【正文】 每幅圖中均應(yīng)標出指北方向；工程地質(zhì)圖及工程地質(zhì)縱斷面等的起訖方向均應(yīng)從左至右，里程樁號由小到大，圖中標注的所有字頭均向上，但地形圖上的標注仍按測繪標不變；工程地質(zhì)圖上的地形地物，可以在地形圖的基礎(chǔ)上適當刪減，但報告中涉及到地點要標出；本次勘察所編制表，均應(yīng)按附錄的順序排列編號，其內(nèi)容也應(yīng)按標準圖表填寫；勘察報告和圖表的幅面尺寸，本次勘察規(guī)定采用294mm*420mm（橫式）；各類地質(zhì)斷面圖的縱橫比例尺應(yīng)一致，當用同等比例尺有困難時，方可用變化的比例尺，但水平比例尺不宜大于垂直比例尺10倍，且水平比例尺的大小應(yīng)與路線平面圖一致；土工試驗成果（除土質(zhì)材料試驗按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ02485）附錄一中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）應(yīng)按橋梁、路基和筑路材料分別編制《土的基本性質(zhì)成果表》、《土的基本性質(zhì)成果表》和《巖石物理力學試驗成果表》中“序號”、“取樣位置”、“鉆孔編號”、“取樣深度”均應(yīng)填寫完全；膨脹土的相關(guān)力學參數(shù)的取值，應(yīng)按有關(guān)膨脹土的規(guī)范或條款執(zhí)行；公路工程地質(zhì)圖例及符號應(yīng)參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)程》（JTJ06486）附錄二的規(guī)定執(zhí)行（其中第四紀地層只分為全新世Qh和更新世Qp）；巖石試驗項目：橋涵和支擋等構(gòu)筑物地基：只做天然深度狀態(tài)的單軸極限抗壓強度試驗，且應(yīng)為圓柱（直徑710cm）的試件，加壓方向應(yīng)與擬建基礎(chǔ)施壓方向一致。終孔前經(jīng)現(xiàn)場地質(zhì)人員、機長、班長共同驗收，并填寫“鉆孔終孔驗收單”，對所需驗收的項目進行逐項考核，合格后方可終孔，并由地質(zhì)技術(shù)人員及鉆探班長簽字生效。協(xié)調(diào)各專業(yè)組之間的工作關(guān)系，協(xié)同質(zhì)檢人員，不定期對勘察質(zhì)量進行檢查，并負責勘察報告的編寫。各主要人員職責如下：項目總指揮：對全線勘察進度、質(zhì)量、安全等進行全面管理。內(nèi)業(yè)資料整理階段本階段根據(jù)己有資料及本勘察階段的資料進行資料匯總，包括文件說明的編寫、地質(zhì)圖件、土工試驗圖件等的編制。對（特）大橋、工程地質(zhì)條件復(fù)雜的中橋，應(yīng)有3孔以上，一般中橋（含跨徑或長度類同的各類立交橋）12孔，取具代表性的全孔巖芯，按地層上下順序進行編號、整理、裝箱、填寫巖芯卡號和巖芯箱登記表，并移交給有關(guān)部門保留。向設(shè)計方了解服務(wù)設(shè)施中各工點中擬需要的水量和可能調(diào)水范圍。所有機鉆孔內(nèi)存在地下水時應(yīng)量測水位。②、試驗要求：土質(zhì)筑路材料試驗應(yīng)作下列項目：天然含水量、比重、容重、顆粒分析、液塑限（應(yīng)采用76克錐）。③、勘察含量，其儲量誤差，應(yīng)不超過177。勘探與試驗（1）勘探①、采用1/2000～1/10000地形圖作底圖，進行產(chǎn)地地質(zhì)平面測繪及勘探工作布置。⑥巖土的物量力學試驗項目，除特殊規(guī)定外，其一般要求應(yīng)參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ06498）附錄F的規(guī)定的執(zhí)行。