【正文】 所示的安全管理組織機(jī)構(gòu)： 第 20 頁(yè) 共 30 頁(yè) 各人員分工如下： 不停航施工安全管理辦公室的職責(zé) （ 1）、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》制定不停航施工管理實(shí)施細(xì)則，承擔(dān)施工期間的安全管理責(zé)任，與機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)簽訂安全保證責(zé)任書(shū)，明確各項(xiàng)安全措施。 （ 3） 、負(fù)責(zé)對(duì)全員進(jìn)行不停航施工的安全教育；加強(qiáng)對(duì)施工人員和車(chē)輛的管理，嚴(yán)格實(shí)施飛行區(qū)及其他限制區(qū)域通行證制度。 （ 5）、制訂和審核各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍不停航施工安全措施，并進(jìn)行嚴(yán)格的督促和檢查，確保其得到有效的落實(shí)。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)責(zé)任 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全管理辦公室 安全工程師 項(xiàng)目工程師 第 21 頁(yè) 共 30 頁(yè) 作為施工方不停航施工第一責(zé)任人，對(duì)不停航施工安全負(fù)總責(zé)。 （ 1）負(fù)責(zé)不停航施工參工人員的體征及政 審考核，配合機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)為施工機(jī)械、車(chē)輛和人員辦理出入證件； （ 2）負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)施工人員證件的管理情況，及時(shí)糾正在證件管理中存在的問(wèn)題； （ 3）組織指揮施工人員進(jìn)場(chǎng)退場(chǎng)，全面掌握進(jìn)入飛行禁區(qū)內(nèi)施工隊(duì)伍和人員數(shù)量及施工內(nèi)容情況； （ 4）在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)與業(yè)主和機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)掌握相關(guān)情況，保證不停航施工安全； （ 5）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全與全面協(xié)調(diào)，如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)安全隱患及苗頭，及時(shí)采取相應(yīng)措施予以糾正，并上報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人； 第 22 頁(yè) 共 30 頁(yè) （ 6）負(fù)責(zé)收集和申報(bào)當(dāng)日晚上和次日的不停航施工計(jì)劃。 現(xiàn)場(chǎng)工程師：在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指揮下，安全工作受安全管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)所管轄施工區(qū)域負(fù)安全責(zé)任。 安全工程師 ：在安全管理辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)域不停航施工的安全。 機(jī)械工程師（或修理工）：對(duì)不停航施工區(qū)域內(nèi)的機(jī)械車(chē)輛安全負(fù)責(zé)： （ 1）及時(shí) 排除機(jī)械車(chē)輛故障，保障施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有機(jī)械車(chē)輛設(shè)備正常運(yùn)行； （ 2）一旦機(jī)械車(chē)輛發(fā)生拋錨，及時(shí)調(diào)動(dòng)其他機(jī)械將故障車(chē)輛或機(jī)械拖離現(xiàn)場(chǎng)； （ 3）確保在執(zhí)行飛行任務(wù) 1 小時(shí)前，所有機(jī)械車(chē)輛設(shè)備及時(shí)撤離出影響飛行的施工區(qū)域。參工人員經(jīng)安全考核合格后方可允許上崗。 （ 3）、每周進(jìn)行一次安全工作總結(jié)，每月進(jìn)行一次施工隊(duì)間、工序間的安全工作檢查評(píng)比。 （ 2）、在隔離圍界內(nèi)施工時(shí)，設(shè)立專(zhuān)職安全員流動(dòng)崗，防止任何人員、機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)入跑道。（木圍欄做法見(jiàn)附圖） 施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)示標(biāo)志 （ 1） 、按《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)志。 施工區(qū)機(jī)械安全施工措施 （ 1）、對(duì)所有將要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車(chē)輛，一律提前將其規(guī)格型號(hào)，特別是高度提前告知機(jī)場(chǎng)當(dāng)局。當(dāng)飛行方面調(diào)整有困難時(shí)，施工方無(wú)條件服從飛行安全需要，作出相應(yīng)調(diào)整。 第 25 頁(yè) 共 30 頁(yè) （ 3）、所有車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外都必須遵守 交通規(guī)則。 （ 4）、對(duì)于進(jìn)入不停航施工區(qū)所有施工機(jī)械、車(chē)輛均應(yīng)有機(jī)場(chǎng)業(yè)主 頒發(fā)的車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)通行證。 （ 2）、對(duì) 參加不停航施工的人員進(jìn)行一次嚴(yán)格的審查，防止恐怖分子 等混入施工隊(duì)伍，對(duì)于 有犯罪前科、對(duì)社會(huì)不滿的人、思想情緒不穩(wěn)定的人，杜絕進(jìn)入 施工 現(xiàn)場(chǎng) 。入場(chǎng)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)工程師集體帶隊(duì)進(jìn)入，安全員清 點(diǎn)人數(shù)；退場(chǎng)時(shí)安全員清點(diǎn)人數(shù)，并核對(duì)與入場(chǎng)人數(shù)是否相符。 （ 2）、建立每日情況通報(bào)制度。 不停航施工的現(xiàn)場(chǎng)管理 由項(xiàng)目組長(zhǎng) 每日上午根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度，制定機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物資 的使用種類(lèi)、數(shù)量計(jì)劃，編制施工方案， 第 26 頁(yè) 共 30 頁(yè) 并附工作 范圍草圖，報(bào)項(xiàng)目組、 業(yè)主 、 監(jiān)理 及機(jī)場(chǎng)飛行管理部門(mén)。經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃，在施工中不得隨意變更工作內(nèi)容、工作區(qū)域及工作時(shí)間。 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有專(zhuān)車(chē)帶路，按 規(guī)定動(dòng)路線行走。