【正文】 獲悉中國銀監(jiān)會正式批復(fù)上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司開業(yè)后，通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐高興地表示：“作為對中國市場長期承諾的一部分，通用汽車一直致力于全面參與和推動中國汽車工業(yè)和汽車市場發(fā)展，為國內(nèi)消費者提供更廣泛的世界一流的產(chǎn)品和服務(wù)。上汽通用五菱向記者表示對今年突破21萬輛產(chǎn)銷計劃很有信心，該公司總經(jīng)理沈陽表示，到2008年，上汽通用五菱的產(chǎn)銷量要達40萬輛。雖然SPARK的銷售不盡如人意，今年上半年的銷量只有3000多輛，但是上汽通用五菱傳統(tǒng)的強勢項目——微型車的表現(xiàn)還是令人十分滿意。福美來尊榮級和普力馬旗艦型在04款海馬產(chǎn)品上市時已做預(yù)告，而新悅級和精英級升級版卻是此前未作任何渲染的新車，估計是海馬對當(dāng)下市場的一種積極回應(yīng)。~，（155kW），除可變氣門正時結(jié)構(gòu)外，還配有6速自動變速器“Tiptronic”。而407則是法國標(biāo)致最新的產(chǎn)品，是“406”系列的后續(xù)，有轎車407及旅行車407SW兩個型號。206發(fā)動機共有四種排量，、。206推出的確切時間暫時還不方便透露，預(yù)計將在2005年下半年推出。而在車市整體價格比較動蕩的時候，選擇這種降價空間相對較小的老車型不失為穩(wěn)妥之策。大家關(guān)心的皇冠轎車已定于明年3月投產(chǎn)，而不是今年內(nèi)生產(chǎn)，屆時生產(chǎn)的將會是皇冠第12代車型，與日本本土市場生產(chǎn)銷售的皇冠為同一代產(chǎn)品。推出新品速度將繼續(xù)加快深圳商報記者：繼去年的威馳和霸道之后，今年上半年天津一汽豐田還推出了花冠、可以說，一汽豐田推出新品的力度比較大。深圳地區(qū)的總銷量一直在一汽豐田體系中名列前茅，我們關(guān)注深圳市場的發(fā)展，也希望深圳經(jīng)銷體系能在未來發(fā)揮更大的作用，奪得更多市場份額。網(wǎng)絡(luò)擴張為明年產(chǎn)能翻番做準備深圳商報記者：據(jù)了解，目前一汽豐田在全國各地進行銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴張，拿深圳地區(qū)來說，正在建設(shè)當(dāng)中的一汽豐田“4S”店就有4家。下半年，針對花冠供不應(yīng)求的市場情況，一汽豐田是否會有產(chǎn)能上的調(diào)整？王法長：上半年，受產(chǎn)能的影響，花冠一直供不應(yīng)求。這個月我們推出了威馳與霸道的促銷活動，據(jù)深圳經(jīng)銷商介紹，進入8月后，來店人流已增加了30%~50%，這是一個好兆頭。利用會議的空隙，記者就一些市場關(guān)心的問題采訪了王法長先生。7月29日，首批100輛解放重卡牽引車在天津港口裝船發(fā)往中東。%，其中除進口車以外的普通貨車的銷量為1萬3700輛，%。從不同車型來看，除輕型汽車以外的乘用車合計銷量為31萬6525輛，%。此外，大發(fā)的銷量受該公司與豐田汽車聯(lián)合開發(fā)、已于2004年6月7日上市的“BOON”銷售良好的影響，%，約達上年同月兩倍。返回日本公布7月新車銷量 大發(fā)同比大幅增長源于《日經(jīng)BP社》 8月4日日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會日前公布了2004年7月份的“注冊車新車銷售數(shù)量”（不包括輕汽車、特種車以及拖車）。