【正文】 規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 協(xié)調(diào)管理 協(xié)調(diào)工作是項目管理的重點，也是保證工程順利實施的關(guān)鍵，在整個工程實施過程中，建設(shè)項目組織與外部各關(guān)聯(lián)單位之間，建設(shè)項目組織內(nèi)部各單位、各部門之間，專業(yè)與HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 36 專業(yè)間、環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)間，以及建設(shè)項目與周圍環(huán)境、其它建設(shè)工程間存在著相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系和矛盾，特別是工期緊迫，需進行多頭、平行作業(yè)的情況下尤為突出。由于建設(shè)工程合同標(biāo)的大，投HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 35 入的資金數(shù)額大，技術(shù)面廣、復(fù)雜、施工周期長，使用的人力物力多，涉及的單位多等原因，更加有必要將建設(shè)工程合同作為一個系統(tǒng)工程進行科學(xué)管理，從而提高工程項 目的經(jīng)濟效益和社會效益。 工程進度管理 在施工承包合同、監(jiān)理合同中寫進有關(guān)工期、進度、進度違約金等條款，通過招標(biāo)的優(yōu)惠條件鼓勵施工單位加快進度，控 制對投資的投放速度，控制對物資的供應(yīng)，建立相應(yīng)的獎勵和懲罰措施等。 項目投資管理 項目的投資控制著重是在承發(fā)包階段和施工階段采取有效措施，隨時糾正發(fā)生的偏差，把工程造價的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價限額以內(nèi)，以求在工程項目建設(shè)中取得較好的投資效益和社會效益。 見圖 ： 圖 61項目建設(shè)的組織管理 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 33 項目具體的設(shè)計、施工、監(jiān)理任務(wù)及材料供應(yīng)通過簽訂合同交由各承包商完成。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 32 第六章 工程項目管理 項目建設(shè)的組織管理 為了有效實現(xiàn)項目的預(yù)期建設(shè)目的，建設(shè)參與各方應(yīng) 當(dāng)通力合作，竭誠為項目目標(biāo)的實現(xiàn)而努力。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 31 電力工程 學(xué)校 供電接市政電網(wǎng) 電信工程 駕校內(nèi)將建 設(shè)完善的通信管網(wǎng)系統(tǒng)，在各建筑設(shè)置’電話信號接入 。 污水管道布置 根據(jù)平面布局，駕校內(nèi)設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入污水管網(wǎng)由污水處理設(shè)備集中處理后排放。 管材 給水管材采用 PPR 管材和配件。 管網(wǎng)設(shè)計流量 駕校用水高峰較為集中，時變化系數(shù)按 Ks= 計，配水管網(wǎng)設(shè)計流量 ／ S。土 石方工程量采用方格法計算。 (4)主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 道路平曲線半徑： R=6米。由于道路容易起塵等特點，從環(huán)保角度出發(fā)，駕校內(nèi)部設(shè)置綠化措施吸音吸塵，降低水泥路面環(huán)境影響。因為具有噪聲低、震動小、無反 光等優(yōu)點，汽車行駛在瀝青混凝土高級路面上有較好的舒適感、安全感，貨物運輸損耗低。 水泥混凝土路面設(shè)計使用年限較瀝青混凝土路面長，造價較瀝青混凝土路面低，其后期養(yǎng)護、維修費用相對較小。 (4)有利于道路排水。 與道路性質(zhì)及環(huán)境相適應(yīng)，兼顧道路的美觀和景觀。 有關(guān)本區(qū)域的自然、經(jīng)濟和社會資料。 低層住宅 主干道臨街建筑采用地商住宅、底框結(jié)構(gòu)，主要包括住宅、休閑娛樂建筑、門衛(wèi)室，下部采用條形基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用磚砌體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板 .大量民居建筑采用磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板、樓梯。 整個場地內(nèi)分為 辦公區(qū) 和訓(xùn)練場地。 在充分體現(xiàn) 項目的現(xiàn)代性 同時，加強配套設(shè)施建設(shè)，以提高場地的效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。南北方向主干道兩側(cè)為樁考訓(xùn)練場地，場地訓(xùn)練設(shè)置在整個地塊的西南方向，在東西次干道的南側(cè)。綠化設(shè)計的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。 總平面布局 將用地劃分為幾大功能部分來進行規(guī)劃設(shè)計，首先根據(jù)功能需要，將場地 分成 東西 兩個區(qū)域，在 東 邊區(qū)域為培訓(xùn)區(qū)域， 西 邊為 辦公 區(qū)域、按照工作和考試流程并結(jié)合管理、服務(wù)等要求設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施 (1)綠化景觀帶： 四周設(shè)置 3米的綠化帶，通過對綠化帶內(nèi)綠化、路面、道路設(shè)施，道路兩側(cè)建筑的控制，并考慮與 項目的 整體和周邊環(huán)境的對景呼應(yīng)，形成良好的城市環(huán)境，做到“線上成蔭，蔭景相連”。