【導(dǎo)讀】螄袂羄腿蝕羈肇莄薆羀腿膇蒂罿衿莂莈羈肁膅螇羈膃蒁蚃羇芆芃蕿羆羅葿蒅羅肈節(jié)螄肄膀蕆蝕肅節(jié)芀薅肂蒅蒁蠆膄羋蕆蚈芇薄螆蚇羆莇螞蚆肈薂薈蚆膁蒞蒄螅芃膈螃螄羃莃蠆螃肅膆蚅螂芇莁薁螁羇芄蕆螀聿蒀螅螀膂芃蟻蝿芄蒈薇袈羄芁蒃袇肆蒆荿袆膈艿螈裊羈薅蚄襖肀莇薀襖膂薃蒆袃芅莆螄袂羄腿蝕羈肇莄薆羀腿膇蒂罿衿莂莈羈肁膅螇羈膃蒁蚃羇芆芃蕿羆羅葿蒅羅肈節(jié)螄肄膀蕆蝕肅節(jié)芀薅肂蒅蒁蠆膄羋蕆蚈芇薄螆蚇羆莇螞蚆肈薂薈蚆膁蒞蒄螅芃膈螃螄羃莃蠆螃肅膆蚅螂芇莁薁螁羇芄蕆螀聿蒀螅螀膂芃蟻蝿芄蒈薇袈羄芁蒃袇肆蒆荿袆膈艿螈裊羈薅蚄襖肀莇薀襖膂薃蒆袃芅莆螄袂羄腿蝕羈肇莄薆羀腿膇蒂罿衿莂莈羈肁膅螇羈膃蒁蚃羇芆芃蕿羆羅葿蒅羅肈節(jié)螄肄膀蕆蝕肅節(jié)芀薅肂蒅蒁蠆膄羋蕆蚈芇薄螆蚇羆莇螞蚆肈薂薈蚆膁蒞蒄螅芃膈螃螄羃莃蠆螃肅膆蚅螂芇莁薁螁羇芄蕆螀聿蒀螅螀膂芃蟻蝿芄蒈薇袈羄芁蒃袇肆蒆荿袆膈艿螈裊羈薅蚄襖肀莇薀襖膂薃蒆袃芅莆螄袂羄腿蝕羈肇莄薆羀腿膇蒂罿衿莂莈羈肁

　　

【正文】 作伙伴。 三、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃實(shí)施 （一）技術(shù)選擇路線 每周對(duì)用戶體驗(yàn)做一份詳細(xì)的報(bào)告，對(duì)用戶跳失率進(jìn)行分析，看網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)做的是否有不足的地方。在百度排名上，要保持其首頁(yè)的位置，盡量 往前。在網(wǎng)站上跟更多的通航網(wǎng)站達(dá)成網(wǎng)上的合作關(guān)系。在網(wǎng)站達(dá)成初步規(guī)模時(shí)對(duì)技術(shù)力量在加強(qiáng)，在技術(shù)上使門戶型網(wǎng)站向商業(yè)型網(wǎng)站轉(zhuǎn)型。 （二）拓展人脈資源 為了更好的拓展人脈資源，我們盡量能與通航企業(yè)達(dá)成媒體合作，參加行業(yè)會(huì)議，從而在通航界有一定的知名度。讓網(wǎng)站在市場(chǎng) 第五部分 尾翼 ——評(píng)估與調(diào)整 尾翼 尾翼：對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)最大的作用是提供穩(wěn)定性，保證飛機(jī)縱向和側(cè)向平衡。 創(chuàng)業(yè)從來(lái)不是一條康莊大道，同樣的在我們的人生道路上，會(huì)發(fā)生很多意想不到的事情，這些事情可能對(duì)自己有益，可能對(duì)自己不利， 使我們?cè)疽?guī)劃好的事情發(fā)生改變。在此狀況下，要使創(chuàng)業(yè)之路行之有效，就須不斷地對(duì)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)估與調(diào)整，以讓我們的目標(biāo)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，也會(huì)讓我們自身不斷進(jìn)步，為此我設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)評(píng)估方案。 一、動(dòng)態(tài)評(píng)估 （一）評(píng)估要素 ：現(xiàn)實(shí)與理想總是有距離的，只有明白自己的性格特點(diǎn)和職業(yè)價(jià)值觀取向是否符合自己選擇的職業(yè)類型，才能尋找到真正適合自己的崗位。 PS：通過(guò)多方測(cè)試和調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)將會(huì)是我一生的選擇，哪怕這次失敗了，我也會(huì)尋找失敗原因?yàn)橄麓蝿?chuàng)業(yè)做好準(zhǔn)備。 ：時(shí)刻認(rèn)可自己，不會(huì)因?yàn)橐恍┬?小的挫折而喪氣，相信自己一定可以在規(guī)定的時(shí)間里面很好完成自己的任務(wù)。如果沒(méi)有足夠的信心，那么很難完成職業(yè)生涯規(guī)劃的目標(biāo)。 21 PS：我在工作上是否遇到了困難，或者說(shuō)自己的能力沒(méi)有得到認(rèn)可，自己是否會(huì)因此失去信心。 ：在完成一個(gè)小目標(biāo)的過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)闆](méi)有及時(shí)完成上一目標(biāo)而放棄下一個(gè)目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)為目的。 PS:我在工作的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)楹芏嘣蚨鴽](méi)有實(shí)現(xiàn)自己初定的目標(biāo)而影響最終的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ：創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向 要與時(shí)代背景相符合，符合社會(huì)發(fā)展動(dòng)態(tài)，就業(yè)需求，職業(yè)生涯規(guī)劃要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代腳步。 