②當遇到油氣、有害氣體和礦物時，應(yīng)進行取樣化驗分析，當判明對人身危害性質(zhì)時，應(yīng)作監(jiān)測工作。（3）巖質(zhì)隧道圍巖部位鉆探必須采用不小于75mm的雙層巖芯管，金剛鉆頭鉆進，求得圍巖RQD值（巖石質(zhì)量指標），巖芯直徑、長度應(yīng)滿足各項試驗要求。勘探與試驗（1）鉆孔的布置原則：鉆孔的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)遙感信息和區(qū)域地質(zhì)資料分析以及調(diào)繪、物探所發(fā)現(xiàn)的疑點、重點、異常點來確定。論證地下水對隧道工程的影響程度。（7）、試驗：小橋涵、通道中每個工點同一層巖土試驗樣不應(yīng)少于2組；特大橋或大橋地基每一層巖土試驗樣不應(yīng)少于6組，橋梁勘探中所采取土樣應(yīng)在送樣清單中注明“橋梁試驗樣”。（4）、（特）大橋、中橋（含跨或長度相同的各類立交橋）勘探時，一般性鉆孔孔徑不應(yīng)小于75mm。⑤、路線交叉互通式立交橋：本次勘探中，主要布置在橋涵部位（墩臺或樁位），孔數(shù)可參照上述橋涵勘探鉆孔數(shù)要求執(zhí)行，主線和匝道路堤中的勘探點間距應(yīng)按前述填方或挖方路基的有關(guān)勘探要求執(zhí)行。所有鉆孔均宜布置在擬建涵洞的基礎(chǔ)位置上。(5)、地質(zhì)條件簡單的小橋涵應(yīng)探明基底一定深度內(nèi)地層及巖性特征，根據(jù)勘探及試驗資料，提供土石的分類及承載力數(shù)據(jù)。（五）橋涵工程勘察任務(wù)(1)、查明橋位區(qū)內(nèi)的地層巖性，地質(zhì)構(gòu)造，不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布及工程地質(zhì)特征。當軟土范圍較小時，應(yīng)采用螺紋鉆與原位測試孔。孔深：一般性勘探點的深度應(yīng)穿過最下一層滑動面下3～5m，控制性勘探點的深度，視滑坡體情況而定，以控制滑坡構(gòu)造為原則?；拢ㄌ┞范危êこ淌┕た赡芤l(fā)滑移的路段）（1）勘探任務(wù)①、查明滑坡地形地貌、微地貌形態(tài)、滑坡要素；②、查明地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、各種結(jié)構(gòu)面特征及組合關(guān)系、層間軟弱夾層情況。④、隧道勘探A、隧道的工程地質(zhì)勘探以物探方法為主，并在分析遙感和測繪資料的基礎(chǔ)上布置勘探工作，沿隧道中線和斷裂破碎帶、褶皺軸部，可溶巖與非可溶巖接觸帶布置物探勘探線，查明洞身不同地段的巖溶發(fā)育程度和分布規(guī)律，巖溶洞穴的含水特性等。C、孔深、鉆孔深度應(yīng)在完整基巖內(nèi)鉆進5~10m，在該深度內(nèi)遇有巖溶洞穴時，應(yīng)在洞穴底板完整基巖內(nèi)鉆進3~5m。F、試驗：巖溶區(qū)中的重要巖土層，均應(yīng)采取巖（土）試驗樣作常規(guī)物理力學試驗，土層試驗樣組（件），每層數(shù)不應(yīng)少于2組（件），巖層在溶洞頂、底板巖石中各取1組（件）。B、在構(gòu)造破碎帶、褶曲軸部、可溶巖與非可溶巖接觸帶和巖溶洞穴、塌陷地段等處，布設(shè)物探測線，查明這些地帶巖溶的發(fā)育強度和發(fā)育特點。③、查明線路不同路段土洞的發(fā)育程度、分布規(guī)律和規(guī)律大小。（5）、試驗：應(yīng)采取基礎(chǔ)處持力層范圍內(nèi)各巖（土）層試驗樣作常規(guī)物理力學試驗?？