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運輸合同糾紛案例解析-wenkub.com

2024-12-17 00:09 本頁面
   

【正文】 一旦收貨人不承認,僅憑電話記錄證明力是極其有限的。證明已履行合同義務(wù)由債務(wù)人一方負責,因此如果承運人無法舉出證據(jù)證明收貨人已收到貨,則視為未收到貨。3,在2的基礎(chǔ)上,保價運輸是目前最常用的手段。這樣我打壞你的東西你可以向保險公司索賠,但我不賠。3,不妨舉個例子。上述免責條款顯然屬于免除己方責任、排除對方主要權(quán)利。其違法之處有這些:根據(jù)合同法第五十三條,免除因故意或重大過失造成對方財產(chǎn)損失的免責條款無效。如果沒有貨款收據(jù)或發(fā)票,在起訴前不妨叫當事人開具一張(當然,不是造假)。   實體方面(這里僅指以運輸合同糾紛案由訴訟時):   根據(jù)合同法第三百一十一條規(guī)定:承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。(當然,如果是被第三人損壞,也可起訴該第三人)作侵權(quán)糾紛起訴時,除管轄、原被告均有不同外,值得注意的一點是:歸責責任不同。還有一點,就算該公司只有貨運代理的經(jīng)營范圍亦不影響,因為根據(jù)最高人民法院關(guān)于合同法的解釋,公司
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