自動變速器結(jié)構(gòu)原理——無級變速器cv-wenkub.com
2025-04-29 05:21 本頁面
【正文】 ? 7檔自動模式下， 變速器可以自動在 7種帶輪速比范圍內(nèi)上下變換 ,此時，轉(zhuǎn)向換檔開關(guān)隨時可以被激活，而此開關(guān)被激活后， 7檔自動模式即被取消，且進入 7檔手動換檔模式 . ?在 7檔手動模式下， 駕駛員可以通過轉(zhuǎn)向換檔開關(guān)，以手動方式在 7檔速比范圍內(nèi)加減換檔，這與手動變速器的情形相似。 德國 ZF公司的 CVT ?德國 ZF公司從 1999年開始為 Rover 216型汽車提供鋼帶驅(qū)動的 VT1型CVT ?這種 CVT包括螺旋齒輪變速器 、 液壓系統(tǒng)及濕式離合器 ?在系統(tǒng)中集成的電控單元 （ ECU） 可以允許機械 、 液力和電子系統(tǒng)進一步組合 ， 從而更好地利用了各種系統(tǒng)的獨特特點 。 ?傳感元件包括換檔操縱手柄位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器和制動踏板位置傳感器 ?它們?yōu)?ECU提供汽車行駛的信號， ECU根據(jù)傳感器的信號作出判斷，并將控制信號送至電磁閥，控制電磁閥與液壓系統(tǒng)的工作。 ? 1997年日本富士重工為其 Vistro微型車裝配了全計算機控制的 ECVT（ 含有 6檔手動換檔模式的CVT） 。 ? V形帶 /傳動輪機構(gòu)可以保證在所有速率下發(fā)動機動力平順無間斷地傳遞。 ?日產(chǎn)汽車公司 2022年 2月上市的新款TEANA車中采用了該公司最新開發(fā)的面向大型車的 XTRONIC CVT。 日產(chǎn)汽車公司的 CVT ? 1997年上半年 ， 日產(chǎn)汽車公司開發(fā)了在 L汽車上使用的 CVT。 ?可變壓力油冷式離合器具有軟連接的功能，能滿足車輛起步、停車和換檔的需要。 ?該系統(tǒng)的設(shè)計特點是： ?單純改變速比時用小截面活塞和低油壓，大截面活塞僅提供一定壓力保持摩擦力。 傳動鏈的轉(zhuǎn)動節(jié)采用不等長鏈節(jié)，可防止共振并降低轉(zhuǎn)動噪音。 CVT（ Continuously Variable Transmission) 無級變速 01J 無級 自動變速箱型號 DZN 無級自動變速箱代碼 Multitronic R 代表 Audi 公司的無級自動變速器 CVT在奧迪轎車上的裝備種類 發(fā)動機 C V T 變速箱 零件號 代碼 備注01J 30 0 0 44 F W K01J 30 0 0 47 GHL 帶 S 檔位01J 30 0 0 43 B F R Z01J 30 0 0 46 S GHJ 帶 S 檔位 Mutitronic 01J變速箱的結(jié)構(gòu)圖 飛輪減振裝置 倒檔離合器 輔助減速齒輪檔 傳動鏈變速器 行星齒輪系 液壓控制單元 前進檔離合器 變速箱控制單元 Mutitronic 01J變速箱的剖視圖 變速箱控制單元 液壓控制單元 機械傳動 01J行星齒輪系結(jié)構(gòu) 變速箱輸入軸 齒圈 行星齒輪 行星齒輪支架 前進檔離合器 太陽輪 倒檔離合器 輸入軸 太陽輪 行星齒輪 行星齒輪 行星齒輪支架 行星齒輪支架 行星齒輪 行星齒輪 齒圈 齒圈 輸出軸 倒檔離合器 前進檔離合器 前進檔離合器 倒檔離合器 殼體 殼體 無級變速機構(gòu) CVT無級變速器的關(guān)鍵部件 ?奧迪 Multitronic系統(tǒng)為 無級變速機構(gòu) ?其作用是使變速器在起始轉(zhuǎn)矩和終結(jié)轉(zhuǎn)矩多種速比之間連續(xù)調(diào)整，最終自動選用最佳速比，使發(fā)動機始終處于最佳速比范圍之內(nèi)，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1