【正文】 三、 20xx年工作展望，今后努力的方向 回顧自己參加工作以來(lái)，在自己的工作崗位上，認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé)，在工作中嚴(yán)格要求自己，以高度熱情的敬業(yè)精神，團(tuán)結(jié)同事，完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù)，但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。所 以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同，在工作之中一邊干一邊學(xué)，既節(jié)省了人力物力，又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初，工班長(zhǎng)們對(duì)每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排，確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行，又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突，影響工作進(jìn)度。不過(guò)上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來(lái)了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽 訂了一對(duì)一的師徒合同。今年的 7 月 21 日降下了北京 61 年來(lái)最大暴雨，給我段設(shè)備帶來(lái)了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，每天不辭辛勞。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入 儉等難題，從一開(kāi)始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，也是我們班組的任務(wù)之一。并且把工作中遇到的問(wèn)題，以及解決方法歸納整理。充分發(fā)揮出“問(wèn)題庫(kù)”的有效作用，圍繞施工安全、行車(chē)設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)內(nèi)容開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，切實(shí)提高專(zhuān)項(xiàng)整治的質(zhì)量。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在管理層找原因，嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門(mén)的責(zé)任，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路，電力推行集中檢、集中修、集中驗(yàn)，達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。 落實(shí)專(zhuān)業(yè)部門(mén)主體責(zé)任， 大力開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān)，確保取得實(shí)效。積極開(kāi)展應(yīng)急搶修處理演練，提高段 110 和車(chē)間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力，堅(jiān)決消滅有影響的故障。深入落實(shí)全路、全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，加大規(guī)范安全管理工作力度，健全完善安全管理機(jī)制，堅(jiān)持每月對(duì)車(chē)間進(jìn)行安全評(píng)估檢查，下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高車(chē)間的自管能力。信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo) 。這些問(wèn)題都需要我們?cè)谛碌囊荒曛姓J(rèn)真加以解決。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱，危及運(yùn)輸安全的隱患和問(wèn)題大量存在，安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。充分尊重職工民主權(quán)利，在重大決策出臺(tái)過(guò)程中充分聽(tīng)取職工代表意見(jiàn)，關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾，激發(fā)了職工群眾愛(ài)崗敬業(yè)的積極性。 20xx 年段各級(jí)組織和個(gè)人先后對(duì) 90 多名困難職工進(jìn)行走訪慰問(wèn)和困難補(bǔ)助，累計(jì)資助金額達(dá) 10 萬(wàn)余元。 認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求，努力提高職工生活水平， 20xx 年，全段職 工平均年收入達(dá)到 16813元，較上年增長(zhǎng) %，是近年來(lái)增幅較大的一年。三是堅(jiān)持“一把手”工程，著力解決穩(wěn)定問(wèn)題。本著“精兵進(jìn)科室，強(qiáng)將進(jìn)車(chē)間”的原則，我們把管理能力強(qiáng)、理論功底深的干部選配到科室，把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車(chē)間重要崗位。 認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程，重大問(wèn)題集體決策，一些重點(diǎn)問(wèn)題得到較好解決。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和 GW415 隔離開(kāi)關(guān)安裝調(diào)試表演賽。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí)、學(xué)分制考核管理辦法》，解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。五是對(duì)條件線進(jìn)行整治。 此外，我們還對(duì)部分車(chē)站的兩路電源進(jìn)行改造，達(dá)到信號(hào)機(jī)械室主用電源必須由專(zhuān)供變壓器供電，備用電源由專(zhuān)供電纜供電的目的。 二是對(duì)管內(nèi) 217 座行車(chē)變壓器臺(tái)進(jìn)行整治。 按照專(zhuān)項(xiàng)整治要求，針對(duì)段安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和隱患，我們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治。此外，段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了 30 部專(zhuān)用 手機(jī)，暢通了作業(yè)和搶修通訊。 重新修訂安全信息管理辦法，實(shí)行信息 24 小時(shí)提報(bào)制度，從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手，保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。強(qiáng)化對(duì)車(chē)間的考核，制定了《牡丹江 工務(wù)段安全經(jīng)營(yíng)考核辦法》，使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。 一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，安全保持相對(duì)穩(wěn)定。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問(wèn)題和不足，需要我們有針對(duì)性采 取措施，強(qiáng)化整改提高。一年來(lái)我們車(chē)間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了安全管理。干部和工班長(zhǎng)還有好人主義的思想，有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問(wèn)題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高。但是，部分工班長(zhǎng)職工過(guò)去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車(chē)少不會(huì)出大問(wèn)題的思想痼疾。 安全方面。 3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和工時(shí)利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行定額管理，量化控制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。今年下半年我 們管內(nèi)小型添乘儀三級(jí)分突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對(duì)問(wèn)題認(rèn)真研究分析，通過(guò)分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級(jí)分增多的主要原因是，客觀上津薊線車(chē)流增多運(yùn)量增大，進(jìn)入雨季線路變化比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對(duì)正常維修有一定的影響。今年四月份一開(kāi)始我們克服了交通不便等困難，組織全車(chē)間職工對(duì)線路爬底最嚴(yán)重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi) 54 公里至 60 公里，線路進(jìn)行起到機(jī)搗。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。 4 做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問(wèn)題及時(shí)整修。 2 車(chē)間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車(chē)間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制?？墒橇艚o我們的施工隊(duì)施工過(guò)后的設(shè)備后期整修， 12km— 27km+500m、 公里換軌及換軌前準(zhǔn)備，寶坻站 7道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面，等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。 加強(qiáng)組織，抓好設(shè)改施工。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車(chē)間、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間安全管理水平的逐步提高。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)。今年以來(lái)我們結(jié)合車(chē)間安全管理實(shí)際和存在的問(wèn)題，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。為 此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，車(chē)間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日?？氐闹攸c(diǎn)納入考核。 第二、開(kāi)展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。 具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來(lái)實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱 ，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問(wèn)題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說(shuō)，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人