【正文】 (1)基礎(chǔ)開挖 ①基礎(chǔ)開挖之前通知有關(guān)負(fù)責(zé)人，并對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測量。經(jīng)二次抹壓的混凝土表面應(yīng)平整，沒有碎石、鋼筋裸露和浮漿。4)為防止鋪裝層出現(xiàn)收縮裂縫，采用分幅澆筑施工法，分倉原則為兩伸縮縫間為一聯(lián)，以線路中線左右側(cè)橋面各為一幅。3)在技術(shù)人員所布的高程點(diǎn)間每兩米焊接一根短鋼筋，鋼筋頭要求頂面齊平設(shè)計高程，以加密鋪裝層標(biāo)高控制點(diǎn)。鋪裝層鋼筋Ф12mm，間距100mm。(2)鋼筋加工①一般要求1)鋼筋進(jìn)場時應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。模板拆除時，要嚴(yán)防落物?；炷翝沧⒄駬v時，振動棒嚴(yán)禁抵觸防撞墻里的預(yù)埋件，確保混凝土澆注時，各預(yù)埋件位置不移動?；炷烈淮螡仓尚?。模板接縫處粘貼雙面膠帶，相鄰模板的接縫錯臺不得大于1mm。(1)模板制作模板采用定型鋼模，選擇專業(yè)的模板加工廠進(jìn)行加工，保證模板各部尺寸、平整度符合規(guī)范及設(shè)計要求，模板除輕便耐用外，且能夠保證足夠的剛度。 防撞墻本標(biāo)段的防撞墻底座設(shè)計為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，防撞墻高度1270mm，上面安設(shè)防撞欄桿。用千斤頂架墊牢固，松動頂托至一定距離，當(dāng)拆除所需凈空滿足要求后，即可拆除底模板。④拆模時不應(yīng)使混凝土受到損傷，并減少模板破損；底模及支架的拆除過程及拆除后的檢查結(jié)果，均應(yīng)詳細(xì)記錄。灌漿完成后即可進(jìn)行端頭封堵。水泥砂漿拌制均勻后，然后方可壓入管道。封端混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土進(jìn)行封堵，其混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計要求。2)本工程灌漿采用真空壓漿法施工。③管道灌漿與端頭封堵1)灌漿用水泥采用與C50混凝土同品種水泥，配合比經(jīng)試驗確定，不得摻入氯化物或其它對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑；水泥漿應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：泌水率最大不得超過3%；自由膨脹率應(yīng)小于10%；稠度宜控制在14～18S。6%的范圍內(nèi)。5)張拉操作工藝：先按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。2)箱梁混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到其設(shè)計值的100%后方可進(jìn)行，張拉采用單向?qū)ΨQ同步張拉工藝進(jìn)行張拉；張拉完成后，立即采用圖紙要求標(biāo)號的水泥漿進(jìn)行管道壓漿。作為計量設(shè)備，千斤頂、壓力表使用前必須進(jìn)行校驗，并建立油表壓力與千斤頂張拉力標(biāo)定曲線；使用過程中校驗周期為六個月（并不得超過200次張拉作業(yè)）。4)千斤頂：張拉千斤頂應(yīng)定期檢查并建立卡片備查，建立油表壓力與千斤頂張拉力標(biāo)定曲線。灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)14天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)對養(yǎng)護(hù)情況經(jīng)常檢查。兩層振搗時應(yīng)將振搗棒插入下層砼5cm—10cm，使兩層砼結(jié)合成一體。 ②截面澆筑次序為：底板→腹板。(12)混凝土澆筑本工程預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土所使用的標(biāo)號為C50，采用商品混凝土，專用罐車運(yùn)輸，泵送入模。下料時，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐條抽出，較為安全。錨具應(yīng)使用煤油或柴油洗凈表面油污、鐵屑、泥砂等雜物。每批鋼絞線由同一批號、同一強(qiáng)度的鋼絞線組成，進(jìn)場后應(yīng)檢查出廠合格證及外觀質(zhì)量，合格后按要求進(jìn)行力學(xué)性能及彈性模量試驗，檢查及驗收合格后方可用于本工程。③錨墊板的灌漿孔要采取封堵措施，用同直徑的管絲封堵。⑧波紋管鋪設(shè)過程中如發(fā)現(xiàn)與鋼筋位置重合，按鋼筋讓波紋管的原則，調(diào)整鋼筋位置。⑥為了防止波紋管漏漿而引起孔道堵塞，在砼澆后應(yīng)立即用通孔器或用高壓水沖孔。支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也應(yīng)與每個支架綁扎結(jié)實，以防澆筑砼時波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。如有一個項目檢查不合格，則應(yīng)加倍復(fù)檢。⑤當(dāng)進(jìn)行頂板的鋼筋綁扎時，同時要將欄桿等預(yù)埋鋼筋和鋼板按設(shè)計安放準(zhǔn)確并與箱梁鋼筋骨架連接牢固。