【導(dǎo)讀】中港第二航務(wù)工程局哈大預(yù)制梁場(chǎng)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。行控制，使其符合現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。適用于新建鐵路哈大雙城梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁試驗(yàn)工。試驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)實(shí)施試驗(yàn)工作；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2020]160號(hào)?！犊瓦\(yùn)專線高性能混凝土?xí)憾夹g(shù)條件》科技基[2020]101號(hào)?！痘炷镣饧觿┻\(yùn)用技術(shù)規(guī)范》GB50119-2020. 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2020. 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼較線》GB/T5224-2020. 《低碳鋼熱軋圓盤條》GB/T701-1997. 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175-199. 《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ52-1992. 每廠家、每品種、每批號(hào)檢查供應(yīng)商提供的質(zhì)量證明文件包括燒失量、同出廠日期達(dá)3個(gè)月水泥進(jìn)行燒失量、MgO、SO3、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定。技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法判定準(zhǔn)則。燒失量≧%GB/T176不合格時(shí)，為不合格品。安定性沸煮法檢驗(yàn)必須合格GB/T750不合格時(shí)，為廢品。強(qiáng)度GB/T17671低于強(qiáng)度等級(jí)時(shí)為不合格品。裝水泥不超過(guò)500t一次。檢測(cè)儀器為水泥負(fù)壓篩析儀、水泥膠

　　

【正文】 座、伸縮縫、波紋管等）計(jì)劃至少提前一個(gè)月報(bào)出，零星材料計(jì)劃至少提前三天報(bào)出。 第五條、物資部門對(duì)需用計(jì)劃不詳之處可以提出質(zhì)詢；對(duì)市場(chǎng)資源保證程度不高的材料，可與工程部、安質(zhì)部（試驗(yàn)室）、材料使用單位協(xié)商，推薦代用材料。 第六條、物資部門應(yīng)對(duì)各類材料的需用計(jì)劃、采購(gòu)執(zhí)行計(jì)劃進(jìn)行整理，并按時(shí)間順序和類別裝訂保存?zhèn)洳?，梁?chǎng)完工后轉(zhuǎn)入檔案管理。 物資采購(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第一條、物資部門必須按計(jì)劃采購(gòu)，不得采購(gòu)無(wú)計(jì)劃的物資。 ① 、在采購(gòu)前應(yīng)復(fù)核需用 計(jì)劃各欄內(nèi)容，如材料名稱、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量單位、數(shù)量、材質(zhì)要求、技術(shù)參數(shù)、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、需用時(shí)間等，計(jì)劃不清時(shí)不得盲目采購(gòu)。 ② 、在采購(gòu)前應(yīng)核實(shí)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)量，有庫(kù)存的，根據(jù)庫(kù)存數(shù)量調(diào)整采購(gòu)數(shù)量；有替用物資的，應(yīng)向部門主管和使用部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，爭(zhēng)取對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行變更，達(dá)到充分利用現(xiàn)有資源、降低庫(kù)存和減少資金占用的目的。 ③ 、對(duì)需用時(shí)間不急的材料計(jì)劃，經(jīng)使用部門同意后，可先落實(shí)資源和價(jià)格，充分對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查，盡可能形成批量采購(gòu)，達(dá)到量大從優(yōu)、減少運(yùn)雜費(fèi)用、減輕物資部門工作強(qiáng)度等，最終實(shí)現(xiàn)降低采購(gòu)成本的目的。 ④ 、加 工訂制的物資采購(gòu)，需用部門必須提供經(jīng)過(guò)復(fù)核和審批的圖紙。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 35 第二條、開(kāi)工之初，物資部門應(yīng)調(diào)查、分析，梁場(chǎng)所在地的資源結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程需求，按照局頒發(fā)的《供方的 評(píng)價(jià) 、選擇以及重新評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則》對(duì)潛在的物資供方進(jìn)行選擇與評(píng)價(jià)。