【正文】 但是 Li離子電池充電到飽幅時，它的電壓會繼續(xù)上升，進(jìn)而引起電池過熱，減少電池生命周期并損壞電池，所以 Li離子電池一定要有過充電保護(hù)電路。 ? 6 .4 COB 傳統(tǒng)的電池保護(hù)電路多是采用分離元器件組成的，為了減少成本和便于控制，要求一家 IC供應(yīng)商將這些分離元器件封裝在一塊電路板上形成一個類似的單獨(dú)器件。 ? 熱敏電阻 電池的使用過程中會產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電池溫度升高，從而引發(fā)電池安全性的問題。在過放電保護(hù)狀態(tài)下，當(dāng)電芯的電壓恢復(fù) ? 到安全保護(hù) IC的過放電恢復(fù)檢測電壓以上，并且電池正負(fù)兩端有一充電電壓 ? 觸發(fā)，安全保護(hù) IC將閉合放電 MOSFET，使回路恢復(fù)到正常狀態(tài)。從安全的角度來看， Li離子聚合物電池的電解液漏液和電池發(fā)熱一直是個很頭痛的問題。 ? 當(dāng) Li離子電池電芯進(jìn)入了由傳統(tǒng)化學(xué)電池控制的領(lǐng)域，在提高能量密度的同時，電池設(shè)計和化學(xué)物質(zhì)的變化也使得電池的關(guān)鍵參數(shù)得以提高。充電時，電流在內(nèi)部由陽極流到陰極；放電時相反，電流從外部從陽極流到陰極，給負(fù)載供電。它除了應(yīng)用于原子能工業(yè)外，可制造特種合金、特種玻璃 (電視機(jī)上用的熒光屏玻璃 )及鋰電池。 ? Provog概念車採用 GM集團(tuán)的 EFlex技術(shù)，以氫燃料電池動力搭配鋰離子電池模組提供動力來源；此外車頂也具備太陽能蓄電池，以供應(yīng)內(nèi)裝配備所需之電力 09年將推出全球首款鋰離子電池混動車 梅塞德斯 奔馳汽車公司在此次法蘭克福國際車展上以全線 19款展車以及一系列先進(jìn)環(huán)保節(jié)能技術(shù)亮相，并以 “ 第一個吃螃蟹者 ” 的勇氣宣布，該公司將在 20xx年量產(chǎn)搭載鋰離子電池的混合動力 S級轎車。此次， SCE將接收 20輛插入式混合動力車，并開始進(jìn)行公路試驗(yàn)?？捎锰柲茈姵氐碾娏楸銛y導(dǎo)航儀及其電池等充電。鋰電池配置在中央煙道（ Center tunnel）和車架內(nèi)，行李箱中只需配備有插電用充電器以及充電電池的電源管理系統(tǒng)即可 。 F6DM配備了最大功率為 50kW、排量 4缸發(fā)動機(jī)，功率為75kW的馬達(dá)和容量為 20kWh的鋰離子充電電池。 ? 鋰電池游船航速可達(dá) 10公里 /小時。 在技術(shù)平臺領(lǐng)域，隨著英特爾發(fā)布新一代迅馳四平臺 ——— SantaRosa，三星、惠普等各大筆記本電腦廠商紛紛推出全線迅馳四平臺筆記本電腦，從而掀起了整個筆記本電腦市場對于迅馳四平臺的熱烈追捧。相比之下，索尼、JVC優(yōu)勢突出，繼續(xù)保持上漲的勢頭，三星、松下兩大巨頭則市場表現(xiàn)不佳，零售量分別下滑了 %和 %. 數(shù)碼相機(jī)：來自中怡康 1～ 10月份的數(shù)據(jù)顯示，數(shù)碼相機(jī)市場本年累計零售量 ，與去年同期相比上漲了 %；零售額本年累計為 ，與去年同期相比上漲了 %。 ? 信息產(chǎn)業(yè)部 11月底公布的數(shù)據(jù)顯示， 20xx年 1～ 10月新增電話用戶數(shù)為，移動電話普及率達(dá)到每百人 。并且磷酸鹽采用磷酸源和鋰源以及鐵源為材料，這些材料都十分便宜。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入 /脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。由于認(rèn)識到在消費(fèi)類產(chǎn)品中使用鋰電池的好處，因此預(yù)計在產(chǎn)業(yè)用設(shè)備中的使用量將增加。 2. 鋰電需求后勁十足，耐高溫、高密度是未來發(fā)展方向 ? Frost amp。因此，隨著鋰聚合物充電電池的價格逐漸降低到鋰離子充電電池的價格水平，鋰離子電池很可能被鋰聚合物電池取代。 ? 綜合上述：中國的電池行業(yè)未來的前景優(yōu)為廣闊，是一個很好的發(fā)展機(jī)會。