施工過(guò)程中要安排 23名現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，并配 備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話與項(xiàng)目組 和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。撤場(chǎng)完畢后，安全管理辦公室主任帶領(lǐng)安全員檢查，合格后通知機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)或其它相關(guān)部門(mén)檢查，檢查合格后撤離現(xiàn)場(chǎng)。在清楚地下管網(wǎng)的具體位置后，上報(bào)土方開(kāi)挖及地下管網(wǎng)保護(hù)方案，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。如遇管線損壞情況，及時(shí)通知項(xiàng)目組 負(fù)責(zé)人和機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)。土方施工時(shí)的積水區(qū)應(yīng)及時(shí)排除。 在舊道面邊進(jìn)行土方填筑作業(yè)時(shí)，為防止破壞原有道面結(jié)構(gòu)禁止使用大功率壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，要使用小功率壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，同時(shí) 相應(yīng)的減小攤鋪厚度，必要時(shí)使用手持式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓。 進(jìn)入飛行作業(yè)區(qū)的車(chē)輛、機(jī)械必須按指定的路線行走，一切無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員嚴(yán)禁進(jìn)入飛行區(qū)。 在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機(jī)場(chǎng)飛行程序或?qū)Ш皆O(shè)施正常工作等情況，及時(shí)與機(jī)場(chǎng)安全、技術(shù)部門(mén)聯(lián)系協(xié)調(diào)，改變施工方案，重新制定施工計(jì)劃，避免發(fā)生安全事故。在施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸路線 ，如有不容許使用無(wú)線電信號(hào)的地域和時(shí)段，一律不準(zhǔn)使用手機(jī)、步話機(jī)等通訊物品。 第 28 頁(yè) 共 30 頁(yè) 1防止噪音對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行造成不良影響。 1防止粉塵、廢氣對(duì)飛行造成 不良影響 （ 1）加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)除塵、降塵措施，確保符合安全指標(biāo)要求。 （ 3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)孛孢M(jìn)行灑水，減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。 （ 5）安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工道路的灑水工作，保證場(chǎng)地濕潤(rùn)，運(yùn)輸車(chē)輛出場(chǎng)前用高壓水槍清潔輪胎，運(yùn)輸散體物料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須加覆蓋層，降低施工車(chē)輛引起的粉塵飄散。 1燈光照明。并配備兩臺(tái)以上功率 1KW 以上的可移動(dòng)升降照明設(shè)備，停航后升高照明設(shè)備，保障機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)監(jiān)察需要。 1跑道運(yùn)行期間，跑道之外 300 米以內(nèi)，跑道中心線兩側(cè) 60米以內(nèi)，停止一 切施工活動(dòng)。在滑行道、機(jī)坪道面邊線外作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)于道（坪）邊線保持 米加上本機(jī)場(chǎng)使用最大機(jī)翼展寬度 倍的距離。e entre l’axe d’une voie de circulation autre qu’une voie de desserte et un objet A 17 M B 22 M C 26 M D 41 M E 48 M F 58 M 代碼 滑行道中心線與物體間的建議最短距離（連接道除外） A 17 M B 22 M C 26 M D 41 M E 48 M F 58 M 、安全應(yīng)急預(yù)案 施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的 推土機(jī)、裝載機(jī) 、拖拉機(jī)、 圓盤(pán)梨、 和挖掘機(jī) 各 1 臺(tái)，在機(jī)械、設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)拖至安全地帶。 l’emplacement des travaux, il convient de respecter les restrictions suivantes lorsque la piste est en service : 在跑道正常運(yùn)行的情況下，在施工區(qū)需遵守以下規(guī)定： . Zone 1 : seuls sont autoris233。finis pr233。demment) en dehors de l’utilisation de la piste pour des op233。collage. N233。不過(guò)需遵守以下情況： ? Une coordination particuli232。tre mise en place avec le prestataire de services de circulation a233。voir le temps n233。 ces personnes et v233。gager la zone d’intervention. En cas d’absence d’un prestataire de services de circulation a233。, ces interventions ne sont pas r233。es lorsque la piste est en service. 需要與航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)方進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)，為了能預(yù)留有必要的時(shí)間給 施工 人員和車(chē)輛對(duì)介入?yún)^(qū)域進(jìn)行清理。 ? Dans le cas des travaux importants imposant une intervention longue (sup233。 24h) : 當(dāng)在有重要施工的情況下強(qiáng)制執(zhí)行一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間干預(yù)措施（超過(guò) 24 小時(shí)） o Les travaux ne sont ex233。s que sur un seul c244。 de la piste 224。 每次施工只允許在跑道一側(cè)進(jìn)行。要求嚴(yán)格滿足白天正常飛行要求，填筑規(guī)范齊整，現(xiàn)場(chǎng)整潔無(wú)雜物。