【文章內(nèi)容簡介】 度應(yīng)鉆至隧道底板設(shè)計標(biāo)高以下完整基巖5~8m，在該深度內(nèi)遇有溶洞時，鉆孔應(yīng)穿過洞穴，在溶洞底板完整基巖內(nèi)鉆進(jìn)3~5m。D、試驗：巖溶隧址區(qū)中，為查明巖溶水富性和涌水量，應(yīng)對巖溶含水帶作抽水試驗，對地下水和地表水作水質(zhì)分析，為確定地基巖體強度和圍巖類別，對巖石進(jìn)行單軸極限抗壓強度試驗，測定洞體圍巖波速。滑坡（坍塌）路段（含工程施工可能引發(fā)滑移的路段）（1）勘探任務(wù)①、查明滑坡地形地貌、微地貌形態(tài)、滑坡要素；②、查明地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、各種結(jié)構(gòu)面特征及組合關(guān)系、層間軟弱夾層情況。③、調(diào)查滑動面（帶）位置、個數(shù)、形態(tài)特征。④、查明水文地質(zhì)條件（地下水補給和排泄的關(guān)系）。（2）勘探與試驗①、勘探線應(yīng)按防治構(gòu)造物軸線與滑動方向交叉布置，順滑動方向的勘探線間距為40m，若滑體寬度小于50m時，至少有一條勘探線；各地質(zhì)勘探斷面上的勘探點水平間距為20～40m，支擋建筑物地基上的孔間距為20～30m。孔深：一般性勘探點的深度應(yīng)穿過最下一層滑動面下3～5m，控制性勘探點的深度，視滑坡體情況而定，以控制滑坡構(gòu)造為原則。②、勘探點應(yīng)結(jié)合滑坡支擋工程類型和基礎(chǔ)位布置；③、滑動面（帶）上、下各巖（土）層，分別采取具有代表性的原狀土樣進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗，同一種巖（土）層采取試驗樣數(shù)量宜為2～３組；④、在滑動面（帶）的主滑段和抗滑段處，采取原狀土樣數(shù)量各不得少于3組；⑤、巖、土物理力學(xué)試驗項目，應(yīng)滿足抗滑穩(wěn)定性驗算及工程設(shè)計的需要；⑥、當(dāng)滑坡區(qū)地下水發(fā)育時，應(yīng)查明水文地質(zhì)測試條件。軟土（1）勘探任務(wù)查明軟土的性狀和規(guī)模（包括厚度、平面分布情況等）。（2）勘探及試驗當(dāng)路基范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)較大規(guī)模的（順路線方向長度）≥20m，厚度≥4m）軟土?xí)r，應(yīng)參照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ01796）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，一個軟土工點應(yīng)布置1個機鉆孔和適量的簡便鉆探孔和原位測試孔。當(dāng)軟土范圍較小時，應(yīng)采用螺紋鉆與原位測試孔。勘探深度應(yīng)至下伏較硬質(zhì)土層內(nèi)1～2m。在布置機鉆孔中的軟土工點中均應(yīng)采用原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗（含軟土和下伏硬土層的土樣，軟土層中取樣必須采取薄壁取土器）。膨脹土（巖）本路線局部路段中發(fā)育有膨脹土（巖——頁巖），故在外業(yè)勘探中應(yīng)注意對現(xiàn)有邊坡、構(gòu)筑物的調(diào)查，以查明是否有膨脹開裂現(xiàn)象，并應(yīng)采取原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)相關(guān)試驗（初判：WL7自由膨脹率；詳判：＜，脹縮總率＝。（五）橋涵工程勘察任務(wù)(1)、查明橋位區(qū)內(nèi)的地層巖性，地質(zhì)構(gòu)造，不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布及工程地質(zhì)特征。