【正文】 ? 與充電相似，不同類(lèi)型電芯的放電曲線也稍微不一樣，但是電池容量的大小是放電特性的決定因素。對(duì)電池充電的各種試驗(yàn)結(jié)果表明， 1C充電是對(duì)電池比較理想的充電方式。它的外形尺寸更小，安全性能更高，更便于控制。當(dāng)回路電流高于電流保護(hù)器的動(dòng)作電流值，并且持續(xù)時(shí)間超過(guò)它的工作電流延時(shí)時(shí)間，電流保護(hù)器將開(kāi)始工作，從低的阻抗?fàn)顟B(tài)變?yōu)楦咦杩範(fàn)顟B(tài)，從而阻止回路電流的通過(guò)。如果電池溫度超出安全使用的范圍，則停止電池的使用。主安全保護(hù) IC提供過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流保護(hù)以及其他正常操作的功能，次安全保護(hù) IC提供輔助過(guò)充電保護(hù)功能。 ? 單保護(hù)和雙保護(hù)電路 目前， Li離子電池的保護(hù)電路主要采用兩種形式，即單保護(hù)模式和雙保護(hù)模式。在過(guò)充電保護(hù)狀態(tài)下，當(dāng)電芯的電壓恢復(fù)到安全保 ? 護(hù) IC的過(guò)充電恢復(fù)檢測(cè)電壓以下，并延時(shí)一段以后，安全保護(hù) IC將閉合充電 ? MOSFET，使回路恢復(fù)到正常狀態(tài)；或者，電池外加一個(gè)負(fù)載放電，安全保 ? 護(hù) IC也將閉合充電 MOSFET使回路恢復(fù)到正常狀態(tài)。 ? 6. 保護(hù)電路 ? 保護(hù)電路是專為 Li離子和 Li離子聚合物這樣可再充電的電池設(shè)計(jì)的，主要 ? 提供過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流的保護(hù)功能，此外還提供從保護(hù)狀態(tài)下恢復(fù)的 ? 功能，有些還可以提供電池 0V充電的功能。 Li離子聚合物電池技術(shù)的發(fā)展很大程度上提高了電池的能量密度、使用壽命、工作溫度和存儲(chǔ)時(shí)間，這種電池的能量使用效率非常高 。 當(dāng)然， Li離子電池電芯是由不穩(wěn)定和可燃的材料構(gòu)成的，因此在電池設(shè)計(jì)時(shí)，安全性是一項(xiàng)重要的要求。此外， Li離子電池電芯的生命周期長(zhǎng)，一般在 400個(gè)充放電循環(huán)以上，且生命周期內(nèi)的工作性能穩(wěn)定。 4:鋰電池電芯技術(shù)和發(fā)展 ? 三 . Li離子電池電芯 Li離子電池電芯使用碳或石墨作為陽(yáng)極以及金屬氧化物或Co/Ni/Mn作為陰極，有機(jī)物或溶液作為電解液，以聚丙烯作為絕緣體。Li離子聚合物電池也開(kāi)始在市場(chǎng)中占有了一定的份額 . ? . 一般來(lái)說(shuō)，電芯具有陽(yáng)極和陰極兩個(gè)電極。 ? 2 . 鋰電池分為不可充電的及可充電的兩類(lèi) ? 不可充電的電池稱為一次性電池，它只能將化學(xué)能一次性地轉(zhuǎn)化為電能，不能將電能還原回化學(xué)能 (或者還原性能極差 )。而“ Chevrolet Tahoe”和 “ GMC Yukon”等后輪驅(qū)動(dòng)雙?；旌蟿?dòng)力車(chē)，則采用了松下電動(dòng)車(chē)能源（ Panasonic EV Energy）制造的鎳氫充電電池。這是首款在前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)中采用 “ 雙?；旌蟿?dòng)力 ” 系統(tǒng)，能夠在低速模式與高速模式之間切換的雙馬達(dá)混合動(dòng)力系統(tǒng)汽車(chē) 。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，配備了排氣量為（ Atokinson）循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。 Escape PlugIn Hybrid作為電動(dòng)車(chē)可行駛 30英里（約48km） , 配備 10kWh的鋰離子充電電池，在 120V的家用電源上約 6～ 8小時(shí)即可充滿電。該車(chē)將從 08年夏季開(kāi)始交車(chē)。 Bonawitz還宣布，將于上述柴油車(chē)上市的同一年（即 09年），投放價(jià)格低于現(xiàn)有 “ CIVIC Hybrid”的混合動(dòng)力車(chē)。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面，排量未予公布，不過(guò)設(shè)想采用的是直列 4缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，因此估計(jì)與 “ Camry”及 “ Estima”等一樣、為 。最大速度為 160km/h。電流容量為 60Ah，可以保證充電 20xx次 。行駛時(shí)的 CO2排量非常少，僅 70g/km。價(jià)格為 18萬(wàn)元。每組鋰電池使用壽命為 6年，可免維護(hù) 3年。 ? ? 浙江在線 01月 07日訊 由德航游艇制造有限公司聯(lián)合萬(wàn)向集團(tuán)共同研制的鋰電池游船，日前在德清首航成功。而在低價(jià)筆記本電腦領(lǐng)域，各大廠商的爭(zhēng)奪也日益激烈，低價(jià)筆記本電腦不再是國(guó)產(chǎn)廠商的陣地，眾多國(guó)際廠商也紛紛參與進(jìn)來(lái)，掀起了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。