【導讀】2國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標及工程施工定額；3國家及當?shù)卣南嚓P法規(guī)、條例及政策；4我單位對現(xiàn)場踏勘調查所獲得的有關資料；安排，分期、分批組織施工。3正確選用先進的施工方法，科學組織，均衡生產。理，重點突出，各工序緊密銜接，全面展開，流水作業(yè)。均衡、有序地施工。5結合現(xiàn)場實際情況，因地制宜地精心規(guī)劃和進行施工平面布置，本項目已被陜西人民政府、省交通廳列入本省“十五”。再順清泉南溝，經山神廟隧道進入七道溝、八道溝，經南秋臺1#、，主要控制工程有上線四號溝隧道1385m，下線南溝隧道875m，分明，常年平均氣溫9℃，極端低溫為℃，極端高溫為℃。業(yè)主要求進場日期為2020年12月1日，工期30個月。年4月30日，總工期29個月,比業(yè)主工期提前30天。達標后排放，樹立和強化各級人員的環(huán)保意識。分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程合格率100%，杜絕重大安全事故，輕傷率控制在1‰以下；創(chuàng)建文明施工標準工地。

　　

【正文】 ②按設計位置平順鋪設土工格柵，需搭接時，搭接長度不小于30cm，并用鐵絲或塑料繩綁好。 ③格柵上的填土應橫向卸土，用推土機橫向攤平，同一填層的格柵應保持同一標高。 ④注意事項：在土工格柵鋪好后，不準車輛在其上行走，填土并碾壓合格后方準車輛在填土面上通行；填土時一定要將土塊擊碎后方準上路基；嚴格控制填料的含水量，當含水量超過最佳值的 3％時應停止施工，進行晾曬或改良，達到標準后再填筑；每班收工前 必須做好路基的排水，確保路基上不積水，雨天禁止施工。 ? 、基床復合土工膜的施工 ①檢測復合土工膜下層的基床密實度、標高及路拱成型，達到設計要求。 ②按設計要求由中線向兩側鋪設位于復合土工膜下的中粗砂，鋪砂時整平、壓實 (或夯實 )。 ③在底砂層滿鋪復合土工膜時要平整，縱向搭接長度不小于 30cm，且順坡搭接，以防雨水流入膜下。 ④鋪設膜上中粗砂面層時，同樣要求平整，灑水、壓實 (或夯實 )，且禁止車輛通行。 ⑤復測線路中線、高程、寬度及厚度，并做好記錄。 41 三、橋涵施工 本標段共有橋梁 4 座，其中大橋 1 座， K254+150 四號溝大橋 13179。 20m 預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，全長 ；中橋 3 座，下行線K254+050 處 3179。 20m 預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，上行線 K255+890 處3 20m 部分預應力混凝土空心板橋， K258+015 處 3 20m 部分預應力混凝土空心板梁；本段共有鋼筋砼蓋板涵 22 座，其中 14m 鋼筋砼蓋板涵（兼通道） 10 座； 12m 鋼筋砼蓋板涵 12 座。 ㈠橋梁施工 1 橋梁基礎 ? 鉆孔灌注樁施工 根據(jù)本標段橋位處的地質情況，鉆孔樁施工采用回旋鉆機成孔。 ① 施工準備：施工場地大致整平，以便鉆機安裝和移動 ；道路、電路、水溝及其他附屬設施布置合理；對樁位進行測量放樣，埋設鋼護筒；設置泥漿池和沉淀池，用粘土制漿；護筒埋設完成后鉆機就位，把鉆頭準確對準樁位。 ② 鉆孔 本合同段鉆孔灌注樁底均嵌入風化泥巖中，鉆孔開始時 以小沖程鉆進 ，防止孔口坍塌，待鉆進深度超過鉆頭高度后，方可進行正常鉆進。 在鉆進過程中根據(jù)鉆進速度及鉆碴情況，準確判定并詳細記錄鉆進過程地質變化情況。 成孔采用泥漿護壁，泥漿由純粘性土（ IP＞ 17）制作，稠度應滿足護壁要求和孔壁壓力，護筒內的泥漿頂面，要始終高出護筒外水位或地下水位 1 米以上，以確保不坍 孔?？