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施：充分考慮環(huán)衛(wèi)設(shè)施 (垃圾站、公廁等 )的合理數(shù)量及位置，即便于教練場內(nèi)業(yè)主的日常生活及運動，又便于教練場物業(yè)管理及相關(guān)部門的管理。 (3)各建筑等均要吊頂并進行保溫設(shè)計； (4)其他。 (3)道路與綠化帶用路沿石隔離； HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 20 (1)符合國家機動車教練場技術(shù)要求 (JT／ T434_2021)的有關(guān)規(guī)定； (2)符合《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》JT／ T433— 2021(交科教發(fā) [20211528 號 )文件的有關(guān)要求。 設(shè)計構(gòu)想 該項目 規(guī)劃擬建成符合一級駕校高等級訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。 同時本項目還包括給排水、燃氣、電力、電信、通訊、配電站、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共及市政基礎(chǔ)設(shè)施。 XX 縣希望職業(yè)技術(shù) 學(xué)校規(guī)劃總用地面積： 畝 ，其中培訓(xùn) 場地 用地面積 16550平方米 ，培訓(xùn)綜合用房用地面積800 平方米 ,停車、休閑、健身、綠化用地 8100 平方米 。 建設(shè)條件分析結(jié)論 綜上所述，建設(shè)用地區(qū)域地理條件及自然條件好、交通便利、水、電氣及通信設(shè)施配套完善，周邊無污染企業(yè)，環(huán)境優(yōu)美。 、地貌 XX 縣希望職業(yè)技術(shù) 學(xué)校規(guī)劃總用地面積： 畝 ， 場地較為平整，附近沒滑坡，泥石流等不利因素。 東界茶陵、炎陵縣 ，南鄰資興、 永興 、西連耒陽、 衡陽 ，北接衡東、 攸縣 ，素有“八縣通衢”之稱。 36′ ，北緯 26176。 通過以上分析可以得知，隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，隨著人民生活水平的不斷提高，汽車將成為人民生活中的必備品，汽車銷量將逐年上升，與此同時，近年來人們的學(xué)車熱情持續(xù)不減，有車無車都要學(xué)開車，因為開車已經(jīng)成為一項基本技能。 另外，以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的 XX 希望職業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校按照一類駕校設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，所配備的教學(xué)車輛不少于 50 輛。在教練場智能化或綜合配套方面采納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標(biāo)準(zhǔn)性，使教練和訓(xùn)練人員激發(fā)科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。 仝年表現(xiàn)為汽車市場剛性需求的特征，范圍之廣，力度之強都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學(xué)者預(yù)測中國汽車市場仍將有 l0一 20年的高速發(fā)展期 (年均 20％一 30％的增長 )。 2021年毗來，為應(yīng)對國際金融危機、確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一一系列促進汽車、摩托車消費的政策，有效刺 激了消費市場，機動車保有量呈快速增長趨勢，機動車駕駛?cè)说臄?shù)量也相應(yīng)大幅增長。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，市場結(jié)構(gòu)、市場營銷都在發(fā)生著重大的調(diào)整和變化。 其中：進口機動車保有量： 283 萬輛。其中汽車駕駛員： 12914 萬人。 汽車行業(yè)市場的發(fā)展趨勢 隨著中國汽車行業(yè)第一千萬輛汽車誕生，標(biāo)志著中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入世界前三位，也意味著中國汽車行業(yè)跨上了一個高臺階，中國汽車行業(yè)已經(jīng)做大了。這一一個現(xiàn)象給駕校迎來了一個巨大的市場。中國駕校的總體實力在發(fā)展中不斷提升，從學(xué)校的公司目標(biāo)管理、人員技術(shù)管理、財務(wù)管理、政策管理到教學(xué)管理、招生事宜等都走向了規(guī)范化和人性化相結(jié)合?；顒硬捎脠蠹?、手機、網(wǎng)絡(luò)、調(diào)查員投票卡 4中投票形式，使公眾對駕校的教學(xué)質(zhì)量、科技手段、服務(wù)質(zhì)量等進行評價。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 8 第三章 項目市場研究分析 市場 PEST模型分析 全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員已 在全國范圍內(nèi)開展汽車駕校評價活動，并建立全國駕校評價體系，為消費者提供依據(jù)，減少交通安全隱患。