綁扎時交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實；箍筋末端長度按設(shè)計要求進(jìn)行配制，其轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁牢；主筋接頭位置應(yīng)按規(guī)范要求交錯布置，箍筋接頭在梁中部應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。(8)箱梁鋼筋安裝①鋼筋嚴(yán)格執(zhí)行原材料檢驗及見證取樣制度，并送至符合國家要求的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，不合格品嚴(yán)禁使用于本工程。安裝內(nèi)模頂板時，便于拆除內(nèi)模和檢查室內(nèi)混凝土施工質(zhì)量，每跨箱室的預(yù)留孔要不能留在同一斷面上。④內(nèi)模安裝：內(nèi)模側(cè)壁、頂面模板采用竹膠板。嚴(yán)格按模板排序圖進(jìn)行吊裝，然后根據(jù)標(biāo)高、軸線調(diào)整模板。通過調(diào)整頂托高度調(diào)整底模，達(dá)到預(yù)控標(biāo)高（，按二次拋物線設(shè)置），然后進(jìn)行底模鋪設(shè)。支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行，支座與上、下部構(gòu)造的連接可用地腳螺栓錨固。對支座進(jìn)行全面檢查，檢查支座零部件是否有丟失和損壞，并對支座進(jìn)行全面清洗，在安裝前保持清潔。三跨為一聯(lián)分別在四個橋墩各引測一個水準(zhǔn)點(diǎn)，觀測時從已知點(diǎn)測起分別觀測各個預(yù)壓觀測點(diǎn)聯(lián)測中間點(diǎn)閉合至另外一個已知點(diǎn)形成一個閉合水準(zhǔn)路線，這樣可以減少人為誤差和觀測精度。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。預(yù)壓材料：本橋采用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。支架底托坐在枕木上。現(xiàn)澆梁碗扣支架具體布置為50kg/600mm，非加密區(qū)為900900mm。然后按滿堂紅腳手架范圍及步距布置跳板或木方，按梁高調(diào)整跳板或方木的高度。、方法及施工控制重點(diǎn)(1)現(xiàn)澆箱梁施工工藝現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法現(xiàn)澆。根據(jù)放出的外輪廓線，進(jìn)行支架地基處理?；炷敛捎蒙唐坊炷粒炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，混凝土泵車澆筑，插入式振動棒搗固。其中鋼筋混凝土箱梁按照鋼筋混凝土箱梁施工方法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁按照預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工方法施工。拆模后隨即用塑料薄膜包裹，防止水分散失。為保證新澆筑混凝土與先澆筑混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)前一層深度為510cm左右，其間距不得超過60cm。3)混凝土振搗混凝土振搗使用ZN50型插入式振搗器，并配備足夠數(shù)量。泵送間歇時間不宜超過15min。對位后，用全站儀檢查模板頂四腳坐標(biāo)，利用經(jīng)緯儀或垂吊法校核模板豎直度，超標(biāo)準(zhǔn)則繼續(xù)調(diào)整校核，調(diào)整好的模板須進(jìn)行二次加固。相接的兩塊模板之間板縫要夾塞海綿橡膠條或雙面膠，確保嚴(yán)密不漏漿。2)模板支立及加固墩臺身施工前，應(yīng)將承臺頂面浮漿鑿除沖洗干凈。橋臺模板采用竹膠板現(xiàn)場制作安裝。③模板施工1)模板的制作與運(yùn)輸墩柱模板統(tǒng)一制作定型鋼模板，模板分節(jié)長度根據(jù)墩柱不同高度和級差，并考慮墩身形狀及模板通用性，每一節(jié)分成4塊，墩柱的4個側(cè)面各為一塊。使用2022扎絲綁扎骨架，鐵絲必須扎牢，不得有滑動折斷移位等現(xiàn)象，以防止在澆注混凝土?xí)r松動和變形。鋼筋成型后應(yīng)逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標(biāo)識存放，以便運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝，防止發(fā)生混亂。然后分別對各種型號的鋼筋取樣下料試彎，進(jìn)一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸保證其下料容許偏差規(guī)范要求之內(nèi)。(1)墩柱、橋臺施工工藝流程圖測量放樣搭設(shè)腳手架鋼筋原材料檢驗鋼筋綁扎鋼筋加工原材料檢驗支立模板配合比設(shè)計監(jiān)理工程師檢驗合格混凝土拌和及運(yùn)輸澆注砼制作試件拆模、養(yǎng)護(hù)下一工序墩臺施工工藝流程圖(2)墩、臺身施工工藝①測量放樣在承臺上測定中線，水平按墩柱四角坐標(biāo)位置放點(diǎn)，用墨線彈出底節(jié)模板底邊的內(nèi)外邊線。