駕校建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 試應(yīng)用計(jì)算機(jī)10臺(tái)、汽車駕駛模擬器，系列汽車教具，配備全透明可視整臺(tái)教學(xué)汽車，汽車全電動(dòng)程序控制電教板全套。本校的教學(xué)內(nèi)容基本上都是按照交通部的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》及《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材》來實(shí)施。多媒體教室、理論電腦室、教練員會(huì)議室、閱覽室總占面積800平方米，宿舍、食堂等生活設(shè)施總占面積1000平方米，報(bào)名處約200平方米。(6)市政建設(shè)及生活設(shè)施：離縣城關(guān)9公里，有縣醫(yī)院、中醫(yī)院、郵電、廣電等部門及公共娛樂場(chǎng)所。(3)運(yùn)輸條件：離縣城9公里，離三明市區(qū)63公里，在省道306線旁，市區(qū)有汽車站和火車站，運(yùn)輸條件方便。 第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 廠地位于**鎮(zhèn)**村，屬丘陵地帶，海拔296米，山地，地質(zhì)堅(jiān)硬，無地震和洪澇災(zāi)害。2009 年四季度，無論是銷售量還是汽車價(jià)格都一反常態(tài)，市場(chǎng)呈現(xiàn)狂熱購(gòu)車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象，對(duì)2010年一季度車市將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 由于汽車銷售、消費(fèi)市場(chǎng)的高速發(fā)展，市場(chǎng)越來越成熟，消費(fèi)者也越來越成熟，消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對(duì)車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢(shì)、消費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。 汽車市場(chǎng)缺口分析 受國(guó)際金融危機(jī)的沖擊和影響，國(guó)外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面臨破產(chǎn)。進(jìn)口汽車保有量：521萬輛。其中汽車8962萬輛、摩托車9122萬輛、拖拉機(jī) 1464萬輛、其他機(jī)動(dòng)車21674輛、全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員18883萬人。截至2009年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已超過 億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私咏?億人。 隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，消費(fèi)承受能力也增強(qiáng)，從而加大了對(duì)汽車的消費(fèi)傾向，也帶動(dòng)了對(duì)駕駛證的需求上升。 中國(guó)在發(fā)展階段不斷強(qiáng)化各行業(yè)與國(guó)際、行業(yè)之間的技術(shù)交流，引進(jìn)了許多國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，行業(yè)之間也開始互相借鑒、創(chuàng)新、改進(jìn)，甚至在管理理論和管理思想上也走向先進(jìn)化和科學(xué)化。為進(jìn)一步提升駕校總體服務(wù)水平，構(gòu)建權(quán)威評(píng)價(jià)體系，于2010年在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦汽車駕校評(píng)價(jià)活動(dòng)。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實(shí)現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會(huì)需要的學(xué)校。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認(rèn)識(shí)上的困惑,善惡混淆,榮辱扭曲,只看重個(gè)人利益,存在拜金主義及利己主義,缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。目前，駕校在社會(huì)上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競(jìng)爭(zhēng)或破壞競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制等不良現(xiàn)象。對(duì)于駕校的而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空間，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場(chǎng)。學(xué)員增加, 駕校沒變, 結(jié)果導(dǎo)致駕校超載 運(yùn)行, 致使培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)難以執(zhí)行。 項(xiàng)目必要性分析 中國(guó)駕駛行業(yè)發(fā)展的迫切需要 中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)。 政策上的支持力度加大，為**駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個(gè)角度上保證了駕校的質(zhì)量。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)。 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案。 有關(guān)的地理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保等基礎(chǔ)資料。駕校行業(yè)，無疑是前景廣闊的發(fā)展行業(yè)。 私人購(gòu)車量的急劇擴(kuò)大, 使普通人駕車的機(jī)會(huì)增多, 這無疑是學(xué)車族人數(shù)大增的最重要原因。駕校的迅猛發(fā)展, 究其原因, 首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。 項(xiàng)目建設(shè)期限：2011年4月至2012年4月 項(xiàng)目投資規(guī)模：總投資4850萬元，其中：土建投資1450萬元；設(shè)備投資1650萬元（進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)用匯0萬美元），其它投資1750萬元。新建專用教練場(chǎng)地、汽車維修車間及維護(hù)、排故車間、停車棚、綜合樓、宿舍、食堂等生活設(shè)施；配備高級(jí)講課投影儀及音響、程控電教板、無紙化理論考試應(yīng)用計(jì)算機(jī)、汽車駕駛模擬器，系列汽車教具，配備全透明可視整臺(tái)教學(xué)汽車，汽車全電動(dòng)程序控制電教板全套。僅以北京為例, 現(xiàn)已有駕校多所, 年培訓(xùn)駕駛員達(dá)萬人以上。其次, 我國(guó)的汽車市場(chǎng)正在由公款購(gòu)車為主轉(zhuǎn)向以私款購(gòu)車為主的市場(chǎng)。駕校的學(xué)員, 無疑是最有潛力、銷售市場(chǎng)最集中的汽車消費(fèi)群體。 對(duì)于新建項(xiàng)目，必須具有國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)證書和報(bào)告。 研究范圍 駕駛行業(yè)預(yù)測(cè)與分析。 項(xiàng)目的總體建設(shè)布置。新規(guī)定對(duì)駕校的
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