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正文內(nèi)容

跑道端安全區(qū)技術建議書-wenkub.com

2024-08-25 14:33 本頁面
   

【正文】 要求嚴格滿足白天正常飛行要求,填筑規(guī)范齊整,現(xiàn)場整潔無雜物。 de la piste 224。 24h) : 當在有重要施工的情況下強制執(zhí)行一個長時間干預措施(超過 24 小時) o Les travaux ne sont ex233。es lorsque la piste est en service. 需要與航空運營服務方進行專門的協(xié)調(diào),為了能預留有必要的時間給 施工 人員和車輛對介入?yún)^(qū)域進行清理。gager la zone d’intervention. En cas d’absence d’un prestataire de services de circulation a233。voir le temps n233。不過需遵守以下情況: ? Une coordination particuli232。demment) en dehors de l’utilisation de la piste pour des op233。 l’emplacement des travaux, il convient de respecter les restrictions suivantes lorsque la piste est en service : 在跑道正常運行的情況下,在施工區(qū)需遵守以下規(guī)定: . Zone 1 : seuls sont autoris233。在滑行道、機坪道面邊線外作業(yè)的,應當于道(坪)邊線保持 米加上本機場使用最大機翼展寬度 倍的距離。并配備兩臺以上功率 1KW 以上的可移動升降照明設備,停航后升高照明設備,保障機場安全部門監(jiān)察需要。 ( 5)安排專人負責施工道路的灑水工作,保證場地濕潤,運輸車輛出場前用高壓水槍清潔輪胎,運輸散體物料進場時必須加覆蓋層,降低施工車輛引起的粉塵飄散。 1防止粉塵、廢氣對飛行造成 不良影響 ( 1)加強施工管理,加強現(xiàn)場除塵、降塵措施,確保符合安全指標要求。在施工現(xiàn)場、運輸路線 ,如有不容許使用無線電信號的地域和時段,一律不準使用手機、步話機等通訊物品。 進入飛行作業(yè)區(qū)的車輛、機械必須按指定的路線行走,一切無關車輛、人員嚴禁進入飛行區(qū)。土方施工時的積水區(qū)應及時排除。在清楚地下管網(wǎng)的具體位置后,上報土方開挖及地下管網(wǎng)保護方案,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可進行施工。施工過程中要安排 23名現(xiàn)場專職安全員在現(xiàn)場組織施工,并配 備對講機或移動電話與項目組 和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。經(jīng)批準的作業(yè)計劃,在施工中不得隨意變更工作內(nèi)容、工作區(qū)域及工作時間。 ( 2)、建立每日情況通報制度。 ( 2)、對 參加不停航施工的人員進行一次嚴格的審查,防止恐怖分子 等混入施工隊伍,對于 有犯罪前科、對社會不滿的人、思想情緒不穩(wěn)定的人,杜絕進入 施工 現(xiàn)場 。 第 25 頁 共 30 頁 ( 3)、所有車輛在場內(nèi)、場外都必須遵守 交通規(guī)則。 施工區(qū)機械安全施工措施 ( 1)、對所有將要進入施工現(xiàn)場的機械車輛,一律提前將其規(guī)格型號,特別是高度提前告知機場當局。 ( 2)、在隔離圍界內(nèi)施工時,設立專職安全員流動崗,防止任何人員、機械、車輛進入跑道。參工人員經(jīng)安全考核合格后方可允許上崗。 安全工程師 :在安全管理辦公室主任的領導下,負責本作業(yè)區(qū)域不停航施工的安全。 ( 1)負責不停航施工參工人員的體征及政 審考核,配合機場安全管理部門為施工機械、車輛和人員辦理出入證件; ( 2)負責檢查和監(jiān)督現(xiàn)場工程師對施工人員證件的管理情況,及時糾正在證件管理中存在的問題; ( 3)組織指揮施工人員進場退場,全面掌握進入飛行禁區(qū)內(nèi)施工隊伍和人員數(shù)量及施工內(nèi)容情況; ( 4)在施工現(xiàn)場隨時與業(yè)主和機場安全管理部門聯(lián)系,及時掌握相關情況,保證不停航施工安全; ( 5)負責施工現(xiàn)場的安全與全面協(xié)調(diào),如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患及苗頭,及時采取相應措施予以糾正,并上報項目負責人; 第 22 頁 共 30 頁 ( 6)負責收集和申報當日晚上和次日的不停航施工計劃。 ( 5)、制訂和審核各專業(yè)施工隊伍不停航施工安全措施,并進行嚴格的督促和檢查,確保其得到有效的落實。 十 .