巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)勘察報告-資料下載頁
2025-05-13 19:01本頁面
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【正文】 移回歸 曲線 圖 12 度，加荷載的作用，共十一個影響因素 ， 沒有考慮地下水的影響。 綜合評判的計算模型為 ???????????????????????332211321BHBHBHHBBBHBHA????? （ 41） 式中： H —— 二級評判權(quán)重的模糊集 ； ? ?3,2,1?iHi —— 一級評判權(quán)重的模糊集， B —— 一級評判評語集與因素集模糊關(guān)系，即評判矩陣。 定量評價法 采用結(jié)構(gòu)力學分析方法，包括抗彎驗算、抗剪驗算法 。 溶洞頂板穩(wěn)定性監(jiān)測 首次將鉆孔多點位移計測試技術(shù)應用于公路橋基加荷過程中巖溶洞穴變形監(jiān)測，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測資料，評價巖溶橋基的穩(wěn)定性，為溶洞頂板變形監(jiān)控及穩(wěn)定性評價提供了一種簡單、可靠、經(jīng)濟的方法，圖 47 各組多點位移計測點布置圖 溶洞孔口3測點1測點2測點溶洞孔口3測點2測點1測點孔口3測 點2測 點1測 點I 組 II 組 III 組 圖 46 安裝監(jiān)測儀器 13 圖 48 隧道類變形監(jiān)測的方法及其裝置 解決了隱伏溶洞穩(wěn)定性評價這一長期困擾工程界的難題。 開發(fā)了“隧道類工程變形監(jiān)測方法及其裝置”，實現(xiàn)了隧道、溶洞在復雜施工條件下洞體變形的無障礙地下測試，也適用于隧道、溶洞上方巖土工程施工過程中洞體變形的地表測試。為 隱伏溶洞監(jiān)測提供了一種新的裝置，對溶洞上的工程安全具有重要意義。 14 5 經(jīng)濟社會效益 開展巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)勘察與綜合評價技術(shù)的研究，完善巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)勘察的規(guī)范，可以有效地解決巖溶地區(qū)公路工程病害問題，保證公路正確選線，節(jié)省投資，保障公路工程施工安全和營運安全?？梢姳卷椖康难芯烤哂蟹浅Ｃ黠@的經(jīng)濟和社會效益。 15 6 創(chuàng)新點 1）從巖溶勘察和穩(wěn)定性評價的需要出發(fā)，對貴州地區(qū)不同類型碳酸鹽巖、不同充填物以及紅粘土等典型巖土的分布及不同背景下的工 程特性進行了研究；從微觀結(jié)構(gòu)的角度分析了巖樣受力破壞前后的不同特征。 2）根據(jù)巖溶地區(qū)公路的特點，對井地三維直流電阻率法的理論和技術(shù)進行研究，首次將三維（ 3D）的直流電阻率法勘探技術(shù)用于淺部巖溶勘探，為淺部巖溶勘探提供了新的技術(shù)。 3）開發(fā)了用于溶洞探測的 “甚高頻電磁波多參數(shù)層析成像新技術(shù)”，以及“甚高頻電磁波多參數(shù)層析成像數(shù)據(jù)處理軟件”，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，解決了既有物探方法難以準確判斷溶洞及其充填物的技術(shù)難題，為巖溶地基穩(wěn)定性的定量評價創(chuàng)造了條件，為巖溶洞穴的工程處治提供了技術(shù)依據(jù)。 4）提出了公路工程 路基、橋基、隧道工程在不同勘察階段多種勘察技術(shù)的有效組合方式以及勘探點、線、網(wǎng)的合理布置原則，形成了一套較為完善的巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)綜合勘察技術(shù)體系。 5）針對隱伏溶洞，不能進入洞內(nèi)進行監(jiān)測的難題，將鉆孔多點位移計測試技術(shù)首次應用于公路橋基加荷過程中巖溶洞穴頂板變形監(jiān)測，為巖溶頂板穩(wěn)定性評價提供了新的方法。 6）開發(fā)了“隧道類工程變形監(jiān)測方法及其裝置”，為溶洞頂板變形監(jiān)控及穩(wěn)定性評價提供了一種新的手段。已申請國家專利。
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