10水準(zhǔn)儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱橫各測量2點(diǎn) 墩臺施工方案本工程共橋墩柱30座，橋臺2座；橋臺采用鋼筋混凝土一字式橋臺，采用C40混凝土；橋臺耳背墻采用C40混凝土。54彎起鋼筋各部分尺寸177。10軸線偏位（基礎(chǔ)）15模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3鋼筋加工安裝實測項目項次檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向加工后全長177。拆除后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行及時清理，模板堆放整齊?；炷翝仓瓿跄?，用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)生。密實的標(biāo)志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。模板表面應(yīng)平整，內(nèi)側(cè)線型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計要求。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。鋼筋綁扎前，對基坑進(jìn)行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設(shè)計要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊，加強(qiáng)骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可封模。開挖集水溝時，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于水順利匯于匯水井中。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬50cm150cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用。承臺鋼筋采用鋼筋場集中加工現(xiàn)場安裝的方法，模板采用定型鋼模。當(dāng)然，如果鋼筋籠嚴(yán)重上浮，那么這一補(bǔ)救措施也不一定會十分奏效。2)灌注中，當(dāng)砼表面接近鋼筋籠底時，應(yīng)放慢砼灌注速度，并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深，使導(dǎo)管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以便減少對鋼筋籠的沖擊。3)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班和人員的管理工作，做到職責(zé)明確，確保每個操作人員的工作質(zhì)量從而保證基樁砼的施工質(zhì)量。從而確保孔的垂直度。②防偏斜孔對策1)加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理工作；對于特殊地質(zhì)，由技術(shù)人員對工班長進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并傳達(dá)至每一位操作人員，做到心中有數(shù)。(2)擬采取的主要對策①防坍孔對策1)采用高性能的淡水泥漿成孔。⑦樁頂標(biāo)高的確定：，以確保樁頂質(zhì)量。④～，第一批灌注砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥）。⑤備置首方料斗，179。(1)準(zhǔn)備工作①鉆孔樁砼灌注是成樁的最后一環(huán)，在澆注砼之前，制定詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書，做好充分的準(zhǔn)備工作。6)在吊裝、運(yùn)輸過程中可采用十字加強(qiáng)支撐注意割除，以免阻止導(dǎo)管或串通下放。3)吊放鋼筋籠入孔：當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。9)鋼筋籠安裝完成并符合設(shè)計及規(guī)范要求后，定位方法采用四根鋼筋制作成短撐（型號與主筋相同，長度根據(jù)鋼筋籠實際的允許平面誤差而定）支撐住預(yù)埋鋼護(hù)并焊接。6)本工程鋼筋籠下放均以吊車或塔吊下放為主，每節(jié)鋼筋籠吊耳筋均設(shè)在籠頂部加勁圈下與主筋焊接，吊耳筋型號采用與主筋型號相同，形狀為U型。2)鋼筋籠普通節(jié)分節(jié)為每節(jié)9M，底籠長度根據(jù)實際孔深計算。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點(diǎn)的卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。清孔結(jié)束后，由質(zhì)檢員會同監(jiān)理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應(yīng)表格。⑦經(jīng)常檢查機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長和技術(shù)人員報告；潤滑部位每班檢查一次。