另外鋰電池的市場價格的下調(diào)，也提高了對鋰電池的應(yīng)用。因?yàn)殒嚉潆姵厥艿戒囯姵劁N售配套化的影響，在高端市場如移動電話和手提電腦市場被擠占，呈現(xiàn)下降趨勢，但鎳氫電池在如攝像機(jī)、電動車，助動電源和電動工具等電器產(chǎn)品市場有重要的發(fā)展?jié)摿?。相比較，鎳氫電池和鋰電池具有不可替代的優(yōu)點(diǎn)。此外 ,今年 14月我對香港、非洲分別出口電池 ,分別增長 ％和 %。今年 14月我國出口鋰離子電池 ,增長％ ,價值 ,增長 %。 二 20xx年中國電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以下特點(diǎn) : ? ,促使無汞堿性鋅錳電池出口較快增長 。 二 電池分類 ? (一 )、化學(xué)電源： ? 1．原電池系列：鋅錳電池、堿性鋅錳電池、鋅空氣電池等； 2．酸性蓄電池系列：鉛酸蓄電池（其中包括閥控式密封鉛酸蓄電池和膠體密封鉛酸蓄電池）； 3．堿性蓄電池系列：鎘鎳蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋅銀蓄電池、鐵鎳蓄電池、鋅鎳蓄電池等； 4．鋰電池系列：鋰蓄電池（鋰離子蓄電池、聚合物鋰離子蓄電池、金屬鋰蓄電池等）、鋰原電池（鋰亞硫酰氯電池、鋰二氧化錳電池、鋰二氧化硫電池、鋰氟化碳電池等）、鋰儲備電池（鋰亞硫酰氯儲備電池、鋰五氧化二釩儲備電池等）； 5．熱電池系列：鎂熱電池系列、鈣熱電池系列、鋁合金熱電池系列等； 6．一次激活電池系列：鋅銀一次激活電池、鎂氯化銀電池、鎂氯化亞銅電池、鋁氧化銀電池等； 7．燃料電池系列：堿性燃料電池（ AFC）、磷酸燃料電池（ PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池 (MCFC)、固體氧化物燃料電池（ SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（ PEMFC，其中包括氫氧、氫空氣、甲醇直接氧化和再生式燃料電池）等 ? (二 )、物理電源： 1．太陽電池系列：單晶硅太陽電池、多晶硅太陽電池、非晶硅太陽電池、砷化鎵太陽電池和柔性薄膜太陽電池等 2．溫差發(fā)電器系列：同位素溫差發(fā)電器、天然氣溫差發(fā)電器等。與鎘鎳 電池 和高壓氫鎳 電池 相比，金屬氫化物鎳 電池 能量密度高，可以快速充放電，耐過充放電性能好，無毒和無環(huán)境污染，無記憶效應(yīng)。 ? 5. 鎘鎳 電池 最早是在 1899年由瑞典科學(xué)家 ，又稱堿性鎘鎳 電池或鎳鎘 電池 。現(xiàn)在，凡是將兩種不同金屬放入同一種電解質(zhì)溶液所形成的 電池 均稱為伏打 電池 。 ? 電池 至今，已有近 150年的歷史 ,最初開口式鉛酸蓄 電池 需經(jīng)常加硫酸和加水維護(hù)，腐蝕周圍設(shè)備，并污染環(huán)境。鎘鎳 電池 循環(huán)壽命長，自放電較小，性能穩(wěn)定，并可以大電流放電，但是存在記憶效應(yīng)。 ? 電池 是在鋰 電池 基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，日本索尼公司于 20世紀(jì) 80年代開始研究鋰離子 電池 ， 90年代得到迅速發(fā)展和應(yīng)用，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、電子、通信、航空和軍事等領(lǐng)域。 三 電池的分類有不同的方法其分類方法大體上可分為三大類 ? 第一類：按電解液種類劃分包括：堿性電池，電解質(zhì)主要以氫氧化鉀水溶液為主的電池，如：堿性鋅錳電池（俗稱堿錳電池或堿性電池）、鎘鎳電池、氫鎳電池等；酸性電池，主要以硫酸水溶液為介質(zhì)，如鉛酸蓄電池；中性電池，以鹽溶液為介質(zhì)，如鋅錳干電池（有的消費(fèi)者也稱之為酸性電池）、海水激活電池等；有機(jī)電解液電池，主要以有機(jī)溶液為介質(zhì)的電池，如鋰電池、鋰離子電池待。隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的日益重視 ,國際市場綠色環(huán)保門檻不斷提高 ,國內(nèi)不少大型電池企業(yè)也逐步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ,紛紛開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能電池 .