按管理權(quán)限，主要物資的物資供方報(bào)上級(jí)物資部門審批；主要物資以外的物資供方由梁場(chǎng)自行評(píng)價(jià)，并建立本梁場(chǎng)《合格物資供方名錄》。應(yīng)急材料的采購(gòu)必須辦理《應(yīng)急評(píng)價(jià)》手續(xù)。 第三條、如業(yè)主對(duì)材料準(zhǔn)入要求時(shí)，應(yīng)滿足業(yè)主材料準(zhǔn)入的相關(guān)規(guī)定。 第四條、施工材料、周轉(zhuǎn)材料、工索機(jī)具等材料在采購(gòu)前，梁場(chǎng)物資部應(yīng)加強(qiáng) 同局系統(tǒng)內(nèi)各梁場(chǎng)物資部的聯(lián)系，充分利用局現(xiàn)有資源，以調(diào)撥（或租賃）的方式獲取，達(dá)到降低物資成本、減輕梁場(chǎng)資金占用壓力、盤活內(nèi)部資產(chǎn)等目的。 第五條、具備招標(biāo)采購(gòu)條件的主要材料以及大宗材料的采購(gòu)，業(yè)主有相關(guān)規(guī)定或要求的，按照其規(guī)定或要求辦理；業(yè)主未予以規(guī)定或要求的，按照《材料招標(biāo)采購(gòu)管理實(shí)施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，采取招（議）標(biāo)的方式選定材料供應(yīng)商和確定供應(yīng)價(jià)。 第六條、不具備招標(biāo)采購(gòu)條件的材料采購(gòu)應(yīng)按照如下方式進(jìn)行市場(chǎng)采購(gòu)： ① 、主要材料和大宗材料的采購(gòu)，上級(jí)部門 已發(fā)布采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)的，應(yīng)在指導(dǎo)價(jià)的范圍內(nèi)進(jìn)行詢價(jià)比價(jià) 采購(gòu)，當(dāng)價(jià)格高于該指導(dǎo)價(jià)時(shí)，物資部須及時(shí)向上級(jí)物資部提出書(shū)面報(bào)告，并說(shuō)明原因，取得上級(jí)物資部書(shū)面同意意見(jiàn)后方能采購(gòu)；采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)中未涉及的物資，梁場(chǎng)物資部可采用詢價(jià)比價(jià)的方式進(jìn)行采購(gòu)。 ② 、零星材料采購(gòu)，應(yīng) 貨比三家、比質(zhì)、比價(jià)（部分材料要結(jié)合摻量）、中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 36 比運(yùn)距、比售后服務(wù)、比信譽(yù)，擇優(yōu)選定供應(yīng)商。 ③ 、安全防護(hù)用品以及涉及環(huán)境保護(hù)的材料采購(gòu)，必須到國(guó)家批準(zhǔn)定點(diǎn)經(jīng)銷單位購(gòu)買，使用有生產(chǎn)許可證廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。 第七條、進(jìn)行合同采購(gòu)時(shí)，由物資部門負(fù)責(zé)物資訂貨合同的起草，訂貨合同起草完畢后還應(yīng)報(bào)梁場(chǎng)經(jīng)理審核，材料訂貨 合同須由梁場(chǎng)經(jīng)理簽章。物資訂貨合同中應(yīng)設(shè)立質(zhì)量條款，明確規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收辦法、質(zhì)量爭(zhēng)議處理等內(nèi)容。涉及到環(huán)保、職業(yè)健康安全方面的產(chǎn)品，還應(yīng)按政府相關(guān)管理規(guī)定予以明確。與流通企業(yè)簽訂訂貨合同時(shí)特別要指定材料生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品品牌商標(biāo)。在簽訂的合同中要有反索賠理念，應(yīng)隨時(shí)作好市場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化及時(shí)變更合同單價(jià)，達(dá)到降低采購(gòu)成本的目的。 第八條、在施工生產(chǎn)與物資供應(yīng)成本發(fā)生沖突時(shí)，除按規(guī)范程序進(jìn)行采購(gòu)?fù)?，要以保障供?yīng)為工作重點(diǎn)，以避免梁場(chǎng)停工待料而造成更大的直接、間接經(jīng)濟(jì)損失。在對(duì)市場(chǎng)資源預(yù)測(cè)比較充分情況下 ，應(yīng)及時(shí)將信息反饋給梁場(chǎng)，要求增補(bǔ)材料計(jì)劃，進(jìn)行合理儲(chǔ)備。 第九條、購(gòu)進(jìn)的物資必須先入庫(kù)，后發(fā)放，不允許不經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)保管員驗(yàn)收，直接將采購(gòu)回的物資交給現(xiàn)場(chǎng)使用人員，特殊或緊急情況時(shí)要有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)，否則不予辦理核銷手續(xù)。 