③沖進(jìn)過程中，要隨時觀察孔內(nèi)水位及進(jìn)尺變化情況，沖機(jī)的負(fù)荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。方可按正常速度鉆進(jìn)。⑥沖孔應(yīng)用小徑?jīng)_錐沖到深度后，用大徑?jīng)_錐擴(kuò)孔，沖管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)。②沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2㎝，升降機(jī)錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。(4)沖擊鉆成孔根據(jù)基樁的直徑及工程地質(zhì)情況，采用5～8T沖擊錘。(1)護(hù)筒用6～8㎜鋼板卷制焊接而成，護(hù)筒直徑比樁徑大400㎜，上部開一個溢漿口；～，深2m左右的基坑，再安裝護(hù)筒；按樁位中心線找正后四周倒入粘土壓實；進(jìn)行復(fù)測，以確保護(hù)筒中心與樁位中心相一致。無需排遷地下管線的部位，可以先行施工，其余需改線的管線，應(yīng)先進(jìn)行排遷或改線后方可施工。(3)檢查復(fù)核檢查復(fù)核施工圖上標(biāo)注的坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤后才能作為放樣依據(jù)。將本工程施工測量列為首要工序，重點(diǎn)管理，要求測量部門技術(shù)超前，科學(xué)管理，及時總結(jié)，精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務(wù)。平面位置位于現(xiàn)狀疏港路南側(cè)，此段建設(shè)形式為地面道路。我方從進(jìn)入現(xiàn)場開始就統(tǒng)一全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識，及時積極與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及鐵路部門溝通和協(xié)調(diào)。 施工隊任務(wù)劃分根據(jù)整個工程的分布特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場布置及供應(yīng)范圍情況，本著統(tǒng)籌兼顧、均衡施工的原則，擬安排3個施工隊施工，人員彈性編制、動態(tài)管理，具體任務(wù)劃分詳見“施工隊任務(wù)劃分表”。按施工所需的分期分批進(jìn)場計劃準(zhǔn)備足量的機(jī)械設(shè)備。按施工組織設(shè)計所需要的人力資源調(diào)配施工隊伍。同時，按照施工方案中各道工序的先后順序，組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地，包括橋梁施工機(jī)械設(shè)備，材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器等設(shè)備與施工機(jī)械、人員的進(jìn)場同步進(jìn)行。各項目隊與施工現(xiàn)場之間則以移動電話或?qū)χv機(jī)方式保持聯(lián)絡(luò)。 臨水臨電利用就近電源，考慮具體施工情況，安排電源線路。按照地方政府規(guī)定，結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，制定文明施工內(nèi)部管理措施，切實做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。計劃開工日期為2016年2月1日，計劃竣工時間為2017年1月31日，共365日歷天。(6)聲屏障為減小道路運(yùn)營后對兩側(cè)噪聲敏感區(qū)域影響，根據(jù)環(huán)評結(jié)論與建議，在新建疏港路及現(xiàn)有疏港路南側(cè)設(shè)置聲屏障。(4)邊石結(jié)構(gòu)本工程采用花崗巖明邊石，規(guī)格為20（寬）25（高）99（長）cm，明邊石外露25cm，側(cè)石背后用C20混凝土做包結(jié)。覆蓋率100%)中面層4cm SMA13(空隙率3%，%)粘層178。④橋面鋪裝由上而下采用4cm中粒式改性瀝青砼排水降噪橋面（孔隙率20%）+（覆蓋率100％）+5cm SMA13瀝青混合料（孔隙率小于3% ，%）+道橋用水性聚合物改性瀝青防水涂料PBⅡ型+8cm厚FC50纖維混凝土結(jié)構(gòu)，其中纖維防水混凝土內(nèi)設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，并添加微硅粉（摻入量為25 kg/m3）。臺后設(shè)搭板。橋梁下部均采用單柱式矩形抹角墩，墩頂通過曲線放大，與箱梁外形相協(xié)調(diào)。、。橋梁設(shè)計中心線與道路設(shè)計線一致。%，%，其中設(shè)凹曲線1處，半徑R=。本段縱斷共設(shè)3個變坡點(diǎn)。兩座轉(zhuǎn)向匝道位置南移，與保留的一聯(lián)原匝道橋相接后接入東北路橋主線。地下水補(bǔ)給來源為大氣降水。根據(jù)大連市地質(zhì)構(gòu)造圖，擬建匝道場地內(nèi)未見有活動斷裂通過。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C2020