碧脚c試驗（1）、布孔原則：應(yīng)根據(jù)支擋工程墻高，支擋工程長度（當支擋工程規(guī)模達不到下述規(guī)模者，且無軟土等不良地質(zhì)現(xiàn)象時，一般不布置機鉆孔），地形及地質(zhì)（弱風化巖石露頭處，且通過其它勘探方法可判明持力層中無軟弱夾層等不利結(jié)構(gòu)面或軟弱巖層時，可不布置勘探孔）情況，在查明墻址處巖土體的工程地質(zhì)性狀的前提條件下，沿支擋基礎(chǔ)合理布置勘探工作量。②、在非深路塹地段，如經(jīng)勘探確認為弱風化基巖，且其下伏地層中，無對工程將造成不良影響的軟弱夾層等不良地質(zhì)體時，可不進行鉆探或終止鉆探。(4)、查明地下水的存在形式，評價對路塹邊坡和基底穩(wěn)定的影響，提出排除、疏干的措施；(5)、了解當?shù)氐刭|(zhì)條件相似的自然極限山坡和人工開挖邊坡的坡度、確定路塹邊坡的最優(yōu)開挖坡形和坡比；(6)、提供切方路段邊坡巖（土）的穩(wěn)定計算參數(shù)，土、石方成份及其材料試驗指標。②、試驗要求：當路基范圍內(nèi)為一般粘性土或全風化巖時，主要做土的常規(guī)物理力學試驗項目，當為軟土等欠固結(jié)土（且分布面積較大或較厚）時，應(yīng)增做固結(jié)試驗，其它風化程度的基巖可不取樣試驗（可參照附近橋涵等構(gòu)筑物地基中巖石試驗提供物理力學參數(shù)）。③、原位測試孔：在軟土路段應(yīng)布置適量的靜力觸探或輕型動力觸探，原則上一處軟土路段2～5個孔，為穩(wěn)定驗算提供土的力學強度指標或確定硬底層、橫坡情況。當該路段長度≥200時，可增加一個橫剖面。在孔位和孔數(shù)的布置上，應(yīng)考慮與小橋涵勘察工作的相互協(xié)調(diào)及合理布置。在堅硬完整的巖層中，巖芯采取率不應(yīng)小于85%；在強風化、破碎的巖層中，不應(yīng)小于50%；粘性土地層，不應(yīng)小于85%，砂土類地層，不應(yīng)小于65%；碎石土類不應(yīng)小于50%；重點研究的孔段應(yīng)盡量提高巖芯采取率。當露頭少時，可按實際情況布置勘探點。（3）地質(zhì)觀測點的布置、密度和定位應(yīng)符合以下要求：①、在地質(zhì)構(gòu)造線、地層接觸線、巖性分界線、標準層位和每個地質(zhì)單元體應(yīng)有地質(zhì)觀測點。（4）對本路段中已有邊坡（含自然邊坡、人工邊坡）、不良地質(zhì)（軟土、滑坡、巖溶、采空區(qū)等）和井泉應(yīng)加強調(diào)查工作。（四）地質(zhì)構(gòu)造線路區(qū)位于雙牌xx復(fù)式褶皺帶，由多個次級背斜、向斜構(gòu)成，構(gòu)造線總體呈北北東北東向，區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，而與之相伴隨時斷裂構(gòu)造也十分發(fā)育，斷層走向主要為北北東北東向，一般為隱伏斷裂，區(qū)內(nèi)巖層由于受褶皺、斷裂構(gòu)造的影響，巖層的產(chǎn)狀變化較大。階地沉積物具有二元結(jié)構(gòu)，下部為砂礫石層，礫石成份為細~中粒砂巖、粉砂巖為主，為粉砂粘土膠結(jié)。上段 梓木橋段（C1d3）：主要由淺灰、深灰色厚層隱晶細晶灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r組成， 局部夾白云巖團塊、泥質(zhì)灰?guī)r和鈣質(zhì)頁巖，厚120~150m。(2)大塘組（C1d）巖性主要為灰?guī)r、生物灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、頁巖、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及煤層。厚250~470m。根據(jù)巖性分上、下兩