【正文】 流經(jīng)涵洞河床進(jìn)行鋪砌，工務(wù)段安排專人每天對(duì)涵洞施工進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，掌握施工進(jìn)度、確保施工安全。 2）組織線路工區(qū)人員更換專用線 3大橋軌距桿 20 根，緊固k0k5 橋涵護(hù)軌扣件，打磨塔山 N同忻 N1道岔尖軌肥邊，對(duì)全線護(hù)網(wǎng)進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng) 15 處，緊固接頭和扣板螺栓 150 處，地錨桿 19 處，護(hù)軌螺栓 20 多處、軌距桿 29 處，對(duì)同忻筒倉、同忻運(yùn)煤走廊下涵洞以及專用線 k10+400m、 k12+50m、和 k15+300m 等地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握這些地段的線路變化，確保春融期間線路設(shè)備的安全。工務(wù)段干部員工齊上陣，對(duì)專用線進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全大檢查，打響保安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力確保線路安全暢通。 第四篇：工務(wù)段 20214 月安全生產(chǎn)工作總結(jié) 工務(wù)段 2021 年 4 月份安全生產(chǎn)工作總結(jié) 四月，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖，專用線各項(xiàng)維修作業(yè)相繼開始進(jìn)行。 下發(fā) 9月份學(xué)習(xí)計(jì)劃、做好 9月份的宣傳報(bào)道和班組檢查工作。 同忻線軌檢儀檢查。 加強(qiáng)對(duì)全線道岔及絕緣地段進(jìn)行檢查和整修力度。 5）每周組織全員對(duì)室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。 3）召開了工務(wù)段月度安全會(huì)議，對(duì)本月工作進(jìn)行了總結(jié)，并安排布置 9 月份工作重點(diǎn)內(nèi)容，重點(diǎn)對(duì)集團(tuán)公司和公司近期下發(fā)的“百日安全大檢查”活動(dòng)等文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)，落實(shí)相關(guān)會(huì)議精神，開展專項(xiàng)隱患排查整治活動(dòng)。在時(shí)事政治方面重點(diǎn)學(xué)習(xí)了胡錦濤 “七一”重要講話精神、袁純清重要講話精神，吳永平在學(xué)習(xí)胡錦濤七一重要講話會(huì)議上時(shí)上的講話等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和專業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)員工的參政意識(shí)，了解國(guó)家和集團(tuán)公司當(dāng)前形勢(shì)和今后任務(wù)，貫徹落實(shí)精神在實(shí)際工作中。 7）本月，塔山和五法中修隊(duì)對(duì)各自所轄地段防洪重點(diǎn)、曲線和主要岔區(qū)的絕緣和 91/48 進(jìn)行了整治，更換 7 組主要道岔破損絕緣，對(duì)K12K13+700、塔山進(jìn)站缺碴的 N N1等道岔和附帶曲線進(jìn)行了石碴補(bǔ)充，更換 310 多個(gè)尼龍擋肩，對(duì)公 司月度檢查和工務(wù)段線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，整修 k5— k7 排水渠，拆除南郊全線護(hù)網(wǎng)、更換新護(hù)網(wǎng)，更換同忻站內(nèi)損壞的軌枕，更換損壞彈條 60 多 個(gè)，緊固 k0k19 接頭螺栓和同忻環(huán)線軌距桿，保持線路設(shè)備的狀態(tài)良好；清除 k0k14k19 路肩兩側(cè)雜草。工務(wù)段在此地段緊急增設(shè)了警示標(biāo)志，安排巡道人員對(duì)此地段重點(diǎn)巡視。 6） 8 月 9 日、 8 月 16 日、 8 月 25 日，多次組織人員進(jìn)行雨后巡線。依據(jù)工務(wù)段制定并實(shí)施的考核細(xì)則，于 8 月 4 日對(duì)兩個(gè)中修工區(qū)的維修作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量和庫房管理、環(huán)衛(wèi)進(jìn)行了檢查，隨后并召開中修隊(duì)月度考核會(huì)議，會(huì)議對(duì)本月維修工作進(jìn)行了分析總結(jié)，安排下月維修工作重點(diǎn)，并對(duì)中修工區(qū)的檢查結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)，本月兩個(gè)中修工區(qū)都達(dá)到相關(guān)要求。 4）塔山中修工區(qū)成立近 2 各月，各項(xiàng)工作逐步步入正軌，日常維修工作有條不紊的 進(jìn)行。演練假設(shè) 20211 年 8 月 8 日早 8 時(shí) 45 分，巡道工向工區(qū)報(bào)告：發(fā)現(xiàn)同忻線 K4+342m處涵洞路基下沉，危及行車安全，工務(wù)段對(duì)該地段進(jìn)行緊急起道、撥道、補(bǔ)充石碴和搗固作業(yè)，最終完成了搶險(xiǎn)任務(wù)，保障了行車安全。對(duì)專用線 k10+400m、 k12+50m、 k15+300m 等地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握重點(diǎn)地段的線路變化，確保汛期線路設(shè)備的安全?，F(xiàn)將本月工作總結(jié)如下： 一、線路日常 維修作業(yè) 1）工務(wù)段加大了對(duì)全線主要道岔、曲線（主要是小半徑曲線）、塔山和同忻裝煤線的檢查和監(jiān)控工作，合理組織人力、物力，安排員工于 8 月 2 日對(duì)塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測(cè)量，及時(shí)掌握幾何變化，共發(fā)現(xiàn)問題 42 處，更換損壞的彈條扣件 20 多個(gè)，尼龍擋肩 110 多個(gè)，有力的保證了專用線的安全運(yùn)行。 大修工作， 2021 年大修正線線路（雁礦站 二井站區(qū)間） 1km，重點(diǎn)整治區(qū)間及各站設(shè)備 老化線路 （四）嚴(yán)肅紀(jì)律整章健制 切實(shí)堅(jiān)強(qiáng)安全監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，安全工作做到檢查、執(zhí)行、落實(shí)、考核、總結(jié)“五到位” 狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)銷公司職工勞動(dòng)紀(jì)律獎(jiǎng)懲細(xì)則》“三違”現(xiàn)象降到最低限度。 每月進(jìn)行一次設(shè)備質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，達(dá)到檢查一次有改觀、有效果。 “遵三程”嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，使職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度不斷提高。 超前預(yù)防，及早防范，堅(jiān)持隱患排查制度，消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。 （二）強(qiáng)化指導(dǎo)使活動(dòng)具有實(shí)效性 堅(jiān)持每周安全例會(huì)制度，充分利用好班前班后會(huì)，發(fā)揮指導(dǎo)作用。 加大宣傳力度，利用多種形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步提高職工的安全思想意識(shí)，樹立安全理念，實(shí)現(xiàn)自主保安。 二、奮斗目標(biāo) 全面提高線路質(zhì)量，確保線路安全暢通，安全生產(chǎn)無事故，事故率為零，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年。 回顧 2021 年的工作，也有不足之處，安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)線路老化設(shè)備潛在的隱患消除的不夠徹底， 2021 年，我們要抓住重點(diǎn)，加大整治力度，對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行全面整治改造，盡最大努力，確保線路通暢，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。 班組建設(shè)工作 按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證了指標(biāo)的完成。在治理過程中 24 小時(shí)不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅(jiān)守節(jié)假日不休息，不管是炎熱 2 酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在 20 多米來高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言 1 千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作 2021 年回填碴石 2021M3。 三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理 幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費(fèi)了大量的人力物力。同時(shí)以