巖土工程勘察課程設(shè)計子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報告-在線瀏覽
2025-07-24 23:19本頁面
【正文】 ........... 6 二、滑體巖土特征 ................................................................................................................................................... 6 三、滑坡變形破壞與成因分析 ............................................................................................................................... 7 第四章 滑坡穩(wěn)定性評價 ........................................................................................................................................ 8 一、滑坡區(qū)域穩(wěn)定性評價 ....................................................................................................................................... 8 定性評價 ............................................................................................................................................................. 8 穩(wěn)定性計算 ......................................................................................................................................................... 8 第五章 邊坡治理方案建議 .................................................................................................................................. 12 一、工程措施 ......................................................................................................................................................... 12 （一）崩塌的防治 ................................................................................................................................................. 12 （二）滑坡的治理 ................................................................................................................................................. 12 二、建議 ................................................................................................................................................................. 13 巖土工程勘察課程設(shè)計黃河水利職業(yè)技術(shù)學院課程設(shè)計 2 第一章 概 述一、工程概況子洲至靖邊段高速公路是國道主干線（GZ35）青島~銀川公路的重要組成部分，也是陜西省高等級公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該段高速公路的修建，對改善陜北地區(qū)交通環(huán)境，促 進和加快地方經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的帶動作用。2022 年 7 月， K130+460~760 天云煤礦改線段，路基側(cè)邊坡開挖過程中，由于施工放炮及 連續(xù)暴雨等因素， 導致 K130+460~760 段基巖以上 36 級邊坡失穩(wěn)滑塌，后經(jīng) 重新刷坡處理該段目前已處于穩(wěn)定狀態(tài)，刷坡后共分十六級邊坡，每 級邊坡高 710m，平臺寬 48m，綜合坡率約為 1:（見附錄照片 1）。二、 目的與任務(wù)本次勘察的主要目的是查明滑坡區(qū)的工程地質(zhì)條件，滑坡體的結(jié)構(gòu)，滑動面、滑 動帶的位置，分析滑坡的成因及演化過程， 評價和預測滑坡的穩(wěn)定性現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，同時分析邊坡的穩(wěn)定性， 為整個邊坡治理工程設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)。(6) 對滑坡防治提出 經(jīng)濟技術(shù)合理的建議措施。工程測量采用尼康牌全站儀完成；鉆孔采用一臺 XY100 型和一臺 XY150 型巖芯鉆機完成，對土體部分完全采用干鉆，取土用薄壁取土器；探井布置在滑坡周界，以便揭露滑帶；室內(nèi)對所取滑體和滑帶土做了常規(guī)物理力學性質(zhì)試驗及抗剪強度試驗。完成實物工作量詳見“ 勘察工作量統(tǒng)計表”表 1。外 業(yè)工作于 2022 年 9 月 20 日開始， 10 月 13 日結(jié)束，我院 總 工辦和巖土公司領(lǐng)導對本項目非常重視，勘察工作前期及外業(yè)驗收期間到現(xiàn)場指導和解決疑難地質(zhì)問題，對保證勘察質(zhì)量和勘察資料的準確性起到了重要作用，于 2022 年 10 月中旬完成報告的編寫，及時為設(shè)計部門提供了所需的工程地質(zhì)資料?；滤诘貙賰?nèi)陸干旱、半干旱氣候區(qū)，冬季寒冷，夏季炎熱且晝夜溫差較大，春季多大風子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報告黃河水利職業(yè)技術(shù)學院課程設(shè)計 5
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