【正文】 在汽車 行業(yè)日益發(fā)展的今天，在交通事故常頻發(fā)的當(dāng)今，過硬的駕駛技術(shù)，良好駕駛習(xí)慣的間接效益無法用金錢來衡量，所以本項目效益巨大。 間接效益 同時，本可研項目正式啟動后，將起到培養(yǎng)技術(shù)密集人才的作用，增加勞動工作者的技能，拉動當(dāng)?shù)貎?nèi)需。 經(jīng)濟效益 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 57 第十二章 社會效益 本項目的實施，將產(chǎn)生多方面的直接和間接的經(jīng)濟效益：本可研項目在建設(shè)階段，建設(shè)項目有項目招標(biāo)，可由當(dāng)?shù)赜袑嵙ü就瓿伞? ③財務(wù)計劃現(xiàn)金流量分析 (詳見附表 ) 本項目經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量、投資活動凈現(xiàn)金流量、融資活動凈現(xiàn)金流量基本合理，生產(chǎn)期各年凈現(xiàn)金流量無負值，項目在壽命期內(nèi)累計盈余資金達 萬元。 利潤總額 =財務(wù)收入一稅費一總成本費用 凈利潤 =利潤總額一所得稅 可分配利潤一凈利潤 .盈余公積金 .法定公益金 編制說明： 所得稅根據(jù)現(xiàn)行稅收政策以內(nèi)資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來計算，沒有考慮稅收優(yōu)惠政策。 企業(yè)所得稅 25％ 城市維護建設(shè)稅營業(yè)稅幸 7％ 教育費附加稅營業(yè)稅幸 3％ 基準(zhǔn)收益率 本項目參照行業(yè)項目特點，基準(zhǔn)收益率取 l2％ (稅后 )。則一年營業(yè)收入將達 1200 萬元。這一個現(xiàn)象給駕校迎來了一個巨大的市場。 ①項目建成后，根據(jù)學(xué)校的規(guī)模，教練暫定為 l5 人，管理人員 10人的標(biāo)準(zhǔn)計算， 教練年均工資 ／人，年工資總額 ==72萬元管理人員年均工資 萬元／人，年工資總額== 元 考慮通貨膨脹因素，工資按照 3％上漲。由于投資項目財務(wù)分析中的成本費用計算帶有預(yù)測性質(zhì)，為便于分析計算，我們采用平均年限法計算固定資產(chǎn)的年折舊額，折舊年限為5 年，且假定殘值率為 5％。 投資計劃與資金籌措 本工程項目資金來源為業(yè)主自籌。流動資金屬于鋪底性質(zhì)的流動資產(chǎn)，它將被長期占用，只在項目終結(jié)年一次性收回，一般采用短期借款和資本金的方式解決。所用的計費標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有：建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》 (發(fā)改價格 [2021]670 號 )；《基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定》 (財建[2021]394 號 )；“招標(biāo)代理服務(wù)管理暫行辦法》 (計價格[2021]1980 號 )；“工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)》 (2021 年修訂本，計價格 [2021]10 號 )。 項目投入運營后，加強對內(nèi)部道路管理，選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保輩輛，使用天然氣作為汽車動力 (目前國內(nèi)已有 CNG 天然氣汽車 )，同時盡量少鳴笛。上料場開挖進行適當(dāng)加濕處理。 在噪聲敏感區(qū)域附近施工，如居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校，合理安排高噪聲階段施工時間，嚴(yán)格執(zhí)行 ((建筑施工場界噪聲限值 ))，車輛行經(jīng)辦公區(qū)、居民區(qū)時應(yīng)適當(dāng)減速，并禁止使用高音喇叭。 進場、退場的土地資源保護 工程施工布置應(yīng)控制在項目用地范圍內(nèi)，嚴(yán)禁隨意占用綠地。 運營過程中的水土保持 駕校內(nèi)部的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達標(biāo)后方可排放， 4 加強對車輛的管理監(jiān)控，定期對車輛進行檢查。在上述幾個方面減少對土地的占用。 對聲源強度較大的影響區(qū)附近敏感點 (如學(xué)校、居住集中區(qū) )應(yīng)加強監(jiān)測和噪聲控制。雖然其影響較小，但本可研仍建議駕校選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車輛一降低對空氣的影 響 中，大量現(xiàn)代化工程機械的使用，會帶來噪聲污染問題。 水土流失的影響 工程對水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期，尤以施工中的填方取土影響最大。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 40 第九章 環(huán)境影響與保護措施 根據(jù)《環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院批準(zhǔn)的《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》有關(guān)規(guī)定，本項目應(yīng)當(dāng)對項目實施后可能造成的環(huán)境影響進行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或減緩不利環(huán)境影響的對策措施。 