面層13M4000型瀝青拌合樓13面層14500t/h穩(wěn)定土拌和站25基層15灑水車10T65基層16灑水車10T23面層179米穩(wěn)定土攤鋪機(jī)45基層1812米瀝青攤鋪機(jī)23面層附表3本合同段檢試驗(yàn)、測量儀器需要計(jì)劃表序號名 稱規(guī) 格單位需要數(shù)量備注1干燥箱ZB10111臺1已檢校2彎沉儀臺1已檢校3百分表010mm個(gè)4已檢校4CBR測定儀30KW臺1已檢校5液塑限測定儀FG3臺1已檢校6標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀LJJ2A個(gè)1已檢校7土壤篩 套2已檢校8標(biāo)準(zhǔn)砂石篩 套2已檢校9標(biāo)準(zhǔn)石子篩 套2已檢校10灌砂筒amp。機(jī)械配備:瀝青混凝土拌和站1座,雙鋼輪壓路機(jī)6臺,裝載機(jī)4臺,灑水車2臺,加油車2臺。機(jī)械配備:瀝青混凝土拌和站1座,雙鋼輪壓路機(jī)3臺,膠輪壓路機(jī)3臺,裝載機(jī)4臺,灑水車2臺,加油車1臺。日完成量:8269m2。粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石:2010年8月15日—2010年10月15日,工期60天,有效工日47天。工程量:%水泥穩(wěn)定碎石基層965280m2。機(jī)械配備:礫料拌和站2臺、裝載機(jī)10臺、振動壓路機(jī)4臺、推土機(jī)2臺、755基層攤鋪機(jī)4臺,水車8臺、加油車2臺。人員:工長2人、測量2人、試驗(yàn)2人、計(jì)料員2人、更夫2人、民工40人。人員:工長1人、測量1人、試驗(yàn)1人、更夫1人、民工80人。人員:工長3人、測量3人、試驗(yàn)3人、更夫
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