巖土工程勘察課程設(shè)計(jì)子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-06-06 23:19本頁(yè)面
【正文】 Ti—作用于第 ｉ塊段的滑動(dòng)分力(kN/m)；ci—第 ｉ塊段土的粘聚力 (kPa)；?i—第 ｉ塊段土的內(nèi)摩擦角(?)；Li—第 ｉ塊段滑動(dòng)面長(zhǎng)度(m)?；峦屏τ?jì)算公式為： （2）1sincosi iiiiEkwEL?????式中: Ei—第 i 塊剩余下滑力（ kN/m）； Ei1—第 i1 塊剩余下滑力(kN/m)； k—安全系數(shù)；其余參數(shù)同前。子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì) 11 若所得某條塊的滑坡推力為負(fù)值時(shí)，說(shuō)明自該條塊以上的滑體是穩(wěn)定的，并考慮其對(duì)下一條塊的推力為零。 滑坡穩(wěn)定性計(jì)算選取滑坡主剖面計(jì)算穩(wěn)定性，計(jì)算分塊見(jiàn)圖 1。圖 1根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302022），分別計(jì)算正常工況（天然狀態(tài)）和非正常工況Ⅰ（飽水狀態(tài)）下滑坡穩(wěn)定性及滑坡推力。利用極限平衡法進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性計(jì)算一般要提供滑坡土體的重度，滑動(dòng) 面的內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角。該滑坡為土質(zhì)滑坡，滑體土土質(zhì)比較均勻，天然狀態(tài)下滑體土的重度參考土工試驗(yàn)成果取 18 kN/m3；飽水狀態(tài)下滑體土的重度取 22kN/m3?；鎻?qiáng)度參數(shù)取值根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)值及反算綜合考慮。該滑坡目前處于蠕動(dòng)擠壓狀態(tài)，天然狀態(tài)下穩(wěn)定系數(shù)在 之間，根據(jù)土工試驗(yàn)成果另結(jié)合經(jīng)驗(yàn)給定滑動(dòng)面的抗剪強(qiáng)度 c 值為 12kPa，反算滑動(dòng)面的 ?值。在 之間給不同的穩(wěn)定系數(shù)反算，反算結(jié)果如表 3。根據(jù)反算結(jié)果及經(jīng)驗(yàn)，滑動(dòng) 面強(qiáng)度參數(shù)取值如下：c=12kPa， ?=?。表 3 滑動(dòng)面參數(shù)反算結(jié)果表巖土工程勘察課程設(shè)計(jì)黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì) 12 給定滑動(dòng)面抗剪強(qiáng)度 c=12kPa穩(wěn)定系數(shù) k 反算結(jié)果 ?176。 運(yùn)用公式 1 和公式 2 分別計(jì)算正常工況（天然狀態(tài)）和非正常工況Ⅰ（飽水狀態(tài)）下滑坡穩(wěn)定性及滑坡推力。滑坡穩(wěn)定系數(shù)及滑坡推力計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 4 和表 5。表 4 滑坡穩(wěn)定系數(shù)及滑坡推力計(jì)算表（天然狀態(tài)下） 塊號(hào)滑塊重量Qi(kN/m)滑面長(zhǎng)Li（m）滑面傾角?i(?)粘聚力Ci(kPa)內(nèi)摩擦角?i(?)下滑力Ti(kN/m)抗滑力Ri(kN/m)傳遞系數(shù)?j滑坡推力E(kN/m)穩(wěn)定系數(shù)Fs1 12 16 2 12 16 3 12 16 4 12 16 5 12 16 6 0 12 16 0 1 7 0 12 16 0 1 8 0 12 16 0 1 9 0 12 16 0 1 10 0 12 16 0 1 表 5 滑坡穩(wěn)定系數(shù)及滑坡推力計(jì)算表（飽水狀態(tài)下） 塊號(hào)滑塊重量 Qi(kN/m)滑面長(zhǎng)Li（m）滑面傾角?i(?)