齒輪傳動(dòng)appt課件-wenkub.com
2025-05-04 18:00 本頁(yè)面
【正文】 小齒輪為不對(duì)稱分布 （ 軸剛性大 ） 。 同時(shí)考慮 側(cè)隙規(guī)范：規(guī)定了 14種齒厚的極限偏差 ， 以字母 C、 D、 ? S表示 。 齒輪精度等級(jí)主要根據(jù)傳動(dòng)的使用條件 、 傳遞的功率 、 圓周速度以及其它經(jīng)濟(jì) 、 技術(shù)要求決定 。 齒輪軸 實(shí)心式 孔板式 （ da160~500） 輪輻式 （ da400~1000） 當(dāng)齒輪大而薄時(shí) ， 可采用組合齒輪結(jié)構(gòu) （ 二 ） 齒輪與軸的聯(lián)接 考慮齒輪傳動(dòng)鏈的工作條件 、 空間位置 、 裝配的可能性 要求： 1. 聯(lián)接牢固； 2. 能保證軸與齒輪的同軸度和垂直度 。 空回誤差角： 滯后的轉(zhuǎn)角 。 傳動(dòng)級(jí)數(shù)較少 ， 可以使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化 ， 同時(shí)有利于提高傳動(dòng)效率 ， 減少傳動(dòng)誤差和提高工作精度； 傳動(dòng)比過(guò)大 ， 將使單級(jí)齒輪傳動(dòng)比增大 ， 從而導(dǎo)致傳動(dòng)鏈不緊湊和大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的增加 。求： 的大小和方向 2132H3H1H3H1H13 ?????? zz zznn nnnni3418482448 ??????50??Hn 341 0 02 5 0 ?????HHnnH2nH1nH3nm in/10 03 rn ? Hnm i n/2 5 0241848 13221 rnzzzz ?????? ，例題 3：已知 試求傳動(dòng)比 。 0K ??若 1K1K2H1H1HH1HKH1H1 110??????????? zz zzii k ? ????????HK1H1 1 ii ??1 0 0 0 011 0 01 0 0991 0 11112132H13H1 ?????????? zzzzii例題 1：已知 試求傳動(dòng)比。 用途： 兩軸之間的傳動(dòng) 回目錄 用途： 廣泛用于機(jī)床 、 計(jì)算裝置 、補(bǔ)償調(diào)整裝置中 汽車后橋減速器示意圖 定軸輪系 ：各輪的幾何軸線均是固定的 分類： 定軸輪系 、 周轉(zhuǎn)輪系 周轉(zhuǎn)輪系 差動(dòng)輪系 ： 行星輪系 ： 224243 ??????F 123233 ??????F基本構(gòu)件 ? ? ? 基本構(gòu)件都是圍繞著同一固定軸線回轉(zhuǎn)的 2 —— 行星輪 H —— 系桿 1—— 中心輪 3—— 中心輪 自由度為 2 自由度為 1 二． 傳動(dòng)比的計(jì)算 ? 定軸輪系 ： 1212zzzz????2112 ??i 外嚙合 內(nèi)嚙合 2 ω 1 ω 2 1 p vp 2 ω 2 ω 1 1 轉(zhuǎn)向相反 轉(zhuǎn)向相同 ?5115 ?? ??i122112 zzi ????344343?? ?? zzi??233223 zzi ????455454 ?? ?? zzi??所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積???? 43215432zzzzzzzz54432312544332215115 ?? ????????? iiiii ??????????43154343154335115)1(zzzzzzzzzzzzi?????????mkki )1(11 ??? ??所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積 所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積 m—— 齒輪外嚙合的次數(shù) ? 周轉(zhuǎn)輪系 ： 反轉(zhuǎn)法原理 ，將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系 周轉(zhuǎn)輪系的 轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu) 系桿 ?機(jī)架 周轉(zhuǎn)輪系 ?定軸輪系 可直接用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式。 該機(jī)器每日工作兩班 ， 每班 8小時(shí) ， 工作壽命為 15年 （ 每年 300工作日 ） 。 輪齒看成是一個(gè)懸臂梁 nF彎曲應(yīng)力 危險(xiǎn)截面： 30176。 