椎啄酀{比重及入孔口泥漿比重要滿足施工規(guī)范要求，并根據(jù)不同的地質情況及時進行調整，保證 42 鉆進過程中孔壁的穩(wěn)定。 在鉆進過程中應采取措施預防各種可能事故的發(fā)生如： ，以避免或減少斜孔、彎孔或擴孔； 、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進或回填片石、軟石，中平后再鉆進。 ，經常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞的要及時更換； ，可加稠泥漿或倒入粘土，慢速轉動或回填土摻片石、軟石，反復沖擊增強護壁，可防止漏漿。 ，可立即拆除護筒，回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。 鉆至設計標高后，注意取樣，送監(jiān)理工程師驗證認可后方可停鉆清孔。 在鉆孔過程泥漿經泥漿槽、沉淀池用重力沉淀法凈化處理達標后，才可排放。在排放過程中不能污染農田，沉淀池中的淤泥用汽車運至業(yè)主指定的棄碴場。 ③ 驗孔、清孔 鉆孔達到設計標高后，用測繩、驗孔器等對孔位中心偏差，鉆孔垂直度、孔底沉渣厚度，清孔后泥漿指標、孔徑、孔深等進行全面檢查，符合設計及規(guī)范要求后，立即換漿清孔。在清孔時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔，清孔后孔底沉渣厚度及泥漿質量要 滿足規(guī)范要求。 ④ 安裝鋼筋籠及導管：清孔、驗孔并經監(jiān)理工程師檢查合格后，安放鋼筋籠及聲測管，鋼筋籠每節(jié)長 9～ 12m，現(xiàn)場加工成形，在孔口 43 接長，其主筋與加強箍筋全部焊接。鋼筋籠要垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起坍孔。鋼筋籠安放到位后，用四根定位筋把它焊在護筒上，防止上浮，保證鋼筋籠在灌注混凝土過程中的穩(wěn)定性。 鋼筋籠安放完成后，將聲測管上口封嚴，安放混凝土灌注導管。導管采用內徑為Ф 300mm 且內壁光滑的鋼管，底節(jié) 3m，普通節(jié) 2m，加配 1m、 長的調節(jié)導管，灌注混凝土用的導管在安放前要通過試拼，進行水密、 承壓和接頭抗拉試驗。下導管時要緩慢下放，防止碰掛鋼筋籠。導管長度根據(jù)孔深、漏斗高度等計算確定，導管底距孔底距離為 25～ 40cm。 ⑤ 灌注水下混凝土：導管下放完成后，及時快速灌注水下混凝土，水下混凝土坍落度控制在 18～ 22cm，粗骨料粒徑不大于 3cm。初灌漏斗的容量與第一盤混凝土量必須滿足水下混凝土的高度高出導管底1m，灌注開始后要連續(xù)進行，并要盡可能縮短拆除導管的間隙時間。在灌注過程中，由專人負責測量混凝土面高度及導管埋入混凝土深度，并做好記錄，以便指導拆拔導管，調整導管埋深，導管的埋深控制在2～ 6m 之間 ，防止埋管過深提升困難和導管拔出混凝土面而造成斷樁質量事故。 混凝土灌注過程中，配備發(fā)電機及攪拌機，保證混凝土灌注連續(xù)進行，同時應將井孔內溢出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用，防止污染環(huán)境。 ⑥ 檢測：用超聲波通過聲測管或無損檢測樁基質量。 鉆孔灌注樁施工工藝框圖詳見表 34。 2 墩臺施工 標段橋墩均為圓柱墩，最高墩為 ，橋墩模板采用兩塊半圓形整體鋼模拼裝而成，為提高砼外觀質量，應嚴格控制模板及拼縫質 44 量，清除板面的鐵銹，板縫處用壓縮海綿條塞緊，以保證砼灌注過程中不漏漿，灌注砼前應在模板上均勻刷涂機油脫 模劑，確保砼質量的內實外美。