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車床夾具的設(shè)計與制造畢業(yè)設(shè)計論文-wenkub.com

2024-08-22 19:56 本頁面
   

【正文】 就我個人而言,我希望能通過這次課程設(shè)計對自己未 來將從事的工作進行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后參加祖國的建設(shè)打下一個良好的基礎(chǔ)。 綜上所述 ,選取 直線進擊式銑床夾具 ,圖 所 示多件加工的直線進擊式銑床夾具 ,用于在 撥叉端面上銑一通槽 ,六件以外原面在活動 v形塊 2上定位 ,以一端面在支撐釘 6定位 ,活動 v形塊裝在兩根導(dǎo)向柱 7 上 ,v 形塊之間用彈簧 3 分離 .工件定位后 ,有播模式氣缸 5 推動 v 形塊 2 一次將工件夾緊 .有對刀塊 9和定位鍵 8來保護夾具和道具和銑床的相對位置 . 7 參考文獻 [ 1] .李名望主編 ? 《機床夾具設(shè)計實例教程》北京化學(xué)工業(yè)出版社 2020 [ 2] .鄭修本主編 ? 《機械制造工藝學(xué)》,北京;機械工業(yè)出版社, 1999 [ 3] .陸劍中 、孫家寧主編 ? 《金屬切削原理與刀具》,北京;機械工業(yè)出版社, 2020 [ 5] .許德珠主編 ? 《機械工程材料》,北京,高等教育出版社, 2020 [ 6] .陳榕林主編 ? 《機械設(shè)計應(yīng)用手冊》,北京,科學(xué)技術(shù)文獻出版社, 1995 本文介紹了機床夾具的設(shè)計理念,對機床的夾具的結(jié)構(gòu)組成及特點,方案選擇,結(jié)構(gòu)要求,定位夾緊原理進行了思考,通過對機床夾具的結(jié)構(gòu)分析,機床夾具的工作裝置的總體結(jié)構(gòu)的分析,工件的夾緊等問題的分析,確定了夾具選擇方案,夾緊方案 ,工作裝置各部分的參數(shù)?!?D=△ B+△ y=、另外,塞尺尺寸( 2h8mm)及對刀塊水平面到定位銷的尺寸( 13177。 及塞尺的精度 ( 2h8mm)。 夾具精度分析為確使夾具能滿足工序要求,在夾具技術(shù)要求指定以后,還必須對夾具進行精度分析。塞尺厚度為2h8mm,所以對刀塊水 平方向的位置尺寸為 a=112=9( mm)基本尺寸對刀塊垂直方向的位置尺寸為 b=2382=13(mm)(基本尺寸)對刀塊位置尺寸的公差取工件相應(yīng)尺寸公差的2/1~ 1/5。 定位鍵與機工作臺 T形槽的配合尺寸 14h6。 撥插零件圖 3— 1 尺寸為 234mm, 210mm, 250mm。 基準位移誤差 y=2*8tan△ a=2*8*=( mm) 由于定位誤差△ D=△ y=? ( mm),故此定位方案可行。有由于 E 面與長條支承板始終保持接觸,故基準位移誤差為零。而當(dāng)擋銷放在位置 3 時,距Ф 26H7 孔軸線較遠,工件定位面的精度較高(Ф 55H12),定位精度較高,且能承受切削力所引起的轉(zhuǎn)矩。綜上所述,方案 III 較好。方案 II 中雖然定位基準與設(shè)計基準重合,槽的中心平面與Ф 26H7 孔軸線的垂直度要求保證,但這種定位方式不利于工件的夾緊。在 C 處也加一支承。 確定要限制的自由度 按照加工要求,銑通槽時應(yīng)限制五個自由度,即沿 x軸移動的自由度不需要限制,但若在此方向設(shè)置一止推支撐,則可起到承受部分銑削力的作用,故可采用完全定位。低熔點金屬的澆灌及熔解分離,都是在生產(chǎn)線上進行的。 于一些極薄的特形工件 靠精密沖壓加工仍達不到所要求的精度而需要進行機械加工時,上述各種措施通常難以滿足需要,可以采用一種凍結(jié)式夾具。 用一塊活動壓板將夾緊力的著力點分散成兩個或四個,從而改變著力點的位置,減少著力點的壓力,獲得減少夾緊變形的效果。這時可以采取以下措施減少夾緊變形。理論上,夾緊力的大小應(yīng)與作用在工件上的其它力(力矩)相平衡;而實際上,夾緊力的大小還與工藝系統(tǒng)的剛度、夾緊機構(gòu)的傳遞效率等因素有關(guān),計算是很復(fù)雜的。 夾緊力的大小 夾緊力的大小,對于保證定位穩(wěn)定、夾 緊可靠,確定夾緊裝置的結(jié)構(gòu)尺寸,都有著密切的關(guān)系。如夾緊力作用在支承面范圍之外,會使工件傾斜或移動,夾緊時將破壞工件的定位。 夾緊力的作用點 夾緊力作用點是指夾緊件與工件接觸的一小塊面積。 