單位名義載荷 mmN（ 三 ） 計(jì)算載荷 對(duì)直齒圓柱齒輪 bL ??對(duì)斜齒圓柱齒輪 ???? co sm i nbKLKL a????接觸線總長(zhǎng)度變化系數(shù) ~??K~??K斜齒輪 人字齒輪 ?K① 載荷集中系數(shù) 由于零件的變形和齒輪本身的制造誤差 ， 引起的載荷沿齒寬接觸線上分布不均 。 齒輪材料必須滿足工作條件的要求，如強(qiáng)度、壽命、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等； 鋼制軟齒面齒輪，小輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪高 20～ 50HBS 。 ：適用于中、小尺寸的齒輪。 三． 對(duì)齒輪材料的基本要求： 齒面具有足夠的硬度和耐磨性；齒心具有足夠的韌性；同時(shí)具有良好的冷 、 熱加工的工藝性 。 為防止齒面點(diǎn)蝕，需計(jì)算 齒面接觸疲勞強(qiáng)度 。 措施：提高齒面硬度和采用粘度較高的 潤(rùn)滑油。 措施： 加注潤(rùn)滑油 ,減小動(dòng)載荷 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要破壞形式 。 五 、 斜齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) ⑤ 斜齒輪傳動(dòng)中輪齒間的作用力的合力在法面內(nèi)，分解后沿軸向有一分力 S，稱為軸向力。適用于高速、重載傳動(dòng)。 1B39。39。 端面齒距 tp3. 壓力角 tanαn = tanαt cosβ 法面壓力角 n?4. 端面齒頂高系數(shù) 端面頂隙系數(shù) 頂高相同，頂隙相同 ?c o s?? ? anat hh?c o s?? ? nt ccnantat mhmh ?? ?端面壓力角 t?nntt mcmc ?? ?三 、 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù) ?3co szzv ?一個(gè)與斜齒輪法面齒形相當(dāng)?shù)闹饼X輪的齒形，這個(gè)設(shè)想的直齒輪稱為斜齒輪的 當(dāng)量齒輪 ，其齒數(shù)稱為斜齒輪的 當(dāng)量齒數(shù) 。 b?斜齒圓柱齒輪的嚙合是逐漸進(jìn)入，又逐漸退出的。 2) 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合齒的對(duì)數(shù)最多只有兩對(duì)，這就限制了齒輪承載能力的進(jìn)一步提高。移動(dòng)的距離稱為 變位量 ，以 表示， —— 變位系數(shù)， —— 模數(shù)。 一 、 齒輪的切制原理 ? 仿形法 回目錄 ? 漸開(kāi)線的形狀與基圓有關(guān) ? 成形銑刀刀號(hào)和加工齒數(shù)范圍 缺點(diǎn)： 精度較低，且加工不連續(xù)，生產(chǎn)率低。 結(jié)論 ? 基本定律解決瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的必要條件； ? m,α 相等，解決連續(xù)傳動(dòng)的必要條件； ? ε ≥1 ，解決連續(xù)傳動(dòng)的充分條件。 ?為使一齒輪的齒頂與另一齒輪的齒根不相碰，應(yīng)保證 齒頂間隙為標(biāo)準(zhǔn)值 c=c*m。 KbK rra r c c o s??K??20???co sppp bn ??齒寬： mhmzhdd aaa *22 ????由此，得齒頂圓和齒根圓直徑計(jì)算式： 法向齒距（法節(jié)） 和基圓齒距（基節(jié)） np齒寬 和齒寬系數(shù) Bd?bn pp ?mchmzhdd aff )(22 ** ?????1dB d??bp二、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的幾何尺寸 標(biāo)準(zhǔn)齒輪 : 模數(shù)、壓力角、齒頂高和齒根高為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓上齒厚等于齒槽寬的齒輪稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪 齒輪 齒條 特點(diǎn)： 1. 齒廓為直線，齒廓上各點(diǎn)的法線平行，各點(diǎn)壓力角相等，且等于齒廓的傾斜角，稱為 齒形角 ，標(biāo)準(zhǔn)值為 20186。 7— 4 漸開(kāi)線齒輪各部分的名
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