【正文】 記載工程形象部位、完成的實(shí)物工程量以及影響工程進(jìn)度各種因素。 具體工作云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 37⑴審核施工單位提交的植樹、種草及水土保持工程措施的施工進(jìn)度計(jì)劃是否合理。⑵在經(jīng)濟(jì)措施方面：按合同規(guī)定的期限給施工單位進(jìn)行項(xiàng)目檢驗(yàn)、計(jì)量并簽發(fā)支付證書，督促建設(shè)單位按時支付，發(fā)生延誤工程計(jì)劃時，對其造成原因方按合同進(jìn)行處理，對提前完成計(jì)劃者給予獎勵。 質(zhì)量控制結(jié)果在全程監(jiān)理過程中按照工作內(nèi)容實(shí)施下來，整個項(xiàng)目水土保持工程質(zhì)量得到了有力的保證，*****高速公路水土保持工程質(zhì)量控制情況見表 41。⑺填寫的監(jiān)理日志必須反映工程質(zhì)量有關(guān)問題。⑸對工程質(zhì)量、技術(shù)進(jìn)行簽證。⑵工程質(zhì)量事故處理。另一方面，加 強(qiáng)對監(jiān)理人員的監(jiān)督，發(fā)覺問題及時糾正和處理。（2）認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制監(jiān)理人員進(jìn)場時都與高監(jiān)辦簽訂了工作責(zé)任合同，實(shí)行崗位責(zé)任制，和同中規(guī)定了監(jiān)理人員的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)益，使監(jiān)理人員責(zé)、權(quán)、利明確，并使監(jiān)理工程師的權(quán)限和行為受到了規(guī)范的制約和約束。為了保證監(jiān)理工作的有序開展，我們制定了完整的監(jiān)理工作規(guī)章制度和監(jiān)理人員考核標(biāo)準(zhǔn)。重要隱蔽工程及工程關(guān)鍵部位由承建單位自評合格后，由建設(shè)（監(jiān)理）、質(zhì) 量監(jiān)督、 設(shè)計(jì) 、承建 單位等組織評 定小組，核定其質(zhì)量等級。1)合格標(biāo)準(zhǔn)：單位工程質(zhì)量全部合格。中間產(chǎn)品質(zhì)量和原材料質(zhì)量全部合格。中間產(chǎn)品質(zhì)量和原材料質(zhì)量全部合格。2)優(yōu) 良 標(biāo)準(zhǔn)：單元工程質(zhì)量全部合格，其中有 50%以上在到優(yōu)良，重要隱蔽工程的單元工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。分部、單位工程和工程項(xiàng)目質(zhì)量等級分為“合格 ”和“優(yōu)良”兩個標(biāo)準(zhǔn)。對全部返工的，可重新評定質(zhì)量等級。保證項(xiàng)目符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（1）合格。對“ 合格”與“ 優(yōu)良” 單元工程質(zhì)量要求的區(qū)別 ，可以用不同的偏差在表中表示，也可用總測點(diǎn)數(shù)中符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)數(shù)的不同百分比來表示。如基底或前一個單元必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在量上，如用測點(diǎn)總數(shù)中符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)數(shù)的百分比來區(qū)分“合格” 或“優(yōu)良” 。第一，基本項(xiàng)目。 水土保持監(jiān)理投資根據(jù)水土保持方案水保工程監(jiān)理概算投資 50 萬元；實(shí)際水土保持措施的監(jiān)理費(fèi)用為？萬元，占監(jiān)理投資的？% 。主體工程監(jiān)理設(shè)備主要包括試驗(yàn)、 檢測設(shè)備和交通、生活、 辦公設(shè)備 。分別在*****、*****河通關(guān)三個指揮部設(shè)置總監(jiān)理工程師代表處（以下簡稱總監(jiān)代表處），設(shè)總監(jiān)理代表 1 人，總監(jiān)理工程師副代表 3人及業(yè)務(wù)部門，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場監(jiān)理日常管理工作。