【正文】 場地要求進(jìn)行硬化施工，達(dá)到安全施工標(biāo)準(zhǔn)。影響施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)線型和內(nèi)力的因素主要有以下幾個方面：節(jié)段梁重、施工荷載、掛籃變形、預(yù)應(yīng)力束張拉力、砼和鋼絞線的彈模量、砼的徐變與收縮和溫度影響等因素。盡管在設(shè)計時已經(jīng)考慮了施工中可能出現(xiàn)的情況，但由于施工過程的復(fù)雜性，影響因素多，設(shè)計事先難于精確估計結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。灌漿泵連續(xù)運轉(zhuǎn)，—2min，然后關(guān)閉灌漿泵及灌漿端的閥門。啟動真空泵抽真空，并保持穩(wěn)定?？椎缐簼{采用真空壓漿技術(shù)，真空輔助灌漿工藝如下：清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通，安裝引出管 、球閥和接頭，接灌漿泵和真空泵。張拉時，要作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差不超過177。⑶ 預(yù)應(yīng)力張拉梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計允許張拉強(qiáng)度及設(shè)計齡期后，方可張拉預(yù)應(yīng)力束。⑵ 預(yù)應(yīng)力筋下料、編束、穿束鋼鉸線按設(shè)計圖要求下料，下料長度=工作長度＋張拉千斤頂所需長度（工作長度為兩端錨具之間的預(yù)應(yīng)力筋長度），下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以防止頭部松散，禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。 預(yù)應(yīng)力施工工藝預(yù)應(yīng)力施工是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工的最重要工序，它的施工質(zhì)量直接決定橋梁的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，因此在施工中，須做好預(yù)應(yīng)力管道的通暢、預(yù)應(yīng)力束的穿束、張拉設(shè)備的匹配標(biāo)定、張拉控制和壓漿等工作。在砼澆筑前一天和砼澆筑完成后安排專人對全跨范圍內(nèi)的砼表面灑水降溫。安裝邊跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道，選擇在一天中氣溫最低時或按設(shè)計要求的氣溫安裝臨時鎖定裝置，澆筑邊跨合攏段砼。預(yù)壓時，對觀測點每天進(jìn)行兩次觀測，遇強(qiáng)暴雨天氣時加大觀測頻率，連續(xù)觀測時間不小于48小時，待觀測沉降量小于1mm/d時視為穩(wěn)定并開始卸載。拆除過程中，上下作業(yè)面要有可靠的通訊聯(lián)系，并保證鋼絲繩與砼或其他的物體之間的接觸點無摩擦，以確保鋼絲繩的受力合理。每個節(jié)段施工時按先底板再腹板后頂板的施工順序?qū)ΨQ澆筑砼。鋼筋施工工藝詳見0梁段鋼筋工藝，其安裝順序如下：綁扎底板鋼筋→綁扎腹板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道→安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道及錨具→綁扎頂板上層鋼筋→綁扎頂板橋面系預(yù)埋鋼筋。行走程序如下：找平1梁段軌道處的梁頂面并鋪設(shè)鋼枕及軌道；放松底模架的前后吊帶，放松內(nèi)外模的前后吊桿，拆除內(nèi)外模后吊桿中的離梁端較近的吊桿，將吊架放在內(nèi)外模走行梁上；拆除后吊帶與底模架的連結(jié)，利用10Ｔ倒鏈?zhǔn)沟啄５闹亓孔饔迷谕饽Ｗ咝辛荷?；解除掛籃后端錨固螺桿；軌道頂面安裝2個5噸倒鏈（一套掛籃），并標(biāo)識好前支座的位置（支座中心距梁端50cｍ）；用兩個32噸千斤頂將掛籃前支點頂起約3cｍ，塞入聚四氟乙烯板，倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動，掛籃后部設(shè)10T保險倒鏈；掛籃移動到位后，將外側(cè)模走行梁的后吊架前移至1段端部；安裝后吊帶，將底模架吊起；調(diào)整立模標(biāo)高。掛籃彈性及非彈性變形值，加上設(shè)計立模標(biāo)高值，為1段的立模標(biāo)高，底模的標(biāo)高通過前上橫梁上的千斤頂調(diào)整，外模和內(nèi)模的標(biāo)高通過內(nèi)外模走行梁前端的倒鏈調(diào)整。每個后吊點預(yù)留兩個孔，間距約15cｍ，在底模后橫梁和外模走行梁間安裝1個10噸倒鏈。底模架吊裝前拆除0梁段底部部分支架，底模架后部插入0段箱梁底部，前端與前吊帶用銷子連接。前上橫梁上的上、下墊梁及2根鋼吊帶一起組裝好后，整體起吊安裝，待底模架拼裝完成后安裝千斤頂。安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。前支座處鋪4根，在軌道接縫處要鋪設(shè)鋼枕。前、后吊帶采用16Mn鋼板，前、后吊帶和銷子進(jìn)行荷載試驗。掛籃錨固時，利用千斤頂將后支座后勾板脫離軌道，然后錨固。軌道由2I25b及δ10鋼板組焊Ⅱ型斷面。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上，走行梁用2[36b組焊而成。前吊帶由15036mm和15020mm一塊及兩塊16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成，調(diào)節(jié)孔間距為100mm，可以滿足各梁段梁高變化的需要。桁架的構(gòu)件均用2 [32c組焊而成，節(jié)點采用栓接。砼澆筑后要注意覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生。注意事項：腹板的振搗以插入式振搗器為主，在腹板與底板倒角的地方須注意振搗密實。砼澆筑時及時做好試件，試件與砼實體同條件養(yǎng)護(hù)。待砼灌注到該處后再將模板孔洞封嚴(yán)。鋼筋網(wǎng)片起吊時要綁上木桿，吊點放在木桿上，防止鋼筋網(wǎng)片變形。鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書，運到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，各項性能指標(biāo)要滿足規(guī)范要求。