大學生交通安全教育策略研究-wenkub.com
2025-03-26 04:21 本頁面
【正文】 然而，目前依舊交通安全事故頻發(fā)，必須建立個人的交通安全意識。在加入該組織后，可先組織大學生進行相應的交通文明學習，使其能夠從自身做起，做一名合格的大學生交通安全志愿者。例如，通過架設交互式交通安全教育游戲的方式，來實現(xiàn)大學生交通安全知識的學習。（八）利用互聯(lián)網(wǎng)對大學生展開交通安全教育，豐富教育形式。通過第三人稱方式來宣傳交通安全的重要性，以此讓大學生真正感受到交通安全時時刻刻就在人們身邊。為了改善傳統(tǒng)大學生交通安全教育存在的弊端，教育部門以及交通部門后期在組織大學生交通安全教育時，需充分調(diào)動大學生參與度。同時，其他同學對該生講解的內(nèi)容進行打分，以此達到對學生學習狀態(tài)的掌控［ 4］。（五）改革考核方式，深化學生的思想認知。（四）以講座形式作為交通安全教育課程的補充，實施多樣化教學。（三）在交通安全教育中發(fā)揮學生的主體性，提高交通安全知識技能的內(nèi)化程度 在對大學生進行交通安全教育學習時，可采用以“學生為主，教師為輔”的教學模式。（二）進行師資制度建設，為交通安全教育奠定良好的基礎。 三、大學生交通安全教育的策略 當前，雖然高校每學期都針對大學生開設交通安全教育課程，但該課程普遍存在內(nèi)容多 、課時少的現(xiàn)象，而且考核方式也是集中在客觀選擇題上，這就造成在對大學生進行交通安全教育時，教師可以匆匆忙忙完成學校布置的教學任務，學生被動記憶相關的交通安全教育知識，導致整體教學效果不佳。學校是教育的主體，然而教育不僅僅是學校一己 之力可以完成，畢竟學校教育的限制較多，交通安全教育也是如此，必須與家庭和社會形成教育合力，才能充分實現(xiàn)教育的價值。作為司機時，由于大學生好奇心較強，其較強的求知欲望使得大學生容易出現(xiàn)沖動冒險行為，如駕駛汽車超速行駛等，使得大學生駕駛汽車事故率相比社會成年人駕駛汽車事故率高得多。但是由于 近年來，我國交通工具日益增多，交通安全教育受到國家重視的年限尚短，安全知識的普及程度不高，以至于一些大
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