PS：我選擇的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目未來(lái)是否有很大的市場(chǎng)，是否緊追時(shí)代腳步。 ：要耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，在面對(duì)很多選擇的時(shí)候，要堅(jiān)定自己的選擇，不要因?yàn)檠矍暗哪繕?biāo)而放棄自己的最終的目標(biāo)。 PS：我是否還是堅(jiān)持最初創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，不會(huì)因?yàn)楹芏嘌矍暗臋C(jī)會(huì)而放棄自己的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。 （二）評(píng)估方式 每個(gè)季度一次，每一年匯總評(píng)估一次。 （三）評(píng)估 結(jié)束語(yǔ) 莘莘學(xué)子 請(qǐng)?jiān)试S我 從心底呼喊出我們共同的心聲 我們堅(jiān)信 我們有著堅(jiān)強(qiáng)的生存意識(shí) 果敢的斗志，不屈的傲骨和出眾的天賦 在每一次成長(zhǎng)的路上 我們學(xué)會(huì)很多很多 并且將受益終生 我們感恩 絕妙時(shí)代賦予我們的社會(huì)使命 更感恩 厚德南山給予我們的成長(zhǎng)土壤 沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路 沒(méi)有比人更高的山 路漫漫，山迢迢 我們上下求索 我們千山萬(wàn)水 我們將用我們的最大的聲音呼喊 我們將以我們的行動(dòng)一次次證明 人生 激情 夢(mèng)想 跨越 這是我去年初次創(chuàng)業(yè)時(shí)寫(xiě)的宣言，雖然我仍然是離校不久的大學(xué)生，雖然我初次創(chuàng)業(yè)失??！但 是給我留下是長(zhǎng)長(zhǎng)的思考！我本善于思考！現(xiàn)在再翻開(kāi)這些文字時(shí)，讓我感到的是，不管什么時(shí)候我的夢(mèng)想都不會(huì)變！我更加看清了前路，一路走，一路跨越，一路思考，永遠(yuǎn)都在路上！ 23 附錄 1：錢江晚報(bào)： 5個(gè)小伙，創(chuàng)業(yè)瞄上私人飛機(jī) 他們說(shuō)，要做通用航空業(yè)的阿里巴巴 他們問(wèn)， 10年前，你能想到現(xiàn)在汽車這么普及嗎？那為什么不能相信，今后私人飛機(jī)也會(huì)火？ 5年后，開(kāi)跑車不如開(kāi)私人飛機(jī)，你相信嗎？ 杭州下沙 5 個(gè) 20 歲出頭的小伙子，就把目光盯在了私人飛機(jī)上，準(zhǔn)備在這個(gè)領(lǐng)域大干一番。他們很有自信：根本 不用 5年，一年半到兩年，私人飛機(jī)就會(huì)火。 當(dāng)然，無(wú)論是身邊的朋友還是家長(zhǎng)，對(duì)他們的這個(gè)想法，都是半信半疑。 也難怪，這 5 個(gè)小伙子，兩個(gè)剛畢業(yè)兩年，三個(gè)還是 ***的在校生，沒(méi)一個(gè)人的專業(yè)和飛機(jī)有關(guān)，甚至有兩個(gè)學(xué)的還是畫(huà)畫(huà)，天哪，他們?cè)趺?“倒騰 ”私人飛機(jī)呢？飛機(jī)模型還差不多！ 他們堅(jiān)定不移地 想吃私人飛機(jī)這只 “螃蟹 ” 先介紹一下這 5個(gè)敢想敢做的小伙子。 黃拓，法人代表兼董事長(zhǎng)。沒(méi)錯(cuò)，他們剛成立了公司，注冊(cè)資本 10 萬(wàn)元，都是打工賺的和家里幫忙籌的。 李鵬和何浩森，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 陳志勇，市場(chǎng)信息化收集、網(wǎng)站推廣和 “通用航空業(yè)的阿里巴巴 ” 說(shuō)起來(lái)，他們正在做的事相當(dāng)專業(yè)，也確實(shí)是目前國(guó) 臺(tái)的十二五規(guī)劃里也明確寫(xiě)到了提速通用航空發(fā)展。他上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)這幾乎就是一片空白領(lǐng)域，直覺(jué)告訴他，這是個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。 于是，黃拓立即在學(xué)校網(wǎng)上發(fā)帖，找尋志同道合的人一起來(lái)做。結(jié)果提起 “通用航空 ”，沒(méi)幾個(gè)人懂，說(shuō)賣私人飛機(jī)，人家更當(dāng)你開(kāi)玩笑。 