⑷協(xié)助建設(shè)單位按國家規(guī)定對工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收和工程移交，向云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 23建設(shè)單位移交工程檔案，資料等。對建設(shè)單位提交的施工技術(shù)措施、施工規(guī)程等進(jìn)行審云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 21定，檢查施工測量控制點(diǎn)、施工放樣數(shù)量、位置等，確保正常施工； 施工階段按監(jiān)理合同要求，監(jiān)理單位的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員都要進(jìn)入施工工地，對施工 過程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投 資控制，建立建全監(jiān)理工作信息管理系統(tǒng)， 協(xié)調(diào)建設(shè)的各方關(guān)系，確保按合同規(guī)定達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo)。表 31 工 程 防 治 責(zé) 任 范 圍 表 （設(shè) 計(jì) 值 ） 單 位 ：hm2項(xiàng) 目 面 積 備注主體工程區(qū) 棄渣場 取土場 工程建設(shè)區(qū)施工占地 含施工便道拆遷安置區(qū) 隧道施工影響區(qū)域 46 條隧洞直接影響區(qū) 路塹 、路堤開挖影響區(qū)域 全線長 合 計(jì) 1表 32 工程防治責(zé)任范圍表（實(shí)際值） 單位：hm 2項(xiàng) 目 面 積 備 注主體工程區(qū) 棄渣場 取土場 工程建設(shè)區(qū)施工占地 拆遷安置區(qū) 隧道施工影響區(qū)域直接影響區(qū) 路塹、路堤開挖影響區(qū)域云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 20合 計(jì) 監(jiān)理工作任務(wù) 施工準(zhǔn)備階段根據(jù)監(jiān)理合同，監(jiān)理工程師及時進(jìn)入施工現(xiàn)場，對施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行監(jiān)理，督促建設(shè)單位按建設(shè)合同提供各種施工條件，督促施工單位及時作好各項(xiàng)開工準(zhǔn)備工作，發(fā)布開工令。 監(jiān)理工作時段和范圍*****高速公路水土保持工程監(jiān)理主要是施工過程的監(jiān)理，工作時段從施工準(zhǔn)備、施工階段，工程驗(yàn)收。（2）“二管理 ”即項(xiàng)目合同管理和信息管理合同管理目標(biāo)：使其各合同規(guī)定的責(zé)任事項(xiàng)和法定承諾得以妥善履行。云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 173 水土保持監(jiān)理組織體系情況 水土保持監(jiān)理目標(biāo)、方法、范圍及任務(wù) 監(jiān)理工作目標(biāo)*****高速公路工程“水保 監(jiān)理” 目標(biāo)包括對該項(xiàng) 目的水土保持工程實(shí)施質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、 實(shí)行 項(xiàng)目的合同管理和信息管理，協(xié)調(diào) 有關(guān)各方的關(guān)系，簡稱為“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目標(biāo)服務(wù)。全線主要防治措施及工程量：主體工程區(qū)：（1）路基防護(hù)部分：擋土墻 、護(hù)面墻 m護(hù)肩（腳） m3；（2）邊 坡防護(hù)部分：漿砌片石護(hù)面擋墻（漿砌片石 m抹面 m2）、漿砌片石護(hù)坡 m掛網(wǎng) 噴錨 m漿砌片石混和砼拱形護(hù)坡 m砼空心 磚護(hù)坡 m種植喬灌草 m2。 該項(xiàng)目水土保持工程建設(shè)特點(diǎn) *****高速公路項(xiàng)目水土保持工程面廣、線長，分布零散，既包括主體工程中含有水土保持功能的工程措施，又包括水土保持方案設(shè)計(jì)中的水土保持措施，具有涉及面廣、分布零散的特點(diǎn)。的坡耕地封山育林、封禁治理；2535176。