齒輪傳動(dòng)k系數(shù)ppt課件-wenkub.com
2025-01-01 21:19 本頁(yè)面
【正文】 ； 對(duì)稱(chēng) 布置 非對(duì)稱(chēng) 布置 懸臂 布置 K? ↓ 將輪齒做成 鼓形齒 ， 可以 改善 齒向載荷分布 。 KA與原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)種類(lèi)有關(guān)。 軟齒面齒輪應(yīng)使小齒輪的齒面硬度大于大齒輪的齒面硬度（ 30～ 50） HBS。 : 按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，增大 (10~15)%模數(shù)考慮磨損的影響。 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不出現(xiàn) 點(diǎn)蝕 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要 失效形式 sH ? [sH] ? 齒面膠合 齒面塑性變形 在高速、重載條件下產(chǎn)生 主動(dòng) 從動(dòng) 防止措施： 加強(qiáng)潤(rùn)滑、散熱 提高齒面硬度。 第六章 齒輪傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)： 效率高 結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠，壽命長(zhǎng) 傳動(dòng)比準(zhǔn)確 開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 閉式齒輪傳動(dòng) 按裝置形式分 ?軟 齒面 齒輪 HBS ? 350 硬 齒面 齒輪 HBS 350 按齒面硬度分 ?167。 加強(qiáng)潤(rùn)滑、提高齒面硬度。 對(duì)中、低速 齒輪傳動(dòng)： 對(duì)于高速、重載閉式齒輪傳動(dòng) : 由于
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