(2)、對各橋位方案進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，并對建橋適宜性和穩(wěn)定性有關(guān)的工程地質(zhì)條件作出結(jié)論性評價。(3)、提供橋址區(qū)內(nèi)各墩（臺）處的巖土物理力學(xué)數(shù)據(jù)和地基承載力（容許承載力、樁側(cè)極摩阻力和巖石單軸極限抗壓強度）。(4)、對邊坡及地基的穩(wěn)定性，不良地質(zhì)的危害程度和地下水對地基的影響作出評價。(5)、地質(zhì)條件簡單的小橋涵應(yīng)探明基底一定深度內(nèi)地層及巖性特征，根據(jù)勘探及試驗資料，提供土石的分類及承載力數(shù)據(jù)。(6)、地質(zhì)條件復(fù)雜的小橋涵應(yīng)查明地層巖性，地質(zhì)構(gòu)造，構(gòu)筑物基底的穩(wěn)定條件，隱伏基巖面斜坡和陡坡溝底橋涵的不均勻沉降及變形的可能性?？碧脚c試驗（1）各類構(gòu)筑物的勘探孔布置原則和鉆孔數(shù)量：①、每個涵洞（指涵洞孔徑≥4m以上者）或人行通道應(yīng)布置1個技術(shù)性鉆孔和1～2個螺紋鉆?？讖?m且≥2m的涵洞（孔徑2m的涵洞，視地基地質(zhì)情況確定是否布置勘探點），勘探工作量布置1～2個螺紋鉆或挖探。所有鉆孔均宜布置在擬建涵洞的基礎(chǔ)位置上。②、小橋為1～2個螺紋鉆，當(dāng)?shù)貙榆浫踺^深時，應(yīng)布置1個機鉆孔，中橋為2個機鉆孔，大橋為3～5個機鉆孔，地質(zhì)條件復(fù)雜時可酌情況增加，砂巖、板巖地段的鉆孔數(shù)量不宜增加。③、跨河的中橋、大和特大橋中，在橋梁的主跨部分（即河床水域的中部）必須布置1個機鉆孔，在兩岸引橋中應(yīng)各有一個機鉆孔，且鉆孔的布置應(yīng)能提供設(shè)計方擬定的橋長范圍內(nèi)的巖土工程地質(zhì)性狀。④、當(dāng)橋位中有斷層破碎帶、巖溶、采空區(qū)等不良地質(zhì)體，規(guī)模較大者（即其可能影響到橋基持力層或墩臺位置的選定，應(yīng)布置的物探工作，并對物探所反應(yīng)的異常采用鉆孔驗證）。⑤、路線交叉互通式立交橋：本次勘探中，主要布置在橋涵部位（墩臺或樁位），孔數(shù)可參照上述橋涵勘探鉆孔數(shù)要求執(zhí)行，主線和匝道路堤中的勘探點間距應(yīng)按前述填方或挖方路基的有關(guān)勘探要求執(zhí)行。分離式立交橋：達(dá)到中橋規(guī)模的分離式橋應(yīng)布2個機鉆孔。（2）小橋涵勘探深度： 名稱類型粗粒土、卵石、強風(fēng)化巖一般粘性土、 砂類土、全風(fēng)化巖淤泥、淤泥質(zhì)土小橋～～\涵洞（通道）～～～注：①如弱～微風(fēng)化巖石埋深較淺可作為擴大基礎(chǔ)時，小橋地基勘探深度為5～8m； ②上表中當(dāng)小橋擬建基礎(chǔ)型式為擴大基礎(chǔ)時，孔深取低值；當(dāng)為樁基時，孔深取高值； 　③螺紋鉆、挖探的勘探深度可取低值。（3）、其它類型橋的勘探深度應(yīng)參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ06498）第5章中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）、（特）大橋、中橋（含跨或長度相同的各類立交橋）勘探時，一般性鉆孔孔徑不應(yīng)小于75mm。所有技術(shù)性機鉆孔孔徑為：①基巖為≥75m，②土為≥110m，（當(dāng)可不在鉆孔內(nèi)采取原狀土樣時，可適當(dāng)縮小孔徑）；③終孔孔徑不應(yīng)小于75mm。（5）、上述橋涵地基勘探中，所有鉆孔均應(yīng)鉆至奠基面以下一定深度，既不應(yīng)將路基擬挖除部分計入要求的深度內(nèi)。（6）、橋梁勘探孔的孔位測量和放樣工作均應(yīng)采用儀器進(jìn)行，高程測量應(yīng)采用水準(zhǔn)儀。