從不同車型來看，乘用車為11萬4605輛，%，已連續(xù)8個月實現(xiàn)增長；貨車為4萬6485輛，%，連續(xù)10個月實現(xiàn)增長。這家汽車制造商在周二公布的新聞稿中稱，公司7月份售出285204輛車，較之上年同期的297265輛下降4%左右。通用汽車、福特汽車銷量下降通用汽車7月份汽車銷售總量為459263輛，較上年同期下降3%，但高于2004年前幾個月的水平。WrightsonICAP的經(jīng)濟學(xué)家RebeccaLowry表示，汽車公司6月份削減了促銷力度，發(fā)現(xiàn)行不通后，7月份只好加大力度了。近月汽油價格的波動，對汽車銷售的影響讓人費解。油價下跌未能刺激汽車銷量增加由跟蹤這些數(shù)據(jù)的經(jīng)濟學(xué)家們編制的上述7月份銷量估計值高于6月份的1200萬輛。汽車金融公司是GE消費者金融集團很重要的業(yè)務(wù)。北京現(xiàn)代目前也是面臨同樣的難題，另外還存在與合作方的利益平衡問題。HCS首席執(zhí)行官TaeyoungChung說：“借與GECF的戰(zhàn)略合作之機，我們期望國際信貸率能夠有所提高，利率能夠降低，這樣就有助于我們登上全球信貸服務(wù)的舞臺。這項投資給HCS帶來了金融專家的意見，并且很好地支撐了現(xiàn)代資本的金融架構(gòu)。GE消費者金融集團（以下簡稱GECF）將支付4320億韓元來購買韓國現(xiàn)代38%的股份，同時還將于2006年選擇性地購買另外5%的股份。在一汽豐田銷售公司的分工中，日方負責(zé)的是市場研究、預(yù)測、產(chǎn)品定位、廣告策劃、培訓(xùn)等關(guān)鍵工作；中方則負責(zé)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，按豐田公司的全球標(biāo)準建立4S店，繼續(xù)發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)點。在一汽豐田銷售公司的構(gòu)架里，豐田已經(jīng)完成了對一汽豐田各生產(chǎn)廠和進口車的銷售渠道整合。顯然，豐田將是廣汽豐田納入一汽豐田銷售公司后的最大受益者。這個比例太低了，廣汽不會答應(yīng)；比例高一點，一汽得不償失，因為一汽豐田銷售公司囊括了一汽豐田在中國的四個生產(chǎn)廠的所有乘用車品牌和豐田進口車業(yè)務(wù)，一汽沒有必要讓廣汽也來分一杯羹。要如此看重銷售網(wǎng)絡(luò)的廣汽在廣汽豐田項目上主動放棄自建渠道，進入一汽豐田的銷售體系，恐怕并非易事。東風(fēng)標(biāo)致的總經(jīng)理竇賽爾在總結(jié)廣州標(biāo)致失敗的教訓(xùn)時曾特別提到了銷售網(wǎng)絡(luò)的問題，“沒有一個廣泛而強有力的銷售網(wǎng)絡(luò)，也就沒有良好、持續(xù)、健康發(fā)展的可能”。甚至有消息稱，將廣汽豐田的產(chǎn)品納入一汽豐田的銷售網(wǎng)絡(luò)是一汽最終放棄阻攔廣汽和豐田合資的讓步條件。“一個好的項目誰都想介入，盡管有人也希望能夠在南方布點，但第三者沒有進入的可能，不過最終大家還是會達到三贏的局面。當(dāng)年，正是一汽花大力氣整合了天汽和川旅，才讓豐田獲得了與一汽合資的機會，同時也讓豐田騰出了一個新合資名額?！睆V州的一家豐田經(jīng)銷商對記者說。與此同時，豐田美國銷售公司表示正同豐田汽車公司進行磋商，以便大幅度增加2005款Prius在北美的分配量，幫助滿足這款車在美國市場史無前例的強勁需求。上半年。報告同時顯示。