交通信號燈倒計時顯示電路的設(shè)計大學(xué)課程設(shè)計-資料下載頁
2025-08-02 15:43本頁面
【導(dǎo)讀】秒脈沖電路，計數(shù)電路，譯碼電路，顯示電路；兩位秒數(shù)字顯示，能進行自動R、G、Y轉(zhuǎn)換。也讓交通系統(tǒng)更加完善。等紅燈到計時結(jié)束后，有切到綠燈，并且倒計時。燈剩余時間，在用一片74LS193構(gòu)成三進制減法計數(shù)器，用來顯示黃燈剩余時間。時對應(yīng)了不同的信號燈，即可輕松控制不同顏色燈的自由切換。設(shè)計方案要求能夠完成交通信號等的倒計時顯示，可以采用74LS191，74LS192，74LS193，等芯片作為電路計數(shù)部分。當(dāng)3進制計數(shù)器完成計數(shù)后，99進制計數(shù)器工作，3進制計數(shù)器停止工作。同時另一組由74LS48組成的譯碼電路和7段數(shù)碼管顯示電路。用74LS160來控制綠，黃，紅信號的的切換。電路采用74LS193芯片做為計數(shù)電路，但因為有兩種不同進制的計數(shù)器從在，過或門，和第一個顯示電路按照一定規(guī)則連接，完成99秒倒計時顯示。司機注意力，影響交通安全。相比方案一方案二成本低，電路穩(wěn)定性高，而且也符。由NE555構(gòu)成多諧振蕩器。產(chǎn)生周期為1秒的脈沖信號。多諧震蕩電路見如圖9
【正文】 圖紙完成不了，所以分兩張圖紙畫圖，第一先畫系統(tǒng)框圖（如圖 10） ，然后在分別畫各個模塊對應(yīng)的電路圖。脈沖產(chǎn)生電路分為另一張圖（如圖 11） 。電路原理圖別的部分為一張圖紙（如圖 12）。 通過系統(tǒng)總圖建立電氣連接關(guān)系 圖 10 系統(tǒng)框圖 13 圖 11 脈沖產(chǎn)生電路部分 圖 12 其余電路原理圖 14 PCB 板圖 通過原理圖生成 PCB 板圖，首先都元件布局，把元件調(diào)到合適的位置后開始布布線，布線錢設(shè)置布線線寬， GND 網(wǎng)絡(luò)線寬設(shè)為 20mil， VCC 網(wǎng)絡(luò)線寬設(shè)置為 15mil。其余的先都設(shè)為 10mil。布線完成后，接著敷銅。 一切完成后就可以直接印刷電路板了。如圖 13為完成效果 圖 13 PCB 板圖 五、組裝及技術(shù)指標(biāo)測試 （組裝注意事項、測試圖、測試儀器、測試方法、仿真、注意事項） 由于芯片和電阻比較多，焊接是要 注意 區(qū)分。測試電路收到干擾時的工作性能。還能不能正常工作。 15 組裝注意項 對于本電路需要焊接的地方很多，組裝時一定要熟悉焊接，并且要有耐心，盡量不要出現(xiàn)虛焊，漏焊，錯焊。電路圖筆記復(fù)雜，如果出現(xiàn)這種問題，一般情況下，是很難排除的，很有可能又要重新做板子了 。既浪費材料又浪費時間，索以要從源頭減少錯誤，盡量少出現(xiàn)錯誤。 測試方法 測試方法就是給板子供電，電路板開始工作，觀察電路工作情況，是否和設(shè)計時所要達到的要求一樣。還要測量脈沖產(chǎn)生的秒周期是否標(biāo)準(zhǔn)，通過多次測量計算出誤差。 六、總結(jié) 剛開始看到課題感覺無從下手，等靜下心來才發(fā)現(xiàn)其實基本所涉及的 知識都是 學(xué)習(xí)過的。這段時間過的很充實，通過課程設(shè)計又把以前學(xué)到的只是復(fù)習(xí)了一邊。 很多不會的地方。通過上網(wǎng)找資料，或去圖書館，又學(xué)到一些自己不會的知識。課 程設(shè)計可以為以后的工作，等各方面打開了基礎(chǔ)。 通過這段時間的課程設(shè)計，讓我認(rèn)識到了電子設(shè)計的過程，知道了一個產(chǎn)品從構(gòu)思到設(shè)計，到生產(chǎn)的過程
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