第十條、采購(gòu)員應(yīng)及時(shí)向供方索取材質(zhì)書(shū)、產(chǎn)品化驗(yàn)單或產(chǎn)品性能說(shuō)明書(shū)等文件資料，按《試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制程序》以及《檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃》的規(guī)定，填寫(xiě)《檢驗(yàn)試驗(yàn)記錄表》，向試驗(yàn)室報(bào)驗(yàn)。 第十一條、物資采購(gòu)應(yīng)遵循“誰(shuí)經(jīng)辦誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由經(jīng)辦人負(fù)責(zé)不合格物資的退貨、索賠工作。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 37 第十二條、物資采購(gòu)后采購(gòu)員應(yīng) 及時(shí)填寫(xiě)收料單，連同實(shí)物、采購(gòu)計(jì)劃、技術(shù)資料等一并送交倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收入賬，并及時(shí)到財(cái)務(wù)部門辦理報(bào)銷手續(xù)。對(duì)于不能及時(shí)取得發(fā)票的入庫(kù)材料，必須辦理估計(jì)進(jìn)賬手續(xù)，待取得發(fā)票后，先沖銷原估價(jià)單，再以實(shí)際價(jià)格填寫(xiě)收料單辦理報(bào)銷入賬。 第十三條、 采購(gòu)員應(yīng)建立采購(gòu)日志，對(duì)經(jīng)辦采購(gòu)的物資逐項(xiàng)詳細(xì)登記，收料單與采購(gòu)日志的序號(hào)要一一對(duì)應(yīng)。工作調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門結(jié)清經(jīng)濟(jì)手續(xù)，并將收料單、調(diào)撥單、采購(gòu)日志、報(bào)驗(yàn)單等各種原始資料及憑證移交給接交人。 第十四條、 大宗材料訂貨應(yīng)優(yōu)先選擇工地現(xiàn)場(chǎng)交貨，盡可能的將運(yùn)輸損耗與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給物資供方。 物資部們必須根據(jù)質(zhì)量、環(huán)境以及職業(yè)安全健康的要求，對(duì)供方的運(yùn)輸、裝卸等做出必要的提示或規(guī)定，以控制和防止材料在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的環(huán)境污染和安全危害。 物資檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第一條、進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序》。保管員應(yīng)根據(jù)有關(guān)憑證負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)庫(kù)物資（采購(gòu)的原材料及外協(xié)加工件）進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)證和抽樣試驗(yàn)，把好收料質(zhì)量關(guān)。 第二條、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)證：要結(jié)合采購(gòu)資料檢查外觀質(zhì)量、核對(duì)品名、型號(hào)、規(guī)格、尺寸、材質(zhì)、出廠合格證、說(shuō)明書(shū)、圖紙等技術(shù)證件；機(jī)電設(shè)備應(yīng)注意成套性，在開(kāi)箱和拆件檢查時(shí)，保證不損 壞物資本體，檢查后恢復(fù)原狀；技術(shù)證件資料應(yīng)編號(hào)保存，并予以登記，如技術(shù)證件不齊只暫作點(diǎn)收處理；特殊物資請(qǐng)相關(guān)職能部門共同驗(yàn)收。 第三條、數(shù)量驗(yàn)收：開(kāi)包、開(kāi)箱、計(jì)件（支）、檢尺、量方、過(guò)磅計(jì)中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 38 數(shù)。大宗材料驗(yàn)收實(shí)行“雙檢制”；對(duì)計(jì)重物資，按實(shí)重計(jì)算，帶包裝計(jì)重物資應(yīng)注明毛重、皮重、凈重；以理論換算交貨的，檢尺（或量方）后按理論換算重量驗(yàn)收；計(jì)件物資應(yīng)全部清點(diǎn)件數(shù)，帶有附件或成套交貨的機(jī)電設(shè)備，須查清主件部件、零件和工具等；凡原包裝完整，定量計(jì)重或計(jì)件的物資，可按原出廠數(shù)量抽查驗(yàn)收；對(duì)大量的小件散裝物資、型體規(guī)格相 同，可采用“檢斤點(diǎn)數(shù)”的方法計(jì)數(shù)。 第四條、抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)：嚴(yán)格按照《檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃》所規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次，對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資（采購(gòu)的原材料及外協(xié)加工件）進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)。物資部門負(fù)責(zé)提供待檢產(chǎn)品，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)取樣。