在歐洲市場增長1%至2%的形勢下以及現(xiàn)有匯率的基礎(chǔ)上，雷諾調(diào)高了2004年的全年業(yè)績目標(biāo)，%，比年初確定的目標(biāo)上調(diào)了一個百分點。主營業(yè)務(wù)利潤比去年同期增長了一倍有余，超過了營業(yè)收入的6%。%。在西歐市場，%，繼續(xù)保持轎車和輕型商用車市場第一品牌的地位，%，既是轎車市場（%）又是輕型商用車市場（%）的單項冠軍。這樣做的好處是，能夠減少整車的庫存，減少配件保管和物流經(jīng)費，降低采購費用和提高檢測精度。相川哲郎表示，三菱汽車并沒有放棄全球市場。三菱汽車在8月4日對外公布，由于公司在本土和北美市場拓展不力，今年第二季度虧損547億日元。上述銷售處銷售從日本進口的三菱汽車。中國是該公司賴以生存的戰(zhàn)略市場。另外，在6月的北京國際車展上，戴克向中國客戶交付了首次在華亮相的2輛邁巴赫頂級豪華轎車。E級轎車的銷量劇增至1，300輛，以170%的增長率顯得格外突出。戴克預(yù)期2004年轎車總銷量增長75%。福特已經(jīng)同日本合作伙伴馬自達汽車公司合作在中國成立一家新工廠，并最近簽署投資協(xié)議在南京購買土地建廠。許國楨表示，福特信貸已經(jīng)通過和中行、建行的合作，在國內(nèi)一些銷售網(wǎng)點進行信貸工作的試驗。福特中國副總裁許國楨昨天接受記者采訪時表示，銀監(jiān)會7月19日正式批準了福特汽車的信貸業(yè)務(wù)，福特汽車剛收到了批準文件。Saab92X和97X92X型車可搭載兩款不同的四缸發(fā)動機其中一款為227馬力的渦輪增壓發(fā)動機，是專門為那些要求緊湊型運動車既具有優(yōu)秀性能和動感又擁有豪華配置和便捷設(shè)施的人士而設(shè)計的。H2在保留隔板的情況下，后面的載貨區(qū)容積達到850升。 V8發(fā)動機，這樣該車的動力系統(tǒng)就足以與其不羈的外表相匹配了。凱迪拉克STS2005款STS取代了Seville，并將該品牌的最優(yōu)秀品質(zhì)融合成為一輛豪華的高性能轎車。盡管多數(shù)車型僅在北美市場銷售，但據(jù)通用有關(guān)人士透露，從未正式進入中國的悍馬越野車和雪佛蘭克爾維特跑車有望在明年登陸國內(nèi)市場。這些消費者購買通用汽車2004年產(chǎn)的多數(shù)汽車現(xiàn)在最多能獲得3500美元的返款，上個月最多為4000美元。即使通用汽車不得不為刺激銷售而為消費者支付金額更多的支票，但通過全年一系列的小幅加價，汽車制造商實現(xiàn)基本價格的上調(diào)。7月份卡車和豪華型轎車的銷售仍較為強勁。汽車制造商仍需采取大幅的折扣來吸引消費者，通用汽車的部分運動型多用途車（SUV）的折扣最高就達4500美元。在全球汽車行業(yè)處于低谷的這一時期，通用汽車此舉將在汽車市場掀起漣漪。企業(yè)名稱權(quán)、商標(biāo)權(quán)等是現(xiàn)代企業(yè)非常重要的無形資產(chǎn)，他人未經(jīng)許可，不得擅自使用。北京寶馬公司認為，北京燕寶公司在未獲其同意的情況下，擅自使用其企業(yè)名稱，侵犯了其企業(yè)名稱權(quán)。北京燕寶公司位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事寶馬汽車的銷售、維修及保養(yǎng)業(yè)務(wù)。返回寶馬再起知識產(chǎn)權(quán)糾紛 德國寶馬代理商被起訴源于《中國汽車報》 8月4日今年六月初的德國“寶馬”商標(biāo)權(quán)與北京寶馬汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱北京寶馬公司）企業(yè)名稱權(quán)糾紛案，曾引起社會高度關(guān)注。二氧化碳排放量廠方?jīng)]有公布。