粘聚力Ci(kPa)內(nèi)摩擦角?i(?)下滑力Ti(kN/m)抗滑力Ri(kN/m)傳遞系數(shù)?j滑坡推力E(kN/)穩(wěn)定系數(shù)Fs1 12 16 子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì) 13 2 12 16 3770363 12 16 4 12 16 5 12 16 6 0 12 16 0 1 7 0 12 16 0 1 8 0 12 16 0 1 9 0 12 16 0 1 10 0 12 16 0 1 考慮到擬建公路的等級(jí)及滑坡發(fā)生后的破壞性大小，計(jì)算滑坡推力時(shí)安全系數(shù)取 k=。由表 4 和表 5 可見(jiàn)，天然狀態(tài)下，最 終滑坡推力 E1=；飽水狀態(tài)下最終滑坡推力E2=377036kN/m，穩(wěn)定系數(shù)為 ，說(shuō)明在連續(xù)降雨的條件下，可能失穩(wěn)。第五章 邊坡治理方案建議由于該滑坡所在的斜坡已經(jīng)發(fā)生明顯的蠕滑錯(cuò)動(dòng)，因此應(yīng)按滑坡治理原則選取治理方案?；轮卫碓瓌t是：技術(shù)可行、 經(jīng)濟(jì)合理、不留后患。對(duì) 于支擋 工程的位置，盡可能利用滑體抗滑段的抗滑力，以減少支擋結(jié)構(gòu)的荷 載。同 時(shí)應(yīng)針對(duì)滑坡的具體特點(diǎn)，根據(jù)滑坡各部分的 穩(wěn)定性、推力大小、滑動(dòng)面埋深及滑坡體的特點(diǎn)，可分段采取不同的整治措施。具體措施包括以下幾方面：一、工程措施（一）崩塌的防治小型崩塌，可以采取措施防治；對(duì)于大型崩塌只好繞避。路線通過(guò)小型崩塌區(qū)時(shí)，防治方法分防治崩塌產(chǎn)生的措施及攔擋防御措施。防治崩塌產(chǎn)生的措施包括削坡、清除危石等。巖土工程勘察課程設(shè)計(jì)黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì) 14 （1）.爆破或打楔。（2）.堵塞裂隙或向裂隙內(nèi)灌漿。（3）.調(diào)整地表水流。(4).為了防止 風(fēng)化，將山坡和斜坡鋪砌覆蓋起來(lái)，或在坡面上噴漿。（5）.修筑明硐或御塌棚。（二）滑坡的治理（1）.排水。排地表水主要時(shí)設(shè)置截水溝和排水明溝系統(tǒng)。地下排水可設(shè)置各種形式的滲溝或盲溝系統(tǒng)。（2）.支擋。在滑坡體下部修筑擋土墻、抗滑 樁或用錨桿加固等工程以增加抗滑力。（3）.刷方減重。通過(guò)消減坡角或降低坡高，以減 輕斜坡不穩(wěn)定部位的重量，減少上部的下滑力。（4）.改善滑動(dòng)面的巖石性質(zhì)。主要是改良巖石的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)，以增加坡體 強(qiáng)度。（5）.其他措施有：采取人工護(hù)坡和植物護(hù)坡的方法防止水對(duì)坡面沖刷和風(fēng)化；線路工程的防御和繞避措施。二、建議（1）.滑坡的治理，要貫徹以防為主、整治 為輔、及時(shí) 治理的原則；（2）.盡量避開(kāi)大型滑坡所影響的位置；（3）.對(duì)大型復(fù)雜的滑坡，應(yīng)采用多項(xiàng)工程綜合治理；（4）.對(duì)發(fā)展中的滑坡進(jìn)進(jìn)行整治，對(duì)古滑坡要防止復(fù)活；（5）.對(duì)可能發(fā)生滑坡的地段要防止滑坡的發(fā)生；整治滑坡應(yīng)先做好排水工程，并針對(duì)形成滑坡的因素，采取相應(yīng)措施。
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