【正文】 陸島交通進(jìn)一步改善，重點島嶼實現(xiàn)滾裝、客滾運(yùn)輸。重點實施路面改造，合理安排路面大中修，加快提高公某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告36路路面技術(shù)水平，使國道平均公路技術(shù)狀況指數(shù) MQ I 達(dá)到 90，省道平均公路技術(shù)狀況指數(shù) MQI 達(dá)到 88 以上，消滅國道次、差公路，努力構(gòu)建適宜出行的公路交通環(huán)境。構(gòu)建安全暢通便捷綠色的公路交通運(yùn)輸體系。廣州在 2022 年前將新建 9 條地鐵線，總長度約 公里。某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告35鐵路鐵路建設(shè)重點解決出省及港澳運(yùn)輸通道(省際七大出口及港澳二個出口) 和改造提高現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸能力(包括廣州樞紐的貨場及客運(yùn)站能力) ，續(xù)建粵海鐵路廣東段、京九鐵路龍川北一常平段復(fù)線，改造廣州鐵路樞紐，增建廣深四線，積極配合國家建設(shè)京廣客運(yùn)專線和洛湛通道，韶贛鐵路廣東段；對運(yùn)量大的既有鐵路進(jìn)行復(fù)線和電氣化改造，使運(yùn)輸能力、管理水平和服務(wù)水平有明顯提高?！笆濉蔽沂〗煌ㄈ蕴幱诖蠼ㄔO(shè)、大發(fā)展階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備仍將保持較快發(fā)展速度。某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告34 區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃 廣東省廣東省未來的綜合運(yùn)輸骨架網(wǎng)布局是：以珠江三角洲為核心，由京廣、京九鐵路，廣州、深圳、珠海機(jī)場，廣州、深圳、珠海主樞紐港，高速公路、國道主線組成的聯(lián)系道道與北面各省的聯(lián)系；由廣梅汕鐵路、粵東沿海鐵路、汕頭機(jī)場、汕頭主樞紐港、高速公路、國道主線組成的通道與粵東及我國東部沿海地區(qū)的聯(lián)系；由西江、廣湛、黎湛鐵路，粵西沿海高速，湛江機(jī)場，湛江主樞紐港，高速公路、國道主干線組成通道溝通粵西及西南地區(qū)的聯(lián)系。歷年**綜合運(yùn)輸情況見下表：表 38 **市歷年全社會客運(yùn)量客運(yùn)量（萬人次） 旅客周轉(zhuǎn)量（萬人公里）年份合計 公路 水運(yùn) 鐵路 合計 公路 水運(yùn) 鐵路某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告331995 729 620 29 80 74833 36254 505 380742022 718 642 5 71 69287 33281 102 359042022 721 650 6 65 70487 38797 100 315902022 710 651 3 56 66077 38799 62 272162022 680 621 59 71212 42538 286742022 715 649 66 77305 45340 319642022 840 784 55 69019 57786 112332022 866 811 55 78725 68608 101172022 1050 991 59 90280 77416 12864表 39 **市歷年全社會貨運(yùn)量貨運(yùn)量（萬噸） 貨物周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）年份合計 公路 水運(yùn) 鐵路 合計 公路 水運(yùn) 鐵路1995 1030 494 377 159 189091 22230 33578 1332832022 838 624 172 42 114098 56218 23989 338912022 843 625 176 42 114982 57208 24621 331532022 584 494 63 27 82561 50427 11317 208172022 636 509 96 31 95897 53297 18985 236152022 682 555 65 62 118974 58289 12875 478102022 1055 844 147 63 130154 90347 28955 108522022 1204 939 151 114 149288 103065 27638 185852022 1461 1081 255 125 194658 121584 46029 27046注：資料來自《**統(tǒng)計年鑒》 。客運(yùn)方面，公路運(yùn)輸占主導(dǎo)地位，鐵路客運(yùn)增長速度較慢，水運(yùn)有逐步萎縮趨勢，鐵路和水運(yùn)合計客運(yùn)量不到客運(yùn)總量的 4%，民用哪個航空已經(jīng)完全由廣州機(jī)場承擔(dān)。鐵路還未成網(wǎng)，布局為單純的南北走向，鐵路經(jīng)過引得、源壇、銀盞等火車主要客貨集散區(qū)。隨著今后經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的提高，各類機(jī)動車擁有量將以更快的速度增加。表 36 2022 年**市客貨運(yùn)情況表運(yùn)輸方式 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬人公里） 比重 % 貨運(yùn)周（萬人公里） 比重%公路 462734 % 355659 %鐵路 18259 % 44685 %水運(yùn) 1894 % 119888 %合計 482887 % 520232 %公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸是**市最主要的運(yùn)輸方式，全市有國道 G106 線、G107 線、G323 線；有省道 S253 線、S269 線、S114 線、S354 線、S252 線以及一大批地方公路。