返回三、 企業(yè)動態(tài)1. 國際企業(yè)動態(tài)寶馬公布5系柴油版和入門級6系車的價格源于《北京青年報》 8月4日寶馬即將在今年10月推出柴油版的535d，預(yù)計售價為36575英鎊。有關(guān)方面預(yù)計，到2010年，廣州汽車工業(yè)總產(chǎn)值將達3000億元，整車生產(chǎn)能力突破100萬輛，銷售收入超過1200億元。此外還重點邀請了多家國外知名整車企業(yè)、汽配用品超市及采購團，邀請他們蒞臨展會采購、合作、交流。二、地利：舉辦地花城國際會展中心，是廣州第二大現(xiàn)代化專業(yè)展館，位置極其優(yōu)越，距廣交會琶洲新館僅5分鐘車程，屆時完全能夠與廣交會產(chǎn)生互動，實現(xiàn)采購商共享。其二，每年廣交會汽車業(yè)的客戶來源95%以上的來自東南亞、中東、非洲地區(qū)，而歐美等發(fā)達地區(qū)客戶甚少，這對于經(jīng)常參加廣交會的企業(yè)來說，客戶太單一了，市場太狹小了，而且對這些市場已經(jīng)飽和，而真正歐美等發(fā)達國家市場還是一片空白，中國的汽車業(yè)已今非惜比，這就需要一個組織去主動去把這些客商請進來，市場的索求、歷史的使命就落到了交易會主辦單位身上。返回中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的出口交易會落戶廣州源于《新浪》 8月10日由全國工商聯(lián)汽車（摩托車）配件業(yè)商會、全國汽車配件市場聯(lián)合會、廣東省工商聯(lián)汽車汽配用品行業(yè)商會、廣州市工商聯(lián)汽車用品行業(yè)商會四大權(quán)威商會與花城國際展覽公司聯(lián)手將在10月15日至20日秋季廣交會期間共同打造中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的出口交易會——“2004中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會、中國（廣州）摩托車出口交易會”。其中，以個人使用為主的零售轎車達34214輛，占了九成，%%。據(jù)了解，車主投訴的主要問題仍集中在汽車的安全性上，而對內(nèi)飾、噪音等的投訴較少。據(jù)悉，目前上海共有機動車保有量182萬輛，停車泊位嚴重欠缺，但焦揚表示中心城區(qū)的規(guī)劃功能的集中導(dǎo)致交通擁擠狀況比較嚴重，因此對于中心城區(qū)要從嚴控制，在泊位建設(shè)時將實現(xiàn)中心區(qū)交通緊張區(qū)域停車泊位“從緊供給”，一般區(qū)域“適度供給”，內(nèi)外環(huán)之間“供需平衡”，外環(huán)以外“充分滿足”。在完善使用管理方面建設(shè)由快速、非機動車、公交等專用網(wǎng)絡(luò)，以及相應(yīng)步行系統(tǒng)組成的道路交通網(wǎng)絡(luò)；同時，擴大“禁止左轉(zhuǎn)彎”道路范圍，進一步推行單行道系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)焦揚介紹，全國只有上海對公車通過控制購買來進行數(shù)量控制的，單位要買公車，要審批等手續(xù)，主管部門控制很嚴格，因此這幾年公車的數(shù)量增長大大低于私車的增長。她表示為了實現(xiàn)2010年城市交通目標(biāo)，上海將采取一系列措施加強城市道路設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，包括完善機動車總量調(diào)控政策，對中心城區(qū)新增機動車實行總量調(diào)控，不斷改進額度拍賣管理辦法。