【導(dǎo)讀】流成本的控制越來越重視。目前，作業(yè)成本法是被認為確定和控制物。流成本最有前途的途徑。作業(yè)成本法的應(yīng)用可以使物流企業(yè)獲得更準。本法在物流企業(yè)的應(yīng)用顯得尤為重要。意事項，為作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的推廣運用提供借鑒和參考。

　　

【正文】 作業(yè)、計劃編制作業(yè)、運費分析作業(yè)、合同簽訂作業(yè)等作業(yè)的 單位成本 而 實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。 (4) 作業(yè)方式選擇。佳祥物流企業(yè)所運輸?shù)亩际谴蠹浳?，運輸距離比較遠， 所以 在長江流域中游和下游的目的地 建議 選擇水運 ，不在長江流域的省市選擇 鐵路運輸，以 達到 降低單位運輸成本 的目的 。 (5) 作業(yè)分享。運輸作業(yè)的成本會伴隨運距的增加而不斷增加， 建議 佳祥物流可以與省外的其他物流或貨運公司合作，將長距運輸分解成短距運輸，以縮短運力的占用時間，提高運輸工具的周轉(zhuǎn)率，縮短資金占壓時間，從而降低成本。 例 如從成都到佛山的貨運，可以與貴陽的物流公司合作 以 縮短運距。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 27 6 物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的注意 事項 作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用，因受到人員物流素養(yǎng)、企業(yè)對作業(yè)成本法的認識、作業(yè)成本核算系統(tǒng)的復(fù)雜程度和企業(yè)實施作業(yè)成本法的決心等因素的影響，所以會有一定的阻力和效果不理想的情況。因此物流企業(yè)在實施作業(yè)成本法時應(yīng)注意以下事項： (1) 企業(yè)高層應(yīng)當重視、支持作業(yè)成本法的運用實施。由于作業(yè)成本法與傳統(tǒng)的成本核算方法存在巨大的差異，尤其體現(xiàn)在復(fù)雜程度上，所以成本核算人員一時難以適應(yīng)。為保證作業(yè)成本法的有序?qū)嵤髽I(yè)高層就必須抱有堅定的決心和信心給予支持和重視。 (2) 作業(yè)成本法的實施需要各個部門協(xié)調(diào)合作。 因此企業(yè)應(yīng)當出臺作業(yè)成本法實施辦法的相關(guān)文件，確定各部門在作業(yè)成本核算過程中的具體責任，以加強部門間的合作，以及所有員工對成本核算的重視程度，在平時工作中作出標準的成本核算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 (3) 作業(yè)成本法涉及到了企業(yè)的所有作業(yè)流程和作業(yè)內(nèi)容，為保證作業(yè)成本法的高效實施，需各部門再次明確內(nèi)部作業(yè)流程和作業(yè)內(nèi)容，為作業(yè)成本法的實施提供確切的作業(yè)項目。 (4) 在用作業(yè)成本法控制某一作業(yè)成本時，應(yīng)當對照各資源分配表，找出其主要耗費資源及多余耗費資源，通過作業(yè)控制資源達到控制成本的目的。 (5) 物流企業(yè)在實施作業(yè)成 本法時應(yīng)統(tǒng)籌計劃、分步實施、逐步過渡。作業(yè)成本法的實施將是一個漫長的過程，加之其與傳統(tǒng)成本核算方法之間存在巨大差異和自身的復(fù)雜性，所以需要做好戰(zhàn)略計劃，并分步實施，逐步實現(xiàn)傳統(tǒng)成本核算法向作業(yè)成本法的平穩(wěn)過渡。 (6) 加強企業(yè)內(nèi)部員工作業(yè)成本法基礎(chǔ)理論知識的培訓，實現(xiàn)企業(yè)全體成員共同進行成本控制。同時不斷引進 “物流 —財務(wù) ”人才，為作業(yè)成本法的實施提供人力支持。 (7) 加強企業(yè)內(nèi)部信息技術(shù)建設(shè)，實現(xiàn)數(shù)字化，無紙化辦公，購置相匹配的信息系統(tǒng)、軟件和硬件，為作業(yè)成本法的實施提供基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備支持。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 28 總結(jié) 論文 首先簡要介紹了物流成本、物流成本管理與控制、作業(yè)成本法的相關(guān)內(nèi)容及四川佳祥物流企業(yè)的成本核算現(xiàn)狀和存在的問題。然后在前面第一部分的基礎(chǔ)上論文通過作業(yè)成本法對佳祥物流企業(yè)的物流成本進行詳細、系統(tǒng)的核算，并根據(jù)核算結(jié)果針對佳祥物流企業(yè)在成本核算中存在的問題提出改進措施和物流企業(yè)在實施作業(yè)成本法過程中的注意事項。論文中所涉及到的所有數(shù)據(jù)均來自于佳祥物流企業(yè)物流部門，所以其分析結(jié)果對佳祥企業(yè)加強物流成本的控制具有有效的參考作用。 此次畢業(yè)實習及畢業(yè)論文完成了任務(wù)書規(guī)定的各項要求，在學習物流成本管理與控制理論知識的基 礎(chǔ)上，進一步深入學習并實踐了作業(yè)成本法在企業(yè)中的運用。既學習了不少新的知識，又親身運用作業(yè)成本法進行成本核算與控制，個人覺得收獲頗豐。 當然，本論文只是基于理論知識對佳祥物流企業(yè)物流成本進行核算，加之企業(yè)實施作業(yè)成本法的時間和本論文的寫作時間存在差異，所以佳祥物流企業(yè)在實際的運用當中應(yīng)當在本論文的基礎(chǔ)上做以下完善： (1) 整理、優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部工作流程； (2) 核實企業(yè)資源消耗情況； (3) 在實施作業(yè)成本法時再次進行可行性分析； (4) 可以先在某一部門試行，分析其效果再決定是否推廣到整個企業(yè)實施； (5) 做好成本核算結(jié)果的分析工作，形成適合于企業(yè)自己的分析方法，以分析結(jié)果實現(xiàn)成本和作業(yè)的優(yōu)化。 最后敬請各位專家、老師和同學對論文和今后的研究工作提出寶貴的指導(dǎo)意見和建議。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 29 致謝 行文至此，我的論文已經(jīng)到了尾聲，大學四年的學習也即將完全結(jié)束。四年一路走來，總有那么一群人在默默地給予自己幫助，在別離校園踏入社會的轉(zhuǎn)折點上，心中感慨萬千，一種感恩之情油然而生。首先，我要感謝我的父母這么多年來對我的養(yǎng)育之恩，是他們用自己辛勤的汗水為我的學習創(chuàng)造條件。在此對我的父母們默默地說一聲 “ 爸媽，謝謝您們，您們辛苦了 ！ ” 。其次，我要感謝我的論文指導(dǎo)老師任啟文老師。在我論文的寫作過程中，任老師對我進行了耐心的指導(dǎo)和幫助，為我整理大綱，修改論文，排疑解難，引導(dǎo)我拓展思路。使我在這段論文寫作的日子里獲益匪淺，既增長了知識，又開闊了視野，更加鍛煉了自己的耐心。在此我對我的論文指導(dǎo)老師任啟文老師表示最真摯的感謝和祝福。最后，感謝四年來悉心傳授知識的老師們，謝謝您們，您們辛苦了；感謝成都理工大學工程技術(shù)學院對我四年的培養(yǎng)和教育；感謝陪伴我四年的同學、朋友，是他們的陪伴讓我有了一段美好的大學生活；還要感謝公司的同事黃永歡，在他的幫助 下我才順利獲得論文所需數(shù)據(jù)，完成論文的寫作；同時也感謝我的實習單位讓我有了一個實踐的平臺，能夠?qū)W以致用。 本論文的完成并不是自己學習的終點，在今后的生活和工作中，自己將牢記這些恩惠與我的人們，不斷激勵自己勤學上進！作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 30 參考文獻 [1] 國家標準 [S]. 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[10]鐘良玉 ,余瓊 . 論作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用 [J]. 