1999 年 6 月*****縣水電局水保站進(jìn)行了*****哈尼族自治縣水土保持三區(qū)規(guī)劃將全縣水土流失劃分為三區(qū)：重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、重點(diǎn)治理區(qū)。治理過程中，遵循治理開發(fā)與生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合的原則，在遠(yuǎn)山坡陡地區(qū)以營造水土保持、水源涵養(yǎng)林為主，近山坡緩地區(qū)營造經(jīng)濟(jì)果木林，使生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合。大量毀林陡坡開荒種植，嚴(yán)重的破壞了生態(tài)，使之失衡，土壤侵蝕范圍擴(kuò)大，侵蝕強(qiáng)度增加。云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 14④ 降雨：公路沿線地區(qū)屬高原季風(fēng)氣候。② 植被：植被防止土壤侵蝕的作用主要表現(xiàn)在覆蓋地表、截持降雨、減小流速、固結(jié) 土壤和改良土壤等方面。表 27*****、*****、*****縣水土流失現(xiàn)狀表 單位：km 2項(xiàng)目 土地總 微度侵蝕 土壤侵蝕 強(qiáng)度分級云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 13輕度 中度 強(qiáng)度面積面積 % 面積 %面積 % 面積 % 面積 %*****縣 61 39 35 *****縣 61 38 32 *****縣 70 30 22 水土流失之所以逐年加劇，既有降雨、地質(zhì)地貌、植被等自然因素的影響，更主要的是人為因素的影響，特別是毀林開荒，陡坡上種甘蔗，坡耕地比重較大等因素，致使植被急劇減少。 （根據(jù)《土壤侵蝕分類分級標(biāo)準(zhǔn)》中土壤侵蝕類型的區(qū)劃，項(xiàng)目區(qū)屬于以水力侵蝕為主的西南土石山區(qū)類型區(qū)，該類型區(qū)土壤容許流失量為 500t/。這里居住著哈尼、彝、傣、白、回等 18 個少數(shù)民族，少數(shù)民族人口占全縣人口的 %。少數(shù)民族人口占云南省*****高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告云南省 ************* 12總?cè)丝诘?73%，以哈尼族為主，還有彝族、回族、傣族、拉詁族、布朗族、瑤族、普米族、白族等。表 25 項(xiàng) 目 影 響 區(qū) 主 要 社 會 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 序號地 名土地面積（km2）人 口（萬 人 ）國 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值（萬 元 ）（絕 對 數(shù) ）工 農(nóng) 業(yè) 總 產(chǎn) 值 （萬 元 ）（按 當(dāng)年 價 格 計(jì) 算 ）1 玉溪市 15285 2941452 32647232 *****縣 2858 19 70769 835943 思茅地區(qū) 45385 485547 5309514 ***** 5459 44676 440525 ***** 3670 57546 563246 云南省 394139 18557400 22035572*****縣是以哈尼族、彝族、傣族為主的多民族聚居的民族自治縣。在 海 拔 2600m 以 上 為 高 山 灌 叢 草 地 ；海 拔 18002600m 為 南 亞 熱 帶 石 灰 巖 區(qū) 植 被 ；海 拔 8001800m 分 布 南 亞 熱 帶思 茅 松 林 ，其 中 8001300m 分 布 南 亞 熱 帶 櫟 類 闊 葉 林 。縣 境 內(nèi) 森 林 、灌 叢 、草 場 和 人 工 植 被 類 型 均有 分 布 。植被：植被是氣候與土壤最有力、最敏感的綜合反應(yīng)體，在大氣環(huán)流、地理 緯度、地貌條件的影響下，二者相互依賴，相互制約，共同發(fā)展。⑺ 石 灰 巖 土分布不受地域限制。⑸ 黃 棕 壤主要分布在海拔 2022m 以上的地帶。⑶ 赤 紅 壤分布在海拔 1000～1300m 之間的地帶。在 *****縣 南 部 與 阿 *****交 匯 ，把 邊 江 多 年 平 均 含 沙 量，年 輸 沙 量 720 萬 t。