招投標(biāo)工作組織 由業(yè)主可委托具有此類工程招標(biāo)代理資質(zhì)的中介機構(gòu)組織實施項目的招標(biāo)工作，中介機構(gòu)須按公平、公開、公正的原則組織完成編標(biāo)，公告、資審，評標(biāo)等工作。做好項目施工前的一切準(zhǔn)備工作，按時保質(zhì)提供可供施工的設(shè)計圖紙，水、電到位。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 37 第七章 項目進度安排 項目進度 XX 縣希望職業(yè)技術(shù) 學(xué)校 項目在各級政府的大力支持下，適過 XX 縣希望職業(yè)技術(shù) 學(xué)校 全體員工努力，項目前期工作正在有條不紊地開展中。 其次，做好安全檢查。因此，要取得 一個建設(shè)項目的成功，就必須通過積極有效的組織協(xié)調(diào)、排除障礙、解決矛盾，以保證實現(xiàn)建設(shè)項目的各項預(yù)期目標(biāo)。因此，工程實施過程中的每個項目，均要以合同形式確定雙方或多方的責(zé)、權(quán)、利，以保證工程項目和工作任務(wù)的實現(xiàn)。依據(jù)規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)等管理職能手段，在工程的準(zhǔn)備及實施的全過程中，對工程進度進行控制。項目建設(shè)過程中，首先確定造價控制目標(biāo)，制定工程費用支出計劃并付諸實施，在計劃執(zhí)行過程中對其進行跟蹤檢查，收集有關(guān)反映費用支出的數(shù)據(jù)，將實際費用支出額與計劃費用支出額進行比較，發(fā)現(xiàn)實際支出額與計劃支出額之間的偏差，并分析產(chǎn)生偏差的原因，采取有效措施加以控制，以保證控制目標(biāo)的實現(xiàn)。項目管理班子主要負責(zé)： 建設(shè)資金的籌措與運作以及日常財務(wù)工作，保證項目資金的有效使用，做好成本控制工作。在合作中嚴(yán)格按照合同規(guī)定的責(zé)權(quán)利對項目進行協(xié)調(diào)管理。 網(wǎng)絡(luò)接口 駕校內(nèi)將建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，本項目建筑設(shè)置寬帶網(wǎng)接口。 雨水管道布置 雨水管道原則上沿道路敷設(shè)，根據(jù)道路豎向，就近排入低洼處，再匯入由排水管道。 1，排水體制 駕校排水采用雨污分流制，污水通過管道收集后，在同一臺地設(shè)置化糞池，處理后，整體排入川西北物流園區(qū)市政管網(wǎng)，再集中處理；雨水的排除，以直捷、就 近、分散為原則，排入居民點地勢低洼處。 水源及管網(wǎng)布置 駕校內(nèi)給水管呈樹枝狀布置，由上一級給水管網(wǎng)上弓 I回 DNl00主水管供駕校用水。 場地平整及室外工程規(guī)劃方法豎向規(guī)劃采用“結(jié)合地形、以建筑分臺”的原則進行，不改變原自然地形坡向，基本保持原地面排水體系，避免深挖、高填。 交叉口緣石半徑：路與路相交 r=6米 入戶花池與道路緣石半徑： R=1一 2米。 交通設(shè)施 (1)停車場 (位 )設(shè)計原則 A、停車場宜根據(jù)停車特性及需求來確定停車場車位與形式及停車容量。 但瀝青混凝土路面造價高，后期養(yǎng)護、維修費用較大。 水泥混凝土路面缺點主要表現(xiàn)在使用的舒適程度上。 (5)選擇橫斷面的合理布置形式，考慮近、遠期結(jié)合。 、斷面布置 布置原則 (1)與道路的性質(zhì)和特點相結(jié)合。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 26 設(shè)計與現(xiàn)狀相結(jié)合，近期與遠期相結(jié)合。 公共建筑 主要包括入口的村委會綜合樓等，建筑為大開間建筑，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。因此本別設(shè)置訓(xùn)練綜合樓。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 24 垃圾收集與處理 場地內(nèi)設(shè)有 1個垃圾站，設(shè)置在場地 西北角綠地上，設(shè)計成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由 城管 集中至轉(zhuǎn)運站，再由環(huán)衛(wèi)車運至處理場。整個培訓(xùn)場地，倒樁和場地訓(xùn)練互不干擾。 本規(guī)劃區(qū)按照功能分塊，在內(nèi)部設(shè)置南北主干道，干道以西是駕駛培訓(xùn)場地，地塊以東是 辦公區(qū) ；在東西方向設(shè)置兩條次干道，形成一縱二橫的內(nèi)部路網(wǎng)格局 。 (2)公共綠地景觀： 考慮到人在使用上的生理需要與觀賞的心理需要相吻合，做到景為人用， 項目 采用首尾貫通循環(huán)的彩石鋪地作為主要配景元素，并輔以花架，燈柱廊，休閑景亭、花、林、草、石等小品，使之 依附于景物與建筑之中，做到“帶上成景，景景各異” HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 23 (3)培訓(xùn)班 場地綠地景觀： 道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。 停車位：嚴(yán)格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標(biāo)設(shè)計，把握好適度超前的原則，為今 后教練場購車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。 場地照明：場地應(yīng)設(shè)置必要的市政照明設(shè)施 教練場環(huán)境： (1)多層次的立體綠化； HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 21 (2)綠化應(yīng)與低矮灌木為主，兼顧環(huán)境整體效果； (3)園林小品、標(biāo)識、設(shè)立教練場標(biāo)志性雕塑； (4)重點體現(xiàn)水景和灌木，水景要使之活水防臭。 (3)模擬考試場地應(yīng)設(shè)置模擬考試人員休息、等待區(qū)域，社會車輛停車位以及 l 個大車和 3 個小車紅外標(biāo)準(zhǔn)考試庫房。根據(jù)所取得HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 19 地塊的地形地貌等制定整個教練場的規(guī)劃設(shè)計方案。 設(shè)計總則 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》及相關(guān)規(guī)則 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 18 《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 (JT／ T433— 2021) 《機動車教練場技術(shù)要求》 (JT／ T434— 2021) 《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GB／ T500012021) 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 (GB5022095) 《建筑地面設(shè)計規(guī)范》 (GB50037— 96) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GB500162021) 《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 (GB50067— 97) 根據(jù)社會、經(jīng)濟、自然狀況，結(jié)合本地塊的用地條件及用地性質(zhì)，堅持“社會、經(jīng)濟、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計高起點、大規(guī)模的車駕管中心，按照“高技性、舒適度、集約化、人性化”的指導(dǎo)思想，合理規(guī)劃功能結(jié)構(gòu)和道路體系，使之具有便捷為民的服務(wù)流線和舒適的工作流線，同時又不失大方、典雅的氛圍，具有交警管理功能的嚴(yán)肅性。總建筑面積 19280平 方 米，其中培訓(xùn)綜合用房面積： 3780 平方米 ， 培訓(xùn) 場地 15500平方米 。建設(shè)用地內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地勢平坦開闊，地貌簡單，處于建筑抗震有利地段，場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu) 無腐蝕性，適宜本項目的建設(shè)。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 16 資料表明，該擬建場地?zé)o不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單， 場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，適應(yīng)本項目工程建設(shè)。 全縣轄 6 個鎮(zhèn) 15 個鄉(xiāng)，總面積 1462 平方公里，總?cè)丝?43 萬，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，年平均氣溫 ℃ ，降水量 1430 毫米，無霜期 280 天，日照 1700 小時。17′ 26176。項目周邊沒有同 類 項目，且本項目以高標(biāo)準(zhǔn)建沒，配備專業(yè)的教練及管理團隊，持續(xù) 不斷的學(xué)車熱情為奉項目提供了廣闊前景的市場。本項目另外 一部分收入來源則是 預(yù)考 收 入。 按每輛車設(shè) 8名學(xué)員考慮，每年 可 接納學(xué)員約 4000 人。 XX 希望職業(yè)技術(shù)學(xué)校 ，位于 XX 縣 XX 鎮(zhèn)的黃泥村 ，學(xué)校規(guī)模較大，初步確定按照一類駕校配置師資力量。行業(yè)部 門 汽車制造商，專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機構(gòu)對 201】年車市總體預(yù)測很樂觀，認(rèn)為最少要有 l0％一 l5％的增長率，甚至有可能達到 30％的增長。 汽車市場全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷 l300 萬輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷末過】 000 萬輛，日本也僅有 7百萬輛。 09年汽車市場政策起了決定性的作用，政策市場的特征非常明顯，制造商和經(jīng)銷商都在忙于 應(yīng)對汽車銷售的快速提高，駕校的發(fā)展與汽車市場的發(fā)展有時出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。進口汽車保有量：238 萬輛占進 E1 機動車總量的 】％，增長率 5+83％。機動車駕駛?cè)吮３指咴鲩L態(tài)勢，與 2021 年底相比 2021 年上半年全國機動車駕駛?cè)诵略?8175 萬人，增長 ％，與去年同朔相比，增長 ％，其中汽車駕駛?cè)藶? 億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的 ％，是汽車保有量的 倍。面對如此大的一個市場，必然也帶來駕棱的市場。 中國駕校的發(fā)展 目前，國內(nèi)汽車駕校近 6000 余家。 先進、科學(xué)、 規(guī)范的技術(shù)為駕校的素質(zhì)和質(zhì)量提供了強大的保證，建立了力量基礎(chǔ)