在會上，發(fā)言人焦揚透露了上海到2010年城市交通的總體目標(biāo)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今后一段時期進口汽車的單價仍將持續(xù)走高。2004年的許可證在4月初下發(fā)，不同于上年的是，今年的許可證是一次性下發(fā)，且數(shù)量有所增加，使汽車經(jīng)銷商手里有充足的汽車進口許可證。返回%源于《新華社》 8月4日據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年大連口岸共進口汽車10396輛，%%。明年將是進口車配額取消的第一年，關(guān)稅也將下調(diào)到與世界同步的水平，屆時，進口汽車還將大量進入中國，隨著自主品牌的不斷壯大，我國汽車整車貿(mào)易還將出現(xiàn)更多變化。上半年我國進口各類汽車整車（含成套散件）96780輛，%%。其中。據(jù)市環(huán)保局有關(guān)負責(zé)同志介紹，目前，中石化、中石油已經(jīng)根據(jù)車用油北京市地方標(biāo)準研制歐三用油，明年7月1日全面上市。據(jù)市環(huán)保局的有關(guān)負責(zé)同志介紹，明年北京開始正式實施機動車歐三排放標(biāo)準已是盡人皆知，但因為油品標(biāo)準當(dāng)時還沒有制定和油品開發(fā)尚未啟動，所以，歐三排放標(biāo)準的實行也就在不確定中，而此次車用汽油標(biāo)準的頒布又讓新排放標(biāo)準向前走了一步。在輕型客車市場上，南京依維柯推出了搭載符合歐III排放標(biāo)準的“都靈V”。據(jù)了解，柴油車在國際上很流行。笨重、噪音大、噴黑煙，似乎成了柴油車在人們心中的代名詞。為穩(wěn)定推進成品油市場對外開放，促進成品油流通體系規(guī)范化發(fā)展，提升我國成品油零售市場的管理技術(shù)和設(shè)施水平，此前商務(wù)部會同有關(guān)部門研究起草了《成品油零售企業(yè)（加油站）市場準入標(biāo)準》（征求意見稿），為保證標(biāo)準的科學(xué)性、規(guī)范性和實用性，商務(wù)部就此在政府網(wǎng)站上公開向社會征求意見，但部分媒體將其中的一些技術(shù)標(biāo)準視為了即將實施的準入制度。返回商務(wù)部：加油站市場準入標(biāo)準仍處征求意見階段源于《新華網(wǎng)》 8月5日針對近來有媒體將《成品油零售企業(yè)（加油站）市場準入標(biāo)準》（征求意見稿）中的一些技術(shù)標(biāo)準視為即將實施的準入制度，商務(wù)部有關(guān)負責(zé)人5日作出澄清，稱《成品油零售企業(yè)（加油站）市場準入標(biāo)準》（征求意見稿）目前仍處于征求意見階段，有媒體稱加油站將實施準入制度，是不準確的。據(jù)估算，到2020年，中國石油消費量最少也要5億噸，進口需求將高達3億噸。汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛增勢讓中國的石油戰(zhàn)略面臨前所未有的壓力?！澳壳埃覈略鍪托枨蟮娜种碜杂诮煌ㄟ\輸業(yè)。記者從設(shè)在亞運村汽車交易市場的一個車輛購置稅的征收點了解到，最低計稅價格目前不能事先向外界公布，消費者可以憑購車發(fā)票在稅收征管部門查詢到。據(jù)介紹，車輛購置稅的征收標(biāo)準采取“就高不就低”的原則。返回車輛購置稅已普遍下調(diào) 最低計稅價格不向外公布源于《新京報》 8月10日繼今年3月1日后，國家稅務(wù)總局最近再次重新核定了4萬余種車輛的車輛購置稅最低計稅價格。任期結(jié)束時，由管理中心組織復(fù)審，符合任職條件的專家可繼續(xù)留任。今年10月1日《缺陷