夾緊力的方向 應(yīng)是工件剛性較好的方向。 確定夾緊力的基本原則 夾緊力三要素設(shè)計夾緊裝置時,夾緊力的確定包括夾緊力的方向、作用點和大小三個要素。因此,設(shè)計夾緊裝置應(yīng)遵循以下原則: 工件不移動原則 夾緊過程中應(yīng)不改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。機動夾緊的力源來自氣動、液壓、氣液聯(lián)動、電磁、真空等動力夾緊裝置 . 傳力機構(gòu) 它是介于動力源和夾緊元件之間傳遞動力的機構(gòu)。 5 夾緊力的選擇 夾緊裝置的組成 動力源裝置 它是產(chǎn)生夾緊作用力的裝置。 2)工件不變形原則夾緊力的大小要適當(dāng),既要保證夾緊可靠,又應(yīng)使工件在夾緊力的作用下不致產(chǎn)生加工精度所不允許的變形。它由兩種構(gòu)件組成,一是接受原始作用力的構(gòu)件,二是中間傳力機構(gòu)。常用的動力裝置有液壓裝置、氣動裝置、電磁裝置、電動裝置氣 液聯(lián)動裝置和真空裝置等。 。當(dāng)兩孔的定位方式都選用短圓柱銷時,支承板限制工件三個自由度;兩短圓柱銷分別限制工件的兩個自由度;有一個自由度被兩短圓柱銷重復(fù)限制,產(chǎn)生過定位現(xiàn)象,嚴重時會發(fā)生工件不能安裝的現(xiàn)象。生產(chǎn)中最常用的就是“一面兩孔”定位,如加工 箱體、杠桿、蓋板支架類零件。定位誤差包括基準位移誤差和基準不重合誤差。 ,一些定位元件單獨使用時限制沿坐標方向的自由度,而在組合定位時則轉(zhuǎn)化為限制繞坐標軸方向的自由度。定位誤差是兩誤差的合成即:Δ D=Δ B+Δ Y在圓柱間隙配合定位和 V形塊中心定位中,當(dāng)基準不重合誤差和位移誤差都存在時,定位誤差的合成需判斷“+”、“-”號。 ΔB15 加工尺寸的基準是外圓柱面的母線時, 定位基準是工件圓柱孔的中心線??砂聪率接嬎悖? ΔY=amaxamin=1/2 (Dmaxdmin)=1/2( δD +δd)式中ΔY──基準位移誤差單位為 mm; Dmax──孔的最大直徑單位為 mm; dmin──軸的最小直徑單位為 mm。不同的定位方式,基準位移誤差的計算方式也不同。 定位誤差的分析 定位誤差分析 :一是定位基準與工序基準不重合,由此產(chǎn)生基 準不重合誤差△ b;二是定位基準與限制位基準不重合,由此產(chǎn)生基準位移誤差△ y。當(dāng)工件圓柱孔用孔端邊緣定位時,需選用圓錐定位銷。 2)當(dāng)工件定位圓柱面精度較高時(一般不低于 IT8),可選用定位套或半圓形定位座定位。 V 形塊。 V 形塊工作面間的夾角 α 常取 60176。但須注意,自位支承雖有兩個或三個支承點,由于自位和浮動作用只能作為一個支承點。 常用定位元件的選用 常用定位元件選用時,應(yīng)按工件定位基準面和定位元件的結(jié)構(gòu)特點進行選擇。定位元件的結(jié)構(gòu)和工作表面形狀應(yīng)有利于清除切屑,以防切屑嵌入夾具內(nèi)影響加工和定位精度。定位元件在加工過程中,受工件重力、夾緊力和切削力的作用,因此要求定位元件應(yīng)有足夠的剛度和強度,避免使用中變形和損壞。定位元件具有足夠的精度,才能保證工件的定位精度。過定位夾具上的兩個或兩個以上的定位元件重復(fù)限制同一個自由度的現(xiàn)象,稱為過定位。工件在空間的位置是任意的,即它既能沿 Ox、 Oy、 Oz 三個坐標軸移動,稱為移動自由度 .又能繞 Ox、 Oy、 Oz 三個坐標軸轉(zhuǎn)動,稱為轉(zhuǎn)動自由度 . 工件定位。因此,定位實質(zhì)上就是限制工件的自由度。車床夾具的主要功能就是完成工件的裝夾工作。 夾具的功用 在車床上加工工件的時候,必須用夾具裝好夾牢所要加工工件。 連接原件 其作用是確定夾具在機床上 的正確位置 。 按夾緊的動力源可分為 :手動夾具,氣動夾具,液壓夾具,氣液增力夾具,電磁夾具以及真空夾具等。由于工件在 ............................................................................. 28 夾緊力的作用點 .........................................................
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