橋梁便道施工方案(新)-wenkub.com
2025-04-22 12:04 本頁面
【正文】 后勤保障組職責(zé)： （1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物 質(zhì)的供給。（4）搶險救援結(jié)束后，對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。（4）搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)（用手機(jī)或?qū)?講機(jī)保持聯(lián)絡(luò)） 。（2）組織搶險等有關(guān)事項(xiàng)。（3）與領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離。應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé) 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、現(xiàn)場指揮組織、 各職能部門和物資保障部門等跨渠專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案力量，相關(guān)單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍等組成。（7）、加強(qiáng)對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工便道、施工場地灑水處理，使塵埃飛揚(yáng)減到最低程序。（3）、在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃的污染，以保障沿線人們的健康，施工過程中塵埃過大時要及時灑水。不斷強(qiáng)化對施工沿線群眾的安全宣傳，在施工路段兩頭的醒目位置設(shè)置告示牌，提醒過往車輛車減速慢行。對便道路段的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、橋梁施工材料堆放進(jìn)行隱患排查，看各類標(biāo)志是否齊全、設(shè)置是否規(guī)范、材料是否有序堆放、施工機(jī)械是否擠占行車道等。(5)、在便道起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)立警示牌、限速牌、施工標(biāo)志牌、設(shè)警示紅燈，并在便道起點(diǎn)、終點(diǎn)原路段設(shè)置路障、路線導(dǎo)向牌等。安全目標(biāo)杜絕傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼诉x擇一條φ1500mm（二）K72+1）、經(jīng)現(xiàn)場使用懸浮物測定:水流速度為V1=,V2= m/s, m/s。便道兩側(cè)埋設(shè)安全防護(hù)樁，并粘貼反光標(biāo)志，安裝防護(hù)安全網(wǎng)，在便道進(jìn)出口處放置施工標(biāo)志標(biāo)牌、施工導(dǎo)向牌、限速牌、基坑危險牌等，以確保過往車輛安全行駛。本橋從橋頭樁號至K71+，有超高設(shè)置；，經(jīng)實(shí)地測量，按半幅封閉，半幅通車的進(jìn)行改道施工。便道經(jīng)過福源小河，經(jīng)現(xiàn)場勘測，須要設(shè)一條φ1500mm長度為10M圓管涵，為保證便道穩(wěn)定和承載能力，先清除河床范圍內(nèi)的雜草樹木以及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土，開挖填土臺階，施工便道填土從K69+050左側(cè)山頭調(diào)入，總填方量為550M3，按30cm一層分層碾壓至便道頂，面層采用100mm厚030mm的碎石找平壓實(shí)，碎石找平共630M2。便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按100mm。橋梁抗震設(shè)防烈度為7度。橋梁平面處于大半徑圓曲線段，沒有超高設(shè)置，全橋橫坡為雙向2%；橋梁縱坡處于凹型圓曲線內(nèi)，橋面縱坡是個變化值，%%。河底平順，河床質(zhì)為卵石、圓礫，平均粒徑為5mm。K72+馬鞍嶺小橋，中心樁號為K72+。本橋?yàn)榕f橋加寬利用。通過大中橋水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H1%=，洪水流速V=, 洪水流量是902 m3。K71+785青坪中橋青坪中橋，中心樁號為K
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