為減少施工接縫，橋墩均按一次性澆注完成。 為保證砼外觀質量，振搗工作是關鍵，施工中派有經驗的技術工人負責專門振搗，并要做到快插慢拔，以砼不再下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度，防止漏搗過搗。 墩臺砼灌注完畢后應及時養(yǎng)護，擬采用塑料膜包裹保水法養(yǎng)護。 砼、鋼模板、鋼筋的垂直運輸：均采用 25t 吊車方案解決。 橋臺模板采用組合鋼模拼裝而成，為提高砼的外觀質量，拼裝時要注意板縫和錯臺，澆注時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，澆筑前若為干燥地基，應將地基濕潤，若基礎為巖石地基，則在濕潤后先 鋪一層 23cm 厚的水泥砂漿，并在其凝結前澆筑第一層砼。 高的橫系梁、蓋梁的支撐采用直徑為 48mm 的腳手架搭設。搭設前將支撐排架的設計方案報請監(jiān)理審閱，然后按批準的方案組織施工。施工前先將下層砼頂部鑿毛并安裝墩臺帽模板，綁扎墩臺帽鋼筋。經監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑，澆注時注意控制有關預埋件的準確埋設，砼澆筑至頂面時控制頂面標高及支撐墊石、擋塊，施工完畢注意及時養(yǎng)護。 墩臺施工工藝框圖詳見表 35 3 箱梁的預制 本標段共有 1 座大橋， 3 座中橋。其中 1 座大橋和一座中橋為 20預應力箱梁， 66 片。根據(jù)梁的數(shù)量、總的工 期安排，線路平縱線形、施工現(xiàn)場的地形情況，本著梁型相同、縮短運距、盡量集中、節(jié)約用地、注重環(huán)保的原則，計劃在 K253+800～ K254+150 橋頭上下行線交叉口近成型路基上設一預制場，占地面積約 5000 平米，負責箱梁的預制， 45 數(shù)量 66 塊，設置臺座 8 個，預制工期 5 個月，同時負責就近一些涵洞的蓋板預制。 預制梁模板根據(jù)梁體的幾何尺寸，到鋼模廠制作大塊整體鋼模，整體拼裝。在模板上布置附著式振動器，混凝土振搗同時使用小直徑振動棒，確?；炷恋恼駬v質量。 ?工藝流程 鋪底?！壴簝蠕摻睢惭b波紋管→上側?！鷿补嗷炷?→混凝土養(yǎng)護→穿鋼鉸線→錨具安裝→檢驗→張拉→持荷錨固→孔道壓漿→封端→養(yǎng)護 。 ?澆灌混凝土 為了確保箱形梁的幾何斷面尺寸，臺座采用 C25 混凝土，按設計尺寸澆灌，模板下側緊靠臺座，上下設兩層拉筋，同時外側設斜拉桿固定于地錨上，用花籃螺絲擰緊。內模同樣設橫撐及拉桿，保證模板牢固，確保梁體幾何尺寸準確無誤。 ?鋼鉸線下料 鋼鉸線曲線束下料長度按下式計算 Ys=Lt+a+δ 式中 Lt曲線孔道實際長度 a千斤頂外形長度 (50cm) δ 鋼鉸線探出千斤頂部分 (取 25cm) 鋼鉸線用薄砂輪片切斷 ,以保持切口平正。 ?鋼鉸線編束 編束在綁軋臺上進行，將每束鋼鉸線軋花端定位后每 10001500mm綁軋一道絲箍，編束后立即編號。 ?鋼鉸線穿束 46 穿鋼鉸線時，在鋼鉸線一端安上錐形引帽，以減少阻力。波紋管接頭采用大一規(guī)格的波紋管，兩端搭接 50mm，用黑膠布纏繞三道封口，上扎 22鐵絲，外面再纏繞三道寬膠帶紙，以防止水泥漿漏入管中。排氣管采用φ 15PVC 管 ,管的一端固定入波紋管中 ,另一端頭用黑膠布封口 ,固定于模板內側。 ?鋼鉸線伸長值計算 按《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ04194 第 條計算式 △ L=P1179。 L/Ay179。 