（7）、試驗：小橋涵、通道中每個工點同一層巖土試驗樣不應(yīng)少于2組；特大橋或大橋地基每一層巖土試驗樣不應(yīng)少于6組，橋梁勘探中所采取土樣應(yīng)在送樣清單中注明“橋梁試驗樣”。當(dāng)橋基基巖中全～強風(fēng)化巖石較厚時，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，以便獲得其較準(zhǔn)確的設(shè)計計算參數(shù)。（六）隧道工程勘察任務(wù)（1）、查明隧址區(qū)內(nèi)的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布及工程地質(zhì)條件。（2）、查明含水層的位置、厚度、漏水量大小。論證地下水對隧道工程的影響程度。（3）、查明有害礦體和氣體的含量、壓力、性質(zhì)、厚度和分布范圍。（4）、查明隧道分段的圍巖類別，確定圍巖強度、變型性、節(jié)理裂隙發(fā)育情況，巖體的完整性，抗風(fēng)化情況。（5）、查明橫洞、平形導(dǎo)坑、斜井、豎井等輔助坑道的工程地質(zhì)條件?？碧脚c試驗（1）鉆孔的布置原則：鉆孔的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)遙感信息和區(qū)域地質(zhì)資料分析以及調(diào)繪、物探所發(fā)現(xiàn)的疑點、重點、異常點來確定。對于地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，鉆孔數(shù)量不少于3個，長、特長隧道每500m應(yīng)布置一個機鉆孔。鉆孔布置在隧道中線外7m左右，采用左右交叉法布孔。（2）鉆孔深度：根據(jù)鉆探目的和具體情況而定，一般應(yīng)鉆至設(shè)計洞底標(biāo)高以下2m，當(dāng)遇溶洞、暗河及不良地質(zhì)時，根據(jù)需要加深，一般應(yīng)穿過溶洞、若遇到含油、瓦斯地層時。（3）巖質(zhì)隧道圍巖部位鉆探必須采用不小于75mm的雙層巖芯管，金剛鉆頭鉆進(jìn)，求得圍巖RQD值（巖石質(zhì)量指標(biāo)），巖芯直徑、長度應(yīng)滿足各項試驗要求。（4）在風(fēng)化層和土質(zhì)隧道、圍巖部位鉆探必須保證巖芯采取率、每回次鉆進(jìn)深度一般不大于3m。（5）鉆探過程中除做好跟班記錄，當(dāng)遇到地下水、油氣、有害氣體和礦物時，應(yīng)特別做好觀測和詳細(xì)記錄，并應(yīng)探明其位置、厚度、儲量。（6）試驗：①為測定隧道通過地段巖土物理力學(xué)性質(zhì)，在設(shè)計洞底標(biāo)高以上相當(dāng)于3倍洞徑高度范圍內(nèi)取樣作試驗，特殊情況可視需要而確定，但應(yīng)滿足巖土分布分類定名和基本特征的確定，巖質(zhì)隧道圍巖部位以試樣不少于5組，土質(zhì)隧道取樣間距為2m，變層取樣。②當(dāng)遇到油氣、有害氣體和礦物時，應(yīng)進(jìn)行取樣化驗分析，當(dāng)判明對人身危害性質(zhì)時，應(yīng)作監(jiān)測工作。③對于水文地質(zhì)條件十分復(fù)雜的隧道，應(yīng)進(jìn)行抽水或注水試驗，結(jié)合物探方法測定地下水的流向、流速、巖土的滲透性等，并分段預(yù)測涌水量，必要時進(jìn)行水文地質(zhì)動態(tài)觀測。④在巖質(zhì)隧道內(nèi)，利用聲波法、地震勘探法等綜合物探方法來測得圍巖巖體，巖石縱波速、橫波速、而求得圍巖動彈性模量、靜彈性模量、泊松比物理力學(xué)指標(biāo)。⑤土質(zhì)隧道應(yīng)結(jié)合鉆探進(jìn)行動力觸探、靜力觸探來求得土的密實程度和透水性能。⑥巖土的物量力學(xué)試驗項目，除特殊規(guī)定外，其一般要求應(yīng)參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ06498）