在品牌關(guān)注度方面，20xx年消費(fèi)者對(duì)筆記本電腦品牌的關(guān)注度趨向集中，國(guó)際一線品牌越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的追捧。此外，隨著索尼、奧林巴斯、三星、松下、適馬、賓得等廠商的多款數(shù)碼單反相機(jī)產(chǎn)品投入市場(chǎng)，今年數(shù)碼單反相機(jī)的價(jià)格不斷走低，銷(xiāo)售量激增，成為市場(chǎng)的亮點(diǎn)。 ： DV下滑和 MP3的沒(méi)落 DSC上升 數(shù)碼攝像機(jī)：來(lái)自中怡康 1～ 10月份的數(shù)據(jù)顯示，數(shù)碼攝像機(jī)本年累計(jì)零售量 ，與去年同期相比下滑了 %；零售額本年累計(jì) 億元，與去年同期相比上漲了 %。綜合各方數(shù)據(jù)，估計(jì) 20xx年被中國(guó)市場(chǎng)消化掉的手機(jī)數(shù)量將直逼 2億部。 ? 20xx年磷酸鐵鋰材料的作為新能源動(dòng)力電池能否隨著多家生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作乘風(fēng)破浪，實(shí)現(xiàn)真正推向市場(chǎng)，讓人更加期待 六： 199320xx 年全球各類(lèi)二次電池的市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè) 電池 相關(guān)產(chǎn)業(yè)新應(yīng)用 一 與電池相關(guān)的消費(fèi)電子產(chǎn)品 20xx年市場(chǎng)分析 ? 1. 手機(jī)：容量巨大 洗牌加速 ? 巨大的市場(chǎng)容量一直是中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)繁榮興盛的基礎(chǔ) 。由于現(xiàn)在磷酸鐵鋰最主要的問(wèn)題是容量偏低，從容量上看磷酸鐵鋰沒(méi)有前途，在特定的電池領(lǐng)域使用較有優(yōu)勢(shì)，但在手機(jī)、 電子 產(chǎn)品上的小容量的電池將很難發(fā)展起來(lái)。 ? 此外，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程清潔無(wú)毒。 ? 首先，磷酸鐵鋰的安全性能是目前所有的材料中最好的。 五 20xx年鐵鋰電池市場(chǎng)分析 ? 1. 鐵鋰電池概述 : ? 鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。 ? 過(guò)，該公司表示鋰電池目前所面臨的安全性問(wèn)題可能會(huì)影響到鋰電池的增長(zhǎng)。尤其近年來(lái)可進(jìn)行多重任務(wù)處理的普通消費(fèi)者用 “ 小配件（ Gadget） ” 的市場(chǎng)擴(kuò)大，使得對(duì)能源密度高且重量小的鋰電池的需求增大。該公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前鋰電池的全球供貨量約為 17億 6000萬(wàn)塊。 20xx年鋰電池總需求量更可望突破 50億顆。隨著對(duì)高效率且有害物質(zhì)低排放的汽車(chē)的需求擴(kuò)大， 混合動(dòng)力 車(chē)用鋰電池市場(chǎng)有望形成。 ? Research and Markets認(rèn)為，今后更多的廠商將開(kāi)始生產(chǎn) 鋰聚合物充電電池。該公司表示，目前包括中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣地區(qū)在內(nèi)中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為全球最大規(guī)模。 ? 中國(guó)的電動(dòng)工具生產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的 30％，而且每年對(duì)歐美均有大量的出口。 3. 可充電池市場(chǎng)預(yù)測(cè) ? 隨著中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值以每年 7％左右的速度增長(zhǎng)，可充電電池在電池市場(chǎng)的比例逐漸升高，銷(xiāo)售收入年均增長(zhǎng)可達(dá) 21％左右。從 20xx年到 2020年，鋰離子電池的應(yīng)用比例將上升至 40％，鎳氫電池仍將占 60％的市場(chǎng)份額。國(guó)際市場(chǎng)上鋰電池的產(chǎn)量以每年 14％左右的速度增長(zhǎng)。 ?1. 可充電池市場(chǎng)的分析 ?2. 可充電池市場(chǎng)調(diào)研 ? 可充電池的市場(chǎng)需求很大，亞太地區(qū)市場(chǎng)需求地位尤其顯著，發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)前景十分廣闊 ? 鎳氫電池于 1988年進(jìn)入實(shí)用化階段， 1990年在日本開(kāi)始規(guī)模生產(chǎn)，此后產(chǎn)量成倍增長(zhǎng)。特別是在歐洲，由于環(huán)保的原因，鎳鎘電池面臨將被禁止生產(chǎn)和使用。