試驗(yàn)人員按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和規(guī)定，對(duì)所取樣本進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果書(shū)面通知倉(cāng)庫(kù)保管員，作為該批材料放行與否的依據(jù)。 第五條、到庫(kù)物資應(yīng)隨到隨驗(yàn)收，當(dāng)天未驗(yàn)收完的，先按大件點(diǎn)數(shù)、單獨(dú)存放、次日繼續(xù)驗(yàn)收，最遲不超過(guò)三個(gè)工作日，并及時(shí)辦理物資入庫(kù)進(jìn)賬手續(xù)； 第六條、經(jīng)檢驗(yàn)和驗(yàn)證合格的材料即可投入使用；經(jīng)檢 驗(yàn)和驗(yàn)證不合格的材料應(yīng)單獨(dú)存放，按照《不合格品控制程序》辦理，填寫(xiě)不合格報(bào)告，通知經(jīng)辦人辦理退貨，并做好標(biāo)識(shí)和記錄。 第七條、執(zhí)行《標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序》對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)和可追溯性記錄。 ① 、材料的標(biāo)識(shí)可采用掛牌、區(qū)域劃分、顏色區(qū)分等方法進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 ② 、根據(jù)“誰(shuí)收貨誰(shuí)標(biāo)識(shí)，誰(shuí)施工誰(shuí)標(biāo)識(shí)”的原則，對(duì)材料標(biāo)識(shí)的制作、保護(hù)、移交等工作實(shí)行歸口管理。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 39 ③ 、材料標(biāo)識(shí)的內(nèi)容為：材料的品名、規(guī)格、等級(jí)；材料的生產(chǎn)或供應(yīng)單位；材料的進(jìn)貨日期、批號(hào)、生產(chǎn)日期；材料的使用部位；材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)等。 ④ 、物資部應(yīng)按照《記錄 控制程序》對(duì)材料的標(biāo)識(shí)和可追溯性的有關(guān)記錄進(jìn)行收集。材料進(jìn)入施工過(guò)程，物資部應(yīng)及時(shí)將標(biāo)識(shí)和可追溯性的記錄移交給安質(zhì)部。 物資保管作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第一條、材料庫(kù)存管理。 ① 、合理布置各種材料存放位置，提高倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地使用效率。 ② 、堆場(chǎng)材料堆放整齊、標(biāo)識(shí)牌鮮明、上蓋下墊。 ③ 、庫(kù)內(nèi)材料實(shí)行五五化、四定位、懸掛料卡；易燃品、易爆品、危險(xiǎn)品、劇毒品和腐蝕性物資，必須專庫(kù)保管；貴重物資、精密儀表等要專柜存放；料架下擺重，上擺輕，頂上擺不常用物品，分類存放、堆碼有序，便于發(fā)放和盤點(diǎn)。 ④ 、保管、保養(yǎng)好庫(kù)內(nèi)外物資，做到不 腐蝕、不受潮、不變質(zhì)，有相應(yīng)的防盜、防火措施，并敦促梁場(chǎng)加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料、小型機(jī)具及工索具的維修保養(yǎng)。 ⑤ 、采用永續(xù)盤點(diǎn)和定期盤點(diǎn)相結(jié)合的方式對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行盤點(diǎn)。每次材料收發(fā)工作后，保管員應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)生動(dòng)態(tài)的材料進(jìn)行清點(diǎn)，查看庫(kù)存材料數(shù)量是否正確，做到賬、卡、物、資金四相符；每年年末，對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行全面盤點(diǎn)，查清材料的盈虧情況，并填報(bào)清倉(cāng)查庫(kù)登記表和清倉(cāng)查庫(kù)匯總表。 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 40 第二條、材料出庫(kù)管理。 ① 、嚴(yán)格依照領(lǐng)（調(diào)）料審批程序發(fā)料，即先辦理領(lǐng)料單、調(diào)撥單及保管賬等的審批和簽認(rèn)手續(xù)，后發(fā)料。領(lǐng)（調(diào)）料憑證各欄須填寫(xiě)清楚，審批、簽認(rèn)齊全。 ② 、材料使用部門應(yīng)指定專人領(lǐng)料手續(xù)。 ③ 、遵循“先進(jìn)先發(fā)、先舊后新”的發(fā)料原則。 ④ 、未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)禁投入工程使用。確因工程急需，在梁場(chǎng)總工簽發(fā)緊急放行報(bào)告后，可按緊急放行控制程序處理。 ⑤ 、發(fā)料時(shí)領(lǐng)發(fā)雙方當(dāng)面點(diǎn)交，確認(rèn)材料的品種、規(guī)格和數(shù)量。 ⑥ 、屬于以舊換新的材料（例如：工索具、特殊勞保用品及低值易耗品），必須回收和發(fā)放同時(shí)進(jìn)行。