【正文】 備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證在雨季道路 暢 通。 四 、雨季 施工方法及技術(shù) 保障 措施 在雨季來(lái)臨前，本承包人將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制實(shí)施性雨季施工計(jì)劃，并提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)?；炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。水泥只能保溫，不得加熱。冬期混凝土的配合比設(shè)計(jì)，要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮。 （ 14）、備齊防雨、 防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。 （ 11）、挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開(kāi)展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、超和人人爭(zhēng)先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保階段工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 （ 8）、積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。 （ 4）、充分細(xì)致做好開(kāi)工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃，科學(xué)組織施工。 工期保證措施 （ 1）、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證進(jìn) 場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快，抓住有利季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開(kāi)端。 梁板預(yù)制： 2020 年 5 月 1 日 ~2020 年 10 月 30 日，完成全部 66 片梁板預(yù)制施工。 橋墩墩身： 2020 年 7 月 15 日 ~2020 年 8 月 30 日 。其中 2020 年 6 月 25 日 ~2020 年10 月 30 日，完成 22 根樁基礎(chǔ)； 2020 年 7 月 1 日 ~2020 年 9 月 30 日，完成 6 根樁基礎(chǔ)施工。 （ 2） 主要項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃如下： a. 施工準(zhǔn)備： 2020 年 6 月 1 日 ~2020 年 6 月 24 日，在該段時(shí)間內(nèi)完成駐地建設(shè)、施工場(chǎng)地建設(shè)、人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)、施工復(fù)測(cè)、原材料及配合比試驗(yàn)工作等開(kāi)工前的一 切準(zhǔn)備工作。 各施工 隊(duì) 按照施工組織設(shè)計(jì)和業(yè)主 、 監(jiān)理要求，在現(xiàn)場(chǎng)具體進(jìn)行施工作業(yè) 。 （ 3） 選擇合理的拆模時(shí)間，避免因拆模過(guò)早，混凝土早期受力而引起結(jié)構(gòu)裂縫。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，并摻入外加劑和摻和料，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過(guò)高和收縮量過(guò)大。 結(jié)構(gòu)物表面粗糙 （ 1） 成型模板在首次施工前， 預(yù)先在地面拼裝，檢查接縫與接茬錯(cuò)臺(tái)情況，提前進(jìn)行修整；所用模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞，防止漏漿。開(kāi)工前對(duì)振搗工進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使用有經(jīng)驗(yàn)的振搗工，確保振搗的密實(shí)性和振搗質(zhì)量。 （ 2） 做好砼養(yǎng)生工作。 （ 2） 水泥漿水灰比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （ 4） 嚴(yán)格控制臺(tái)背填料的松鋪厚度（不超過(guò) 15cm）是保證臺(tái)背回填質(zhì)量的關(guān)鍵，施工中應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)臺(tái)背回填的長(zhǎng)度，盡量采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)于邊角等壓路機(jī)碾壓不到的地方 ，使用沖擊式氣夯進(jìn)行夯實(shí)處理 。 