【正文】 在業(yè)務(wù)活動(dòng)中，不準(zhǔn)接受他人的現(xiàn)金、有價(jià)證券和貴重物品。 嚴(yán)格執(zhí)行高速公路工程建設(shè)的有關(guān)廉政規(guī)定。施工管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間一律穿戴整齊。我部在開工進(jìn)場(chǎng)后，將嚴(yán)格按業(yè)主要求進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，同時(shí)在我單位內(nèi)部原有ISO9002 質(zhì)量管理體系及其他制度的基礎(chǔ)上，參照招標(biāo)文件的有關(guān)要求，建立符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的規(guī)范化管理制度。 注意對(duì)施工機(jī)械定期維修保養(yǎng)，使機(jī)械保持最佳工作狀態(tài)，噪聲降低到最低水平。 生態(tài)保護(hù)措施 施工開始前，必須先與當(dāng)?shù)亓謽I(yè)管理部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)有關(guān)施工場(chǎng)地，施工營(yíng)地以及施工臨時(shí)便道等問題，施工營(yíng)地嚴(yán)禁設(shè)在林地內(nèi)，盡量減少作業(yè)區(qū)周圍的土壤和植被的破壞。 施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，除作業(yè)人員配備必要的勞保用品外，設(shè)專人負(fù)責(zé)清掃，配備一定數(shù)量的灑水車，及時(shí)派人派車隨時(shí)灑水，始終保持現(xiàn)場(chǎng)處于輕微潮濕狀態(tài)，防止和杜絕粉塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境，將灰塵公害降至最低程度。 臨時(shí)通道盡可能避免穿過或位于村莊、學(xué)校、森 林、野生動(dòng)物棲息地以及其它敏感點(diǎn)附近。 水環(huán)境預(yù)防措施 施工物料：包括油類、漆料等化學(xué)品不得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井附近須備有足夠的遮蓋帆布，防止物料隨雨水進(jìn)入水體。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行。 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù) 宣傳教育工作，使每一支施工隊(duì)伍，每一名員工都樹立環(huán)保意識(shí)。 在炸藥爆破作業(yè)前，將對(duì)距爆破地點(diǎn) 500 米以內(nèi)的居民房屋進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)那些經(jīng)不起爆炸帶來強(qiáng)烈 震動(dòng)的房屋，將地爆炸之前進(jìn)行加固維修。高空作業(yè)按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 特大降雨時(shí)，安排專人 24 小時(shí)值班，隨時(shí)觀察河道水位，提前做好人員安全撤離危險(xiǎn)區(qū)的準(zhǔn)備。 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想， 不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。 對(duì)各種原始記錄、檢測(cè)、報(bào)告、自檢資料等及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，及時(shí)整理保存，為工程編制竣工文件打下良好的基礎(chǔ) 。 測(cè)量放樣工作 至關(guān) 重要，加強(qiáng)測(cè)量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點(diǎn)，以減小誤差。 針對(duì)此情況 ,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行取土場(chǎng)的尋找工作 ,盡量找到運(yùn)距近且填料又適合路基填筑的取土場(chǎng) ,進(jìn)快辦理完善相關(guān)土地使用手續(xù) ,使路基填筑工作盡快開展 ,確保工期的順利完成。優(yōu)化配比防車轍；接縫處理確保路面平整度；防止混合料離析保證強(qiáng)度和密實(shí)度是關(guān)鍵；需要精心組織，配備足夠的資源來保證工期、質(zhì)量。為了少占耕地，預(yù)制場(chǎng)盡可能安排在路基上。 2) 加大前期軟基設(shè)備和人員的投入，加班加點(diǎn)，全線開花，打不良地質(zhì)施工殲滅戰(zhàn)。 4 重點(diǎn) (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 4． 1 重點(diǎn)及難點(diǎn)工程的認(rèn)識(shí)和理解 本標(biāo)段工程內(nèi)容主要有路基土石方、 上跨立交 橋梁 、涵洞通道及附屬工程， 根據(jù)對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)，本工程將會(huì)面臨以下幾個(gè)施工重點(diǎn)與難點(diǎn)問題： 1) 路基 填 方的施工料源問題； 2) 雨量較大 ,路基填方工程量大 ,路基施工 安排問題 。對(duì)于未經(jīng)壓實(shí)即遭受雨淋的瀝青混合料全部清除。 雨季施工有專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，保證排水溝渠暢通。 特殊季節(jié)施工措施 雨季施工措施 雨季來臨前應(yīng)提前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制可實(shí)施性的施工方案，妥善安排路基工程施工，爭(zhēng)取在晴天少雨季節(jié)施工。 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏進(jìn)行，安排其它臨時(shí)措施（如三班倒等），以確保工期。 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，施工過程應(yīng)堅(jiān)持逐周編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。 制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響 到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。 實(shí)行質(zhì)量一票否決制度 應(yīng)用經(jīng)濟(jì)手段，使質(zhì)量與分配獎(jiǎng)罰掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。