各駕駛培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)本著對國家、社會、個人負(fù)責(zé)的態(tài)度。行業(yè)自律，加強內(nèi)部管理是駕駛行業(yè)的需要。 當(dāng)前駕駛行業(yè)發(fā)展的瓶頸主要是駕駛制度、行業(yè)競爭機HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 7 制、人員素質(zhì)。另外，各駕校軟硬件建設(shè)上差異較大。在學(xué)員供應(yīng)量不斷增加的中國駕駛行業(yè)中，駕校“超載”運行，各駕校發(fā)展不盡平衡。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 6 隨著中國逐步 的融入到國際市場中，國外很多先進的技術(shù)和思想都被引進國內(nèi)。都要具備機動車駕駛證，且年齡不超過 60 周歲。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 5 第二章 項目建設(shè)必要性 項目可行性分析 從 2021 年 4 月 1 日起，新的《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》將實施，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校將逐步對學(xué)車者實施學(xué)時預(yù)約和按學(xué)時收費的新制度，同時對駕校教練提出了更高的資質(zhì)要求。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。 資金籌措 本項目資金來源 為業(yè)主自籌。 附屬工程 包括給排水、燃氣、電力，電信， 通訊，配電站，環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共及市政基礎(chǔ)設(shè)施。目前 XX約有 2 家駕校 （包括希望職業(yè)技術(shù)學(xué)校） ，遠遠不能滿足市場需求，同時各駕校教學(xué)質(zhì)量參差不一。駕校的學(xué)員，無疑是最有潛力、銷售市場最集中的汽車消費群體。其次，我國的汽車市場正在由公款購車為主轉(zhuǎn)向毗私款個人購車為主的市 場。僅以XX 為 例 ，現(xiàn)已有駕校 2所，年培訓(xùn)駕駛員 達 數(shù)萬人之多。 項目建設(shè)背景 近年來，全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。會駕車 .無疑將增加擇業(yè)時的 籌 碼。隨著駕駛培訓(xùn)的發(fā)展，駕校訓(xùn)練車型品種單一 的狀況的改變，也讓學(xué)員自由選擇車種，學(xué)以致用，使駕校在擴大生源，服務(wù)用戶方面更具競爭力。 因 此，這也進一步擴大了汽車駕駛培訓(xùn)市場?？偨ㄖ娣e 19280平 方 米，其中培訓(xùn)綜合用房面積： 3780 平方米 ， 培訓(xùn) 場地 15500平方米 。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 3 項目投資 工程費用： ； 其他費用： ； 基本預(yù)備費： ； 流動資金： 80萬元； 建設(shè)項目總投資： 。 在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為本校的建立提供了一個很好的環(huán)境。建立系統(tǒng)的管理制度，堅持嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“優(yōu)質(zhì)的駕?！贝蛟?XX 駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的名片。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。 政策上的支持力度加大，為 XX 汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。 項目必要性分析 中國是一個人口大國。學(xué)員增加，駕校沒變，結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運行，致使培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)難以執(zhí)行。對于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空問，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。目前，駕校在社會上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認(rèn)識上的困惑，善惡混淆，榮辱扭曲，只 看重個人利益，存在拜金主義及利己主義，缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要的學(xué)校。為進一步提升駕?？傮w服務(wù)水平，構(gòu)建權(quán)威評價體系，于 2021 年在全國范圍內(nèi)舉辦了汽車駕校評價活動。 HUNAN POWER SOURCE LAND AND REAL ESTATE APPRAISAL CONSULTATION CO., LTD 9 中國在發(fā)展階段不斷強化各行業(yè)與國際、行業(yè)之間的技術(shù)交流， 引 進了許多國外的先進技術(shù)，行業(yè)之間也開始互相借鑒、創(chuàng)新、改進，甚至在管理理論和管理思想上也走向先進化和科學(xué)化。 隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，消費承受能力也增強，從而加大了對汽車的消費傾向，也帶動了對駕駛證的需求上升。截