如對(duì)該材料使用年限有規(guī)定的，應(yīng)結(jié)合使用時(shí)間，先辦理報(bào)損 /報(bào)失 /賠償手續(xù)后再發(fā)放。 ⑦ 、因施工需要，重復(fù)領(lǐng)用保管賬上已有的材料，必須經(jīng)物資 主管或分管領(lǐng)導(dǎo)審批后才能發(fā)放，保管員要敦促及時(shí)歸還。 第三條、材料退庫(kù)。 退回倉(cāng)庫(kù)的材料，保管員應(yīng)注明原領(lǐng)料單號(hào)以及材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)，及時(shí)辦理退料手續(xù)。 第四條、賬務(wù)管理。 每月準(zhǔn)時(shí)扎賬，完善臺(tái)賬（包括與分包單位的對(duì)賬）并報(bào)物資統(tǒng)計(jì)員，確保賬、卡、物、資金四相符，日清月結(jié)，永續(xù)盤點(diǎn)。盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要查明原因，落實(shí)責(zé)任，作好記錄，分別按儲(chǔ)耗、磅差盈虧、規(guī)格調(diào)整、報(bào)廢、事故損失等報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同意批準(zhǔn)后，方能作財(cái)務(wù)處理。 中港第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 41 客運(yùn)專線 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁 鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 目的 對(duì) 哈大雙城 梁場(chǎng)后張 法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁鋼筋作業(yè)進(jìn)行控制，使其符合現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 適用范圍： 哈大雙城 梁場(chǎng)箱梁鋼筋制作、運(yùn)輸、安裝施工。 職責(zé) 質(zhì)檢部監(jiān)督檢查鋼筋加工、安裝質(zhì)量及鋼筋施工全過(guò)程的監(jiān)控； 鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋制作、運(yùn)輸、安裝； 起重班負(fù)責(zé)鋼筋吊裝。 物資部負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)，外觀檢查，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)及焊接檢驗(yàn)等。 相關(guān)文件 ： 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè) [2020]160 號(hào) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè) [2020]160 號(hào) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 TZ2102020 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ2132020 《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 資源配備 人員配備情況 管理人員： 10 名 作業(yè)人員：后場(chǎng)加工 30 人，前場(chǎng)綁扎 60 人，共計(jì) 90 人。 設(shè)備配置 中港 第二航務(wù)工程局 哈大 預(yù)制梁場(chǎng) 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合箱梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 42 編號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 1 電焊機(jī) BX1400A 10臺(tái) 2 對(duì)焊機(jī) CB100 2臺(tái) 3 鋼筋切斷機(jī) 2臺(tái) 4 鋼筋彎曲機(jī) 2臺(tái) 5 鋼筋調(diào)直機(jī) 1臺(tái) 6 龍門吊 2臺(tái) 7 小門機(jī) 5t葫蘆 1臺(tái) 8 吊架 1個(gè) 每孔（二片）梁鋼筋數(shù)量如下： 項(xiàng)目 型號(hào) 每孔數(shù)量 單位 總量 鋼筋 Q235 t HRB335 鋼筋加工工藝流程圖（見(jiàn)附后圖） 操作要點(diǎn)或步驟 后場(chǎng)堆放、加工 進(jìn)場(chǎng)鋼筋用 5t 葫蘆吊放在鋼筋堆放棚內(nèi)，堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚，架空 30cm。進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)進(jìn)行外觀和試驗(yàn)檢測(cè)。 對(duì)檢測(cè)合格 的鋼筋才允許進(jìn)行下料 、加工 等下一步工作。 鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊，對(duì)焊機(jī)由專人操作，要求每個(gè)接頭應(yīng)熔接良好，完全焊透，有適當(dāng)?shù)亩沾植糠?，并呈均勻的毛刺外形，本?xiàng)目