所以我國(guó)可充電電池具有巨大的潛在市場(chǎng)。電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)相繼問(wèn)世，成為可充電電池市場(chǎng)的一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)遇。今年 14月我國(guó)電池對(duì)歐盟出口 ,價(jià)值 ,分別增長(zhǎng) %和 %。 ? 綠色壁壘 ,對(duì)歐盟出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 。 ? ,出口值占我國(guó)電池出口總值的近 5成 。同期 ,普通鋅錳電池出口 個(gè) ,增長(zhǎng) %,價(jià)值 ,增長(zhǎng) %. ? ,鉛酸蓄電池出口量跌值升 。 中國(guó)電池市場(chǎng)概況 一：中國(guó)電池近三年概況 ? 近三年以來(lái) ,中國(guó)電池工業(yè)發(fā)展迅猛 ,中國(guó)已超越日本并成為了世界電池的最大生產(chǎn)與出口國(guó) . ? 1. 20xx年全年中國(guó)全部電池制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值91069595千元 ， 比 20xx年同期增長(zhǎng) 24％； 全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 88612769千元，比 20xx年同期增長(zhǎng) ％，全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 4,129,680千元，比 20xx年同期增長(zhǎng) ％；截止到20xx年 12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 832家 ? 2. 20xx年全年中國(guó)全部電池制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值122,141,847千元，比 20xx年同期增長(zhǎng) ％； 全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 118,282,914千元，比 20xx年同期增長(zhǎng) ％，銷(xiāo)售收入的增長(zhǎng)率比工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率高 ；全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 6,177,359千元，比 20xx年同期增長(zhǎng) ％；截止到 20xx年 12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 895家。 ? 第二類(lèi)：按工作性質(zhì)和貯存方式劃分包括： ? 一次電池，又稱原電池，即不能再充電的電池，如鋅錳干電池、鋰原電池等； ? 二次電池，即可充電電池，包括鎳鎘電池（ NiCd）、鎳氫電池（ NiMh）、鋰離子電池（ Lilon） 、鋰聚合物電池（ Lipolymer）以及鉛酸電池（ Sealed）等 ? 第三類(lèi)：按電池所用正、負(fù)有為材料劃分包括：鋅系列電池，如鋅錳電池、鋅銀電池等；鎳系列電池，如鎘鎳電池、氫鎳電池等；鉛系列電池，如鉛酸電池等；鋰系列電池、鋰鎂電池；二氧化錳系列電池，如鋅錳電池、堿錳電池等；空氣（氧氣）系列電池，如鋅空電池等。 1959年培根研制成功氫氧燃料 電池 ，他對(duì)燃料 電池 的研究工作，奠定了燃料 電池 發(fā)展的基礎(chǔ)。 ? 電池 以聚合物固體電解質(zhì)代替液體電解質(zhì)來(lái)制造的 電池 ，是鋰離子 電池 的一個(gè)重大進(jìn)步，聚合物鋰離子 電池 具有安全、易加工、比能量高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，而且可以做成全塑結(jié)構(gòu)，從而使制造超薄及自由度大的 電池 的愿望得以實(shí)現(xiàn)。高壓氫鎳 電池 充電后，氫氣壓力高，降低了 電池 的體積比能量和質(zhì)量比能量。鎳氫 電池 是早期的鎳鎘 電池 的替代產(chǎn)品，記憶效應(yīng)小。 ? : 電源 分為化學(xué) 電源 和物理 電源 ? 化學(xué) 電源 是指將物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N裝置，通常稱為 電池 ，其中包括原 電池 、蓄 電池 、儲(chǔ)備 電池 和燃料 電池 。 1996年閥控鉛酸蓄電池 基本取代傳統(tǒng)的開(kāi)口式 電池 。200多年來(lái)，在材料科學(xué)的進(jìn)步、應(yīng)用的需求、環(huán)保的限制等多重刺激下， 電池 業(yè)發(fā)生了天翻地覆般的變化 . ? 2. 電池的發(fā)明 : 1780年，意大利的解剖學(xué)家和醫(yī)學(xué)教授伽伐尼在解剖青蛙時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)生物電現(xiàn)象，并于 1791發(fā)表了 “ 關(guān)于電對(duì)肌肉運(yùn)動(dòng)的作用 ” 的論文 ,伏打受到伽伐尼青蛙實(shí)驗(yàn)的啟發(fā)而發(fā)明了 電池 ，即兩種不同的金屬中間以導(dǎo)電的物質(zhì)隔開(kāi)，再以導(dǎo)線