今年 14月出口堿性鋅錳原電池（含汞量小于 %,為環(huán)保節(jié)能電池主流產(chǎn)品） ,增長 35％ ,占原電池出口量的 27%,所占比重較上年同期上升 點(diǎn) ,價值 ,增長 %。盡管出口數(shù)量僅占我國電池出口量的 %,其出口值占我國電池出口總值的 46%。 三 20xx年可充電池市場分析 ? 近年來，中國電池市場應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生了很大的變化．從小型家電和通訊設(shè)備起初的應(yīng)用，到動力設(shè)備和新能源的開發(fā)等領(lǐng)域，都成為我國一項高科技產(chǎn)業(yè)之一，可充電電池的應(yīng)用和前景市場非常看好． ? 隨著市場變化，手機(jī)，數(shù)碼相機(jī)，筆記本電腦和動力設(shè)備等產(chǎn)品需求速度的增長，為其配套的可充電電池的需求也在快速增長。 ? 鎳氫電池被用在許多可移動的動力領(lǐng)域。 ? 鋰電池在筆記本電腦和手機(jī)，以及攝像機(jī)的應(yīng)用中已經(jīng)上升為主要動力來源。在未來幾年里，可充電電池市場將繼續(xù)增長，市場預(yù)期增長率可達(dá) ％。雖然電池行業(yè)目前競爭很大，利潤越來越少，但是潛在的發(fā)展還是很可觀，相信不久的將來，電池市場一定會有更好的發(fā) 四 : 20xx年鋰電池市場分析 ? 愛爾蘭 Research and Markets近日發(fā)布了 鋰電池 的市場預(yù)測。 ? 從用途來看，汽車用產(chǎn)品備受關(guān)注。 Sullivan預(yù)計， 鋰電池 的全球 市場 今后將大幅增長，20xx年供貨量將達(dá)到近 39億 9000萬塊。預(yù)計消費(fèi)類產(chǎn)品用鋰電池市場已經(jīng)成熟，而面向產(chǎn)業(yè)及車載的市場今后 5～7年內(nèi)還持續(xù)增長。磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)在于，安全、價格便宜、環(huán)保。 ? 目前比亞迪股份有限公司，浙江萬向動力電池開發(fā)有限公司、北大先行技術(shù)有限公司、恒正科技 (蘇州 )有限公司、天津斯特蘭能源科技有限公司都擁有比較成熟 “ 鐵電池 ” 技術(shù)，并且這些公司在今年都進(jìn)入了批量生產(chǎn)的階段，未來有望成為 筆記本 電腦、 電動玩具、電動工具 的能源替代品 2. 鐵鋰電池 20xx年期待技術(shù)變產(chǎn)品 ? 磷酸鐵鋰目前只能在動力電池領(lǐng)域發(fā)展。龐大的新增用戶數(shù)目意味著龐大的新購機(jī)用戶，而日漸增高的手機(jī)普及率又醞釀了大量的換機(jī)用戶，因此造就了 20xx年龐大的手機(jī)消耗量 。與此同時，在產(chǎn)品方面我們看到，與 20xx年相比， 數(shù)碼相機(jī)市場的像素結(jié)構(gòu)有了很大變化， 700萬像素以上的產(chǎn)品市場份額逐步提升，已成為市場的主流產(chǎn)品 。在銷售渠道方面，相對于在一、二級城市等渠道云集的筆記本電腦主戰(zhàn)場來說，地域遼闊的三至五級市場仍舊是廠商爭奪的焦點(diǎn)。與普通鉛蓄電池不同的是，鋰電池不僅具備了零排放、低能耗的優(yōu)點(diǎn)，而且體積小，充電速度快，重量只有鉛蓄電池的三分之一?？梢詢H靠電池和馬達(dá)驅(qū)動，也就是可以實(shí)現(xiàn) EV行駛，每充電一次可行駛 100km，之后可以作為混合動力車行駛 330km。車身的外形尺寸為4858 1821 1465mm，車體重量為 1800kg。 ：力爭新一代混合動力車銷售 20萬輛 （ 20xx年 12月 10日 ) 本田美國法人 ——本田汽車美國公司副總裁Dan Bonawitz在 07年 12月 3日舉行的“ INDUSTRY LEADERS IN SUSTAINABLE TRANSPORTATION”會議上，就本田的環(huán)保戰(zhàn)略車發(fā)表了演講 . Bonawitz表示本田很早就開始利用 CVCC發(fā)動機(jī)及 VTEC發(fā)動機(jī)等致力于尾氣減排，并闡述了該公司今后將首先于 09年在美國市場投放達(dá)到美國環(huán)保局（ EPA） Tier 2 Bin 5