六 、 質(zhì)量通病預(yù)防 控制 措施方案 橋頭跳車(chē)治理（臺(tái)背回填） （ 1） 橋頭路基填筑應(yīng)專(zhuān)門(mén)編制作業(yè) 指導(dǎo)書(shū)，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃、填料的具體質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指定專(zhuān)人對(duì)填料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專(zhuān)管及自檢控制。 施工過(guò)程中自覺(jué)接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量影響大的材料我們進(jìn)行重點(diǎn)控制，如路基填土含水量及壓實(shí)度的控制，砼原材料檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)，鋼材的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及存放等。 加強(qiáng)和完善質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段和設(shè)備，為加 強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)，經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 同建設(shè)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行“四交底”即施工方案交底、設(shè)計(jì)意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。 堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”作業(yè)。 施工隊(duì)以上單位成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自主抓。 建立健全管理 體系 ，嚴(yán)格履行 ISO190002020 標(biāo)準(zhǔn) ?；滋幚硗戤吅?，應(yīng)經(jīng)工程師的批準(zhǔn)，方可進(jìn)行砌筑。 第 六 部分 主要工藝及工藝流程 橋梁整體施工工藝流程圖 附屬結(jié)構(gòu)施工 施工準(zhǔn)備 梁板安裝 蓋梁、臺(tái)帽施工 墩柱、肋板施工 系梁、承臺(tái)施 工 成樁檢測(cè) 樁基施工 橋面系施工 現(xiàn)澆濕接縫 梁板預(yù)制 鉆孔灌注樁施工 工藝流程圖 說(shuō)明：利用循環(huán)或者沖擊鉆進(jìn)行施工。 預(yù)制安裝梁體工程在預(yù)制場(chǎng)平行施 工，梁體分批架設(shè)。 第二階段為正式施工階段， 基礎(chǔ)和下部工程與梁板預(yù)制、橋臺(tái)與橋墩工程 展開(kāi)平行流水作業(yè) ，最后進(jìn)行橋梁防護(hù)施工 。一切施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。 向土工格柵在鋪設(shè)過(guò)程中，應(yīng)將格柵受力方向垂直于路堤軸線方向。填筑寬度 寬于設(shè)計(jì)寬度 30～ 40cm，待填筑結(jié)束后挖除。待砼拉毛并初凝后及時(shí)覆蓋干凈的土工布，并灑水養(yǎng)生，連續(xù)養(yǎng)生 7 天。 拌混凝土要根據(jù)施工氣候和作業(yè)需要，對(duì)坍落度進(jìn)行攤鋪現(xiàn)場(chǎng)控制；運(yùn)輸采用罐車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)事先對(duì)砼罐進(jìn)行加水降溫，然后將砼罐清理干凈。鋼筋的保護(hù)層采用砼墊塊 1m179。在龍門(mén)架頂橫梁上設(shè)行車(chē)，可橫向運(yùn)輸重物和構(gòu)件，在龍門(mén)架底部設(shè)有滾緣輪，并置于預(yù)制臺(tái)座兩旁的龍門(mén)架專(zhuān)行軌道上，可在軌道上縱向運(yùn)輸。 使用活塞式壓漿泵，壓力控制在~ 之間，采用一端壓入的方式， 梁 板 另一端流出的凈漿與壓入的稠度相同時(shí)方可將孔道封死。 鋼絞線張拉以及壓漿 預(yù)應(yīng)力材料采用業(yè)主準(zhǔn)入擇優(yōu)選擇的廠家，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后進(jìn)行張拉施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上 且混凝土齡期不小于 7 天時(shí)張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采取兩端對(duì)稱均勻張拉，采用引伸量和張拉量雙控?；炷敛捎脵C(jī)械振搗，振搗保持足夠 的時(shí)間和強(qiáng)度。砼對(duì)稱平衡澆筑，入模砼應(yīng)避開(kāi)內(nèi)模，以免內(nèi)模受沖擊偏位； 用插入式振搗器時(shí)，分層厚度不超過(guò) 30cm，用其它振搗器時(shí)，其厚度不超過(guò) 25cm。其安裝與拆卸用 1 臺(tái) 8T 龍門(mén)吊來(lái)完成。 模板工程 模板采用 整體定型鋼模板，內(nèi)模板可采用組合模板，模板具有足夠的強(qiáng)度和表面平整度，接縫嚴(yán)密不漏漿。