【正文】 在這一周里，我們從零開始，自學(xué)AUTOCAD，VISIO，F(xiàn)LEXSIM等軟件的應(yīng)用，一點(diǎn)一點(diǎn)百度，一點(diǎn)一點(diǎn)摸索，終于取得了一些成果。雖然我們十分清楚這份報(bào)告還十分幼稚，甚至有很多漏洞和不足之處，但這份報(bào)告絕對(duì)是我們?nèi)齻€(gè)人一個(gè)星期的辛苦努力得來的。，部分章節(jié)的內(nèi)容可能出現(xiàn)冗余和錯(cuò)誤。 倉庫設(shè)計(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)非常詳實(shí)， 模擬，使方案更加直觀化。并附上了物流園信息化對(duì)物流作業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的影響。通過小組成員自學(xué)，運(yùn)用SLP原理進(jìn)行整體規(guī)劃，對(duì)得出的方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終得出最優(yōu)方案，并運(yùn)用AutoCad繪出物流中心整體規(guī)劃圖。第一章通過調(diào)查本地區(qū)的物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對(duì)物流市場進(jìn)行了簡要的分析，詳細(xì)的闡述了第三方物流對(duì)物流企業(yè)帶來的機(jī)遇、挑戰(zhàn)，并以此提出了應(yīng)對(duì)策略。物流企業(yè)信息化、客戶管理信息化、交易管理信息化三個(gè)子平臺(tái)主要是提供給入駐企業(yè)使用的，往往是采用ASP（應(yīng)用服務(wù)提供商）服務(wù)模式。物流企業(yè)信息化是指園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)內(nèi)部管理的信息化，涉及物流企業(yè)倉儲(chǔ)、加工以及配送等基本功能的信息化。（3）交易管理信息化。園區(qū)管理信息化是指園區(qū)日常經(jīng)營管理工作的信息化。為完善物流系統(tǒng)，減少物流信息的傳遞層次和流程，提高物流信息利用程度和利用率，引導(dǎo)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行，中國大多數(shù)物流園區(qū)把物流過程的信息化作為物流系統(tǒng)運(yùn)行中的一個(gè)基本生產(chǎn)要素看待。貨物由貨區(qū)被運(yùn)送到出庫暫存區(qū)，由工人進(jìn)行進(jìn)一步的加工。當(dāng)貨物運(yùn)載車輛到達(dá)理貨區(qū)時(shí)，停放在可升降月臺(tái)旁邊，在辦理業(yè)務(wù)人出示相關(guān)證明后，完成信息錄入，確定信息無誤后，由叉車小隊(duì)長組織車輛將貨物運(yùn)入倉庫暫存區(qū)。期搬運(yùn)工作基本由叉車完成，貨物的對(duì)方主要有堆垛機(jī)完成。 圖42 圖43倉庫業(yè)務(wù)基本流程倉儲(chǔ)活動(dòng)是伴隨物流其他活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的，物流活動(dòng)是以信息為前提的。主要包括信息服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、中介服務(wù)、物業(yè)管理、咨詢服務(wù)等。所有者（即投資者）從政府手中以低價(jià)購得土地，等完成初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，地價(jià)將會(huì)有一定的升值，而到物流園區(qū)正式運(yùn)營后，還將大幅上漲。交通便利、配套設(shè)施齊全、服務(wù)質(zhì)量高、園區(qū)品牌好、交易條件好以及租金便宜的物流園區(qū)對(duì)企業(yè)入駐具有很強(qiáng)的吸引力。因此，在中國物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃過程中，如何做好客戶開發(fā)工作、吸引企業(yè)入駐、保持園區(qū)活力一直是物流園區(qū)建設(shè)開發(fā)和運(yùn)營的重中之重。以加強(qiáng)圓區(qū)運(yùn)營的流暢性。4，大型物流倉庫一部分為東方物流公司提供家電的倉儲(chǔ)，另一部分可以租給企業(yè)等。