【導讀】中港第二航務(wù)工程局哈大預制梁場客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書。行控制，使其符合現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標準要求。適用于新建鐵路哈大雙城梁場后張法預應(yīng)力混凝土雙線箱梁試驗工。試驗室具體負責實施試驗工作；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設(shè)[2020]160號。《客運專線高性能混凝土暫定技術(shù)條件》科技基[2020]101號?！痘炷镣饧觿┻\用技術(shù)規(guī)范》GB50119-2020. 《預應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2020. 《預應(yīng)力混凝土用鋼較線》GB/T5224-2020. 《低碳鋼熱軋圓盤條》GB/T701-1997. 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175-199. 《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》JGJ52-1992. 每廠家、每品種、每批號檢查供應(yīng)商提供的質(zhì)量證明文件包括燒失量、同出廠日期達3個月水泥進行燒失量、MgO、SO3、細度、凝結(jié)時間、安定。技術(shù)指標指標要求試驗方法判定準則。燒失量≧%GB/T176不合格時，為不合格品。安定性沸煮法檢驗必須合格GB/T750不合格時，為廢品。強度GB/T17671低于強度等級時為不合格品。裝水泥不超過500t一次。檢測儀器為水泥負壓篩析儀、水泥膠

　　

【正文】 座、伸縮縫、波紋管等）計劃至少提前一個月報出，零星材料計劃至少提前三天報出。 第五條、物資部門對需用計劃不詳之處可以提出質(zhì)詢；對市場資源保證程度不高的材料，可與工程部、安質(zhì)部（試驗室）、材料使用單位協(xié)商，推薦代用材料。 第六條、物資部門應(yīng)對各類材料的需用計劃、采購執(zhí)行計劃進行整理，并按時間順序和類別裝訂保存?zhèn)洳?，梁場完工后轉(zhuǎn)入檔案管理。 物資采購作業(yè)指導書 第一條、物資部門必須按計劃采購，不得采購無計劃的物資。 ① 、在采購前應(yīng)復核需用 計劃各欄內(nèi)容，如材料名稱、規(guī)格型號、計量單位、數(shù)量、材質(zhì)要求、技術(shù)參數(shù)、執(zhí)行的標準、需用時間等，計劃不清時不得盲目采購。 ② 、在采購前應(yīng)核實倉庫庫存數(shù)量，有庫存的，根據(jù)庫存數(shù)量調(diào)整采購數(shù)量；有替用物資的，應(yīng)向部門主管和使用部門領(lǐng)導協(xié)商，爭取對原計劃進行變更，達到充分利用現(xiàn)有資源、降低庫存和減少資金占用的目的。 ③ 、對需用時間不急的材料計劃，經(jīng)使用部門同意后，可先落實資源和價格，充分對市場行情進行調(diào)查，盡可能形成批量采購，達到量大從優(yōu)、減少運雜費用、減輕物資部門工作強度等，最終實現(xiàn)降低采購成本的目的。 ④ 、加 工訂制的物資采購，需用部門必須提供經(jīng)過復核和審批的圖紙。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 35 第二條、開工之初，物資部門應(yīng)調(diào)查、分析，梁場所在地的資源結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程需求，按照局頒發(fā)的《供方的 評價 、選擇以及重新評價的準則》對潛在的物資供方進行選擇與評價。按管理權(quán)限，主要物資的物資供方報上級物資部門審批；主要物資以外的物資供方由梁場自行評價，并建立本梁場《合格物資供方名錄》。應(yīng)急材料的采購必須辦理《應(yīng)急評價》手續(xù)。 第三條、如業(yè)主對材料準入要求時，應(yīng)滿足業(yè)主材料準入的相關(guān)規(guī)定。 第四條、施工材料、周轉(zhuǎn)材料、工索機具等材料在采購前，梁場物資部應(yīng)加強 同局系統(tǒng)內(nèi)各梁場物資部的聯(lián)系，充分利用局現(xiàn)有資源，以調(diào)撥（或租賃）的方式獲取，達到降低物資成本、減輕梁場資金占用壓力、盤活內(nèi)部資產(chǎn)等目的。 