【正文】 壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。按規(guī)范要求清除路基范圍內(nèi)的草皮、并夯壓密實。無“彈簧”“干松”現(xiàn)象自檢填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土 不合格 合格 路基填筑施工工藝文字說明按照四區(qū)段、八流程進(jìn)行。前后二次輪跡重疊15～20㎝松鋪厚度壓實度檢驗方法確定機械操作手進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報試驗路段已被批準(zhǔn) 碾壓1. 土方填筑施工工藝框圖2. 填方路基壓實施工工框圖3. 鉆孔灌注樁施工工藝框圖4. 現(xiàn)澆砼箱梁施工工藝框圖墩臺身砼施工工藝流程圖土方填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備修筑施工便道取料施工填料試驗地面清理自然橫披處理翻挖回填基底處理分層填筑攤鋪平整灑水、涼曬檢 測試驗確定壓實參數(shù)軟基處理分層壓實基面整形填方路基壓實施工工藝流程圖鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)④推廣“四新”技術(shù)，預(yù)應(yīng)力梁砼摻用早強減水劑，減少水泥用量及蒸汽養(yǎng)護(hù)費用，提高勞動生產(chǎn)率，減少勞動力投入。②合理安排施工隊伍，根據(jù)業(yè)主工期要求平衡施工人員，減少勞動力浪費，臨時用地本著少占農(nóng)田，多利用公路永久用地的原則，減少臨建投入。附創(chuàng)優(yōu)保證體系圖。工程竣工前編寫完整的竣工資料，為創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)。并以此為樣板開展后繼工程施工。分項工程一次檢驗合格率100%，單位工程優(yōu)良率90%以上，全線創(chuàng)樣板工程；安全生產(chǎn)上做到“四無”、“兩控”、“三消滅”；成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)；工期提前30天完成；施工中堅持文明施工，并在環(huán)境保護(hù)上遵守《環(huán)境保護(hù)法》，達(dá)到業(yè)主及當(dāng)?shù)卣??？缭焦肥┕さ臉?gòu)造物，留有臨時通車便道，做好砂石路面，并立有“慢行”、“繞行”白天、夜間標(biāo)志，構(gòu)造物完成后盡快恢復(fù)既有道路。附文明施工保證體系圖。 ４、每月15日召開文明施工例會，不定期召開文明施工現(xiàn)場會議，檢查執(zhí)行情況，匯報交流文明施工經(jīng)驗。⑻、砌體、路基冬季施工前編制冬季施工計劃及保證措施，做好材料的防凍及已完工程保護(hù)措施，報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。⑷、冬季施工的混凝土，在保證混凝土料必要的和易性同時，將盡量采取較小的水灰比和較小的塌落度，摻加早強減水劑和防凍劑，以減少拌合用水量，提高混凝土的早期強度。（二）、冬季施工安排及保證措施 冬季施工安排根據(jù)工期要求及工程實際情況，本標(biāo)段初步考慮不安排冬季施工，如進(jìn)行冬季施工采取如下措施。（7）、現(xiàn)場機械設(shè)備除部分有倉庫外，其余下雨時躲到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。剛澆好的混凝土若遇雨，上覆塑料薄膜蓋草袋。排水溝內(nèi)設(shè)集水坑，以適應(yīng)大體積抽水的需要。（3）、橋基礎(chǔ)施工盡量避開雨季，搶在枯水期施工完。運用計算機網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對整個工程項目實施動態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場的動態(tài)變化，及時把變化的情況歸納為計算機參數(shù)，經(jīng)計算機運算，立刻給出各種處理數(shù)據(jù)。加強對計劃的檢查、跟蹤、督促。同時項目部準(zhǔn)備充足的滿足工程施工需求的流動資金。（四）、施工設(shè)備、資金保證措施按照合同工程內(nèi)容和特點及施工進(jìn)度計劃安排，配備足夠和先進(jìn)適用的施工機械設(shè)備，并提前進(jìn)行維修保養(yǎng)。有針對性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部晝夜跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。從施工準(zhǔn)備開始，項目經(jīng)理部即編制實施性施工和重點工程施工方案。積極協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作，為確保工程按計劃開工創(chuàng)造條件。④建立嚴(yán)格的獎罰制度。②建立日消項工作制度。（二）、管理保證措施接到中標(biāo)通知書后，立即按標(biāo)書所列人員、設(shè)備準(zhǔn)時到場，及時開展工作。用來運輸可能產(chǎn)生粉塵的材料（如粉煤灰等）的敞篷運輸車配備擋板，并用防水布遮蓋。噪聲污染控制。保護(hù)古建筑、古文物。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)占地的范圍、占用期限使用臨時占地。施工平面布置盡量利用已征用地，臨時房屋，不隨意搭建。堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境,同時認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，并且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。九、環(huán)境保護(hù)體系及措施（一）環(huán)境保護(hù)體系保護(hù)、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國的一項基本國策。工藝過程質(zhì)量監(jiān)控主要是通過大面積施工的“跟蹤檢測”來實現(xiàn)，其具體作法分為“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式。，技術(shù)性強的操作，組織工前示范和專門講解，以便使所有參與施工的人員掌握要領(lǐng)。