5萬噸級通用碼頭工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub.com
2025-05-11 03:04 本頁面
【正文】 7．3 由于本工程是開發(fā)區(qū)深水碼頭區(qū)域的先期開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，為使開發(fā)區(qū)深水碼頭區(qū)域總體布局合理，減少碼頭后方公用設(shè)施項(xiàng)目今后重復(fù)建設(shè)費(fèi)用，應(yīng)先期進(jìn)行深水碼頭區(qū)域總體布局規(guī)劃，本工程應(yīng)根據(jù)總體布局規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。（含建設(shè)期）6．2．3評估結(jié)論%，高于基準(zhǔn)收益率，同時(shí)也遠(yuǎn)高于現(xiàn)行商業(yè)銀行中長期貸款利率，有一定的還貸能力，對推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)也有其積極的意義，因此項(xiàng)目從財(cái)務(wù)評價(jià)角度看是可行的。6．2．2．5企業(yè)所得稅企業(yè)所得稅按營業(yè)利潤的33%計(jì)提。(3) 修理費(fèi)根據(jù)其它同類泊位的實(shí)際支出水平的平均值估算，分類估算修理費(fèi)(4)折舊根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度規(guī)定的設(shè)施折舊年限分類計(jì)算，分類計(jì)算的折舊費(fèi)見表。(5)交通部有關(guān)費(fèi)收規(guī)則及港務(wù)局統(tǒng)計(jì)資料。6．2．2財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)6．2．2．1評價(jià)依據(jù)(1)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第二版)。 總 估 算 表序號工程或項(xiàng)目費(fèi)用名稱估算價(jià)值（萬元）備注一工程費(fèi)用12489 1水工5487 碼頭5280按砼樁考慮引橋207 2裝卸設(shè)備2955 3地基加固415 4道路堆場952 5土建1280 6供電829 7通信167 9給排水、消防254 10暖通31 11環(huán)保71 12綠化48 二其他費(fèi)用2594 1土地使用費(fèi)1422 2建設(shè)單位管理費(fèi)177 3工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)125 4工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)6 5定額編制管理費(fèi)10 6聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)21 7工器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)47 8前期工作費(fèi)及勘察設(shè)計(jì)費(fèi)655 9研究試驗(yàn)費(fèi)50 10生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)54 11辦公和生活家具購置費(fèi)27 三預(yù)留費(fèi)用1508 1基本預(yù)備費(fèi)1508 四建設(shè)期貸款利息630 總計(jì)24500 6．2經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)6．2．1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（1）本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的計(jì)算期22年，建設(shè)期2年。（6）計(jì)價(jià)格[2002]10號國家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知。（4）交基發(fā)（1998）112號文批準(zhǔn)的《水運(yùn)工程砼和砂漿材料用量定額》。6 投資估算和經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)6．1 投資估算6．1．1工程概況 5萬噸通用碼頭工程投資估算內(nèi)容包括水工工程、裝卸設(shè)備、地基加固、道路堆場、房屋建筑、供電、控制、通信、給排水消防、暖通、環(huán)保等配套項(xiàng)目。碼頭施工順序按建設(shè)要求采用流水作業(yè)。生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。機(jī)械設(shè)備選型時(shí)首選低噪聲產(chǎn)品；對撞擊噪聲，應(yīng)提倡文明作業(yè)；對交通噪聲，應(yīng)加強(qiáng)宏觀管理，減速、限制嗚號。（2）水域保護(hù)本工程主要裝卸貨物為鋼材及件雜貨，無生產(chǎn)性污水產(chǎn)生，港區(qū)污水主要來源于辦公樓、候工樓、工具間、維修保養(yǎng)間、供應(yīng)站、變電所等生活、生產(chǎn)輔助建筑物內(nèi)員工日常生活所產(chǎn)生的生活污水及工具維修與進(jìn)港船舶的機(jī)艙油污水。辦公樓、倉庫、候工樓、流動機(jī)械庫、維修保養(yǎng)間、變電所、門衛(wèi)等建筑物內(nèi)按規(guī)范配置室內(nèi)消火栓或手提式滅火器。最大日用水量約Q=600m3/d。，以作堆場、碼頭大型流動機(jī)械及現(xiàn)場流動指揮人員聯(lián)絡(luò)之用。、堆場照明平均照度為15Lx，控制方式采用就地控制。（3）供電方案港區(qū)內(nèi)由華東電網(wǎng)供電，具備110kV變電所，形成雙回路不間斷供電系統(tǒng)。引橋采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。經(jīng)計(jì)算本工程共需倉庫面積6560m2。5．2．5裝卸機(jī)械設(shè)備配置表裝卸機(jī)械設(shè)備配置表見表52。（3）焦炭堆場作業(yè)采用鏟斗車，其它雜貨堆場作業(yè)采用輪胎吊，倉庫作業(yè)采用鏟車。（3）為了便于裝卸機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)和管理，應(yīng)盡可能減少和統(tǒng)一機(jī)型。 具體目標(biāo)是： (a)瀏河口至南通河段在2005年航道尺度提高到13m300m， 乘潮水深保證率為90％。航寬350m。 5．1．6 航道基本概況 （1）長江口通海通道 長江口大型船舶航道目前均走南港北槽航道。（3）陸域高程設(shè)計(jì)。平面布置方案二：碼頭布置在長青沙取水口下游。按照工藝要求碼頭直線段部分寬32m。4．7綜合分析通過對本工程所在區(qū)域的氣象、水文、地質(zhì)等資料研究，并結(jié)合周邊已建碼頭的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，且陸域地勢平坦，港區(qū)外部條件和供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施依托某港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)予以解決，因此建設(shè)本項(xiàng)目在技術(shù)上是可行的。4．6．5環(huán)境保護(hù)在本項(xiàng)目可行性研究階段后期進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的環(huán)境評價(jià)工作，該報(bào)告將對本項(xiàng)目環(huán)保設(shè)計(jì)有指導(dǎo)作用，也是本工程環(huán)保設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。如港一級公路與寧通高速公路、204國道、鹽通高速公路、沿江一級公路縱橫交接；專用鐵路支線連接新長、寧啟鐵路；上海、南通機(jī)場班機(jī)直達(dá)國內(nèi)外主要城市。 4．5地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306－2001)，地震基本烈度為VI度。灰色中砂飽和，中密~密實(shí)。一般上部粉土含量高，近亞砂土，下部質(zhì)較純。上層土質(zhì)較勻，切面粗糙，含鈣泥質(zhì)結(jié)核及腐植物，局部粘性重或粉土含量高。該層在勘探區(qū)內(nèi)分布穩(wěn)定，厚度自擬建碼頭前沿向陸域逐漸增大，在I~，頂板自泥建碼頭前沿向陸域逐漸升高，~+。該層僅見于陸域9孔附近，頂板標(biāo)高為+~+。 (2)現(xiàn)代堆積物（主要為灰黃色亞粘土夾粉細(xì)砂）：飽和，流塑~軟塑。該層僅見于陸域9孔附近，～。4．3．3河段地質(zhì)地貌及河床邊界條件本工程位于長江北岸江蘇某重油碼頭下游約200m處，目前為沖刷河岸，地貌類型屬于長江三角洲沖積平原。4．3．2某港區(qū)河勢發(fā)展趨勢預(yù)測與結(jié)論某港區(qū)位于某中汊，上起某四號號港，下至泓北沙，水域長度約13km。多年平均含沙量：多年平均輸沙量：1
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