安全保證措施 為開展不停航施工,成立 以項目負責人為第一負責人的不停航施工安全領導小組,下設項目經(jīng)理部不停航施工安全管理辦公室,建立如下圖所示的安全管理組織機構(gòu): 第 20 頁 共 30 頁 各人員分工如下: 不停航施工安全管理辦公室的職責 ( 1)、根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》制定不停航施工管理實施細則,承擔施工期間的安全管理責任,與機場管理機構(gòu)簽訂安全保證責任書,明確各項安全措施。 ( 2) .強化創(chuàng)優(yōu)教育意識,在職工中牢固樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點。 ( 8) .優(yōu)化施工組織設計,分段流水作業(yè),劃小施工段,增加流水作業(yè)面,嚴格執(zhí)行施工組織設計的施工方法及進度計劃,確保各分項工程尤其是關鍵工程項目施工的要求和質(zhì)量保證措施一步一步地實現(xiàn); ( 9) .編制詳細的施工工藝流程圖,對各工序可能影響質(zhì)量的各種因素進行分析和研究,以預防質(zhì)量問題的發(fā)生。 (4).貫徹工法制,嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)指導書、作業(yè)標準施工,以嚴格的工藝操作保證工序質(zhì)量。 (2).控制測量和加密水準點設置,由工程部統(tǒng)一用全站儀進行,以保證測量成果的準確及精度,并保護好測量標志。 ( 3) .選用科技含量較高、性能較好、精確度高的機械設備。 做好防盜工作,嚴格門衛(wèi)制度,落實種種上防范措施,對各種違法行為應及時 制止和處理工作 。廁所要求專人清洗打掃,保證無異臭味。 第 16 頁 共 30 頁 4). 非生產(chǎn)區(qū)后勤管理 工地生活后勤區(qū)必須要求符合通風、照明、環(huán)境衛(wèi)生的有關規(guī)定。 3).生產(chǎn)區(qū)文明施工管理 施工現(xiàn)場主要出入口設置簡樸、規(guī)整、密閉的大門,門扇開啟要靈活,門高與圍墻高相適應,非車輛進出應關閉,實行封閉施工。 建立文明施工負責制,劃分區(qū)域,明確管理責任人做到施工現(xiàn)場清潔規(guī)整。 根據(jù)本工程特點,合理編制施工方案,科學組織施工把文明施工放在與工程進度、質(zhì)量安全同等重要的位置,貫穿施工生產(chǎn)的全過程,大力開展預測、預防、預控活動將施工過程可能出現(xiàn)的影響文明施工的因素,最大限度地在施工前得到預防和糾正。向工地提供足夠的開水,保證作業(yè)人員飲水方便。盡量安排工人在早、晚 、夜間施工,避開高溫作業(yè)。 (2) .設備應作好防雨措施,小型機械必須作防雨棚,大型機械 應具有較好的防雨措施,嚴防漏水。特別是 怕雨淋的材料和各種設備器材要放入棚內(nèi)或室內(nèi)。熱帶雨林氣候就是一年四季都是高溫多雨的,整個熱帶雨林地區(qū)的氣候就是悶熱潮濕 第 13 頁 共 30 頁 的。據(jù)此,根據(jù)本工程的施工特點及工期安排, 本工程應分區(qū)域施工 如下 圖 , 開工日期 中標之日 ,具體開工日期以開工令日期為準 。壓實時,宜先壓外圍后壓中間,行走路線不重復,也 第 10 頁 共 30 頁 不得漏壓,后壓路線緊跟先壓路線,并應多次壓實。在桿上標定每層回填高度,并拉線控制填土厚度。每階臺階高度為 20cm,寬度 50cm。 監(jiān)理 旁站 現(xiàn)場試驗環(huán)刀取樣, 500平米一個點,送試驗室 檢側(cè) 土方 密 實 度 必須符合要求 , 才能進行下道工序施工 , 密 實度要求不少于 93% 六、回填 填方作業(yè)分段流水作業(yè)方式,即分為填筑區(qū)段;平整區(qū)段;碾壓區(qū)段;檢測區(qū)段。 挖方嚴格控制標高,挖至接近設計標高時,通過試驗確定單 位厚度土壤壓縮變形量,確定合適的預留壓縮厚度,用壓路機碾壓,平鏟 第 9 頁 共 30 頁 機配合修整,在整修施工期間,保證路段排水暢通。 挖方施工采取從地勢較高地段向地勢較地地段進行,使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面,既利于自然排水,又能保證運土車輛空載上坡重載下坡。 三、 土方試驗 土方施工前先做好土質(zhì)試驗,鑒定土的類別,測定現(xiàn)場土的最大干密度和最佳含水量,作為控制和檢驗土方壓實度的依據(jù)。按設計要求應對機場平整范圍內(nèi)的草皮土徹底清除。 ( 6) 根據(jù)設計圖紙,邀請監(jiān)理人員一起,組織工程技術人員按照本工程施工精度要求進行測量和施工放樣,搞好對各類工程控制樁的控制、引測、加密及保護工作,做好與施工有關的施工數(shù)據(jù)的準備工作,如密實度、施工配合比等。 ( 4) 校核測 量。 ( 1) 由業(yè)主方提供測量基本控制點,基線和水準點的基本數(shù)據(jù)。 4. 施工方法 1) .工程測量 施工前由業(yè)主 提供測量基本控 制點、基線和水準點的基本數(shù)據(jù)??稍趫?
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