0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2022 2022 2022 2022 2022 2022四 級 公 路三 級 公 路二 級 公 路一 級 公 路高 速 公 路圖 32 廣東省歷年各等級公路構(gòu)成所占比例 **市隨著改革開放的發(fā)展和深入，**市 2022 年末公路通車?yán)锍?17719 公里，比上年增加 公里。廣東省歷年公路通車?yán)锍糖闆r見表 35。2022 年，公路通車?yán)锍?184960 萬 km，其中高速公路 4035km。這樣，隨著“南部深水港、中部信息港、北部航空港”的格局的形成，廣州作為珠三角、華南地區(qū)中心城市的地位將得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。2022 年全省有民用飛機(jī) 381 架，年末航線里程達(dá) 1699629km，比上年增加了 %。廣東省沿海港口布局大體分成三個港口群體：以廣州、深圳、珠海為中心的廣東中部珠江三角洲港口群體；以汕頭港為中心的粵東港口群和以湛江港為中心的粵西港口群。這是一項利國利民利社會，功在當(dāng)代、利在千秋的雄偉事業(yè)，完整符合科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在請求，完整符合寬大人民群眾的基本利益。到 2022 年底，鐵路營運(yùn)里程為 2176km，其中中央鐵路 629km，地方鐵路 1547km，鐵路密度為 。近幾年來隨著道路條件的不斷改善和高速公路的大規(guī)模修建，公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中的主導(dǎo)地位進(jìn)一步加強(qiáng)。其中，公路 億噸公里，增長 %；民航 億噸公里，增長 %。表 31 廣東省綜合運(yùn)輸里程線路表年份 公路（km） 鐵路（km） 航道（km） 航空（km） 管道（ km）1990 54671 1287 10857 107979 1821995 84563 1861 10808 296226 3252022 102606 1942 13696 500322 2022 104799 1942 13687 568846 15492022 108538 1935 13687 649229 15712022 111453 1924 13596 819626 18092022 115337 1924 13596 1080706 2022 178387 1862 13596 1113479 2022 182022 1871 13596 1413918 2022 183155 1859 13596 1365418 2022 184960 2176 13596 1699629 2022 年，全年各種運(yùn)輸方式完成旅客周轉(zhuǎn)量 億人公里，比上年增長 %。采用一元線性回歸法、指數(shù)模型法、灰色系統(tǒng) GM（1，1）法和生長曲線回歸法等多種預(yù)測模型分析對比，經(jīng)過對各種模型的分析和擬合檢驗，最終決定采用三次指數(shù)平滑模型進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測模型如下： 2TCbaYttTt??? ??????????????)3(1)2()3( )2()()( )3()2()1(2)3()()1(14563ttt tttt tttt tttt SSc SSSS??式中： TtY?——時刻 t+T 的預(yù)測值；)1(t、 )2t、 )3(t——分別代表時刻 t 的第一、二、三次的指數(shù)平滑值；3?tS——時刻 t1 的三次指數(shù)平滑值；某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告23?——平滑系數(shù)。**市根據(jù)**市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展 2022 年遠(yuǎn)景規(guī)劃指標(biāo)，并對 2022 年至2020 年社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行預(yù)測，各階段社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)如下表：表 24 **市社會發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告21絕對數(shù) 相對數(shù)市別指標(biāo)單位 1995 2022 2022 2022 2020199620222022202220222020人口萬人359.81 385.69 385.69 428.16 3 % % %**國內(nèi)生產(chǎn)總值億元121.20 157.92 322.96 400.00 1242.30 % % %**市**市政府分析了“十一五”時期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，根據(jù)**市的人才資源、自然資源以及現(xiàn)有的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，制訂了**市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展奮斗目標(biāo)。