阿 *****發(fā) 源 于景 東 縣 中 山 一 帶 ，經(jīng) 鎮(zhèn) 沅 縣 東 入 *****縣 境 ，*****縣 境 內(nèi) 河 長250km，流 域 面 積 ，多 年 平 均 徑 流 量 億 m3，多 年 平均 輸 沙 量 485 萬 t。*****發(fā) 源 于 云 南 省 巍 山 縣 ，自 *****境 西 北 部 入 境 ，東 南 部 出境 ，經(jīng) 紅 河 縣 、河 口 縣 流 入 越 南 （稱 紅 河 ），全 長 929km，流 域 面 積21554km2。沿 線 地 下 水 位 較 低 。工 程 區(qū) 年 平 均 降 水 量 ，降 雨 集 中 在 5～ 10 月 份 ，占全 年 降 雨 量 的 70～ 85％ 。路線處于斜坡的中下部，沿線產(chǎn)生了一系列的滑坡體。沿線產(chǎn)生了一系列滑坡，如K279＋610～K279＋650、K280＋348～K280＋480 等。在部分地段產(chǎn)生了一系列的殘坡基層滑坡體，如K261＋000～K261＋080、K262＋895～K262＋936 等路段存在中小滑坡。⑤ K228＋000～K242＋000 段該段布線位于南溪河左岸，地形陡峻，坡面臨空巖體較多。③ K219＋300～K222＋600 段該段位于南溪河左岸（東北岸）河谷谷坡上。 地質(zhì)工程沿線地質(zhì)條件如下：① K211＋100～K212＋600 段該段位于甘莊南子內(nèi)，地形較平緩，地層為亞粘土含卵石土，硬塑狀，地下水位較低，工程地質(zhì)情況良好。設(shè) 計(jì) 荷 載 ：汽 車 － 超 20 級 、掛 車 － 120。通 道 109 處 ，人行 天 橋 1 座 ，服 務(wù) 區(qū) 5 個 。沿 把 邊 江 北 岸 逆 流 而 上 ，至 把 邊 河 、磨 黑 河 、把 邊 江 三 江 匯 合 處 跨把 邊 江 ，經(jīng) 把 邊 鄉(xiāng) 北 側(cè) ，沿 磨 黑 河 逆 流 而 上 ，于 松 丫 村 處 跨 過 磨 黑河 與 213 線 離 開 磨 黑 河 ，升 坡 至 馬 道 子 埡 口 ，而 后 降 坡 跨 過 213 線和 磨 黑 河 ，經(jīng) 磨 黑 鎮(zhèn) 黃 莊 村 西 側(cè) ，止 于 磨 黑 至 思 茅 二 級 公 路 （國 道213 線 ）K2601＋ 000 處 ，止 點(diǎn) 里 程 K371＋ 。隨 后 右 轉(zhuǎn) 沿 老 213線 過 桑 田 、耍 花 箐 、回 龍 寨 達(dá) 班 茅 。2 工程概況 路線走向及控制點(diǎn)*****高 速 公 路 途 經(jīng) *****縣 、*****縣 和 *****縣 ，路線走向及主要控制點(diǎn)如下：公 路 起 于 *****縣 二 塘 橋 ，起 點(diǎn) 里 程 K211＋ 100（即 玉 元 公 路 止點(diǎn) ）。云南省水利水電科學(xué)研究所作為水保監(jiān)理總結(jié)報(bào)告編寫協(xié)作單位，于 2022 年 2月～3 月中旬，開始該項(xiàng)目的資料收集。公路起于云南省*****縣二塘橋（玉溪～*****公路終點(diǎn)），止于云南省*****縣磨黑鎮(zhèn)黃莊（磨黑至思茅二級公路國道 213 線 K2601+000 處），全長。*****高速公路于 2022 年 5 月開工，項(xiàng)目總工期為 4 年，2022 年 5 月～2022 年 5 月為實(shí)際施工期，2022 年 5 月～2022 年 5 月為工程試運(yùn)行期，目前工程已全部結(jié)束，已進(jìn)入驗(yàn)收階段。由于在本工程的建設(shè)期間，水保監(jiān)理與主體工程監(jiān)理沒有明確分開，即沒有獨(dú)立的水土保持監(jiān)理機(jī)構(gòu)，從事水保工程監(jiān)理的人員配置、設(shè)施及裝備全部依托于主體工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)。向 南 于 二 塘 橋 東 南 側(cè) 設(shè) *****1 號 隧 道 穿 過 *****坡 。左 轉(zhuǎn) 向 西 南 順 河 而 上 經(jīng) 天 寶 山 、蘆 差 沖 達(dá) 布 隴 箐 。路 線 全 長。拆 遷 各 類 建 筑 物 。*****高 速 公 路主 要 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 詳 見 表 21。② K212＋600～K219＋300 段該段位于紅河河谷兩岸，地形起伏較大，地層為三疊系砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、板巖等。地層為三疊系砂巖、粉砂巖、砂巖等。⑥ K242＋000～K264＋400 段該段位于哀牢