其 各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求進(jìn)行 施工。 七 、后張法空心板梁 施工 場(chǎng)地及 底座設(shè)置 整個(gè)預(yù)制場(chǎng)需布置預(yù)制臺(tái)座，存梁場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆贰堥T(mén)架和行走軌道，鋼筋加工場(chǎng)地，鋼絞線等原材料 存 放倉(cāng)庫(kù) 等 。 （ 4）、 橋墩臺(tái)帽底模及側(cè)模均采用大型鋼模板，模板 采用定制的組合鋼模板 ，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝 ,用對(duì)拉螺絲緊固 ,設(shè)斜撐穩(wěn)定 ,模板接縫內(nèi)加塑料泡沫 雙面膠條 防止漏漿。 橋墩蓋梁施工 （ 1）、 待立柱和臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)，用人工鑿毛立柱頂面并用水沖洗干凈，若立柱頂面高程超過(guò)設(shè)計(jì)高程，則先鑿去高出部分，然后鑿毛。 鋼筋骨 架 安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用 全站儀校核，也可以利用四周風(fēng)繩進(jìn)行糾正，垂直度糾正后收緊固定，纜風(fēng)繩斜率控制在 左右。 （ 2） 、為了確保立柱外觀的光潔平滑，計(jì)劃采用定型鋼模，鋼模拼縫處用泡膜雙面 膠進(jìn)行處理，因本工程橋墩立柱不高，橋墩立柱鋼模拼裝為整長(zhǎng)一節(jié) 或兩節(jié) ，采用對(duì)拼式螺栓連接，外用箍式框架固定。 20 2 橫向水平鋼筋間距（ mm） 0， 20 `3 保護(hù)層厚度（ mm） 177?；炷翍?yīng)振動(dòng)到停止下沉，無(wú)顯著氣泡上升，表面平坦一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿時(shí)為止。振動(dòng)器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過(guò)作用半徑 ，振動(dòng)器應(yīng)盡量避免碰撞 鋼筋，更不得放在鋼筋上。 （ 8）混凝土施工： 采用吊車(chē)配吊斗及溜槽施工，混凝土按配合比通知單拌合。按照?qǐng)D紙要求，在場(chǎng)地集中下料制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，在此過(guò)程中要特別注意墩身預(yù)埋鋼筋的位置的準(zhǔn) 確。 （ 4）放坡開(kāi)挖：按 1： 1放坡，采用機(jī)械作業(yè)為主，人工清槽。澆注后的混凝土按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。立模前將樁頂雜物清除干凈。 系梁鋼筋的布置須符合設(shè)計(jì)要求，并焊接牢固。 四、 系梁施工 系梁基坑開(kāi)挖采用挖 掘機(jī)開(kāi)挖為主，輔以人工修整。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。 模板安裝就位后，由質(zhì)檢人員對(duì)模板接縫、平整度、平面尺寸、支撐牢固程度等指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后澆筑基礎(chǔ) 混凝土。 樁基檢測(cè) 灌注樁灌注完成并破除樁頭 7d 后，由施工單位進(jìn)行申報(bào)，由施工單位、監(jiān)理會(huì)同樁基檢測(cè)單位對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。每鉆進(jìn) 1m用檢孔器檢查孔形，防止十字孔出現(xiàn)。 ④開(kāi)鉆時(shí)宜用 ～ 小沖程鉆進(jìn)，鉆進(jìn) 以內(nèi)沖程不宜超過(guò) ，以便開(kāi)孔豎直圓順。 （ 2）、 沖擊鉆孔施工步驟 ①測(cè)量孔底地層面 標(biāo)高。鉆進(jìn)過(guò)程中，勤松繩，避免打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。 沖擊鉆孔樁施工 本工程投入一部分沖擊鉆機(jī)鉆孔施工，當(dāng)循環(huán)鉆機(jī)施工時(shí)遇到孔內(nèi)出現(xiàn)大 卵石或巖石地質(zhì) 時(shí)，可臨時(shí)更換沖擊鉆機(jī)進(jìn)行沖擊破碎施工。首批砼灌注正常后，然后換成 灌注，且要連續(xù)不斷灌注砼，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)砼面的上升高度，并適時(shí)提升，逐級(jí)拆卸 導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)砼標(biāo)高，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，一般控制在 2m~6m。如果沉淀超過(guò)設(shè)計(jì)要求，則鉆孔隊(duì)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。支架的作用是使鋼筋籠定位，以防提升導(dǎo)管時(shí)鋼筋籠被拔起。 鋼筋籠加工采用焊接方式。