通過市場的建設(shè)和發(fā)展，帶動批零商貿(mào)服務(wù)業(yè)和其他流通渠道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以電子通信制造業(yè)和信息加工業(yè)作為加強(qiáng)廣東經(jīng)濟(jì)信息化的基礎(chǔ)。貿(mào)易、商旅、金融、交通運(yùn)輸、電信等第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實力居全國前列，在全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著帶頭作用。全年旅游總收入 億元，增長 %。其中出口總額 億美元，增長 %；進(jìn)口額 億美元，增長 %。規(guī)模以上工業(yè)完成增加值 億元，增長%。共出欄肉豬 萬頭，出售家禽 萬只。全年農(nóng)作物總播種面積 萬畝。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。動物有短尾猴、穿山甲、小爪水獺、大靈貓、林麝、毛冠鹿、門羚、白鷴、蛤蚧、虎汶蛙等。擁有“親情溫泉、激情漂流、閑情山水、奇情溶洞、熱情民族”五大旅游特色品牌。水電資源蘊(yùn)藏量 萬千瓦，可供開發(fā)水電資源達(dá) 萬千瓦。年末全市戶籍總?cè)丝? 萬人，全市常住人口 萬人，比上年增加 萬人。1239。5539。**市**市位于廣東省的中北部、北江中游、南嶺山脈南側(cè)與珠江三角洲的結(jié)某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告18合帶上。旅游業(yè)是廣東省一個新的重要經(jīng)濟(jì)增長點。廣東省對外貿(mào)易的迅猛發(fā)展，促進(jìn)了全省外向型經(jīng)濟(jì)格局的形成，提高了廣東省在全國的地位。人均生產(chǎn)總值達(dá) 33151 元，增長 %。被公認(rèn)為過去十多年間世界上經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)之一，其經(jīng)濟(jì)實力快速增強(qiáng)，在全國的經(jīng)濟(jì)地位顯著提高。礦產(chǎn)資源豐富，已找到礦產(chǎn) 116 種、探明儲量 89 種，其中煤、鐵礦石、硫鐵礦保有儲量分別為 億、 億和 億噸。全省森林覆蓋率 %，活立木蓄積量 億立方米。某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告15廣東是全國人口大省之一，2022 年末常住人口 9449 萬人，出生率‰，死亡率 ‰，自然增長率 ‰。地勢北高南低，境內(nèi)山地、平原、丘陵交錯。 在 **、 **兩 級政 府 的 積 極 努 力 下 ， 廣 東 **核 電 站 終 于 落 戶 本 鎮(zhèn) ， 為 廣 東 的 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 提 供了 有 力 的 保 障 。 “吃 河 鮮 、 到 北 江 ， 最美 味 ， 在 連 江 （ 口 ） ”的 說 法 已 在 鎮(zhèn) 內(nèi) 外 廣 為 流 傳 。 種 有 的 砂 糖 桔 3375 畝 ， 并 陸 續(xù) 掛 果 。飛 來 峽 水 利 樞 紐 的 建 設(shè) ， 給 該 鎮(zhèn) 帶 來 一 萬 多 的 移 民 ， 這 些 移 民 因 耕 地 大 部分 受 淹 而 成 為 剩 余 勞 力 。 游 資 源**鎮(zhèn) 的 旅 游 資 源 十 分 豐 富 。**鎮(zhèn) 鎮(zhèn) 概 況**鎮(zhèn) 是 **市 的 南 大 門 ， 離 廣 州 115 公 里 ， 離 **市 區(qū) 25 公 里 ， 全 鎮(zhèn) 總 面積 328 平 方 公 里 ， 總 人 口 34700 人 ， **鎮(zhèn) 有 兩 千 多 年 的 歷 史 ， 是 舊 皇 朝 兵家 必 爭 之 地 ， 名 勝 古 跡 很 多 ， 并 以 河 鮮 美 食 著 稱 ， 它 集 山 水 名 勝 、 美 食 為一 體 。市政建設(shè)步伐加快，金子山大道北、人防大樓西 30 米路、洋塘北路、裕光路改造工程、環(huán)城路改造工程、人民路改造工程、新街改造工程以及百花路、茶趣路等一批人行道鋪設(shè)工程某某村公路建設(shè)項目工程可行性研究報告13已完工；文化體育休閑中心、月桂湖、觀音山大道首期工程、和平南路改造工程和市區(qū)英州大道以西人行道改造工程正加快推進(jìn)。工業(yè)項目順利推進(jìn)，海螺余熱發(fā)電、龍山余熱發(fā)電、坤煌汽車用品、埃力生亞太電子等項目已建成投產(chǎn)或部分投產(chǎn)；仁科水泥、三耀二期、時代皮具制品等項目工程進(jìn)展順利。房地產(chǎn)業(yè)完成投資 億元，增長 倍，商品房銷售額與銷售面積分別增長 倍和 倍。2022 年實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資達(dá) 億元，同比增長 % ，工業(yè)投資 億元，增長 %，占固定資產(chǎn)投資總額的 %。農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)帶動能力進(jìn)一步增強(qiáng)，全市農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)到 30 家，其中省級 1 家，**市級 17 家，共帶動農(nóng)戶 8 萬戶，戶均增收 3200 元。農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。完成工業(yè)增加值 51. 9 億元，比上年增長 %。人均發(fā)展水平逐步提高，按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值 16340 元，增長 %。氣候資源豐富，但天氣和氣候災(zāi)害種類也較多，且出現(xiàn)較頻繁，主要有：低溫陰