使每 個(gè)人、部門都有明確的職責(zé)、目標(biāo)。通過周密的施工組織設(shè)計(jì)，本合同段將采取如下措施： 做好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)和方針 質(zhì)量目標(biāo) :工序一次性合格率 95%以上，分項(xiàng)工程合格率 100%，單位工程 全部達(dá)到合格等級(jí) 。在開工后上足機(jī)械人員，合理組織隊(duì)伍有目的、有重點(diǎn)地進(jìn)行安排。 提前組建預(yù)制場(chǎng)，橋梁下部施工完成能及時(shí)吊裝。 保證 不影響路基的連接。施工中，做到合理安排，根據(jù)實(shí)際進(jìn)展情況調(diào)整施工計(jì)劃及相應(yīng)的資源投入，重點(diǎn)落實(shí)關(guān)鍵工序的施工進(jìn)展。改性瀝青路面嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，不作過度碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)開進(jìn)的方向平行于路中心線，并由一側(cè)路緣壓向路中心。 初壓，復(fù)壓和終壓 各 不同階段的壓實(shí)段停機(jī)時(shí)不在同一斷面上， 并 成 45 度角停放，每次碾壓轉(zhuǎn)向時(shí)在已壓實(shí)的路面上進(jìn)行。壓實(shí)工作的主要內(nèi)容包括碾壓機(jī)械的選型與組合，壓實(shí)溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定及特殊路段的壓實(shí)（彎道與陡坡等）。人工找補(bǔ)或更換混合料在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 攤鋪機(jī)開工前提前 預(yù)熱熨平板不低于 100℃，瀝青混合料緩慢均勻連續(xù)地?cái)備仯瑪備仚C(jī)螺旋送料器不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層的橫坡度，后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”。 水泥混凝土橋面防水層 對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行交通管制，采用瀝青路面銑刨機(jī)對(duì)橋面進(jìn)行銑刨，配合人工進(jìn)行清潔。 粘層 粘層采用快裂的噴灑型改性乳化瀝青，噴灑使用智能瀝青灑布車進(jìn)行，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，噴灑時(shí)呈霧狀，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。碾壓結(jié)束后，用 3m 直尺縱向靠量末端，人工沿橫斷面方向挖除不合格部分。各攤鋪現(xiàn)場(chǎng)工點(diǎn)配備小型機(jī)械壓實(shí)，以確保邊角等大型機(jī)械壓實(shí)不到的壓實(shí)效果。 壓實(shí) 在混合料鋪筑完畢后在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。 攤鋪 基層施工機(jī)械配置主要為：每處攤鋪點(diǎn)配備 2 臺(tái) CR561 型攤鋪機(jī)， 12 噸輕型壓路機(jī) 1 臺(tái)， 3臺(tái) YJZ20 振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)。 路面 工程 水泥穩(wěn)定土底基層、基層 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣： 測(cè)量放樣按直線段 10m，平曲線上 5m一根樁放出基層的兩側(cè)標(biāo)樁或邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架掛上鋼絲，并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。 橋梁工程施工質(zhì)量控制目標(biāo) 混凝土強(qiáng)度和外觀質(zhì)量符合要求。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。 6） 壓漿、封錨 張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨。 5） 張拉 在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，也不得超振。鋼束較短時(shí) , 可采用人工從一端送 入即可。模板的支撐應(yīng)該牢固，對(duì)拉螺桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷。 2） 模板 模板均采用鋼制組合模板，為保證梁砼外觀的質(zhì)量 ，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加裝封條。 7） 支座安裝 測(cè)放墩臺(tái)縱橫向中心線，檢 查橋跨長(zhǎng)度，支座準(zhǔn)確安放，控制好頂面標(biāo)高。用運(yùn)梁炮車運(yùn)到橋頭再用橋頭的卸梁龍門吊卸梁至軌道上的運(yùn)梁平車上。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。壓漿前先對(duì)孔道進(jìn)行清掃。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉。從砼開始澆注到膠囊放氣為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆注面板砼，振平后，表面作拉毛處理。 預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順密封。同時(shí)注意安裝錨頭錨墊板及預(yù)埋預(yù)應(yīng)力波紋管道。 外模采用自制鋼模板 ，要有足夠的強(qiáng)度、剛度，試拼合格后，方可投入使用。砼澆注完成后要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。 4） 鋼筋安制 鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作和綁扎成 型 。 2） 施工放樣 模板安裝前，應(yīng)先測(cè)量放出系梁或承臺(tái)中軸線，技術(shù)員按軸線放出墩（臺(tái)）身輪廓線，放完后內(nèi)部監(jiān)理進(jìn)行檢查，合格后安裝模板。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足。鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無破損