2三個(gè)大門均允許進(jìn)出，小型車輛進(jìn)門領(lǐng)卡，出門交卡。這種模式使得整個(gè)物流園區(qū)由一個(gè)主導(dǎo)企業(yè)或企業(yè)協(xié)作團(tuán)體來規(guī)劃，無疑在整體的功能定位儀統(tǒng)籌方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢，不會(huì)造成真?zhèn)€物流園區(qū)功能上的單一與重合，也不會(huì)造成在某個(gè)單一功能上過分競爭的局面。另外，部分物流園區(qū)有外資參與投資建設(shè)。當(dāng)進(jìn)行出庫作業(yè)時(shí)，貨運(yùn)車輛先在倉庫外理貨區(qū)等待空閑月臺(tái)，有空閑月臺(tái)后，由叉車將制定貨物送入揀貨區(qū)，進(jìn)行貨物分揀后，貨物進(jìn)行必要的包裝處理，產(chǎn)生的廢棄物送入廢棄物堆場。圖31 圖32 整體入庫仿真模型圖 貨架及堆垛機(jī) 貨物從落貨區(qū)到暫 圖33 圖34 快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫主要用于來往全國主要城市以干線快運(yùn)貨物為主的保管、中轉(zhuǎn)、換裝等作業(yè)。電器編號(hào)及名稱貨架貨格預(yù)設(shè)規(guī)格（寬*深*高）預(yù)設(shè)前期下利用率占總貨物的比例所需貨架A01滾筒式洗衣機(jī)1100mm*1300mm*700mm%%2A02壁掛式空調(diào)內(nèi)件1100mm*1300mm*900mm%%4A03壁掛式空調(diào)外件1100mm*1300mm*900mm%%4B01波輪式洗衣機(jī)1100mm*1300mm*900mm%%2B02家用小冰箱1100mm*1300mm*700mm%25%6C01立式空調(diào)內(nèi)件1100mm*1300mm*2100mm%%4C02立式空調(diào)外件1100mm*1300mm*900mm%%2 表32通過上表，可知：倉庫設(shè)大型貨架共計(jì)24，期中貨格規(guī)格為1100mm*1300mm*700mm（寬*深*高）的設(shè)8個(gè)，規(guī)格為1100mm*1300mm*2100mm（寬*深*高）的貨架設(shè)4個(gè)，規(guī)格為1100mm*1300mm*900mm（寬*深*高）的貨架設(shè)12個(gè)。500*500 5）四臺(tái)B02家用小冰箱，組成一個(gè)托盤，高600mm（由于并冰箱傾斜程度不能太大，所以不能放到組裝托盤），%。）A01滾筒式洗衣機(jī)（寬*深*高）900mm*600mm*600mmA02壁掛式空調(diào)內(nèi)件（寬*深*高）800mm*200mm*300mmA03壁掛式空調(diào)外件（寬*深*高）800mm*300mm*700mmB01波輪式洗衣機(jī)（寬*深*高）800mm*500mm*500mmB02家用小冰箱（寬*深*高）500mm*500mm*600mmC01立式空調(diào)內(nèi)件（寬*深*高）600mm*400mm*2000mmC02立式空調(diào)外件（寬*深*高）900mm*400mm*800mm選用1000 mm X 1200 mm（寬*長）托盤組裝貨物1）兩臺(tái)A01滾筒式洗衣機(jī)，組成一個(gè)托盤，高度為900mm，托盤盤面利用率為90%。首先我公司倉庫是以存儲(chǔ)家電為主，其他貨物為輔。分流式：這種形式適合于批量揀貨的分流作業(yè)。雙直線式：這種形式的特點(diǎn)是出/入口在廠房的對(duì)面。首先，倉儲(chǔ)系統(tǒng)是由存儲(chǔ)空間、貨物、倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、操作人員、作業(yè)及其管理系統(tǒng)等要素構(gòu)成。：保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場所的總稱，例如庫房、貨棚、貨場等。倉儲(chǔ)作為物流一個(gè)密不可分的重要部分，在經(jīng)濟(jì)優(yōu)化方面起著至關(guān)重要的作用。園區(qū)主干道設(shè)計(jì)雙向4車道，15米寬。每三個(gè)倉庫共用一個(gè)30*195的理貨區(qū)。大型物流倉庫共設(shè)置九個(gè)，其中六個(gè)位于南區(qū)西面，三個(gè)位于南區(qū)東面。 快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫位于北區(qū)的西南角東面配有一個(gè)30*100平方米的理貨區(qū)，總占地面積10000平方米。