⑷ 模板施工0段底模、外側(cè)模均為大塊鋼模板，內(nèi)模除0段變截面處采用膠合模板外其它部位均為定型鋼模板，張拉槽齒塊考慮用定型鋼模板。（3）托架施工托架利用橋墩上的預(yù)埋件組焊桁架式結(jié)構(gòu)，為有效的減小和消除托架變形，托架所有節(jié)點均采用焊接結(jié)構(gòu)。臨時支墩下端錨固在承臺內(nèi)，上端錨固于梁內(nèi)，配筋及錨固長度根據(jù)計算確定。 懸臂澆筑梁 工藝流程預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁懸灌施工工藝流程見下圖。膺架搭設(shè)過程中，人行上下通道要提前設(shè)置并加設(shè)安全網(wǎng)防護(hù)。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時間遵守相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。3混凝土澆筑，混凝土輸送車運輸，泵送或汽車吊入模。使用前將表面雜物清除干凈。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。橋墩施工施工工藝框圖實體墩施工工藝流程如下：墩身平面放樣基礎(chǔ)頂鑿毛模板底墊層輔助腳手搭設(shè)墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除底墊層高度計算鋼筋加工混凝土試件制作模板設(shè)計模板精加工模板試拼混凝土拌和垂直度、平面位置檢查實體墩施工工藝框圖1模板工程墩身采用桁架式整體鋼模(墩身模板結(jié)構(gòu)示意圖見下圖)，由具有豐富模板制造經(jīng)驗的鋼結(jié)構(gòu)廠家制作，以保證加工質(zhì)量和精度?；炷良泄?yīng)，由混凝土輸送車運輸，泵送或汽車吊施工入模。養(yǎng)生方法采用土工布覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生，每天灑水遍數(shù)根據(jù)天氣情況確定，并確保混凝土表面濕潤為宜。支座墊石混凝土在可在臺頂混凝土施工24小時之后進(jìn)行澆筑，注意在施工中不得損傷臺身混凝土表面。應(yīng)嚴(yán)格控制頂施工標(biāo)高（在規(guī)范允許范圍內(nèi)寧低勿高）。當(dāng)運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。3側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與基礎(chǔ)間夾墊雙面膠條以防漏漿，側(cè)模上下均用直徑16mm拉桿固定，側(cè)模兩側(cè)用鋼絲繩向外對稱斜拉，在地面上合適的位置安裝地錨，用以固定纜繩。模板安裝過程中嚴(yán)格控制模板間的縫隙，縫隙要求不大于2mm，并用膠帶粘貼密封，不得漏漿。20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架177。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋的排距177。1鋼筋焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。(2)鋼筋加工鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗，經(jīng)檢驗合格后方準(zhǔn)使用。2要詳細(xì)審核臺身圖紙并進(jìn)行精確放樣。50mm。臺背基坑采用級配碎石或混凝土回填，級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)同基床以下路堤，回填應(yīng)及時，回填前清除基坑積水、淤泥，其他基坑設(shè)計無要求，回填土采用原狀土分層夯實，承臺四周同步填實，密實度不小于原狀土密實度。根據(jù)水化熱溫升計算、實測溫度,控制、調(diào)節(jié)水流量、流速和開停通水時間，養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。對于體積較大的連續(xù)梁墩等承臺，為避免水化熱過高導(dǎo)致砼因內(nèi)外溫差引起裂縫，按大體積混凝土施工，措施如下：①優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計?；炷了竭\輸采用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，由汽車起重機(jī)吊裝入模。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。吊機(jī)配合安裝。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)的75%后進(jìn)行。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。排水溝、集水坑的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定，,縱坡為1‰～5‰；如排水時間較長或土質(zhì)較差時，溝壁可用木板或荊笆支撐防護(hù)，集水坑一般設(shè)于基坑下游位置，設(shè)一個或數(shù)個集水坑，集水坑可用荊笆、邊框或木籠圍護(hù)，以防止泥砂堵塞吸水籠頭。根據(jù)圖紙設(shè)計基礎(chǔ)尺寸、基坑降水、支護(hù)方案及土質(zhì)所確定的基坑開挖邊坡坡度，對基坑上口開挖范圍進(jìn)行測量放樣。 （3）挖土 （4）基礎(chǔ)施工 （3）在基礎(chǔ)施工期間，挖土、吊運、扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土、回填等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。 （1）鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計要求，一般位于基礎(chǔ)外緣1m左右。20mm；所用的材料必須具有質(zhì)量保證書檢驗合格報告；樁混凝土質(zhì)量連續(xù)完整，無斷樁，縮徑，夾泥現(xiàn)象，澆筑混凝土密實度好，樁頭混凝土無疏松現(xiàn)象。 ≥焊縫厚度 ≥焊縫寬度 (14)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1原材料和混凝土強(qiáng)度保證符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。防治措施：采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。