企業(yè)導(dǎo)報 .2020,12:94. 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 31 附件 附表 1 佳祥物流企業(yè)成本核算詳細分析表 各作業(yè)實際耗用資源 價值占總資源百分比 各服務(wù)對象各作業(yè)單位成本降序排列 西不 天宏 亞西 利君 作業(yè)項目 百分比 作業(yè)項目 單位成本 作業(yè)項目 單位成本 作業(yè)項目 單位成本 作業(yè)項目 單位成本 貨物運輸 % 貨物運輸 貨物運輸 貨物運輸 貨物運輸 市場開拓 % 市場開拓 市場開拓 監(jiān)督裝貨 監(jiān)督裝貨 計劃編制 % 監(jiān)督裝貨 監(jiān)督裝貨 市場開拓 市場開拓 監(jiān)督裝貨 % 檔案管理 計劃編制 車輛信息收集 費用結(jié)算 檔案管理 % 費用結(jié)算 合同簽訂 費用結(jié)算 計劃編制 合同簽訂 % 計劃編制 費用結(jié)算 計劃編制 回訪 費用結(jié)算 % 合同簽訂 檔案管理 回訪 檔案管理 回訪 % 收貨回單 車輛信息收集 檔案管理 車輛信息收集 收貨回單 % 車輛信息收集 收貨回單 合同簽訂 合同簽訂 車輛信息收集 % 回訪 回訪 收貨回單 收貨回單 運費分析 % 運費分析 運費分析 運費分析 運費分析 訂單處理 % 訂單處理 訂單處理 訂單處理 訂單處理 打印派車單 % 打印派車單 打印派車單 打印派車單 打印派車單 合計 % 合計 合計 合計 合計 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 32 附表 1 佳祥物流企業(yè)成本核算詳細分析表（續(xù)） 各服務(wù)對象各作業(yè)單位成本對平均單位成本離散程度分析 西不 天宏 亞西 利君 作業(yè)項目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項目 平均 成本 離散 程度 作業(yè)項目 平均 成本 離散 程度 監(jiān)督裝貨 市場開拓 貨物運輸 貨物運輸 檔案管理 費用結(jié)算 計劃編制 打印派車單 市場 開拓 收貨回單 回訪 訂單處理 費用結(jié)算 合同簽訂 車輛信息收集 運費分析 打印派車單 計劃編制 運費分析 收貨回單 訂單處理 檔案管理 合同簽訂 合同簽訂 運費分析 訂單處理 打印派車單 檔案管理 收貨回單 打印派車單 訂單處理 車輛信息收集 車輛信息收集 回訪 費用結(jié)算 回訪 合同簽訂 車輛信息收集 收貨回單 費用結(jié)算 回訪 運費分析 監(jiān)督裝貨 計劃編制 計劃編制 監(jiān)督裝貨 檔案管理 市場開拓 貨物運輸 貨物運輸 市場開拓 監(jiān)督裝貨 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 33 附表 2 傳統(tǒng)成本核算法與作業(yè)成本法對佳祥物流成本核算結(jié)果對比 作業(yè)量 （噸） 單位成本對比（元 /噸） 總成本對比（元） 傳統(tǒng)成本 核算法 作業(yè)成 本法 傳統(tǒng)成本核算法對 作業(yè)成本法的差 傳統(tǒng)成本 核算法 作業(yè)成 本法 傳統(tǒng)成本核算法對 作業(yè)成本法的差 西不 天宏 亞西 利君 合計 —— —— —— 15713724 附表 3 傳統(tǒng)成本核算法與作業(yè)成本法核算資源對比 作業(yè)成本法 資源 項目 工資 門市住房租賃 差旅費 管車寶軟件維護 市場 開拓 車輛外包 通信費 賬期資金占用 保證金資金占用 電費 折舊 辦公 費用 水費 合計 資源 價值（元） 306000 25000 72020 1200 12020 15186524 3000 7000 105000 2376 2020 2400 2500 15727000 傳統(tǒng)成本核算法計算 資源 項目 工資 門市住 房租賃 差旅費 管車寶軟件維護 市場 開拓 車輛外包 通信費 —— —— —— —— —— —— 合計 資源 價 值（元） 306000 25000 72020 1200 12020 15186524 3000 —— —— —— —— —— —— 15713724