【正文】 的條件，更換了部分教學(xué)設(shè)備，各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場地。通過不同方式對全段的職工進(jìn)行了10 天脫產(chǎn)培訓(xùn)，分別對給水 39 名工長和 41 名電力工長進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，完成了 20 名新職電力工和 58 名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn)，按照要求對 168 名技術(shù)人員、車間工班長及 31 名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn)，舉辦有 34名給水 學(xué)員和 41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí)，全年完成培訓(xùn)人數(shù) 1024 人。 從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。利用維修“天窗”，對一面坡 — 林口間的條 件線進(jìn)行整治，尤其是對條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理，收到了較好的效果。對水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治，對水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè)，架空線路改電纜線路 1200 米，保證了汛期行車供電安全。四是對樹害、水害進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫十個站增設(shè) 了地方電源，并對勃利、七臺河站的備用電源進(jìn)行了改造，使其具有真正意義上的兩路電源。 按照《行車變壓器臺標(biāo)準(zhǔn)》，將行車變壓器臺的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品，更換了不合格的變臺二次開關(guān)箱和空氣開關(guān)，各部連接全部采用線夾或線鼻子，接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套，為行車安全供電提供了保證。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè)，對 88 處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡細(xì)修，更換了不良電纜 12 條，并把高、低壓保險全部進(jìn)行了更換，使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。一是對道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。 二、狠抓設(shè)備整治，設(shè)備質(zhì)量不斷提高。去年，我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“ ”雪害，出動 50余次為水害及配合施工照明，受到路局表揚(yáng)。 從段、車間分兩級對應(yīng)急搶險預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善，制定了《牡丹江工務(wù)段“ 110”故障處理辦法》，全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置，為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。加強(qiáng)對重要信息的通報和跟蹤，逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門，使安全問題件件有回音，件件有著落，為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。 三是規(guī)范安全信息管理。二是深入開展安全專項(xiàng)整治活動。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》，結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化，建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的 19 項(xiàng)安全管理制度。 經(jīng)過 10 個月的探索實(shí)踐，我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系，現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制。 第一部分： 20xx 年總體工作回顧 20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年，在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè) 務(wù)處的精心指導(dǎo)下，通過全段干部職工的共同努力，我們較好的完成了 20xx 年工作，確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn)，兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)，保持了相對穩(wěn)定，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。現(xiàn)在 20xx 年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列?；緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。現(xiàn)場工時利用率不高，勞動組織松散，還一定 程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。 管理方面。還沒有得到徹底根除。雖然經(jīng)過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高。 有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。 三、存在的問題和不足。 4 加強(qiáng)對班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日?？己?，月末驗(yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計(jì)入對班組的考核。 2 強(qiáng)化工班長職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時缺乏針對性，現(xiàn)場組織松散工時利用率低，勞動效率低。 從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰(zhàn)施工間隙，在 11 月份組織職工完成了大口屯 寶坻間 公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù)，累計(jì)全年共卸碴起道 公里，消除了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。針對逐漸增多老 69 型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映匯報。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害，今年隨著津薊線車流增多運(yùn)量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問題，為此今年以來我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。同時在施工中注意調(diào)動職工積極性，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任 務(wù)順利完成。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對標(biāo)考核。 3 施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計(jì)劃。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。面對困難和壓力，為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對策： 1 車間 干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。雖然施工隊(duì)的進(jìn)入承擔(dān)了寶坻站三、四道的換枕， 23km— 24km 換枕， 20km— 23km 清篩起道等大量施工任務(wù)，緩解了一定的壓力。段領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差， 病害多的問題十分重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改 善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。所以在 20xx 年度我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問題，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。 二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)強(qiáng)對班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度十分被動，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職 能作用較差，在對工班長進(jìn)行批評幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部、工班長都受到很大觸動，職能作用加強(qiáng)，班組的被動局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。 2 強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分 析會，對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真