鉆進(jìn)速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。鉆頭起落時，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒。(13)施工中的質(zhì)量問題及其防治措施1護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水，嚴(yán)重的會引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。對于樁長40m且樁徑。探測時必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。 (10)灌注砼測深方法目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗報告表。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。4澆灌混凝土樁基混凝土采用罐車運輸配合導(dǎo)管灌注，水下混凝土的坍落度控制在1822cm；灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空間。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。⑩鋼筋籠采用整體吊裝入孔。下籠過程中如遇阻不得強(qiáng)行下入，應(yīng)查明原因處理后繼續(xù)下籠。20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查③發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)直處理，鋼筋頭部彎曲要校直。100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。清孔后不能立即終孔，而在孔內(nèi)下入鋼筋籠，安裝好灌漿導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè)，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成樁質(zhì)量。⑺清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后即進(jìn)行清孔。⑹成孔施工開孔時，鉆進(jìn)初始，主動鉆桿入孔前，操作工應(yīng)注意控制泵量，吊緊鋼絲繩，保持鉆桿垂直和勻速慢速鉆進(jìn)，直到主動鉆桿全部入孔后，再逐漸加快鉆速和加大鉆壓。④膠體率不應(yīng)小于95%。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1護(hù)筒頂面位置50mm護(hù)樁拉線復(fù)核傾斜度1%吊垂球查看2孔位中心50mm護(hù)樁拉線復(fù)核3傾斜度1%下檢孔器檢測檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查⑷泥漿的制備泥漿拌制選用優(yōu)質(zhì)黏土造漿，盡量利用地層粘土，自然造漿，泥漿稠度不能滿足要求時，應(yīng)選擇造漿能力強(qiáng)、粘度大的粘性土或膨潤土進(jìn)行造漿，以提高泥漿稠度；造漿量為2倍的樁的混凝土體積；泥漿池設(shè)置在樁位附近，根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行放坡并四周用鋼管進(jìn)行防護(hù)，周圍掛防護(hù)網(wǎng)。⑶護(hù)筒加工及安裝護(hù)筒采用5mm的鋼板卷制加工，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大20cm。水上鉆孔灌注樁施工：淺水段的基礎(chǔ)采用筑島構(gòu)筑鉆孔平臺，其他施工方法同陸上鉆孔灌注樁施工，且盡量安排在枯水季節(jié)完成。③統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)配合：橋涵、路基及相應(yīng)過渡段，橋梁下部和上部，是一個密不可分的整體；施工組織遵循統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)一致的原則，從整體上保證工程總體目標(biāo)的實現(xiàn)。樁基礎(chǔ)施工完畢、待樁身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后按下列工序施工承臺：開挖承臺基坑、處理樁頭、樁基檢測，綁扎承臺鋼筋，立模分層灌注承臺砼，施工時按有關(guān)要求埋設(shè)承臺與墩臺身連結(jié)鋼筋。樁基檢測合格后執(zhí)行樁柱相對交叉平行作業(yè)的施工方法進(jìn)行施工，科學(xué)安排夏季、冬季項目施工，使施工能快速、安全、優(yōu)質(zhì)、有序地進(jìn)行，使整個施工管段內(nèi)出現(xiàn)“百家爭鳴，百花齊放”的局面。 施工隊伍的劃分及投入的機(jī)械設(shè)備該橋共有墩臺26個，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。生活用水為當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟?，水質(zhì)符合生活用水標(biāo)準(zhǔn)。(3)砂：沿線工程用砂缺乏，主要來自湖北鄂州的巴河以及沙市的監(jiān)利，經(jīng)過長江轉(zhuǎn)漢江運至漢江沿江碼頭，再由汽車運至拌和站。 物資準(zhǔn)備鋼材和水泥等主要材料由集團(tuán)公司統(tǒng)一招標(biāo)后發(fā)送至工區(qū)，根據(jù)情況隨時可以進(jìn)場滿足施工需求，其他材料已經(jīng)確定廠家，目前工區(qū)已經(jīng)完成了材料采購、儲備。(7)工程試驗試驗室的建設(shè)已經(jīng)完成，試驗人員已全部到位，并做了相應(yīng)的分工，且開始了前期試驗工作；各類試驗儀器設(shè)備已進(jìn)場到位，安裝調(diào)試完畢，經(jīng)計量所鑒定合格，并通過業(yè)主驗收。承臺、墩身等各工序的相關(guān)培訓(xùn)將在工序開始前5天進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。(4)制定相關(guān)制度編制施工技術(shù)、安全質(zhì)量等管理制度，編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書。第3章 總體布置及總體施工方案 施工準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備(1)圖紙會