黃拓說(shuō)，其實(shí)他們做的類似于阿里巴巴，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搭好平臺(tái)，把和私人飛機(jī)有關(guān)的一切都串起來(lái)，像二手飛機(jī)、航材、租賃服務(wù)、飛行員培訓(xùn)等等，從 上到下，涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 時(shí)間是唯一優(yōu)勢(shì) 所以他們通宵達(dá)旦地干 黃拓好不容易聚齊了其他 4位和他同樣信心堅(jiān)定的伙伴。其實(shí)他們本來(lái)不止 5個(gè)人，但一聽(tīng)說(shuō)要籌錢集資而且工資還得自己想辦法另賺，一個(gè)個(gè)都走了。 創(chuàng)業(yè)最忌諱的就是光想不做， 5個(gè)人決定先做起來(lái)，邊做邊學(xué)。 小伙子們心里有譜，因?yàn)闀r(shí)間才是他們唯一的優(yōu)勢(shì)，趁著現(xiàn)在別人都不敢打飛機(jī)主意的時(shí)候，他們整天廢寢忘食地干。沒(méi)人是航空專業(yè)的，沒(méi)關(guān)系，找專業(yè)的；通過(guò)網(wǎng)上翻資料，看書(shū)，向?qū)I(yè)的通用航空企業(yè)了解咨詢。 有人說(shuō)，現(xiàn)在能把所有汽車品牌搞靈清就算不錯(cuò)了， 可看看他們建起來(lái)的網(wǎng)站 ——365 私人飛機(jī)網(wǎng)，上面 200 多個(gè)型號(hào)的飛機(jī)、 44 個(gè)品牌，全是高清圖片，一張張從國(guó)外網(wǎng)站搜集來(lái)的，從 100萬(wàn)元以下到 5000萬(wàn)元以上分類清清楚楚。 幾個(gè)月下來(lái)，只要說(shuō)起飛機(jī)，他們個(gè)個(gè)都說(shuō)得頭頭是道，絕對(duì)頂半個(gè)專家。 有人曾找上門想買飛機(jī) 這讓他們相信創(chuàng)業(yè)真有戲 “他們這個(gè)項(xiàng)目是我見(jiàn)過(guò)的最有想象力的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。 ”***招生就業(yè)處的邱老師提起黃拓他們的項(xiàng)目就贊不絕口。 他連連說(shuō)，幾個(gè)學(xué)生能把這么大一個(gè)行業(yè)，還是一個(gè)新興行業(yè)，理得那么順，又在短短幾個(gè)月時(shí)間里把網(wǎng)站建好，公司 注冊(cè)好，商業(yè)計(jì)劃書(shū)做好，非常不錯(cuò)。 那 “倒騰 ”私人飛機(jī)是不是真有戲呢？黃拓說(shuō)，信心滿滿的，不說(shuō)別的，他們已經(jīng)和不少風(fēng)險(xiǎn)投資商接觸過(guò)了，曾有風(fēng)投愿意用 300萬(wàn)元買斷他們的網(wǎng)站。 現(xiàn)在，盡管上線才半年，黃拓他們的網(wǎng)站在業(yè)界已經(jīng)小有名氣，很多航展、私人飛機(jī)展、通用航空的業(yè) ●記者手記 我心中有猛虎，細(xì)嗅薔薇 5個(gè)小伙，一間小小的 LOFT結(jié)構(gòu)的居民房改成的辦公室，幾張辦公桌，一切是那么簡(jiǎn)陋。 忽然間，我想起一句很有意境的話：我心中有猛虎，細(xì)嗅薔薇。 人生原是戰(zhàn)場(chǎng)，有猛虎才能在逆流里立定腳跟 ，在逆風(fēng)里把握方向。同時(shí)人生又是幽谷，有薔薇才顯芬芳。 我不知道在這個(gè)小辦公室里是不是會(huì)走出一個(gè)像阿里巴巴、像百度一樣的企業(yè)，也不知道是不是像他們說(shuō)的，若干年后，私人飛機(jī)會(huì)如汽車一般普及，但從他們的眼神里，我看到了猛虎，如猛虎般的強(qiáng)大信心和隨之而來(lái)的勇猛氣勢(shì)。同時(shí)我又看到了薔薇，在創(chuàng)業(yè)初期遇到的諸多困難中，他們?nèi)缢N薇般堅(jiān)韌，猶能迎風(fēng)盛開(kāi)。 小伙子們還有很多路要走，用這句話勉勵(lì)之 ——我心中有猛虎，細(xì)嗅薔薇?。?！ （記者 朱楊健 通訊員 張斯琪 /文） 26 附錄 2： Shanghai Daily:《 Young firms get off to a flying start》 （右一為黃拓） 27 附錄 3：紹興晚報(bào)：新昌小伙要 “吃 ”私人飛機(jī)的 “螃蟹 ” 28 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 附錄 4： “365私人飛機(jī)網(wǎng) ”項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 365私人飛機(jī)網(wǎng) 項(xiàng) 目 計(jì) 劃 書(shū) 29 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 目 錄 1. 項(xiàng) 目 背景 3 項(xiàng) 目 背 景 概述 3 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)分析