橋梁便道施工方案(新)-全文預(yù)覽
【正文】 、流量、流速對(duì)照表， m/s，＜?；靥钔劣娌捎蒙炒伱鎳o(hù)防止雨水沖涮淤塞涵管。馬鞍嶺小橋便道結(jié)構(gòu)圖K71+785青坪中橋本橋?yàn)榕f橋加寬利用。K68+930福源小橋?yàn)闈M足本標(biāo)段運(yùn)土和過(guò)往大型運(yùn)輸車(chē)輛通行的要求，在路線左側(cè)距橋臺(tái)5米外修建長(zhǎng)90米，路面寬7米的施工主便道。石塊粒徑為60～200mm，不得含有粒徑大于300mm的塊石。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)的實(shí)際變更處理。通過(guò)小橋涵水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H2%=，洪水流速V=，洪水流量是148 m3。橋位所處河段為次穩(wěn)定河道，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木叢。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。原舊橋建成年代為1965年，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車(chē)10級(jí)，結(jié)構(gòu)較完好，可以考慮利用。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為100mm。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長(zhǎng)為16m，+2。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為20mm。橋梁施工修筑便道施工方案一、編制依據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)資料；本工程的施工合同； 交通部頒布的有關(guān)公路施工及驗(yàn)收規(guī)范、招標(biāo)文件范本中的施工及驗(yàn)收規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》《水泥穩(wěn)定碎石類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》《水泥砼路面層施工及驗(yàn)收規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南要求》二、工程概況K68+930福源小橋福源小橋，中心樁號(hào)為K68+930。河道順直，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木帶。橋梁平面處于緩和曲線段，有超高設(shè)置，全橋橫坡為單向8%。橋梁抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)置防震擋塊進(jìn)行簡(jiǎn)易設(shè)防。橋位位于S型彎道，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木帶。上構(gòu)為410m花崗巖塊石板拱橋，下構(gòu)為U型橋臺(tái)、重力式橋墩，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。+2。橋位前匯水面積A=,主河溝長(zhǎng)度L=，主河溝平均坡度I=‰。由于孔徑過(guò)小，最大洪水淹沒(méi)過(guò)橋面。本橋上構(gòu)采用116m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下構(gòu)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。三、便道結(jié)構(gòu)及線路布置施工便路基道面層為7m，%坡度，便道與原舊路相接位置處向外側(cè)傾斜3%坡度，并設(shè)置排水溝；便道采用合格的土壤分層填筑，土內(nèi)不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì)土及軟石。K68+930福源小橋 福源小橋改道前現(xiàn)狀圖 福源小橋改道平面圖K71+785青坪中橋
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