第五條、具備招標采購條件的主要材料以及大宗材料的采購，業(yè)主有相關(guān)規(guī)定或要求的，按照其規(guī)定或要求辦理；業(yè)主未予以規(guī)定或要求的，按照《材料招標采購管理實施細則》的相關(guān)規(guī)定，采取招（議）標的方式選定材料供應(yīng)商和確定供應(yīng)價。 第六條、不具備招標采購條件的材料采購應(yīng)按照如下方式進行市場采購： ① 、主要材料和大宗材料的采購，上級部門 已發(fā)布采購指導價的，應(yīng)在指導價的范圍內(nèi)進行詢價比價 采購，當價格高于該指導價時，物資部須及時向上級物資部提出書面報告，并說明原因，取得上級物資部書面同意意見后方能采購；采購指導價中未涉及的物資，梁場物資部可采用詢價比價的方式進行采購。 ② 、零星材料采購，應(yīng) 貨比三家、比質(zhì)、比價（部分材料要結(jié)合摻量）、中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 36 比運距、比售后服務(wù)、比信譽，擇優(yōu)選定供應(yīng)商。 ③ 、安全防護用品以及涉及環(huán)境保護的材料采購，必須到國家批準定點經(jīng)銷單位購買，使用有生產(chǎn)許可證廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。 第七條、進行合同采購時，由物資部門負責物資訂貨合同的起草，訂貨合同起草完畢后還應(yīng)報梁場經(jīng)理審核，材料訂貨 合同須由梁場經(jīng)理簽章。物資訂貨合同中應(yīng)設(shè)立質(zhì)量條款，明確規(guī)定質(zhì)量標準、驗收辦法、質(zhì)量爭議處理等內(nèi)容。涉及到環(huán)保、職業(yè)健康安全方面的產(chǎn)品，還應(yīng)按政府相關(guān)管理規(guī)定予以明確。與流通企業(yè)簽訂訂貨合同時特別要指定材料生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品品牌商標。在簽訂的合同中要有反索賠理念，應(yīng)隨時作好市場調(diào)查，根據(jù)市場價格變化及時變更合同單價，達到降低采購成本的目的。 第八條、在施工生產(chǎn)與物資供應(yīng)成本發(fā)生沖突時，除按規(guī)范程序進行采購外，要以保障供應(yīng)為工作重點，以避免梁場停工待料而造成更大的直接、間接經(jīng)濟損失。在對市場資源預測比較充分情況下 ，應(yīng)及時將信息反饋給梁場，要求增補材料計劃，進行合理儲備。 第九條、購進的物資必須先入庫，后發(fā)放，不允許不經(jīng)過倉庫保管員驗收，直接將采購回的物資交給現(xiàn)場使用人員，特殊或緊急情況時要有相關(guān)負責人簽字批準，否則不予辦理核銷手續(xù)。 第十條、采購員應(yīng)及時向供方索取材質(zhì)書、產(chǎn)品化驗單或產(chǎn)品性能說明書等文件資料，按《試驗和檢驗控制程序》以及《檢驗試驗計劃》的規(guī)定，填寫《檢驗試驗記錄表》，向試驗室報驗。 第十一條、物資采購應(yīng)遵循“誰經(jīng)辦誰負責”的原則，由經(jīng)辦人負責不合格物資的退貨、索賠工作。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 37 第十二條、物資采購后采購員應(yīng) 及時填寫收料單，連同實物、采購計劃、技術(shù)資料等一并送交倉庫驗收入賬，并及時到財務(wù)部門辦理報銷手續(xù)。對于不能及時取得發(fā)票的入庫材料，必須辦理估計進賬手續(xù)，待取得發(fā)票后，先沖銷原估價單，再以實際價格填寫收料單辦理報銷入賬。 第十三條、 采購員應(yīng)建立采購日志，對經(jīng)辦采購的物資逐項詳細登記，收料單與采購日志的序號要一一對應(yīng)。工作調(diào)動時，應(yīng)與有關(guān)部門結(jié)清經(jīng)濟手續(xù)，并將收料單、調(diào)撥單、采購日志、報驗單等各種原始資料及憑證移交給接交人。 第十四條、 大宗材料訂貨應(yīng)優(yōu)先選擇工地現(xiàn)場交貨，盡可能的將運輸損耗與風險轉(zhuǎn)移給物資供方。 物資部們必須根據(jù)質(zhì)量、環(huán)境以及職業(yè)安全健康的要求，對供方的運輸、裝卸等做出必要的提示或規(guī)定，以控制和防止材料在運輸、裝卸過程中的環(huán)境污染和安全危害。 物資檢驗作業(yè)指導書 第一條、進場物資的驗收應(yīng)嚴格執(zhí)行《檢驗和試驗控制程序》。