，對各種固體材料的含水量進(jìn)行測定，進(jìn)一步調(diào)整各種材料的重量配合比例，使各種材料的實際重量與最佳配合比一致。①工程材料性能的控制?？⒐r隨竣工文件移交給業(yè)主。⑩建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一單位工程準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。⑨建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。⑧建立原材料采購制度原材料采購制定采購計劃。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)識并保管好樣品。⑥建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。③對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”及工序交接卡制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。物資管理上，按ISO9002體系，執(zhí)行可追溯性程序，嚴(yán)格物資標(biāo)識，實現(xiàn)物資在施工全過程的可追溯性，把好原材料質(zhì)量關(guān)，關(guān)鍵工序操作人員其完成的產(chǎn)品，有標(biāo)識記錄，增加其責(zé)任感。工程進(jìn)行中，結(jié)合不同的工序及施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行培訓(xùn)，同時開展廣泛的QC小組活動，增強職工全員參與管理的積極性，使全項目部人人管質(zhì)量，人人明確自已崗位的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量完成本工程打下堅實的基礎(chǔ)，同時也組織內(nèi)部隊伍相互學(xué)習(xí)、評比，鼓勵先進(jìn)，鞭策落后。對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系出現(xiàn)不符合項給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分。③監(jiān)督檢查措施建立項目部內(nèi)部評審制度，項目經(jīng)理組織項目相關(guān)人員每月進(jìn)行自檢，檢查結(jié)果將在項目經(jīng)理辦公會上公布。通過正式的委派，明確的分工，使每個人對各自的責(zé)任清楚地了解。通過選擇、培訓(xùn)、交流實踐獲得每個人所在崗位所必需的知識和能力。質(zhì)檢人員配備質(zhì)安部配備專職質(zhì)量檢查員，對各項目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、檢查和驗收工作，負(fù)責(zé)對施工過程中出現(xiàn)的不符合項提出糾正、返工、停工等處理意見并強令執(zhí)行。質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量達(dá)到省部級優(yōu)質(zhì)工程，杜絕各類質(zhì)量事故。根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證要求，制定本項目的質(zhì)量計劃。被監(jiān)察的部門和單位對“發(fā)現(xiàn)問題”采取措施糾正，對安全生產(chǎn)趨勢進(jìn)行分析，并形成報告。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。⑥大型機械作業(yè)時，不準(zhǔn)許任何人在機械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。②對于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護(hù)用具，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。④機械操作人員做好各項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章作業(yè)。③施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內(nèi)容之一。⑺、廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強全員安全生產(chǎn)意識和自我防護(hù)意識，使每個職工都明確各自的安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。開工前，對所有上崗人員實行安全意識和安全技術(shù)知識教育，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)到工班，特殊工種人員一律持證上崗。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級管理，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工隊設(shè)質(zhì)量安全室，配專職安全員。所有施工人員無條件接受業(yè)主和監(jiān)理公司的監(jiān)督檢查。（二）、安全生產(chǎn)目標(biāo)本項目的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：“四無、二控、三消滅”。（三）、鉆孔樁施工：埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→清孔→安放鋼筋籠骨架→二次清孔→下導(dǎo)管→灌注水下砼→鑿樁頭→檢測（四）、橋墩臺施工：清理基礎(chǔ)頂部→綁扎鋼筋→支立模板→分層灌筑混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù)。斜接縫的處理方法如下：搭接處清掃干凈并灑粘層油，當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚度時予以剔除，并補上細(xì)料，斜接縫充分壓實并搭接平整。：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓用兩輪鋼筒式壓路機，不少于２輛，并不少于２遍。：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、拉裂，壓路機從外向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊１／３輪寬，最后碾壓路中的部分，碾壓遍數(shù)為兩遍。