終孔后用泵將泥漿通過(guò)鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔外 ，使泥漿 比 重降至 即可停止清孔。先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，即可開(kāi)始鉆進(jìn)。鉆孔泥漿以造漿為主，即向泥漿池 投入粘土，經(jīng)人工攪拌 均勻后 使用。用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置十字控制樁，同時(shí)做好控制樁的保護(hù)工作，防止施工期間被擾動(dòng)。 一、施工部署 橋梁工程 由一個(gè) 橋梁工區(qū) 施工完成， 下設(shè)鉆孔灌注樁 、 下部作業(yè) 、 梁 板 預(yù)制、吊裝和橋面附屬作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé) 大馬雞溝 大橋的基礎(chǔ) 、 下部 結(jié)構(gòu) 、 梁 板 預(yù)制安裝、橋面系、附屬工程的施工。放樣方法采用坐標(biāo)法，復(fù)檢誤差以 1cm 為限。 橋梁工程 施工測(cè)量控制 ： （ 1）測(cè)量控制的關(guān)鍵項(xiàng)目：主要是灌注樁、墩柱、蓋梁、梁板架設(shè)控制。選點(diǎn)位置合理，不受潮汐、洪水影響，埋石牢固，地基穩(wěn)固，不影響觀測(cè)精度。我部使 用 Ni007 精度為 DS2 水準(zhǔn)儀和精密測(cè)微器及配套銦鋼水準(zhǔn)尺進(jìn)行往返觀測(cè)。 在對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)設(shè)時(shí)，采用附合導(dǎo)線法。 對(duì)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的坐標(biāo)復(fù)核采用全球定位系統(tǒng)（ GPS）進(jìn)行，坐標(biāo)誤差法精度滿足相對(duì)誤差。 在熟悉 施工 設(shè)計(jì)文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的 實(shí)際 需要，確定利用原設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn) 并增設(shè) 新測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)于原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn) 行加密，保證在路基橋涵 及隧道 施工的全過(guò)程中 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視 進(jìn)行施工控制測(cè)量。按監(jiān)理工程師的要求，辦理交接樁簽認(rèn)。 綜合辦公室 （ 1）、 項(xiàng)目書(shū)記和項(xiàng)目副經(jīng)理共同負(fù)責(zé)，完成工程項(xiàng)目安全檢查和勞動(dòng)保護(hù)等工作。 人財(cái)部 （ 1）、由項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)，完成項(xiàng)目的人事管理和財(cái)務(wù)管理工作。 材 設(shè) 部 （ 1）、總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)，完成項(xiàng)目施工材料 訊價(jià)工作，協(xié)助經(jīng)營(yíng)部簽訂材料采購(gòu)合同。 機(jī)械部 （ 1）、由項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)，按照工程需要，完成機(jī)械市場(chǎng)的調(diào)查工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目機(jī)械的購(gòu)置和租賃工作。 經(jīng)營(yíng)部 （ 1）、由項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)，完成項(xiàng)目各類(lèi)合同的起草、簽訂和管理工作。 （ 3）、組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果。 項(xiàng)目經(jīng)理部 組織機(jī)構(gòu)及人員配備情 況詳見(jiàn)下圖。 通訊設(shè)施 設(shè)程控電話 2 門(mén)，傳真機(jī) 1 部，同時(shí)項(xiàng)目 經(jīng)理部 設(shè)網(wǎng)絡(luò)寬帶，便于與業(yè)主， 駐地監(jiān)理組聯(lián)網(wǎng)辦公，工程技術(shù)人員等現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人均 配置足夠的移動(dòng)電話。 對(duì)于新建和現(xiàn)有施工 便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及必要的維修、加固等，保證晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。 首先 對(duì)場(chǎng)地 進(jìn)行清表 、 整平 和 碾壓，再澆筑 15cm 厚的 水泥混凝土。 （