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金華市出租汽車呼叫中心解決方案-wenkub.com

2025-08-19 09:17 本頁面
   

【正文】 此部分利潤盛世國際享有 35% 聯(lián)通公司享有 60% 其余 5%作為機(jī)動(dòng)資金,用于設(shè)備或臨時(shí)促銷。 呼叫話費(fèi)的利潤分配(方案一) 每次呼叫電話:盛世國際享有電話時(shí)長總計(jì)費(fèi)用的 58%作為利潤 聯(lián)通公司享有 40% 其余 2%作為機(jī)動(dòng)資金,用于設(shè)備或臨時(shí)促銷。 盛世的巨大優(yōu)勢(shì) ? 2020 年與 保險(xiǎn)公司 合作開發(fā)的訊通呼叫中心項(xiàng)目,這是將呼叫中心靈活應(yīng)用于 保險(xiǎn) 行業(yè)的成功案例。這是“善待的哥的姐”、解決出租車司機(jī)生計(jì)問題的治本之策。 (四 ) 服務(wù)創(chuàng)新。刷卡叫車,在智能揚(yáng)招站牌上通過市民卡、公交 T 卡等實(shí)現(xiàn)刷卡叫車。 (三 ) 功能創(chuàng)新。 (二 ) 技術(shù)創(chuàng)新。建設(shè)出租車智能公共服務(wù)系統(tǒng)是一項(xiàng)全新的工作,目前在國內(nèi)乃至世界上尚無成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒,可以說是對(duì)傳統(tǒng)出租車營運(yùn)、管理模式的顛覆,涉及到出租車司機(jī)和乘客習(xí)慣的改變,推進(jìn)難度較大。出租車智能公共服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及交通、公安、規(guī)劃、建設(shè)、市政、財(cái)政、信息辦、市民卡中心、電力等多個(gè)部門的工作職能,需要各個(gè)部門協(xié)同推進(jìn),各單位和部門間的協(xié)調(diào)難度比較大。出租車智能公共服務(wù)系統(tǒng)涉及到 GPS、 GIS、GPRS/CDMA、網(wǎng)絡(luò)通信、信息安全、智能調(diào)度等多種先進(jìn)的信息化技術(shù),技術(shù)研發(fā)和集成難度比較高,同時(shí)由于涉及到調(diào)度數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)的傳遞,系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要求非常高。通過模擬測試 10000臺(tái)出租車運(yùn)行,調(diào)度服務(wù)器 CPU 使用率 49%,證明此系統(tǒng)是高效可行的。通過第( 3)步將出租車和乘客按照網(wǎng)格分組,單個(gè)網(wǎng)格中如果網(wǎng)格乘客鏈表不為空,從鏈表選擇一個(gè) 乘客,同時(shí)判斷該網(wǎng)格中空車鏈表是否為空,如果不為空,從該鏈表中選擇一個(gè)空車去滿足該乘客請(qǐng)求;如果該網(wǎng)格中空車鏈表為空,選擇相鄰網(wǎng)格中空車鏈表中的空車來滿足乘客請(qǐng)求,直到搜索到空車為止。根據(jù)出租車終端實(shí)時(shí)上報(bào)的狀態(tài)信息,判斷是否為空載狀態(tài),如果為空載,判斷鏈表 中該出租車是否為空載狀態(tài),如果為空載判斷本次是否需要將出租車調(diào)整網(wǎng)格,如果鏈表中沒有該出租車,根據(jù)上報(bào)的 GPS 位置信息計(jì)算所屬網(wǎng)格,將該出租車插入該網(wǎng)格空車鏈表中,空載狀態(tài)計(jì)算完畢。通過劃分城市經(jīng)緯度數(shù)組確定網(wǎng)格數(shù)組 CityGrid[M][N],網(wǎng)格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)格經(jīng)緯度等基本信息,同時(shí)每個(gè)網(wǎng)格動(dòng)態(tài)維護(hù)兩個(gè)鏈表:網(wǎng)格空車鏈表和網(wǎng)格乘客鏈表。 ( 2) 劃分城市經(jīng)緯度數(shù)組。 本調(diào)度服務(wù)程序采用基于網(wǎng)格的出租車調(diào)度算法,該算法具體過程如下: ( 1)劃分城市網(wǎng)格。 3)短信叫車,乘客事先注冊(cè)幾個(gè)自己經(jīng)常打車的地點(diǎn), 比如說家、公司等,然后將該地點(diǎn)的經(jīng)緯度信息、手機(jī)號(hào)碼和位置標(biāo)簽關(guān)聯(lián),乘客需要叫車時(shí)發(fā)送事先注冊(cè)好的位置標(biāo)簽短信,調(diào)度中心即可確定叫車乘客位置,從而實(shí)現(xiàn)短信調(diào)度。 本系統(tǒng)在原有方式的基礎(chǔ)上增加和改進(jìn)了叫車方式。 ? 對(duì)企事業(yè)單位而言,在大量的用戶需求下,可以提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)跟蹤,通話咨詢服務(wù),呼叫及流程化的服務(wù)等。智能系統(tǒng)由揚(yáng)招站牌和停車泊位兩部分 組成。 (二 )系統(tǒng)概述 出租車智能公共服務(wù)系統(tǒng)由出租車 GPS定位子系統(tǒng)、調(diào)度子系統(tǒng)和智能揚(yáng)招子系統(tǒng)三部分組成。但是,長久以來出租車“掃馬路”式的運(yùn)營模式,致使出租車司機(jī)養(yǎng)成了集聚在鬧市區(qū)域招攬生意的習(xí)慣。出租車年行駛里程約為 萬公里,私家車年平均行駛里程為 萬公里, 一輛出租車的道路占有率相當(dāng)于 7 輛私家車。出租車在機(jī)動(dòng)車違章、事故記錄中占了相當(dāng)大的比重。 空駛率居高不下,增加成本支出。在 金華地區(qū) ,每天經(jīng)出租車運(yùn)送的乘客達(dá)到 20萬人次,約占公交運(yùn)送量的四分之一。在方便人們出行和解決1萬多人就業(yè)問題的同時(shí),也打造出一道獨(dú)特的城市風(fēng)景線,為 金華地區(qū) 市提升城市品位,
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