【導(dǎo)讀】本章主要講述了公路工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪的內(nèi)容與方法,以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作要點(diǎn)。圍內(nèi)進(jìn)行,通常采用沿線調(diào)查的方法而不進(jìn)行測(cè)繪;對(duì)不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復(fù)雜的路段,應(yīng)擴(kuò)大調(diào)繪范圍。以提出完整可靠的地質(zhì)資料;對(duì)可能控制路線方案、路線位置或重點(diǎn)工程。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路和獨(dú)立工點(diǎn),應(yīng)進(jìn)??碧?、測(cè)試工作及工點(diǎn)布置提供依據(jù)。段的基礎(chǔ)上,對(duì)某些專門性的地質(zhì)問題作必要的補(bǔ)充調(diào)查與測(cè)繪。測(cè)點(diǎn)應(yīng)具有代表性和控制性。對(duì)于不良地質(zhì)和特殊性巖土的調(diào)繪范圍,應(yīng)視具體情況和類別以及處理范圍加以確定。關(guān)系,軟弱結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況及其與路線的關(guān)系、對(duì)路基的穩(wěn)定影響等。根據(jù)沿線地震基本烈度的區(qū)劃資料,結(jié)合巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件,通過調(diào)查訪問,落的種屬、分布及其生態(tài)特征,推斷當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑼临|(zhì)及水文地質(zhì)等條件。