保管員應(yīng)根據(jù)有關(guān)憑證負責對進庫物資（采購的原材料及外協(xié)加工件）進行檢驗、驗證和抽樣試驗，把好收料質(zhì)量關(guān)。 第二條、外觀質(zhì)量檢驗和驗證：要結(jié)合采購資料檢查外觀質(zhì)量、核對品名、型號、規(guī)格、尺寸、材質(zhì)、出廠合格證、說明書、圖紙等技術(shù)證件；機電設(shè)備應(yīng)注意成套性，在開箱和拆件檢查時，保證不損 壞物資本體，檢查后恢復原狀；技術(shù)證件資料應(yīng)編號保存，并予以登記，如技術(shù)證件不齊只暫作點收處理；特殊物資請相關(guān)職能部門共同驗收。 第三條、數(shù)量驗收：開包、開箱、計件（支）、檢尺、量方、過磅計中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 38 數(shù)。大宗材料驗收實行“雙檢制”；對計重物資，按實重計算，帶包裝計重物資應(yīng)注明毛重、皮重、凈重；以理論換算交貨的，檢尺（或量方）后按理論換算重量驗收；計件物資應(yīng)全部清點件數(shù)，帶有附件或成套交貨的機電設(shè)備，須查清主件部件、零件和工具等；凡原包裝完整，定量計重或計件的物資，可按原出廠數(shù)量抽查驗收；對大量的小件散裝物資、型體規(guī)格相 同，可采用“檢斤點數(shù)”的方法計數(shù)。 第四條、抽樣檢驗和試驗：嚴格按照《檢驗試驗計劃》所規(guī)定的檢驗項目、頻次，對進場物資（采購的原材料及外協(xié)加工件）進行抽樣檢驗和試驗。物資部門負責提供待檢產(chǎn)品，試驗室負責取樣。試驗人員按相關(guān)試驗規(guī)程和規(guī)定，對所取樣本進行檢驗和試驗，檢驗和試驗結(jié)果書面通知倉庫保管員，作為該批材料放行與否的依據(jù)。 第五條、到庫物資應(yīng)隨到隨驗收，當天未驗收完的，先按大件點數(shù)、單獨存放、次日繼續(xù)驗收，最遲不超過三個工作日，并及時辦理物資入庫進賬手續(xù)； 第六條、經(jīng)檢驗和驗證合格的材料即可投入使用；經(jīng)檢 驗和驗證不合格的材料應(yīng)單獨存放，按照《不合格品控制程序》辦理，填寫不合格報告，通知經(jīng)辦人辦理退貨，并做好標識和記錄。 第七條、執(zhí)行《標識和可追溯性控制程序》對進場材料進行標識和可追溯性記錄。 ① 、材料的標識可采用掛牌、區(qū)域劃分、顏色區(qū)分等方法進行標識。 ② 、根據(jù)“誰收貨誰標識，誰施工誰標識”的原則，對材料標識的制作、保護、移交等工作實行歸口管理。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 39 ③ 、材料標識的內(nèi)容為：材料的品名、規(guī)格、等級；材料的生產(chǎn)或供應(yīng)單位；材料的進貨日期、批號、生產(chǎn)日期；材料的使用部位；材料的檢驗試驗狀態(tài)等。 ④ 、物資部應(yīng)按照《記錄 控制程序》對材料的標識和可追溯性的有關(guān)記錄進行收集。材料進入施工過程，物資部應(yīng)及時將標識和可追溯性的記錄移交給安質(zhì)部。 物資保管作業(yè)指導書 第一條、材料庫存管理。 ① 、合理布置各種材料存放位置，提高倉庫場地使用效率。 ② 、堆場材料堆放整齊、標識牌鮮明、上蓋下墊。 ③ 、庫內(nèi)材料實行五五化、四定位、懸掛料卡；易燃品、易爆品、危險品、劇毒品和腐蝕性物資，必須專庫保管；貴重物資、精密儀表等要專柜存放；料架下擺重，上擺輕，頂上擺不常用物品，分類存放、堆碼有序，便于發(fā)放和盤點。 ④ 、保管、保養(yǎng)好庫內(nèi)外物資，做到不 腐蝕、不受潮、不變質(zhì)，有相應(yīng)的防盜、防火措施，并敦促梁場加強周轉(zhuǎn)材料、小型機具及工索具的維修保養(yǎng)。 ⑤ 、采用永續(xù)盤點和定期盤點相結(jié)合的方式對庫存材料進行盤點。每次材料收發(fā)工作后，保管員應(yīng)及時對發(fā)生動態(tài)的材料進行清點，查看庫存材料數(shù)量是否正確，做到賬、卡、物、資金四相符；每年年末，對庫存材料進行全面盤點，查清材料的盈虧情況，并填報清倉查庫登記表和清倉查庫匯總表。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 40 第二條、材料出庫管理。 ① 、嚴格依照領(lǐng)（調(diào)）料審批程序發(fā)料，即先辦理領(lǐng)料單、調(diào)撥單及保管賬等的審批和簽認手續(xù)，后發(fā)料。領(lǐng)（調(diào)）料憑證各欄須填寫清楚，審批、簽認齊全。 ② 、材料使用部門應(yīng)指定專人領(lǐng)料手續(xù)。 ③ 、遵循“先進先發(fā)、先舊后新”的發(fā)料原則。 ④ 、未經(jīng)檢驗合格的材料嚴禁投入工程使用。確因工程急需，在梁場總工簽發(fā)緊急放行報告后，可按緊急放行控制程序處理。 ⑤ 、發(fā)料時領(lǐng)發(fā)雙方當面點交，確認材料的品種、規(guī)格和數(shù)量。 ⑥ 、屬于以舊換新的材料（例如：工索具、特殊勞保用品及低值易耗品），必須回收和發(fā)放同時進行。如對該材料使用年限有規(guī)定的，應(yīng)結(jié)合使用時間，先辦理報損 /報失 /賠償手續(xù)后再發(fā)放。 ⑦ 、因施工需要，重復領(lǐng)用保管賬上已有的材料，必須經(jīng)物資 主管或分管領(lǐng)導審批后才能發(fā)放，保管員要敦促及時歸還。 第三條、材料退庫。 退回倉庫的材料，保管員應(yīng)注明原領(lǐng)料單號以及材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)，及時辦理退料手續(xù)。 第四條、賬務(wù)管理。 每月準時扎賬，完善臺賬（包括與分包單位的對賬）并報物資統(tǒng)計員，確保賬、卡、物、資金四相符，日清月結(jié)，永續(xù)盤點。盤點發(fā)現(xiàn)的問題，要查明原因，落實責任，作好記錄，分別按儲耗、磅差盈虧、規(guī)格調(diào)整、報廢、事故損失等報請領(lǐng)導同意批準后，方能作財務(wù)處理。 中港第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 41 客運專線 預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁 鋼筋作業(yè)指導書 目的 對 哈大雙城 梁場后張 法預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁鋼筋作業(yè)進行控制，使其符合現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標準要求。 適用范圍： 哈大雙城 梁場箱梁鋼筋制作、運輸、安裝施工。 職責 質(zhì)檢部監(jiān)督檢查鋼筋加工、安裝質(zhì)量及鋼筋施工全過程的監(jiān)控； 鋼筋班負責鋼筋制作、運輸、安裝； 起重班負責鋼筋吊裝。 物資部負責材料進場，外觀檢查，試驗室負責原材料檢驗及焊接檢驗等。 相關(guān)文件 ： 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》 鐵建設(shè) [2020]160 號 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 鐵建設(shè) [2020]160 號 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 TZ2102020 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ2132020 《客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件》 資源配備 人員配備情況 管理人員： 10 名 作業(yè)人員：后場加工 30 人，前場綁扎 60 人，共計 90 人。 設(shè)備配置 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預制梁場 客運專線預應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導書 42 編號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 1 電焊機 BX1400A 10臺 2 對焊機 CB100 2臺 3 鋼筋切斷機 2臺 4 鋼筋彎曲機 2臺 5 鋼筋調(diào)直機 1臺 6 龍門吊 2臺 7 小門機 5t葫蘆 1臺 8 吊架 1個 每孔（二片）梁鋼筋數(shù)量如下： 項目 型號 每孔數(shù)量 單位 總量 鋼筋 Q235 t HRB335 鋼筋加工工藝流程圖（見附后圖） 操作要點或步驟 后場堆放、加工 進場鋼筋用 5t 葫蘆吊放在鋼筋堆放棚內(nèi)，堆放整齊，標識清楚，架空 30cm。進場鋼筋應(yīng)進行外觀和試驗檢測。 對檢測合格 的鋼筋才允許進行下料 、加工 等下一步工作。 鋼筋接長采用閃光對焊，對焊機由專人操作，要求每個接頭應(yīng)熔接良好，完全焊透，有適當?shù)亩沾植糠?，并呈均勻的毛刺外形，本項?