整個(gè)園區(qū)以道路為界分為南，北兩部分。其中長700米，寬400米。除此之外，其余關(guān)系都滿足條件。方法是：，則罰2分；；，為1分；，E級(jí)沒有角靠角也罰1分。跟它關(guān)系密切的有貨運(yùn)配載城（1），快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫（3），大型物流倉庫（4），集裝箱堆場（5），公司辦公區(qū)（7），服務(wù)設(shè)施（8）。圖26方案一：觀察發(fā)現(xiàn)大型停車場（2）的A級(jí)關(guān)系最多，故將其排放在中心位置。再看1塊的A角（左上）和E角（右上）。在拼塊上，將作業(yè)單位代號(hào)寫在正中央，名稱寫在代號(hào)上面，“X=”寫在代號(hào)下面；四個(gè)角分別放置與之成A、E、I、O級(jí)關(guān)系的，U級(jí)關(guān)系不用考慮。字母重要程度量化值A(chǔ)絕對(duì)重要4E特別重要3I重要2O一般1U不重要0X不希望1表22 通?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面加以考慮： （1）工作流程 （2）作業(yè)性質(zhì) （3）使用場地情況 （4）監(jiān)督和管理 （5）聯(lián)系頻繁程度 2．列出作業(yè)單位相互關(guān)系密切理由編號(hào)原因1方便2使用一套人員3管理4使用相同設(shè)備或同一場地5貨物搬運(yùn)表233. 根據(jù)以上條件，寫出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖24所示圖24上圖中，字母代表兩個(gè)實(shí)體間的關(guān)系強(qiáng)度，數(shù)字代表其原因（對(duì)應(yīng)內(nèi)容已在上文中給出），以得到作業(yè)單位接近程度排序表：設(shè)施單位編號(hào)1(貨運(yùn)配載城)2(大型停車場)3(快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫)4(大型物流倉庫)5(集裝箱堆場)6(中心綜合主樓)7(公司辦公區(qū))8(服務(wù)設(shè)施)1E/3I/2IO/1A/4U/0X/12E/3AAEUUU3I/2AXXEUX4IAXXEUX5O/1EXXEUX6A/4UEEEEE7U/0UUUUEE8X/1UXXXEE綜合接近程度11146641962排序32547168表24 表2—4中，分值越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)靠近布置圖的中心位置，越低則越往邊緣。表21物流分析所得到的是定量的相互關(guān)系，但是各作業(yè)單位之間還存在著其他的關(guān)系。設(shè)施布置設(shè)計(jì)要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務(wù)往來中的密切程度，決定相互位置。2服務(wù)功能區(qū)的確定①倉儲(chǔ)區(qū)：大型物流倉庫，集裝箱堆場②中轉(zhuǎn)區(qū)：快運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)庫③集散配送區(qū)：貨運(yùn)配載城④商務(wù)辦公區(qū)：中心綜合主樓，辦公區(qū)⑤服務(wù)區(qū)：餐廳，公寓等 SLP規(guī)劃物流中心的原理簡介 SLP的基本出發(fā)點(diǎn)是用量化的作業(yè)單位相互關(guān)系密級(jí)來評(píng)各部門之間的相關(guān)程度，因此采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法來進(jìn)行平面布置的首要工作是對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析，包括定量的物流相互關(guān)系及定性的非物流相互關(guān)系把定性的相互關(guān)系密切程度由高至低分別用A，E，I，O，U，X及相應(yīng)的4，3，2，1，0，1分值表示將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行綜合，得到作業(yè)單位與其它各作業(yè)單位的綜合關(guān)系密切程度，并分別求出各作業(yè)單位的總的關(guān)系密切程度一一綜合接近程度 ，其中n 為作