制漿造紙企業(yè)營林部木片管理制度匯編-資料下載頁
2025-08-01 18:26本頁面
【導讀】準，結合本地實際情況，特制定本標準與管理辦法。紅芯的收購標準與價格。材長，量至厘米為止，不足厘米舍去。㈡木片儲存不超過4周。㈦木片水分含量最小不低于40%,最大不高于60%。㈠水分按18%計算，超過部分扣除。㈡散裝或麻袋包裝，禁止塑料包裝。㈢運送車輛車廂必須清掃干凈。㈤價格的制定應先低后高。㈠了解和掌握不同地域半徑的成材楊樹的可采伐量。㈣根據(jù)供貨量的大小，對木材原料價格進行適當調整。調查不同地區(qū)木材市場價格的基礎上，下調20-30元，價格偏低。按不低于10%的比例進行抽檢，且有權對每根原木進行檢尺。進尺”法），則對該車原木平均檢尺徑降低1厘米。
【正文】 營林辦 XXXX 年一月十八日 XXXX 紙業(yè)有限公司 臨時工卸車方案 為確保公司木材收購工作的順利進行，在借鑒外地造紙企業(yè)及我市周邊地區(qū)卸車方法的基礎上，結合我公司實際情況，特制定臨時工卸車方案。 一、卸車臨時工人員組成、職責、卸車流程 根據(jù)我公司木材收購實際情況，前期計劃每月收購原木 1 萬方，以每月 30 個工作日計算，每天需收購 330 方，參照其它企業(yè)原木卸車的具體情況和速度，暫按每組、每天收購 100余方計算，約需三個原木收購小組。 每個原木收購組按實際工作情況需配備卸車臨時工 3 人，３組共９人，具體工作安排如下： 2 人用鋼絲繩捆綁原木 ,并掛上吊車吊鉤，另 1 人負責摘吊車吊鉤并取鋼絲繩，待檢尺后打捆、掛鉤、碼垛、摘繩。 方案一：全部檢尺 方案二：抽檢 打捆 卸車 碼垛 碼垛 二次打捆 打捆 卸車 抽檢原木二次打捆 檢尺 檢尺 車輛進場 車輛進場 卸車 運送原木的車輛到達指定卸車位置后，由兩名卸車臨時工上車，用兩根鋼絲繩將原木打捆，并掛上吊車吊鉤。 配合檢尺員檢尺 配合檢尺人員 ,對原木進行檢尺。 碼垛。 對于全檢的原木，檢尺完畢后，由一名卸車臨時工對原木進行二次打捆，掛上吊車吊鉤進行碼垛；對于抽檢的原木，由卸車臨時工對抽檢的原木進行二次打捆并碼垛，對沒有抽檢的部分，直接碼 垛。 二、設施配備及工具 參考其它造紙企業(yè)卸車機具的配備情況，每組需配備吊車一臺及鋼絲繩 4 根，鐵撬杠 2 根。三組共需配備吊車三臺及鋼絲繩 12 根，鐵撬杠 6 根。 三、卸車費用 臨時工 按每組每天卸車 100 方計算，每組每月可卸車 3000 方，參考木材收購商裝卸車費用及公司所在地用工報酬情況，卸車費暫按 1 元 /方。 吊車 若租用，約需 5 元 /方。
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