Eg 式中 P1預應力鋼材平均張拉力 (N) P1=P〔 1e(kx+μθ） 〕 /(kx+μθ )； P預應力鋼材張拉端張拉力 (N)； x從張拉端至計算截面積的孔道長度 (m)； k孔道每 m+局部偏差對摩擦的影響系數(shù)； θ 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad）； μ 預應力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 L預應力鋼材長度 (cm)； Eg預應力鋼材彈性模量 (N/mm2)； Ay預應力鋼材截面面積 (mm2)。 ⑦ 鋼鉸線伸長值控制 預應力筋張拉的實際伸長值△ L 按下式計算 △ L=△ L1+△ L2C 式中△ L1初應力以下的推算伸長值 △ L1=σ 0L/Eg； △ L2從初應力至最大張拉力間的實測伸長值； C混凝土構件在張拉過程中彈性壓縮值。 47 量測伸長終值 持荷 5min 考慮本工程的跨度，曲線預應力筋初應力值σ 0=～ k ⑧ 預應力筋張拉 張拉采用雙控方 法 ,以拉應力控制為主 , 以伸長量控制為輔，張拉力計算略。預應力鋼筋張拉必須待混凝土強度達到 100%之后才可以進行。 張拉程序 打開鋼鉸線端頭的扎絲，穿上工作錨，打好夾片。打工作錨和工具夾片時，采用一根 80cm 長，內徑略大于單股鋼鉸線直徑的鋼管，套在鋼鉸線上反復敲打，墩入夾片，以保夾片同步契入，端面平齊，依次套入千斤頂，上好工具錨。上工具夾片時，為了容易退錨，各夾片外表面涂蠟，在三夾片外面包塑料薄膜，打入工具錨內，檢查校對錨具及千斤頂?shù)闹行木€是否垂直梁端錨墊板平面，千斤頂和油泵的連接有無纏繞，接頭是否有泄漏現(xiàn) 象。 張拉順序： 0→初始應力 (~ k)→ k→σk (錨固 ) ⑨ 孔道壓漿 張拉完畢 24h 后鋼鉸線和錨具無異?，F(xiàn)象應及時進行壓漿。壓漿前應先用清水清孔，濕潤清孔后用礦渣 525 水泥，水灰比為 的水泥漿進行壓漿，在水泥漿中摻用對預應力鋼材無腐蝕作用的高效減水劑與萬分之一（水泥重）的脫脂鋁粉，以保證壓漿質量。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿桶內，并不斷攪拌，以防泌水沉淀。 壓漿工作應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順，壓漿達到孔 道另一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿。再繼續(xù)加壓至 ～ ,當輸送管道較長或采用一次壓漿時， 48 應適當加大壓力，壓至最大壓力后穩(wěn)定一定時間。壓漿應達到孔道一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，并做 179。 179。 (cm3)立方體試件。標準養(yǎng)護 28d，檢查其抗壓強度作及時處理和糾正，壓漿時，每一工作班應留取不少于 3 組的 的立方體試件，為水泥漿質量的評定依據(jù)。 ⑩端頭封閉 預應力完畢后采用薄片砂輪機切斷 多余的鋼鉸線 ,立模用與梁同標號的混凝土封閉端頭。封端立模時要特別注意梁長、曲線橋梁端面偏斜角度。 養(yǎng)護采用涂刷養(yǎng)護劑與覆蓋澆水養(yǎng)護相結合，待混凝土及孔道壓漿達到強度后，經監(jiān)理工程師認可后移梁存放。 后張法預應力混凝土箱梁施工工藝框圖 詳見表 39 4 先張法預應力砼空心板梁的預制 本標段有兩座中橋為 20m 先張預應力空心板梁橋，共計 102 片。 擬在 K258+015 橋頭～ K358+300 成型路基上設一預制場，占地 5000 平米 ，負責空心板梁預制，設置臺座 4 個，預制工期 5 個月，同時負責就近一些涵洞蓋板預制。 ?預制 梁臺座施工 臺座由張拉鋼絞線時反作用傳力柱、鋼制橫梁、制梁底模等部分組成。臺座施工時要認真按設計圖施工，除保證受力