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料高度２／３的混合料，并讓攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機就位前以測量標(biāo)高為準(zhǔn)，將熨平板用薄木板墊起，調(diào)整到合適的高度。運料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（2）主要施工方法①瀝青混凝土的拌制：設(shè)立瀝青混凝土拌合廠采用間歇式機械拌合。 ③配合比設(shè)計：經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比試驗階段確定最終的配合比。（8）、安全措施施工中，除遵守有關(guān)工程施工安全規(guī)則外，重點做好以下安全防范工作：①高空作業(yè)所用吊藍(lán)、吊籠等設(shè)備經(jīng)檢算合格后方可使用；②塔吊拼裝過程中，及時拉設(shè)浪風(fēng)繩，以防塔架失穩(wěn)；塔頂不得堆放雜物，施工人員不能過于密集；塔頂設(shè)避雷裝置，大雨及六級以上大風(fēng)天停止作業(yè)；③吊裝時，橋下禁止人、車、船通過。，檢測時有監(jiān)理工程師在場，滿足規(guī)范要求后，進(jìn)行下一道工序施工。③ 鋼管混凝土施工A．按設(shè)計及規(guī)范要求，采用正交試驗法初選出混凝土配合比，然后在初選配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)一步試驗粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑的摻量，最后確定鋼管砼施工配合比，使配制砼具有良好的可泵性，以及具有低泡沫、大流動性、不泌水離析、水化熱低、干縮小、延緩初凝和早強的工作性能。對失圓誤差和中心距微小誤差，利用鋼質(zhì)夾具空中整形，必要時采用千斤頂配合。起吊時，相臨兩節(jié)段解體后先吊走安裝節(jié)段，再將后安裝節(jié)段移位到已吊走節(jié)段的原模架位置上，再進(jìn)行新一節(jié)段的預(yù)拼。環(huán)縫采用人工電焊打底，自動電焊形成。附鋼管拱預(yù)拼模架示意圖。附纜索施工鋼管砼拱工藝流程圖。塔架連接螺栓是否上緊上足，各纜索與地錨連接是否牢固，各卷揚機空載性能、各滑車的性能等，檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整、處理，直至滿足要求為止。⑷、施工隊伍安排根據(jù)本工程的特點，組織一個獨立的橋梁綜合施工隊負(fù)責(zé)北川河橋鋼管拱肋的加工制作、吊裝、鋼管混凝土及鋼箱混凝土結(jié)合梁施工，施工高峰期人數(shù)達(dá)到100人。北川河橋于2001年2月15日施工準(zhǔn)備開始，2002年5月底竣工。拱肋為鋼管混凝土桁架，由四根φ650，內(nèi)泵送C50混凝土，腹桿及聯(lián)桿采用φ2508mm鋼管，橫梁和橋面用鋼板與鋼筋混凝土組成復(fù)合式橋面系，橫梁采用上下開口的鋼箱梁，內(nèi)泵送C30混凝土，橋面鋪裝采用預(yù)制安裝自立式模板。拆除的鋼模板經(jīng)過整修方可用于下道梁板使用。，嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板，防止鋼筋變位和模板變形。砼集中拌合，砼運輸車運輸，輸送泵輸送，插入式和附著式兩種振動器結(jié)合振搗，設(shè)專人負(fù)責(zé)振搗作業(yè)。⑤鋼筋綁扎底模安裝完畢后，進(jìn)行測量，確認(rèn)預(yù)留拱度無誤后，綁扎底板及腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模架，拼裝內(nèi)模板，安裝側(cè)模并校正后，綁扎頂板鋼筋。④模板安裝：分配梁拼裝試壓完成后，在其上面鋪上縱橫槽鋼墊梁后，鋪設(shè)底模，底模板用大塊組合式鋼模板，內(nèi)模采用模架拼裝組合鋼模板，待底板及腹板鋼筋綁扎后安裝，安裝外模后，綁扎頂板鋼筋，施工時注意以下事項：、臺調(diào)平鋼板的位置、坡度及外露部尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝，此外以調(diào)平鋼板作底模，調(diào)平鋼板與箱梁底模板接茬處用橡膠條封閉嚴(yán)密，防止漏漿。③等載預(yù)壓分配梁拼裝完成后，布設(shè)各觀測點進(jìn)行中線、高程測量。①施工前現(xiàn)澆梁附近現(xiàn)場清理干凈，準(zhǔn)確地放線測量，保證砼運輸?shù)缆窌惩?，并用隔離板將工區(qū)與通車道路隔離。F．特殊情況留下的工作縫，按規(guī)范要求進(jìn)行處理，待砼達(dá)到一定強度后，鑿出表面松、弱層，用水清洗干凈，在上層澆筑砼前鋪一層1～2cm的1：2水泥砂漿。C．選擇環(huán)境溫度適宜時澆筑，在攝氏5℃至32℃間澆筑墩身砼?；炷吝\輸要保證澆筑工作不間斷，混凝土運至澆筑地點仍保持均勻性及規(guī)定的坍落度。①墩柱采用大塊鋼模板，安裝用吊車吊裝，模板安裝定位準(zhǔn)確，對曲線、斜交橋的布置按設(shè)計文件沿法線方向布置，各部幾何尺寸和垂直度符合施工規(guī)范要求。用超聲波無損探傷檢測法對樁的勻質(zhì)性進(jìn)行檢測，合格后進(jìn)行下道工序施工。吊裝就位后，量測并調(diào)整鋼筋籠頂面標(biāo)高，固定鋼筋籠骨架，保證砼灌注時不掉籠、浮籠。②．護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用4mm厚鋼板加工，人工開挖埋設(shè)。鉆孔采用沖擊鉆機，同時備配部分正、反回旋鉆機，分二個作業(yè)區(qū)兩個鉆孔灌筑隊施工。 高架橋工程本合同段橋梁工程主要為祁連路高架橋工程，高架橋位于祁連路上，整體式斷面。Ｅ. 采用核子密度儀檢測填土密實度，采用平板荷載測試儀檢測卵石土、砂礫土壓實密度。不同填料不能混填，分段集中使用。 B、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，并不小于1m,臺階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。 ②、路基填土A、路基填筑前按規(guī)定對路基基底進(jìn)行處理，碾壓密實后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格再進(jìn)行路基